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1 271 Baureihe 271 ·G 1000 BB· Fotos

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1 271 BR 271 ·G 1000 BB·
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Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

821 1200x854 Px, 30.01.2015

RHC DH713 am 12.12.13 mit einem leeren Kalkmehlwagenzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
RHC DH713 am 12.12.13 mit einem leeren Kalkmehlwagenzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

288 1200x800 Px, 03.12.2014

RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

286 1200x800 Px, 02.09.2014

RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

268 1200x800 Px, 01.09.2014

RHC DH720+DH 721 am 11.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH720+DH 721 am 11.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

260 1200x800 Px, 30.08.2014

Vossloh G 1000 BB (271 036-8) der HGK, DH 715, in Brühl-Vochem - 26.07.2014
Vossloh G 1000 BB (271 036-8) der HGK, DH 715, in Brühl-Vochem - 26.07.2014
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

481 1024x707 Px, 16.08.2014

271 014 schob am 07.08.14 Kesselwagen in den Chemiepark Bitterfeld. Sie kam zuvor mit diesen Wagen aus Wittenberg kommend in Bitterfeld an.
271 014 schob am 07.08.14 Kesselwagen in den Chemiepark Bitterfeld. Sie kam zuvor mit diesen Wagen aus Wittenberg kommend in Bitterfeld an.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

472 1200x748 Px, 15.08.2014

271 014 der Captrain zog am 03.08.14 eine Wagengruppe Schiebewandwagen aus dem Chemiepark Bitterfeld heraus. Möglich das die Wagen in Bitterfeld zur Fußpflege waren.
271 014 der Captrain zog am 03.08.14 eine Wagengruppe Schiebewandwagen aus dem Chemiepark Bitterfeld heraus. Möglich das die Wagen in Bitterfeld zur "Fußpflege" waren.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

443 1200x751 Px, 14.08.2014

Nach dem der ICE 791 nach Leipzig durch war, konnte sich 271 014 mit ihrem Schiebewandwagenzug am 03.08.14 von Bitterfeld aus auf den Weg nach Leipzig machen. Ziel des Zuges sollte das Porschewerk in Leipzig-Wahren gewesen sein.
Nach dem der ICE 791 nach Leipzig durch war, konnte sich 271 014 mit ihrem Schiebewandwagenzug am 03.08.14 von Bitterfeld aus auf den Weg nach Leipzig machen. Ziel des Zuges sollte das Porschewerk in Leipzig-Wahren gewesen sein.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

356 1200x742 Px, 14.08.2014

Viel Verkehr herrschte am 25.7.14 in Duisburg Entenfang. Hier stehen eine 271er von Northrail, die 232 131-3 mit einem Kohlezug und die Lok Nr. 9 von NIAG mit einem Kesselzug. Duisburg Entenfang 25.07.2014
Viel Verkehr herrschte am 25.7.14 in Duisburg Entenfang. Hier stehen eine 271er von Northrail, die 232 131-3 mit einem Kohlezug und die Lok Nr. 9 von NIAG mit einem Kesselzug. Duisburg Entenfang 25.07.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

483 1200x900 Px, 29.07.2014

RHC DH715+RHC DH716 am 21.9.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH715+RHC DH716 am 21.9.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

284 1200x800 Px, 24.07.2014

HGK DH 715+HGK DH 717 am 24.8.13 mit einem leeren Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
HGK DH 715+HGK DH 717 am 24.8.13 mit einem leeren Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

262 1200x800 Px, 20.06.2014

HGK DH 717+HGK DH 715 am 23.8.13 mit einem Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
HGK DH 717+HGK DH 715 am 23.8.13 mit einem Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

257 1200x800 Px, 17.06.2014

HGK DH 715+DH 716 am 21.8.13 mit dem NDH Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
HGK DH 715+DH 716 am 21.8.13 mit dem NDH Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

283 1200x800 Px, 13.06.2014

Vosssloh G1000 BB alias D2 der Hafenbahn Frankfurt am 03.05.14 im Hafen Hanau von einen Gehweg aus Fotografiert
Vosssloh G1000 BB alias D2 der Hafenbahn Frankfurt am 03.05.14 im Hafen Hanau von einen Gehweg aus Fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH, Frankfurt, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Hanau

544 1200x900 Px, 15.05.2014

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