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1 271 Baureihe 271 ·G 1000 BB· Fotos

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Am 06.05.2013 um 14:10 Uhr fährt eine Mak 1000BB durch Creidlitz zurück nach Sonneberg, um eine weitere Lieferung an Holz in Richtung Lichtenfels zu fahren.
Am 06.05.2013 um 14:10 Uhr fährt eine Mak 1000BB durch Creidlitz zurück nach Sonneberg, um eine weitere Lieferung an Holz in Richtung Lichtenfels zu fahren.
ich

Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 im Baustellenbereich in Konstanz. April 2013.
Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 im Baustellenbereich in Konstanz. April 2013.
Olli

Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 ist mit der Baustelle in Konstanz beschäftigt mit der Abfuhr der ausgebauten Gleise. Hier unter dem recht kuriosen SBB-DB Zwittermasten am südlichen Bahnsteigende. Im Hintergrund die ehemalige SBB-Güterhalle. April 2013.
Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 ist mit der Baustelle in Konstanz beschäftigt mit der Abfuhr der ausgebauten Gleise. Hier unter dem recht kuriosen SBB-DB Zwittermasten am südlichen Bahnsteigende. Im Hintergrund die ehemalige SBB-Güterhalle. April 2013.
Olli

HGK Lokzug bestehend aus DE83+DE71 und DH713 am Zugschluss bei der Durchfahrt durch Hürth-Fischenich am 28.10.12.
HGK Lokzug bestehend aus DE83+DE71 und DH713 am Zugschluss bei der Durchfahrt durch Hürth-Fischenich am 28.10.12.
Niklas Eimers

Auf dem Nachhauseweg von Allerheiligen nach Rheydt kam ich an Kapellen/Erft vorbei, als ich aus der Ferne die MRCE G 1000 BB/50578 mit einem Kalksilowagenzug über die Erftbahn von Holzheim her kommen sah und diese Foto schoß. 5.4.2013
Auf dem Nachhauseweg von Allerheiligen nach Rheydt kam ich an Kapellen/Erft vorbei, als ich aus der Ferne die MRCE G 1000 BB/50578 mit einem Kalksilowagenzug über die Erftbahn von Holzheim her kommen sah und diese Foto schoß. 5.4.2013
Andreas Strobel

DH712 (92 80 1271 029-1 D-HGK) der HGK am 31.12.2012 mit Güterzug in Köln-West
DH712 (92 80 1271 029-1 D-HGK) der HGK am 31.12.2012 mit Güterzug in Köln-West
Tobias Schuminetz, Hirschau

Bei stärkerem Schneefall - Die Lok 44 - MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) drückt ihren Coil-Güterzug, am 25.02.2013 bei Siegen Kaan-Marienborn (Siegen-Ost), in Richtung Röhrenwerk. 

Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer  92 80 1271 004-4 D-KSW.
Bei stärkerem Schneefall - Die Lok 44 - MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) drückt ihren Coil-Güterzug, am 25.02.2013 bei Siegen Kaan-Marienborn (Siegen-Ost), in Richtung Röhrenwerk. Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW.
Armin Schwarz

Vossloh Locomotives Schild der G1000 BB alias D2 der Hafenbahn Frankfurt am Main am 11.07.09
Vossloh Locomotives Schild der G1000 BB alias D2 der Hafenbahn Frankfurt am Main am 11.07.09
Daniel Oster

271 020 mit einem Güterzug am 29.04.2012 bei der Durchfahrt in München Ost.
271 020 mit einem Güterzug am 29.04.2012 bei der Durchfahrt in München Ost.
M. Schmid

Xaver Riebel/Spitzke XR 02 am 17.8.12 als Lz in München-Heimeranplatz.
Xaver Riebel/Spitzke XR 02 am 17.8.12 als Lz in München-Heimeranplatz.
Niklas Eimers

Eine MAK 1000 BB überführte am 07.08.2012 vier Henschel Rangierlokomotiven der VPS von Salzgitter-Ringelheim zu Reuschling nach Hattingen und konnte dabei durchfahrend Altenbeken bildlich festgehalten werden.
Eine MAK 1000 BB überführte am 07.08.2012 vier Henschel Rangierlokomotiven der VPS von Salzgitter-Ringelheim zu Reuschling nach Hattingen und konnte dabei durchfahrend Altenbeken bildlich festgehalten werden.
Hendrik Mergard

Ein seltener Anblick ist eine E-Lok auf der Torgelower Ladestrasse, die von einer Mak 1000BB mit den Leerwagen zur Holzverladung abgestellt wurden. - 13.05.2011
Ein seltener Anblick ist eine E-Lok auf der Torgelower Ladestrasse, die von einer Mak 1000BB mit den Leerwagen zur Holzverladung abgestellt wurden. - 13.05.2011
Gerd Wiese

Die beiden Loks DH716  271 036-6  und DH717  271 037-4  der HGK rollen am 15.09.2012 durch Köln-West in Richtung Deutz.
Die beiden Loks DH716 "271 036-6" und DH717 "271 037-4" der HGK rollen am 15.09.2012 durch Köln-West in Richtung Deutz.
Stephan Kühlmann

Mak G1000 BB  Barents Expressen  in Kirkenes am Gelände der Erzbahn Kirkenes-Björnevatn am 22.05.2012. Der Erzabbau wurde 2009 wieder aufgenommen, die Strecke galt als nördlichste Bahnstrecke der Welt, bis sie 2010 von der russischen Strecke Obskaja–Karskaja abgelöst wurde.
Mak G1000 BB "Barents Expressen" in Kirkenes am Gelände der Erzbahn Kirkenes-Björnevatn am 22.05.2012. Der Erzabbau wurde 2009 wieder aufgenommen, die Strecke galt als nördlichste Bahnstrecke der Welt, bis sie 2010 von der russischen Strecke Obskaja–Karskaja abgelöst wurde.
Bernhard Schindlauer

Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Güterzug am 12.10.2012 auf Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg, hier beim Stellwerk Herdorf Ost (Ho). Rechts das Gleis 2 wird zur Zeit erneuert.
Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Güterzug am 12.10.2012 auf Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg, hier beim Stellwerk Herdorf Ost (Ho). Rechts das Gleis 2 wird zur Zeit erneuert.
Armin Schwarz

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