An 01.08.2021 fand beim Thüringer Eisenbahnverein in Weimar ein Treffen zahlreicher 143er statt. Am Lokschuppen standen 243 117 vom TEV, 143 124 und 143 vom Fahrzeugwerk Karsdorf, 143 326 und 012 von DB Gebrauchtzug sowie 243 822 vom Fahrzeugwerk Karsdorf sowie ein ASF.
Michael Brunsch
Statt einer 146.0 durfte 143 168-3 wieder einen der beiden RE18-Umläufe übernehmen. Hier ist sie im Örtchen Leißling zwischen Weißenfels und Naumburg (Saale) zugegen.
🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 4887 "Saale-Express" (RE18) Halle(Saale)Hbf–Jena-Göschwitz
🕓 13.8.2022 | 11:35 Uhr Clemens Kral
Schön wenn man auch mal noch etwas anderes außer Vectrons sieht. DB Gebrauchtzug 143 346-5 und 143 348-1 ziehen einen Kesselwagenzug in Richtung Ansbach. Interessanterweise stand auf dem Zugzielanzeiger "Leerfahrt". Aufgenommen am 23.10.2022 bei Laubenzedel Julian Heidingsfelder
Am 06.10.22 trafen sich in Delitzsch die beiden S-Bahn-Umläufe der halleschenen S9. Während 143 957 ihre nach Eilenburg schiebt, zieht 143 168 ihre nach Halle(S). Martin Schneider
Nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 werden auf der S9 zwischen Halle(S) und Eilenburg kurze Doppelstockzüge mit der BR 143 eingesetzt. Am 06.10.22 hat 143 168 Delitzsch bereits verlassen und ist nun auf dem Weg nach Halle(S). Martin Schneider
Zugstau in Miltzow, wegen Eingleisigkeit Miltzow - Greifswald: RheinCargo 187 071 mit Kesseln & DeltaRail mit 143 009, 143 893 & Kesseln warten in Miltzow am 12.10.2022 auf Weiterfahrt Richtung Greifswald. Cordel Schwella
Zum Fest mal ein paar Bilder deutscher Bahnen: Kaum war die Mauer gefallen zeigten sich schon bald in ganz Deutschland die DR 243 &Co, die nun 112, 114 oder 143 hießen, auch wenn die Beschriftung der DB 143 331-7 mit ihrem RB in Istein nicht gerade gefällig angebracht wurde.
Analogbild vom 5. August 2002 Stefan Wohlfahrt
Äußerlich ist die arg im Lack verblichene DB 143555 kein Hingucker mehr. Ihre Tage sind wohl gezählt. Am 27.09.2022 war sie aber noch aktiv und rangierte mit Flachwagen auf der Rollbahn in Hasbergen. - Da das ehemalige Ausziehgleis des Bahnhofs zurückgebaut wurde, müssen Rangierarbeiten nun auf die Hauptstreckengleise ausgedehnt werden. Das führt im ein oder anderen Fall zu längeren Wartezeiten auch für den Durchgangsverkehr. Gerd Hahn
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