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RBH "578" ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

(ID 1171875)

Die Hebelbank im Dmf-Stellwerk des Eisenbahnmuseums Bochum.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)

RBH "578" ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 06.10.2019, 216 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Data 2019:06:09 14:46:45, Czas naświetlania: 10/6400, Blenda: 80/10, ISO400, Ogniskowa: 130/10

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Wagen 41 am 21.04.18 am Ehinger Tor in Ulm

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Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 41 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 49 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 39 1200x800 Px, 17.01.2026

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 35 1200x800 Px, 17.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

Ka4013 ist ein Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst aus dem Jahr 1930.

Ein im Restaurationsprozess befindlicher Abteilwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

Wendezug-Befehlswagen der Bauart Cif konnte Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

Hibernia 41-E & RAG D-724 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive V 200 017 Roswitha wird Anfang Juni 2019 von einem Akkuschleppfahrzeug auf die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum gezogen.

Die Diesellokomotive V36 231 und eine Vielzahl ihrer Nachkommen wurde um die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum platziert.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck"

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RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

Ka4013 ist ein Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst aus dem Jahr 1930.

Ein im Restaurationsprozess befindlicher Abteilwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

Wendezug-Befehlswagen der Bauart Cif konnte Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

Hibernia 41-E & RAG D-724 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive V 200 017 Roswitha wird Anfang Juni 2019 von einem Akkuschleppfahrzeug auf die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum gezogen.

Die Diesellokomotive V36 231 und eine Vielzahl ihrer Nachkommen wurde um die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum platziert.

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Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

Ka4013 ist ein Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst aus dem Jahr 1930.

Ein im Restaurationsprozess befindlicher Abteilwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

Wendezug-Befehlswagen der Bauart Cif konnte Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

Hibernia 41-E & RAG D-724 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

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