bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09

(ID 1423342)



Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.11.2025, 105 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Date 2025:11:09 14:33:00, Exposure time: 1/400, Blend: 8/1, ISO2500, Focal length: 75/1

0 Comments, All comments
Write a comment!
EBS 232 690 steht mit ein Sonderzug am Morgen von 27 September 2025 abfahrtbereit in Benesov u Prahy.
EBS 232 690 steht mit ein Sonderzug am Morgen von 27 September 2025 abfahrtbereit in Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Am 06.01.2026 war ich gerade an der Fotostelle in Niederwiesa angekommen, als mir völlig unvorbereitet Triangula 232 173-5 vor die falsch eingestellte Kamera fuhr. Aufgrund der zulangen Belichtung ist etwas Bewegungsunschärfe im Bild. Die Lok war übrigens vom SEM Chemnitz-Hilbersdorf in Richtung Chemnitz Hbf unterwegs.
Am 06.01.2026 war ich gerade an der Fotostelle in Niederwiesa angekommen, als mir völlig unvorbereitet Triangula 232 173-5 vor die falsch eingestellte Kamera fuhr. Aufgrund der zulangen Belichtung ist etwas Bewegungsunschärfe im Bild. Die Lok war übrigens vom SEM Chemnitz-Hilbersdorf in Richtung Chemnitz Hbf unterwegs.
Matthias Kümmel





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.