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6 143 Baureihe 143 DR 243 Fotos

8398 Bilder
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DR 243 584 vor der 243 355 am 20.07.1991 im Hbf. Dresden, obere Ebene.
DR 243 584 vor der 243 355 am 20.07.1991 im Hbf. Dresden, obere Ebene.
Ernst Lauer

Am 03.01.2025 zog 143 114 S31731 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau. Kurz vor der Station Königstein wird der Königsteiner Viadukt befahren.
Am 03.01.2025 zog 143 114 S31731 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau. Kurz vor der Station Königstein wird der Königsteiner Viadukt befahren.
Michael Brunsch

Nachschuss auf den Lokschrottzug, gezogen von 159 217-9 (ELP / MEG), bestehend aus zwölf ausgemusterten Loks der Baureihe 143 und vier der Baureihe 111, von Leipzig zur endgültigen Verwertung nach Opladen. Aufgenommen am 16. Mai 2025 am Gleislager in Duisburg.

Der Schrottzug bestand im Detail aus: 143 045-3, 143 288-9, 143 970-2, 143 840-7, 143 292-1, 143 189-9, 143 829-0, 143 181-6, 143 141-0, 143 867-0, 143 228-5, 111 031-1, 111 016-2, 111 086-5, 111 188-9 und 143 193-1
Nachschuss auf den Lokschrottzug, gezogen von 159 217-9 (ELP / MEG), bestehend aus zwölf ausgemusterten Loks der Baureihe 143 und vier der Baureihe 111, von Leipzig zur endgültigen Verwertung nach Opladen. Aufgenommen am 16. Mai 2025 am Gleislager in Duisburg. Der Schrottzug bestand im Detail aus: 143 045-3, 143 288-9, 143 970-2, 143 840-7, 143 292-1, 143 189-9, 143 829-0, 143 181-6, 143 141-0, 143 867-0, 143 228-5, 111 031-1, 111 016-2, 111 086-5, 111 188-9 und 143 193-1
Philip Debes

243 115 in bordeauxrot am 24.07.1991 im Hbf. Leipzig.
243 115 in bordeauxrot am 24.07.1991 im Hbf. Leipzig.
Ernst Lauer

243 110, aufgenommen am 18.09.1991 im Rahmen einer privaten Besichtigung des Raw. Dessau.
243 110, aufgenommen am 18.09.1991 im Rahmen einer privaten Besichtigung des Raw. Dessau.
Ernst Lauer

143   175    Kuchen    14.05.25
143 175 Kuchen 14.05.25
Hansjörg Brutzer

Die 143 250 mit der originalen Lackierung bei der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof im April 2025
Die 143 250 mit der originalen Lackierung bei der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof im April 2025
Rainer Haufe

DB 143 267 | Ferdinandshof | Januar 2023
DB 143 267 | Ferdinandshof | Januar 2023
Alexander, R.

Lokomotive 143 910 mit Überführung Dresden Hauptbahnhof nach Dresden Altstadt im März 2025
Lokomotive 143 910 mit Überführung Dresden Hauptbahnhof nach Dresden Altstadt im März 2025
Rainer Haufe

DB 143 267 | Anklam | Dezember 2023
DB 143 267 | Anklam | Dezember 2023
Alexander, R.

143 909 mit S-Bahn S2 in Dresden Hauptbahnhof im März 2025. Die Lokomotiven haben auch mal auf einer Leipziger Messe eine Auszeichnung für gutes Design erhalten. Das, die Zuverlässigkeit und die gefertigte Stückzahl von ca. 800 Stück sind der Grund für jetzt 40 Jahre Betrieb.
143 909 mit S-Bahn S2 in Dresden Hauptbahnhof im März 2025. Die Lokomotiven haben auch mal auf einer Leipziger Messe eine Auszeichnung für gutes Design erhalten. Das, die Zuverlässigkeit und die gefertigte Stückzahl von ca. 800 Stück sind der Grund für jetzt 40 Jahre Betrieb.
Rainer Haufe

DB 143 250 mit Reichsbahn-Lackierung rangiert eine Einheit der S-Bahn S1 im März 2025 in Dresden Hbf.
DB 143 250 mit Reichsbahn-Lackierung rangiert eine Einheit der S-Bahn S1 im März 2025 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

DB 143 019-8 | OstseeExpress | Anklam | Juli 2020
DB 143 019-8 | OstseeExpress | Anklam | Juli 2020
Alexander, R.

Ein Garant für Einsätze der Ladies sind die S-Bahnlinie zum Dresdner Flughafen-hier 143 263 mit einer solchen im Bahnhof Dresden Hbf
Ein Garant für Einsätze der Ladies sind die S-Bahnlinie zum Dresdner Flughafen-hier 143 263 mit einer solchen im Bahnhof Dresden Hbf
Rainer Haufe

Mitte nach Prora mit 143 807-6 und rechts S1 nach Bad Schandau mit 143 828 | Dresden Hbf | Februar 2021
Mitte nach Prora mit 143 807-6 und rechts S1 nach Bad Schandau mit 143 828 | Dresden Hbf | Februar 2021
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Oberlausitz und Dresden

195 1200x824 Px, 21.02.2025

DB 143 250 | Cottbus | Oktober 2019
DB 143 250 | Cottbus | Oktober 2019
Alexander, R.

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