Baureihe 515 · Baureihe 815 · ETA 150 Fotos
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Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)
567 1044x711 Px, 05.09.2018
Bei Wuppertal Lüntenbeck war am 16.9.1995 der ETA 515591 mit einem weiteren Triebwagen als Sonderfahrt im Einsatz.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)
628 1044x688 Px, 05.09.2018
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)
493 1044x712 Px, 04.09.2018
Abgestellt zur Ausmusterung ETA Triebwagen 515645 und andere am 16.9.1995 im Bahnhof Wanne Eickel.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf
602 1044x651 Px, 04.09.2018
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf
569 1044x709 Px, 04.09.2018
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf
653 1044x712 Px, 04.09.2018
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf
501 1044x651 Px, 04.09.2018
Akku Triebwagen 515591 machte am 16.9.1995 noch einmal im Rahmen einer Sonderfahrt Station im Bahnhof Neanderthal.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
321 1044x714 Px, 03.09.2018
Akku Triebwagen 515591 machte am 16.9.1995 noch einmal im Rahmen einer Sonderfahrt Station im Bahnhof Neanderthal.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
318 1044x712 Px, 03.09.2018
ETA 515548 fährt hier in Richtung Wanne Eickel am 26.6.1995 um 18.13 Uhr in Bochum - Nokia ein.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bochum (sonstige)
434 1044x674 Px, 21.08.2018
ETA 515556 mit Nokia Werbung hält hier aus Wanne Eickel kommend im Bahnhof Bochum-Nokia am 26.5.1995.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bochum (sonstige)
666 1044x679 Px, 21.08.2018
Der NOKIA Triebwagen 515556 hält hier am 26.5.1995 von Wanne Eickel kommend im Haltepunkt Bochum - Nokia!
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bochum (sonstige)
613 1044x679 Px, 06.08.2018
Am 4.3.1995 fährt hier der mit NOKIA Werbung beklebte ETA 515548 in den Bahnhof Wanne-Eickel ein.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf
409 1044x687 Px, 02.08.2018
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
514 1200x763 Px, 22.05.2018
Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer
Christian Bremer
Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer
Christian Bremer
Nur noch wenige Meter Gleis der stillgelegten früheren Strecke von Wuppertal-Wichlinghausen nach Hattingen konnte der 515 604-7 mit den beiden 815 am 16.05.1993 befahren, dann stoppte das Grün den Zug und zwang ihn zur Umkehr. Die Stillegungsdaten: Wichlinghausen - Hattingen (PV) 30.11.1979, Schee - Hattingen (GV) 29.09.1984, Wichlinghausen - Schee (GV) 30.09.1989.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
1333 762x1200 Px, 15.08.2017
Als der 515 604-7 mit zwei 815 am 16.05.1993 die Wuppertaler Nordbahn im Rahmen einer Sonderfahrt befährt, ist von den einst umfangreichen Gleisanlagen in Wuppertal-Wichlinghausen nicht mehr viel übrig geblieben. Der Zug ist auf dem Reststück des früheren Streckengleises nach Hattingen unterwegs, auf der daneben liegenden Schotterfläche lagen früher die weiterführenden Gleise in Richtung Hagen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am 16.05.1993 erreichen 515 604-7 und sowie zwei 815 bei einer Sonderfahrt auf der Wuppertaler Nordbahn den Bahnhof Wuppertal-Heubruch
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am 16.05.1993 verlässt der 515 604-7 den Haltepunkt Wuppertal-Rott und überquert den Steinweg-Viadukt. Da es sich um eine Sonderfahrt handelte und das südliche Gleis bereits stillgelegt war, konnte der Zug aus dieser Perspektive aufgenommen werden.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Bis zur Einstellung im Jahre 1991 verkehrten auf der Wuppertaler Nordbahn noch ein morgendliches und vorabendliches "Alibizugpaar" zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Wuppertal Wichlinghausen, hier ist ein roter 515 mit einem beige-türkis lackiertem 815 Ende der 1980er Jahre zwischen Wuppertal-Ostersbaum und Wuppertal-Loh unterwegs. Während auf den Schienen der Rheinischen Strecke jetzt Radfahrer unterwegs sind, liegt das rechts sichtbare frühere Anschlussgleis zum Industriegebiet Clausen noch, heute ist man hier mit Draisinen unterwegs.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit dem Akkutriebwagen 515 604-7 und sowie zwei 815 statt. Hier sind die Triebwagen als "Falschfahrt" von Vohwinkel nach Wichlinghausen unterwegs.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit den Akkutriebwagen 515 604-7 und 515 690-3 und einem 815 statt. Hier fahren die Triebwagen aus Vohwinkel kommend nach Verlassen des Rott-Tunnels als "Falschfahrt" in Wuppertal-Rott ein.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)
675 4 1200x803 Px, 13.08.2017
Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit den Akkutriebwagen 515 604-7 und 515 690-3 und einem 815 statt. Am schönen Stellwerk Mf vorbei fahren die Triebwagen in Wuppertal-Mirke ein.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke