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130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn· Fotos

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Die 218 345-7 zieht den Syltshuttle in DT von Niebüll durch Morsum Richtung Westerland auf Sylt am 19.08.2011
Die 218 345-7 zieht den Syltshuttle in DT von Niebüll durch Morsum Richtung Westerland auf Sylt am 19.08.2011
Eric Otten

629/628 071 der neg auf seiner Fahrt nach Niebüll am 23.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka.
629/628 071 der neg auf seiner Fahrt nach Niebüll am 23.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka.
Julian Düll

218 376-2 und 218 381-2 ziehen am 2.08.2011 den IC 2315 nach Frankfurt (Main)Hbf über die Eisenbahnhochbrücke von Hochdonn.
218 376-2 und 218 381-2 ziehen am 2.08.2011 den IC 2315 nach Frankfurt (Main)Hbf über die Eisenbahnhochbrücke von Hochdonn.
Julian Düll

218 117-0 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 4.08.2009 einen IC auf der Marschbahn Richtung Süden und passieren dabei die Blockstelle Weddingstedt.
218 117-0 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 4.08.2009 einen IC auf der Marschbahn Richtung Süden und passieren dabei die Blockstelle Weddingstedt.
Julian Düll

143 229 fährt am 21.05.11 mit RB 21167 von Itzehoe nach Hamburg-Altona von Gleis 3 des Bahnhofs Elmshorn aus.
143 229 fährt am 21.05.11 mit RB 21167 von Itzehoe nach Hamburg-Altona von Gleis 3 des Bahnhofs Elmshorn aus.
Carl Friedrich Moosdorf

215 913-5 und 215 901-0 am 24.08.2007 mit einem Autozug vom Festland bei der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof.
215 913-5 und 215 901-0 am 24.08.2007 mit einem Autozug vom Festland bei der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof.
Julian Düll

V 200 033 mit D 322  Schimmelreiter  nach Vienenburg am 2.04.2011 bei Krempe.
V 200 033 mit D 322 "Schimmelreiter" nach Vienenburg am 2.04.2011 bei Krempe.
Julian Düll

Am 4.08.2009 schien die Sonne nur auf 218 213-7, welche gemeinsam mit einer Schwesterlokomotive als IC 2170 nach Westerland Weddingstedt passierte.
Am 4.08.2009 schien die Sonne nur auf 218 213-7, welche gemeinsam mit einer Schwesterlokomotive als IC 2170 nach Westerland Weddingstedt passierte.
Julian Düll

Ein von 218 349-9 und einer Schwesterlokomotive gezogenen IC Richtung Süden und ein Regional Express nach Westerland kreuzen sich am 26.08.2008 in Klanxbüll.
Ein von 218 349-9 und einer Schwesterlokomotive gezogenen IC Richtung Süden und ein Regional Express nach Westerland kreuzen sich am 26.08.2008 in Klanxbüll.
Julian Düll

218 311-9 und 218 314-3 am 16.01.2011 mit einem Autozug nach Niebüll bei Tinnum.
218 311-9 und 218 314-3 am 16.01.2011 mit einem Autozug nach Niebüll bei Tinnum.
Julian Düll

218 342-4 und 218 372-1 ziehen am 2.05.2010 einen IC Richtung Süden am einem Formsignal der Bk Weddingstedt vorbei, welches schon für den nächsten IC nach Westerland auf Hp1 gestellt ist.
218 342-4 und 218 372-1 ziehen am 2.05.2010 einen IC Richtung Süden am einem Formsignal der Bk Weddingstedt vorbei, welches schon für den nächsten IC nach Westerland auf Hp1 gestellt ist.
Julian Düll

218 374-7 und 218 376-2 ziehen am 9.10.2010 einen SyltShuttle nach Niebüll am ESig des Kbf Lehnshallig vorbei.
218 374-7 und 218 376-2 ziehen am 9.10.2010 einen SyltShuttle nach Niebüll am ESig des Kbf Lehnshallig vorbei.
Julian Düll

218 363-0 und 218 345-7 ziehen am 19.12.2010 IC 2074 nach Westerland an der Doppelformsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei.
218 363-0 und 218 345-7 ziehen am 19.12.2010 IC 2074 nach Westerland an der Doppelformsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei.
Julian Düll

Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Julian Düll

Dieselpower über die Marschbahn im Norden. Die 218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 24-6-2007.
Dieselpower über die Marschbahn im Norden. Die 218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 24-6-2007.
Date Jan de Vries

218 369 und 371 drücken sich gleich an den IC nach Westerland. Aufgenommen am 10.08.10 im Bahnhof Itzehoe.
218 369 und 371 drücken sich gleich an den IC nach Westerland. Aufgenommen am 10.08.10 im Bahnhof Itzehoe.
Mark B.

218 369-7 und 218 345-7 ziehen am 9.10.2010 IC 2315 nach Frankfurt (Main) bei Lehnshallig gen Süden. Die Formsignale wurden 2008 an dieser Stelle neu aufgestellt.
218 369-7 und 218 345-7 ziehen am 9.10.2010 IC 2315 nach Frankfurt (Main) bei Lehnshallig gen Süden. Die Formsignale wurden 2008 an dieser Stelle neu aufgestellt.
Julian Düll

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