264 003-5 zieht 6 von insgesamt 10 mit Sand und Soda befüllten Wagen der Gattung Uacs am 04.05.2018 die Steigungsstecke zwischen Roßberg und Mennisweiler hinauf. Ziel des Zuges ist die Glasfabrik in Bad Wurzach. Jürgen Vos
264 0?? (Voith Maxima 40 CC) als (umgeleiteter?) als Staubgutzug fährt in Halle-Kanena auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Halle (Saale). [25.3.2018 | 16:50 Uhr] Clemens Kral
Tele auf die 4185 015-9 die in Lintorf durchfährt auf ihrem Weg an den linken Niederrhein, zu einem der Kraftwerke des rheinischen Braunkohlereviers.
Der Kalk in den Wagen ist für die Rauchgasentschwefelung gedacht und so mit dient der Zug im doppelten Sinn dem Umweltschutz. Lintorf 5.5.2018 Andreas Strobel
Am 11. Juni 2017 war der Verkehr auf der Nord-Süd-Strecke wie üblich für einen Sonntag nicht besonders dicht. Aber wenigstens fuhr mir dieser interessante Güterzug bei Hermannspiegel vor die Linse: Komplett aus Waggons der Gattung Taoos-y 894 gebildet, wurde er von der 152 118 gezogen, während am Zugschluss eine weitere Lok der Baureihe 152 Schubunterstützung leistete. Damit habe ich in Mitteldeutschland eher weniger gerechnet, kennt man solche Betriebsformen doch eher von Streckenabschnitten mit starken Steigungen.
Christoph Schneider
Die 265 029-9 (92 80 1265 029-9 D-DB), eine Voith Gravita 15L BB der DB Cargo Deutschland AG, fährt mit einem Staubgutwagen-Zug (Silowagen der Gatttung Uacs) über die Kölner Südbrücke in Richtung Gremberg (Köln-Poll den 13.04.2017).
Die Lok wurde 2014 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L04-18030 gebaut und an die DB Schenker geliefert.
Die Loks vom Typ Gravita 15L BB (BR 265) haben einen Leistung von 1.800 kW und habe somit 800 kW mehr Leistung als eine Gravita 10 BB (BR 261). Zudem sind sie über 1m länger als die kleine Schwester. Armin Schwarz
Das lief jetzt auch nicht ganz optimal: Zunächst war die Freude groß, als ich in der Ferne den sogenannten MEG "Zwiebelzug" erblickte, sollte er doch bei optimalen Lichtverhältnissen auf der Mariaorter Brücke bei Regensburg Prüfening umgesetzt werden. Die Euphorie wich schnell einer gewissen Ernüchterung, als ich feststellte, dass hinter den MEG 705 und 604 nur kümmerliche sechs Wagen hingen. Da machte sich wohl die Urlaubszeit bemerkbar (16. August 2013). Christoph Schneider
232 704-7 ist am 01.04.2011 mit einem Dünger-Leerzug nach Poppendorf in der Steigung zwischen Hbf Stralsund und Langendorf unterwegs. Jens-Peter Schlör
Nur in den Sommermonaten lohnt sich ein Spaziergang auf den Rügendamm, um den erst am Abend verkehrenden Talns-Zug von Lancken nach Peitz Ost abzulichten, der Kreide für die Rauchgasentschweflung des Kraftwerks Jänschwalde transportiert.
Nach ein paar an Fahrplan- bzw. Wetterlagen gescheiterten Anläufen sollte es am 23.07.2014 nun endlich mal klappen, aber zu den üblichen Fahrzeiten tat sich nichts. Wenigstens machte der Seewind das Warten nach diesem heißen Julitag etwas angenehmer und kurz nach halb neun war es dann schließlich soweit.
Während der Zugschluss noch durch den Bahnhof Altefähr rollt, ist EGP 151 039-5 bereits 50 m vor der Rügendammbrücke und der gummibereifte Verkehr, der einem an dieser Stelle so manches Bild zunichte machen kann, hält sich fotofreundlich im Hintergrund. Jens-Peter Schlör
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