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Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG· Fotos

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Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
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Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Der fahrende Zug als Fotostandort

674 1030x774 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Kurz vor Weisenbach wechselt die Bahnstrecke ein letztes Mal auf die rechte Murgseite. 10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Kurz vor Weisenbach wechselt die Bahnstrecke ein letztes Mal auf die rechte Murgseite. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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504 1200x859 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Die neu für den Stadtbahnbetrieb eingerichtete Station 'Au im Murgtal' liegt erkennbar im Gefälle der Bahnstrecke. 10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Die neu für den Stadtbahnbetrieb eingerichtete Station 'Au im Murgtal' liegt erkennbar im Gefälle der Bahnstrecke. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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492 1200x838 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach dem Bahnhof Langenbrand wird ein weiteres Mal die Murg überquert um dann im 158 m langen Harttunnel einen Bergsporn zu unterfahren. Auf diesen Tunnel folgt dann der 215 m lange Fülltunnel, ein Tunnel im Talhang der Murg. Die Langenbrander Bahnhofstraße überquert hier die Strecke auf einer hohen Brücke. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach dem Bahnhof Langenbrand wird ein weiteres Mal die Murg überquert um dann im 158 m langen Harttunnel einen Bergsporn zu unterfahren. Auf diesen Tunnel folgt dann der 215 m lange Fülltunnel, ein Tunnel im Talhang der Murg. Die Langenbrander Bahnhofstraße überquert hier die Strecke auf einer hohen Brücke. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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486 975x726 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach einem weiteren Tunnel, dem 160 m langen Brachtunnel folgt die Haltestelle Langenbrand-Bermersbach. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach einem weiteren Tunnel, dem 160 m langen Brachtunnel folgt die Haltestelle Langenbrand-Bermersbach. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

498 927x698 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Zwischendurch ein Blick von außen, da wir hier kein brauchbares Foto aus dem Zug haben. Blick auf das ca 180 m lange Tennetschlucht-Viadukt das kurz auf den Stiehltunnel folgt. Auch die hier aufwändig ausgebaute B 462 (Murgtalstraße) wird mit einem Viadukt über die Schlucht geführt. Brückenbaukunst verschiedener Epochen. Auch das Straßenviadukt ist sehr formschön. 2004 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Zwischendurch ein Blick von außen, da wir hier kein brauchbares Foto aus dem Zug haben. Blick auf das ca 180 m lange Tennetschlucht-Viadukt das kurz auf den Stiehltunnel folgt. Auch die hier aufwändig ausgebaute B 462 (Murgtalstraße) wird mit einem Viadukt über die Schlucht geführt. Brückenbaukunst verschiedener Epochen. Auch das Straßenviadukt ist sehr formschön. 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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745 885x578 Px, 23.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Blick aus dem Hackentunnel zum Rappentunnel, ein Hangtunnel am hier sehr steilen Murtaldurchbruch. Interessant die oben angebrachte Stromschiene, die zwischen den beiden Tunnels durchgezogen wurde. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Blick aus dem Hackentunnel zum Rappentunnel, ein Hangtunnel am hier sehr steilen Murtaldurchbruch. Interessant die oben angebrachte Stromschiene, die zwischen den beiden Tunnels durchgezogen wurde. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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487 900x642 Px, 20.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach dem Haltespunkt Gausbach folgen dre weitere Tunnel kurz hintereinander: Der 177 Meter lange Hackentunnel der einen Bergsporn durchfährt und der 95 Meter lange Rappentunnel. Der kurz darauf folgende längere Stiehltunnel ist von hier aus noch nicht zu sehen. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach dem Haltespunkt Gausbach folgen dre weitere Tunnel kurz hintereinander: Der 177 Meter lange Hackentunnel der einen Bergsporn durchfährt und der 95 Meter lange Rappentunnel. Der kurz darauf folgende längere Stiehltunnel ist von hier aus noch nicht zu sehen. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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513 915x685 Px, 20.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach der Durchfahrt durch den Gausbacher Tunnel folgt eine offene Strecke mit der Haltepunkt Gausbach. Im Hintergrund sind die nächsten beiden Tunnels zu sehen. 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach der Durchfahrt durch den Gausbacher Tunnel folgt eine offene Strecke mit der Haltepunkt Gausbach. Im Hintergrund sind die nächsten beiden Tunnels zu sehen. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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415 925x690 Px, 20.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der 180 Meter lange Gausbacher Tunnel führt unter dem Ort Gausbach hindurch. 10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der 180 Meter lange Gausbacher Tunnel führt unter dem Ort Gausbach hindurch. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Der fahrende Zug als Fotostandort

435 1200x877 Px, 20.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Die Fortsetzung einer im Mai vorläufig beendeten Serie (Freudenstadt - Forbach) über die Murgtalbahn vom Fahrgastraum aus gesehen. Heute setzen wir unser Fahrt in Forbach fort. Leider sind viele der Originale nicht mehr auffindbar, daher hier meist etwas kleine Aufnahmen. Kurz hinter dem Bahnhof Forbach geht es in den ersten von sieben Tunnels auf der 1910 eröffneten Abschnitt zwischen Forbach und Weisenbach, der durch topographisch anspruchsvolle Tallandschaft führt. Sommer 2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Die Fortsetzung einer im Mai vorläufig beendeten Serie (Freudenstadt - Forbach) über die Murgtalbahn vom Fahrgastraum aus gesehen. Heute setzen wir unser Fahrt in Forbach fort. Leider sind viele der Originale nicht mehr auffindbar, daher hier meist etwas kleine Aufnahmen. Kurz hinter dem Bahnhof Forbach geht es in den ersten von sieben Tunnels auf der 1910 eröffneten Abschnitt zwischen Forbach und Weisenbach, der durch topographisch anspruchsvolle Tallandschaft führt. Sommer 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Der fahrende Zug als Fotostandort

414 990x702 Px, 20.11.2020

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Freudenstadt Hbf 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 11:41 Uhr
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Freudenstadt Hbf 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 11:41 Uhr
Clemens Kral

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508 1200x815 Px, 30.09.2020

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S81 Karlsruhe Hbf–Freudenstadt Hbf [+10] 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 11:22 Uhr
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S81 Karlsruhe Hbf–Freudenstadt Hbf [+10] 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 11:22 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

571 1200x690 Px, 30.09.2020

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 902 und Wagen 920, erreichen den Hp Röt. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Bondorf(b Herrenberg) 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 10:42 Uhr
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 902 und Wagen 920, erreichen den Hp Röt. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Bondorf(b Herrenberg) 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 10:42 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

853 1200x815 Px, 29.09.2020

Zwei Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M sind unterwegs in Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Freudenstadt Hbf 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 9:39 Uhr
Zwei Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M sind unterwegs in Röt-Schönegründ. 🧰 Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) 🚝 S8 Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe–Freudenstadt Hbf 🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8) 🕓 2.8.2020 | 9:39 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

516 1200x690 Px, 29.09.2020

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 862, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf erreicht den Hp Ersingen West auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1. [30.7.2020 | 17:14 Uhr]
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 862, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf erreicht den Hp Ersingen West auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1. [30.7.2020 | 17:14 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

564 1200x815 Px, 20.09.2020

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 881, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf fährt in Bilfingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 16:15 Uhr]
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 881, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf fährt in Bilfingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

556 1200x815 Px, 19.09.2020

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