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MF Esslingen | GT4 Fotos

297 Bilder
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AVG Augsburg__GT4-Zug ex SSB auf Linie 3 an der Haltestelle Universität.__05-2000
AVG Augsburg__GT4-Zug ex SSB auf Linie 3 an der Haltestelle Universität.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__GT 4 Nr. 415 [ME 1963, ex SSB 605] mit Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
AVG Augsburg__GT 4 Nr. 415 [ME 1963, ex SSB 605] mit Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__Ex Stuttgarter GT4 auf Linie 3 an der Haltestelle Universität.__05-2000
AVG Augsburg__Ex Stuttgarter GT4 auf Linie 3 an der Haltestelle Universität.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__Haltestelle Universität_Tw 607 [GT6M ADtranz 1996] und GT4 Nr.451 [ME 1960, ex SSB 580] als Bei-Tw, auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
AVG Augsburg__Haltestelle Universität_Tw 607 [GT6M ADtranz 1996] und GT4 Nr.451 [ME 1960, ex SSB 580] als Bei-Tw, auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__Haltestelle Universität_GT4 Nr.461 [ME 1962, ex SSB 592] als Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
AVG Augsburg__Haltestelle Universität_GT4 Nr.461 [ME 1962, ex SSB 592] als Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__Königsplatz mit Combino Nr. 822 [Siemens, 2000] und GT 4 Nr. 455 [ME 1960, ex SSB 581] als Bei-Tw auf Linie 1.__05-2000
AVG Augsburg__Königsplatz mit Combino Nr. 822 [Siemens, 2000] und GT 4 Nr. 455 [ME 1960, ex SSB 581] als Bei-Tw auf Linie 1.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

AVG Augsburg__Königsplatz mit Combino Nr. 822 [Siemens, 2000] und GT 4 Nr. 455 [ME 1960, ex SSB 581] als Bei-Tw auf Linie 1.__05-2000
AVG Augsburg__Königsplatz mit Combino Nr. 822 [Siemens, 2000] und GT 4 Nr. 455 [ME 1960, ex SSB 581] als Bei-Tw auf Linie 1.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664;	1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen. Modal split 50/50 : perfekt !__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen. Modal split 50/50 : perfekt !__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle. Die herrliche Schleifenfahrt früher durch grüne Wiesen ist Vergangenheit.Seit 2003 ist auch der Liniendienst der GT4 Vergangenheit.__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle. Die herrliche Schleifenfahrt früher durch grüne Wiesen ist Vergangenheit.Seit 2003 ist auch der Liniendienst der GT4 Vergangenheit.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000
SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Ein Freiburger GT4 war das, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. 
Datum: 29.10.1983
Ein Freiburger GT4 war das, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Die Station  Dorfstraße  in  Günterstal  war zu dieser Zeit schön wiederhergerichtet worden. TW 113 vom Typ GT4 wartet dort am 29.10.1983 auf seine  Weiterfahrt. Der Fahrer ist schon im Wagen.
Die Station "Dorfstraße" in Günterstal war zu dieser Zeit schön wiederhergerichtet worden. TW 113 vom Typ GT4 wartet dort am 29.10.1983 auf seine Weiterfahrt. Der Fahrer ist schon im Wagen.
Frank Nowotny

Fahrerplatz eines Freiburger Straßenbahnwagens. Als Stuttgarter wage ich die Einschätzung, dass der TW zum Typ GT4 zählt.
Datum: 29.10.1983
Fahrerplatz eines Freiburger Straßenbahnwagens. Als Stuttgarter wage ich die Einschätzung, dass der TW zum Typ GT4 zählt. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Das lebendige Freiburger Zentrum und seine Straßenbahn: TW 108 hält hier am Bertholdsbrunnen.
Datum: 29.10.1983
Das lebendige Freiburger Zentrum und seine Straßenbahn: TW 108 hält hier am Bertholdsbrunnen. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW  112 der Baureihe GT4,  Freiburger Straßenbahn, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. 
Datum: 29.10.1983
TW 112 der Baureihe GT4, Freiburger Straßenbahn, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974
VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

Auch bei der Ulmer Straßenbahn waren- wie bei der Stuttgarter Straßenbahn- Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4,  fährt hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1.
Datum: 29.09.1984
Auch bei der Ulmer Straßenbahn waren- wie bei der Stuttgarter Straßenbahn- Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, fährt hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Mich beeindruckte vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, über einer Hauptstraße und auch über der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 ist dort am 29.09.1984 unterwegs.
Mich beeindruckte vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, über einer Hauptstraße und auch über der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 ist dort am 29.09.1984 unterwegs.
Frank Nowotny

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 aus der Serie GT4 war auf dem Weg dorthin.
Datum: 29.09.1984
1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 aus der Serie GT4 war auf dem Weg dorthin. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Ein Wagen der Baureihe GT4, TW 11, durchfährt die Söflinger Wendeschleife der Ulmer Straßenbahn, 29.09.1984
Ein Wagen der Baureihe GT4, TW 11, durchfährt die Söflinger Wendeschleife der Ulmer Straßenbahn, 29.09.1984
Frank Nowotny

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