Am 06.05.2013 um 14:10 Uhr fährt eine Mak 1000BB durch Creidlitz zurück nach Sonneberg, um eine weitere Lieferung an Holz in Richtung Lichtenfels zu fahren. ich
Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 ist mit der Baustelle in Konstanz beschäftigt mit der Abfuhr der ausgebauten Gleise. Hier unter dem recht kuriosen SBB-DB Zwittermasten am südlichen Bahnsteigende. Im Hintergrund die ehemalige SBB-Güterhalle. April 2013. Olli
Auf dem Nachhauseweg von Allerheiligen nach Rheydt kam ich an Kapellen/Erft vorbei, als ich aus der Ferne die MRCE G 1000 BB/50578 mit einem Kalksilowagenzug über die Erftbahn von Holzheim her kommen sah und diese Foto schoß. 5.4.2013 Andreas Strobel
Bei stärkerem Schneefall - Die Lok 44 - MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) drückt ihren Coil-Güterzug, am 25.02.2013 bei Siegen Kaan-Marienborn (Siegen-Ost), in Richtung Röhrenwerk.
Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW. Armin Schwarz
Eine MAK 1000 BB überführte am 07.08.2012 vier Henschel Rangierlokomotiven der VPS von Salzgitter-Ringelheim zu Reuschling nach Hattingen und konnte dabei durchfahrend Altenbeken bildlich festgehalten werden. Hendrik Mergard
Ein seltener Anblick ist eine E-Lok auf der Torgelower Ladestrasse, die von einer Mak 1000BB mit den Leerwagen zur Holzverladung abgestellt wurden. - 13.05.2011
Gerd Wiese
Mak G1000 BB "Barents Expressen" in Kirkenes am Gelände der Erzbahn Kirkenes-Björnevatn am 22.05.2012. Der Erzabbau wurde 2009 wieder aufgenommen, die Strecke galt als nördlichste Bahnstrecke der Welt, bis sie 2010 von der russischen Strecke Obskaja–Karskaja abgelöst wurde. Bernhard Schindlauer
Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Güterzug am 12.10.2012 auf Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg, hier beim Stellwerk Herdorf Ost (Ho). Rechts das Gleis 2 wird zur Zeit erneuert. Armin Schwarz
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