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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn Fotos

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Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Frank Nowotny

Ein Wagen der Baureihe DoT4 der Stuttgarter Straßenbahn, der schon zum ATW umgebaut war, als noch ganz wenige DoT4 als Ersatzwagen auf den Linien der SSB eingesetzt wurden.
Ein Wagen der Baureihe DoT4 der Stuttgarter Straßenbahn, der schon zum ATW umgebaut war, als noch ganz wenige DoT4 als Ersatzwagen auf den Linien der SSB eingesetzt wurden.
Frank Nowotny

Vor dem Depot der Straßenbahn in Degerloch waren 1984 einige TW abgestellt. Ganz vorne ein Wagen der Serie DoT4.
Vor dem Depot der Straßenbahn in Degerloch waren 1984 einige TW abgestellt. Ganz vorne ein Wagen der Serie DoT4.
Frank Nowotny

Früher zweigte an der Haltestelle Ruhbank eine Straßenbahnlinie zur Waldau ab. 1984 lagen dort noch einige Gleise.
Früher zweigte an der Haltestelle Ruhbank eine Straßenbahnlinie zur Waldau ab. 1984 lagen dort noch einige Gleise.
Frank Nowotny

Stuttgart war 1984 eine riesige Stadtbahnbaustelle. Vor allem in Degerloch war das so.
Stuttgart war 1984 eine riesige Stadtbahnbaustelle. Vor allem in Degerloch war das so.
Frank Nowotny

Die Stuttgarter Straßenbahn fährt hier noch durch Degerloch.
Die Stuttgarter Straßenbahn fährt hier noch durch Degerloch.
Frank Nowotny

Das war Degerloch 1984. Die Straßenbahn quälte sich durch.
Das war Degerloch 1984. Die Straßenbahn quälte sich durch.
Frank Nowotny

Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Frank Nowotny

Früher quälten sich  Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Früher quälten sich Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Frank Nowotny

Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als  Trümmerlok  für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig  im  Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als  Trümmerlok  gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig im Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als "Trümmerlok" gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Wer Stuttgart  erfahren  wollte, nutzte die Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige. Auch ein Spaziergang lohnte sich dort für Straßenbahnfans, so konnten sie auch oft ATWs begegnen, wie hier ATW 2002 und 2003.
Wer Stuttgart "erfahren" wollte, nutzte die Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige. Auch ein Spaziergang lohnte sich dort für Straßenbahnfans, so konnten sie auch oft ATWs begegnen, wie hier ATW 2002 und 2003.
Frank Nowotny

Da ich oft selbst mit diesen Wagen der SSB fahren durfte, war diese Begegnung mit BW 1517 und TW 927 in Möhringen am 26.07.1984 sehr von Wehmut bestimmt.
Da ich oft selbst mit diesen Wagen der SSB fahren durfte, war diese Begegnung mit BW 1517 und TW 927 in Möhringen am 26.07.1984 sehr von Wehmut bestimmt.
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahn: In der Mitte befinden sich TW 418 und BW 1241 (Echterdingen Hinterhof). Daneben auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis ein Stuttgarter Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen).
Datum: 19.09.1987
Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahn: In der Mitte befinden sich TW 418 und BW 1241 (Echterdingen Hinterhof). Daneben auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis ein Stuttgarter Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen). Datum: 19.09.1987
Frank Nowotny

Echterdingen war früher auch durch seine Straßenbahn ein hübsches Dorf... TW 418 und BW 1241 bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987. Hier begann für die Echterdinger die Straßenbahn nach Stuttgart, die Straßenbahn in die weite Welt!
Echterdingen war früher auch durch seine Straßenbahn ein hübsches Dorf... TW 418 und BW 1241 bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987. Hier begann für die Echterdinger die Straßenbahn nach Stuttgart, die Straßenbahn in die weite Welt!
Frank Nowotny

Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Frank Nowotny

Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987): Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), historischer Zug mit TW 418 und BW 1241 (beide bewältigten schon zuvor bravourös zahlreiche Sonderfahrten).
Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987): Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), historischer Zug mit TW 418 und BW 1241 (beide bewältigten schon zuvor bravourös zahlreiche Sonderfahrten).
Frank Nowotny

Hier in Echterdingen begann einst die Straßenbahn nach Stuttgart. Sie zeigte, dass Echterdingen früher noch ein Dorf war, das einen Drang nach Stuttgart spürte. TW 418 und BW 1241 warten an der Haltestelle in der Straßenbahnschleife bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Hier in Echterdingen begann einst die Straßenbahn nach Stuttgart. Sie zeigte, dass Echterdingen früher noch ein Dorf war, das einen Drang nach Stuttgart spürte. TW 418 und BW 1241 warten an der Haltestelle in der Straßenbahnschleife bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Frank Nowotny

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