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Schotter- und Kieszüge Fotos

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Schotter- und Kieszüge
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266 072-8 DE672 (Neo Lox) mit einem Schotterzug in Kaarst, 22. April 2026
266 072-8 "DE672" (Neo Lox) mit einem Schotterzug in Kaarst, 22. April 2026
Philip Debes

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neo Lox GmbH, Bottrop ·NEOX·

133 1200x800 Px, 03.05.2026

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

136 1200x800 Px, 10.03.2026

NXRL 4185 126-4 in Diensten von der Bocholter Eisenbahngesellschaft in Gelsenkirchen-Bismarck 10.1.2026
NXRL 4185 126-4 in Diensten von der Bocholter Eisenbahngesellschaft in Gelsenkirchen-Bismarck 10.1.2026
Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Luxemburg / Unternehmen / Nexrail AssetCo S.a.r.l., Luxembourg ·NXRL·

318 1200x800 Px, 10.01.2026

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Salzland Rail Service GmbH, Bernburg ·SRS·SLRS·

362 1400x959 Px, 10.11.2025

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