bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

1 271 Baureihe 271 ·G 1000 BB· Fotos

496 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Dieselloks | 92 80
»
1 271 BR 271 ·G 1000 BB·
<<  vorherige Seite  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nächste Seite  >>
Nach getaner Arbeit ist die RHC DH 706 alias 271 038-2 vor einem Lokschuppen in Nievenheim abgestellt, hier wartet sie auf den Nievenheimer, den sie dann ins Alu-Werk Norf rangieren wird. 31.10.2015
Nach getaner Arbeit ist die RHC DH 706 alias 271 038-2 vor einem Lokschuppen in Nievenheim abgestellt, hier wartet sie auf den Nievenheimer, den sie dann ins Alu-Werk Norf rangieren wird. 31.10.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

618 1200x797 Px, 31.10.2015

Gleich drei mit einem Schuß.... Herdorf am 23.09.2015, Blick von der Brücke Wolfsweg: Auf den Rangierbahnhof der KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein, Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn, steht links die Lok 44 der KSW ( 92 80 1 271 004-4 D-KSW), eine MaK G 1000 BB. Rechts daneben steht die Lok 42 der KSW (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine MaK G 1700 BB, mit ihrem Übergabegüterzug zur Abfahrt nach Kreuztal, via Betzdorf/Sieg, bereit. Ganz rechts kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) der Dieseltriebzug VT/VS 51 (95 80 0628 051-4 D-WEBA / 95 80 0928 051-1 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA), als RB 96 Hellertalbahn (Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg) und erreicht bald den Bahnhof Herdorf.
Gleich drei mit einem Schuß.... Herdorf am 23.09.2015, Blick von der Brücke Wolfsweg: Auf den Rangierbahnhof der KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein, Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn, steht links die Lok 44 der KSW ( 92 80 1 271 004-4 D-KSW), eine MaK G 1000 BB. Rechts daneben steht die Lok 42 der KSW (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine MaK G 1700 BB, mit ihrem Übergabegüterzug zur Abfahrt nach Kreuztal, via Betzdorf/Sieg, bereit. Ganz rechts kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) der Dieseltriebzug VT/VS 51 (95 80 0628 051-4 D-WEBA / 95 80 0928 051-1 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA), als RB 96 "Hellertalbahn" (Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg) und erreicht bald den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·

861 1200x857 Px, 23.09.2015

Vossloh G 1000 BB 271 002-8 D-VL am 06.07.2015 17:40 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Vossloh G 1000 BB 271 002-8 D-VL am 06.07.2015 17:40 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·

922 1024x682 Px, 07.07.2015

Eine Vossloh MAK 1000 BB steht am 05.04.2010 auf einem Nebengleis im Bahnhof von Wasserbillig
Eine Vossloh MAK 1000 BB steht am 05.04.2010 auf einem Nebengleis im Bahnhof von Wasserbillig
Alexis H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig

475 1024x768 Px, 04.06.2015

MaK 1000 BB (1271 017-6) der RheinCargo DH 721 in Brühl-Vochem - 12.03.2015
MaK 1000 BB (1271 017-6) der RheinCargo DH 721 in Brühl-Vochem - 12.03.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

572 1200x825 Px, 09.05.2015

Gestern am Sonntag den 8. März waren Dennis Fiedler und ich in Hattingen und sind mehr oder weniger durch Zufall vor den Toren der Firma Reuschling gelandet, die ebenfalls gebrauchtes Bahngerät wiederherstellt und wartet....hier nun eine kleine Armada an MAK's die durch das Werkstor von öffentlichem Gelände aus fotografisch festgehalten wurden.
Gestern am Sonntag den 8. März waren Dennis Fiedler und ich in Hattingen und sind mehr oder weniger durch Zufall vor den Toren der Firma Reuschling gelandet, die ebenfalls gebrauchtes Bahngerät wiederherstellt und wartet....hier nun eine kleine Armada an MAK's die durch das Werkstor von öffentlichem Gelände aus fotografisch festgehalten wurden.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

836 680x1024 Px, 09.03.2015

Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

927 1200x854 Px, 30.01.2015

RHC DH713 am 12.12.13 mit einem leeren Kalkmehlwagenzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
RHC DH713 am 12.12.13 mit einem leeren Kalkmehlwagenzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

599 1200x800 Px, 03.12.2014

RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

322 1200x800 Px, 02.09.2014

RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

314 1200x800 Px, 01.09.2014

RHC DH720+DH 721 am 11.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH720+DH 721 am 11.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

411 1200x800 Px, 30.08.2014

Vossloh G 1000 BB (271 036-8) der HGK, DH 715, in Brühl-Vochem - 26.07.2014
Vossloh G 1000 BB (271 036-8) der HGK, DH 715, in Brühl-Vochem - 26.07.2014
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

553 1024x707 Px, 16.08.2014

271 014 schob am 07.08.14 Kesselwagen in den Chemiepark Bitterfeld. Sie kam zuvor mit diesen Wagen aus Wittenberg kommend in Bitterfeld an.
271 014 schob am 07.08.14 Kesselwagen in den Chemiepark Bitterfeld. Sie kam zuvor mit diesen Wagen aus Wittenberg kommend in Bitterfeld an.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

903 1200x748 Px, 15.08.2014

271 014 der Captrain zog am 03.08.14 eine Wagengruppe Schiebewandwagen aus dem Chemiepark Bitterfeld heraus. Möglich das die Wagen in Bitterfeld zur Fußpflege waren.
271 014 der Captrain zog am 03.08.14 eine Wagengruppe Schiebewandwagen aus dem Chemiepark Bitterfeld heraus. Möglich das die Wagen in Bitterfeld zur "Fußpflege" waren.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

538 1200x751 Px, 14.08.2014

Nach dem der ICE 791 nach Leipzig durch war, konnte sich 271 014 mit ihrem Schiebewandwagenzug am 03.08.14 von Bitterfeld aus auf den Weg nach Leipzig machen. Ziel des Zuges sollte das Porschewerk in Leipzig-Wahren gewesen sein.
Nach dem der ICE 791 nach Leipzig durch war, konnte sich 271 014 mit ihrem Schiebewandwagenzug am 03.08.14 von Bitterfeld aus auf den Weg nach Leipzig machen. Ziel des Zuges sollte das Porschewerk in Leipzig-Wahren gewesen sein.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

462 1200x742 Px, 14.08.2014

Viel Verkehr herrschte am 25.7.14 in Duisburg Entenfang. Hier stehen eine 271er von Northrail, die 232 131-3 mit einem Kohlezug und die Lok Nr. 9 von NIAG mit einem Kesselzug. Duisburg Entenfang 25.07.2014
Viel Verkehr herrschte am 25.7.14 in Duisburg Entenfang. Hier stehen eine 271er von Northrail, die 232 131-3 mit einem Kohlezug und die Lok Nr. 9 von NIAG mit einem Kesselzug. Duisburg Entenfang 25.07.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

877 1200x900 Px, 29.07.2014

RHC DH715+RHC DH716 am 21.9.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH715+RHC DH716 am 21.9.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

514 1200x800 Px, 24.07.2014

<<  vorherige Seite  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nächste Seite  >>