Anfang Oktober 2023 war die Passauerbahn aufgrund von Bauarbeiten für einige Tage gesperrt. Das versprach einige interessante Umleiter über Rosenheim und Salzburg. Am 01. Oktober bezog ich daher am bekannten Bahnübergang bei Vogl Position und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Das Programm begann gleich sehr erfreulich. Der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Routier beladene KLV-Zug DGS 40671 von Köln Eifeltor nach Curtici in Rumänien war an diesem Tag mit der frisch gewaschenen 193 234 mit ihrer auffälligen grünen Camouflage-Folierung bespannt. Christoph Schneider
Am 28. September 2023 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 640 von MRCE den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Den von Loc&More für den Einsatz auf der Brennerachse sehr gefällig gestaltete Vectron konnte ich wenige Augenblicke bevor die Schatten überhand nahmen noch am wohnbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern fotografieren. Christoph Schneider
Am 28. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 192 009 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf ein Mehrsystem-fähiges Tandem für die Fahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Am späteren Nachmittag konnte der Zug mit seiner auffällig gestalteten Lok bei besten Lichtverhältnissen am Bahnübergang bei Vogl abgelichtet werden. Christoph Schneider
Was wie ein Ganzzug aussah, entpuppte sich dann als der reguläre gemischte Güterzug, der nachmittags von München Nord nach Salzburg Gnigl verkehrt. Am 28. September 2023 beförderten 1293.027 und 013 besagte Leistung, die primär aus Waggons der Gattung Eaos bestand, in Richtung Österreich. Die Aufnahme entstand am allseits bekannten Bahnübergang bei Vogl. Interessant ist übrigens auch die Stromabnehmer-Stellung beim Vectron-Tandem. Christoph Schneider
Die Modellbahn-Händlergemeinschaft "Wilde 13" hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen. Am 28. September 2023 bespannte diese den EC 115 "Wörthersee" auf seiner Fahrt von Dortmund HBF nach Klagenfurt. Erfreulicherweise war die Werbelok sauber und kurz vorher hat sich wohl jemand erbarmt und den teilweise fehlenden Zierstreifen an der Lokfront wieder ergänzt. Bei Vogl konnte ich den Fernverkehrszug aufnehmen. Gleichzeitig war dies mein Abschiedsbild dieser Leistung. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurde diese Verbindung auf ICE 4 umgestellt. Des Weiteren nahmen die klassischen Bordbistro-Wagen der Gattung ARkimmbz288 - im übrigen die letzten Fahrzeuge mit Drehfalttüren - ihren Abschied vom deutschen Fernverkehr. Auf dem Bild ist das Bordbistro an dritter Stelle hinter der Lok gereiht. Christoph Schneider
Eine nette Überraschung gab es am Abend des 21. August 2023 in München Süd zu sehen. Die Garnitur des EC 216 "Dachstein" von Graz nach Saarbrücken verkehrte an diesem Tage außerplanmäßig in gedrehter Wagenreihung, so daß ein Bild "Lok voraus" möglich war. Darüber hinaus bespannte die 101 005 den Zug - sie warb zum Aufnahmezeitpunkt für den Versicherer DEVK. Eines meiner letzten Bilder des lokbespannten Fernverkehrs mit Loks der Baureihe 101 auf dieser Relation. Christoph Schneider
Eine interessante Leistung gab es am 21. August 2023 zu beobachten. Die erst kürzlich vom italienischen EVU InRail übernommene und bereits in den Farben von railadventure umlackierte 190 311 beförderte den NightJet Testzug von Österreich nach Deutschland. Unter dem Namen Siemens Viaggio Next Level vermarktet, wurden bereits 33 neue 230 km/h schnelle siebenteilige Zuggarnituren von den ÖBB bestellt. Der wieder aufstrebende Nachtzugverkehr soll dadurch auf ein zeitgemäßes Niveau gebracht werden. Ein solcher neuer NightJet besteht aus 7 Wagen, zwei Schlafwagen (WLAmz) mit je 20 Betten in 10 Abteilen, drei Liegewagen (Bcmz) mit je 40 Betten (28 Mini-Suites) und zwei Sitzwagen (1× Bfmpz, 1× ABbmpvz) mit ca. 80 Plätzen. Der Testzug bestand an diesem Tage allerdings nur aus sechs Wagen. Bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd konnte ich die Leistung dokumentieren, die dort dann für einige Zeit Pause machte. Christoph Schneider
Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren. Christoph Schneider
Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023. Christoph Schneider
"Frisch aus der Schachtel" präsentierte sich am 15. Juli 2023 die erst wenige Tage zuvor an MRCE ausgelieferte 193 632. Die ersten Einsätze absolvierte der Vectron für TXLogistik. Hier sieht man ihn vor dem DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd. Inzwischen steht die Lok allerdings schon für einen anderen Mieter in der Slowakei im Einsatz. Darüber hinaus wurde der Lokbestand von MRCE durch Beacon Rail übernommen. Man darf also gespannt sein, ob das ungeliebte schwarze Farbschema auch bald Geschichte sein wird. Christoph Schneider
Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als "Wald 2.0" bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr. Christoph Schneider
Am 25. Juni 2023 beförderte die für biologisch angebaute Lebensmittel werbende 1116.231 den RJX 64 von Budapest-Kelenföld nach München HBF. Bei Rann konnte ich den Zug mit den Chimegauer Alpen im Hintergrund fotografieren. Christoph Schneider
Der Müllzug DGS 48806 von Marcianise nach Bad Bentheim wird gerne über seinen gesamten Laufweg hinweg mit den bei Alpha Trains angemieteten Mehrsystem Vectrons bespannt. Am 25. Juni 2023 oblag der 193 551 die Aufgabe, den italienischen Hausmüll zur Entsorgung nach Norddeutschland zu bringen. Bei Rann gelang eine Aufnahme des Zuges mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund. Christoph Schneider
Für die "Dampfbahn-Route Sachsen" warb die 101 088. Hierbei wurde auf das touristische Angebot zahlreicher Museumsbahnen des östlichen Bundeslandes hingewiesen. Am 25. Juni 2023 konnte ich besagte Lok vor dem EC 219 nach Graz HBF bei Vogl in Oberbayern. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte - wenige Tage danach wurde die Lok entklebt und die Werbung ist somit Geschichte. Christoph Schneider
Im schönsten Abendlicht konnte ich am 13. Juni 2023 die 193 228 vor dem DGS 43108 von Verona Q. E. nach Hannover Linden Hafen bei Rann im bayerischen Voralpenland fotografieren. Die Lok verkehrt für TXLogistik und soll durch ihre äußere Gestaltung anziehend für den Beruf des Lokführers wirken.
Christoph Schneider
Am Abend des 13. Juni 2023 konnte ich die von Lokomotion bei Alpha Trains angemietete 193 404 vor dem gut ausgelasteten DGS 41854 von Triest nach München Riem bei Rann fotografieren. Der Blick auf die Kampenwand war an diesem Tag besonders klar. Christoph Schneider
Frisch gewaschen präsentierten sich am 13. Juni 2023 die 193 776 und 189 914 als "Zebra-Tandem" vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Vogl konnte ich den KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen. Christoph Schneider
Die "Europa Lok" 101 057 bespannte am 13. Juni 2023 den EC 219 von Frankfurt am Main HBF nach Graz HBF. Am Bahnübergang bei Vogl erwartete ich den Fernzug, der ab Fahrplanwechsel auf einen ICE Triebzug umgestellt wird. Christoph Schneider
Noch gibt es lokbespannte Fernzüge bei der Deutschen Bahn, deren Zeit läuft jedoch unweigerlich ab. Eines ihrer letzten Refugien ist die Relation aus Südwestdeutschland in Richtung Kärnten und Steiermark. Am 07. Mai 2023 konnte ich an der ehemaligen Blockstelle Hilperting die 101 024 mit dem EC 217 nach Graz fotografieren. Wenn man sich verdeutlicht, dass der jüngste Wagen im Zugverband auch schon 35 Jahre im Einsatz steht, wird klar, dass es Zeit für die Ablösung durch modernere Fahrzeuge ist. Christoph Schneider
Neben einer Railjet-Garnitur der ÖBB bewirbt auch ein Triebzug der privaten WESTbahn Management GmbH das österreichische Klimaticket. Die äußere Gestaltung ist dabei identisch. Sie zeigt Sehenswürdigkeiten des Landes in stilisierter Form. Am 06. April 2023 konnte ich den 4010 028 als WB 967 auf der Fahrt nach Wien Westbahnhof im Waldstück bei Lorenzenberg aufnehmen. In der vorfrühlingshaft kargen Natur hob sich das bunte Fahrzeug gut ab. Christoph Schneider
Langweiliger Alltag - die Zeit der lokbespannten EuroCity Züge von und nach Italien läuft allerdings unweigerlich ab. Kürzlich wurde bekannt, dass die DB, ÖBB und Trenitalia ab 2025 planen, mit den ETR 400 / Frecciarossa 1000 die Verbindungen München - Milano und München - Roma zu bedienen. Mit der entsprechenden Verkürzung der Reisezeiten sicherlich ein attraktives Angebot. Am 06. April 2023 konnte ich noch dass seit Jahren gewohnte Bild dokumentieren. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling begegnete mir die 1216.022 mit dem EC 89 nach Bologna. Christoph Schneider
Der 04. März 2023 zeigte sich am späteren Nachmittag im bayerischen Voralpenland sehr dunstig. Normalerweise hätte ich unter solchen Bedingungen längst die Kamera weggepackt und mich auf den Heimweg begeben. Allerdings sollte von Kufstein her die 193 365 mit einem KLV-Zug westwärts fahren. Das auffällige Design der Lok mit dem Rückgrat-Motiv soll die Bedeutung der Bahn für die Wirtschaft und den Warenverkehr hervorheben. Normalerweise verkehren die Vectrons von DB Cargo mit Nummern ab 360 aufwärts zwischen Polen und den Benelux-Ländern. Einsätze in Bayern sind extrem rar. Daher vertrieben sich ein Hobbykollege und ich die Zeit mit Gesprächen, bis dann tatsächlich die "Backbone" mit einem gut beladenen KLV-Zug bei Rann durchfuhr. Christoph Schneider
Am 04. März 2023 war die für TXLogistik fahrende 193 617 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den KLV-Zug dokumentieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons zeigte sich vom Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine beeinflusst. TXLogistik greift bei der Gestaltung der Fahrzeuge gerne aktuelle Themen auf. Erfreulicherweise war die Lok erst kürzlich gewaschen worden und zeigte sich so in unschuldigem Weiß. Christoph Schneider
Ebenfalls neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind die Loks der Baureihe 189, welche von TXLogistik bei Akiem angemietet wurden. Das französische Unternehmen hat Ende 2022 diverse Loks von MRCE übernommen und diese größtenteils in silber umlackiert. Am 04. März 2023 bespannte ein Tandem, bestehend aus der 189 113 und der 193 557, den Neuwagentransport DGS 48817 von Regensburg Ost nach Verona Q.E. in Norditalien. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den einheitlich aus Waggons der Gattung Hccrrs gebildeten Zug fotografieren. Ladegut waren Fahrzeuge des Herstellers BMW für den italienischen Markt. Christoph Schneider
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