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190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz Fotos

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RE 13012 Sassnitz-Rostock verließ,am 05.April 2015,Lietzow während im Hintergrund der Anschlußzug nach Binz eine Stunde warten mußte.
RE 13012 Sassnitz-Rostock verließ,am 05.April 2015,Lietzow während im Hintergrund der Anschlußzug nach Binz eine Stunde warten mußte.
Mirko Schmidt

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.
In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.
Mirko Schmidt

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.
Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.
Mirko Schmidt

Hier befand sich in Sagard die Wagenübergabestelle zum Kreidewerk Quatzendorf.Rechts die Strecke nach Sassnitz.Aufgenommen am 22.März 2015.
Hier befand sich in Sagard die Wagenübergabestelle zum Kreidewerk Quatzendorf.Rechts die Strecke nach Sassnitz.Aufgenommen am 22.März 2015.
Mirko Schmidt

Dieses Herzstück einer ehemaligen Weiche lag,am 22.März 2015,in Sagard.
Der alte Bahnsteig in Sagard wird bald verschwinden,dafür ist schon ein neuer Bahnsteig im Bau.Aufnahme am 22.März 2015.
Der alte Bahnsteig in Sagard wird bald verschwinden,dafür ist schon ein neuer Bahnsteig im Bau.Aufnahme am 22.März 2015.
Mirko Schmidt

Über der ehemaligen Steilstrecke zum Hafen hängt in Sassnitz noch die Fahrleitung.Aufgenommen am 19.März 2015.
Über der ehemaligen Steilstrecke zum Hafen hängt in Sassnitz noch die Fahrleitung.Aufgenommen am 19.März 2015.
Mirko Schmidt

Zwischen Lietzow und Bergen/Rügen,am Kilometer 254,8 wurde,am 09.März 2015,die alten Schwellen ausgetauscht.
Zwischen Lietzow und Bergen/Rügen,am Kilometer 254,8 wurde,am 09.März 2015,die alten Schwellen ausgetauscht.
Mirko Schmidt

Wie ich Gestern berichtete,fuhr der Bunte 442 354 den ganzen 22.Februar 2015,zwischen Stralsund und Bergen/Rügen(und zurück) und konnte so mehrmals fotografiert werden.So nutzte ich auch die Gelegenheit und fotografierte den Talent 2 bei der Ausfahrt,als RE 13028 Bergen/Rügen-Stralsund,aus Teschenhagen.
Wie ich Gestern berichtete,fuhr der Bunte 442 354 den ganzen 22.Februar 2015,zwischen Stralsund und Bergen/Rügen(und zurück) und konnte so mehrmals fotografiert werden.So nutzte ich auch die Gelegenheit und fotografierte den Talent 2 bei der Ausfahrt,als RE 13028 Bergen/Rügen-Stralsund,aus Teschenhagen.
Mirko Schmidt

Auch wenn die Flirt`s Konkurenz von den Talent 2 bekommen haben,sie haben weiterhin ihre Stammstrecke zwischen Rostock/Stralsund nach und von Rügen.Am 22.Februar 2015 fotografierte ich den 429 028,als RE 13011 Rostock-Sassnitz,in Teschenhagen.
Auch wenn die Flirt`s Konkurenz von den Talent 2 bekommen haben,sie haben weiterhin ihre Stammstrecke zwischen Rostock/Stralsund nach und von Rügen.Am 22.Februar 2015 fotografierte ich den 429 028,als RE 13011 Rostock-Sassnitz,in Teschenhagen.
Mirko Schmidt

Dieser Kilometerstein befindet sich in Teschenhagen während am Fahrleitungsmast die Kilometertafel hängt.Aufgenommen am 22.Februar 2015.
Dieser Kilometerstein befindet sich in Teschenhagen während am Fahrleitungsmast die Kilometertafel hängt.Aufgenommen am 22.Februar 2015.
Mirko Schmidt

Der Bahnhof Lancken in Richtung Sassnitz am 02.Juli 2014.Als letzter Bahnhof auf Rügen besitzt der Bahnhof Lancken noch Formein-und Ausfahrsignale,während die Station Rambin auch Formsignale besitzt aber nur die Funktion haben als Blocksignale .
Der Bahnhof Lancken in Richtung Sassnitz am 02.Juli 2014.Als letzter Bahnhof auf Rügen besitzt der Bahnhof Lancken noch Formein-und Ausfahrsignale,während die Station Rambin auch Formsignale besitzt aber nur die Funktion haben als Blocksignale .
Mirko Schmidt

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