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970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn· Fotos

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 Hier kommt Alex  würde es wohl bei den Toten Hosen heissen, der Bahnfotograf beschränkt sich allerdings auf die Fakten: 223 065 ist am 15.03.2018 mit einem ALEX nach München kurz vor Röthenbach (Allgäu) unterwegs
"Hier kommt Alex" würde es wohl bei den Toten Hosen heissen, der Bahnfotograf beschränkt sich allerdings auf die Fakten: 223 065 ist am 15.03.2018 mit einem ALEX nach München kurz vor Röthenbach (Allgäu) unterwegs
Horst Lüdicke

Begegnung im Bahnhof Hergatz am 15.03.2018: ER 20-015 trifft auf Gleis 1 mit dem ALEX von Lindau nach München ein, auf Gleis 3 wartet ein 612 auf Fahrgäste in Richtung Wangen (Allgäu)
Begegnung im Bahnhof Hergatz am 15.03.2018: ER 20-015 trifft auf Gleis 1 mit dem ALEX von Lindau nach München ein, auf Gleis 3 wartet ein 612 auf Fahrgäste in Richtung Wangen (Allgäu)
Horst Lüdicke

Kurz vor Sonnenuntergang fertigte ich am 25. Februar 2018 noch diese Aufnahme bei Kottgeisering an: Der EC 195 von Zürich HB fuhr im Streiflicht seinem Ziel München HBF entgegen. Zugloks waren die beiden Mühldorferinnen 218 421 und 423.
Kurz vor Sonnenuntergang fertigte ich am 25. Februar 2018 noch diese Aufnahme bei Kottgeisering an: Der EC 195 von Zürich HB fuhr im Streiflicht seinem Ziel München HBF entgegen. Zugloks waren die beiden Mühldorferinnen 218 421 und 423.
Christoph Schneider

Am Wochenende gibt es nach wie vor Umläufe mit dem ET 420 zwischen Trudering und Geltendorf. Am 25. Februar 2018 konnte ich den 420 448 und einen weiteren  heiligen ET  auf ihrer Fahrt als S 8485 stadteinwärts bei Kottgeisering bei zweistelligen Minusgraden ablichten.
Am Wochenende gibt es nach wie vor Umläufe mit dem ET 420 zwischen Trudering und Geltendorf. Am 25. Februar 2018 konnte ich den 420 448 und einen weiteren "heiligen ET" auf ihrer Fahrt als S 8485 stadteinwärts bei Kottgeisering bei zweistelligen Minusgraden ablichten.
Christoph Schneider

Am 25. Februar 2018 war die 218 415 für die Beförderung des RE 57512 nach Füssen eingeteilt. Bei Kottgeisering konnte ich die Leistung am ehemaligen Bahnwärterhäuschen und der alten Stampfbetonbrücke aufnehmen.
Am 25. Februar 2018 war die 218 415 für die Beförderung des RE 57512 nach Füssen eingeteilt. Bei Kottgeisering konnte ich die Leistung am ehemaligen Bahnwärterhäuschen und der alten Stampfbetonbrücke aufnehmen.
Christoph Schneider

Seit November 2017 setzt die Länderbahn aufgrund von Fahrzeugmangel drei ER 20 von Bacon Rail ein. Vor den Alex-Zügen im Allgäu ergibt sich somit eine erfreuliche Abwechslung bei der Bespannung. Am 25. Februar 2018 konnte ich bei Kottgeisering die blaue ER 20-001 mit dem ALX 84141 / 84161 nach München HBF ablichten.
Seit November 2017 setzt die Länderbahn aufgrund von Fahrzeugmangel drei ER 20 von Bacon Rail ein. Vor den Alex-Zügen im Allgäu ergibt sich somit eine erfreuliche Abwechslung bei der Bespannung. Am 25. Februar 2018 konnte ich bei Kottgeisering die blaue ER 20-001 mit dem ALX 84141 / 84161 nach München HBF ablichten.
Christoph Schneider

Bei Machelberg wurde auch noch der ALX 84140/84160 nach Lindau und Oberstdorf abgewartet. Grund dafür war die Bespannung in Form von ER 20-013, dem  Bodo  - der neuen Werbelok für den Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbund. Im Bildhintergrund sieht man den Hobbykollegen, der sich für seine Aufnahme etwas weiter vorne platziert hatte, flotten Schrittes seinem Auto entgegenlaufen. Die arktischen Temperaturen am 25. Februar 2018 waren für einen dauerhaften Verbleib im Freien wenig einladend.
Bei Machelberg wurde auch noch der ALX 84140/84160 nach Lindau und Oberstdorf abgewartet. Grund dafür war die Bespannung in Form von ER 20-013, dem "Bodo" - der neuen Werbelok für den Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbund. Im Bildhintergrund sieht man den Hobbykollegen, der sich für seine Aufnahme etwas weiter vorne platziert hatte, flotten Schrittes seinem Auto entgegenlaufen. Die arktischen Temperaturen am 25. Februar 2018 waren für einen dauerhaften Verbleib im Freien wenig einladend.
Christoph Schneider

In der Nähe von Schwabhausen bei Landsberg ergibt sich dieses Fotomotiv, welches aber bedauerlicherweise stark am Zuwachsen ist. Am 25. Februar 2018 konnte ich hier den RE 57510 nach Füssen aufnehmen. Zuglok war die 218 420, eine Maschine, die noch mit dem klassischen TB11 Motor ausgerüstet ist.
In der Nähe von Schwabhausen bei Landsberg ergibt sich dieses Fotomotiv, welches aber bedauerlicherweise stark am Zuwachsen ist. Am 25. Februar 2018 konnte ich hier den RE 57510 nach Füssen aufnehmen. Zuglok war die 218 420, eine Maschine, die noch mit dem klassischen TB11 Motor ausgerüstet ist.
Christoph Schneider

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Epfenhausen wurde inzwischen mustergültig renoviert. Am 25. Februar 2018 diente es mir als Motiv für den von 223 071 geführten ALX 84138 / 84158 nach Lindau und Oberstdorf.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Epfenhausen wurde inzwischen mustergültig renoviert. Am 25. Februar 2018 diente es mir als Motiv für den von 223 071 geführten ALX 84138 / 84158 nach Lindau und Oberstdorf.
Christoph Schneider

Der 25. Februar 2018 war ein klarer, allerdings eisig kalter Tag. Er wurde genutzt, die Gegend um Kaufering aufzusuchen. Bei Epfenhausen konnte ich die 218 425 mit ihrem RE 57500 nach Marktoberndorf aufnehmen. Diese ursprünglich sehr schöne Fotostelle ist aufgrund eines Sonnenkollektorenfeldes im Hintergrund und des Kabelkanals praktisch unbrauchbar geworden. Die geschlossene Schneedecke kaschierte die störenden Elemente jedoch gnädig.
Der 25. Februar 2018 war ein klarer, allerdings eisig kalter Tag. Er wurde genutzt, die Gegend um Kaufering aufzusuchen. Bei Epfenhausen konnte ich die 218 425 mit ihrem RE 57500 nach Marktoberndorf aufnehmen. Diese ursprünglich sehr schöne Fotostelle ist aufgrund eines Sonnenkollektorenfeldes im Hintergrund und des Kabelkanals praktisch unbrauchbar geworden. Die geschlossene Schneedecke kaschierte die störenden Elemente jedoch gnädig.
Christoph Schneider

Vorher# Der Oberstaufener Tunnel vor der Erneuerung. 612 003 durchfährt am 07.09.2014 als RE 3190, Augsburg - Lindau den über 160 Jahre alten Tunnel. Die maximale Durchfahrtsgeschwindigkeit ist auf 30 km/h beschränkt. Auf Grund des geringen Lichtraumprofils können keine Doppelstockwagen sowie beladene Containerwagen den Tunnel passieren.
Vorher# Der Oberstaufener Tunnel vor der Erneuerung. 612 003 durchfährt am 07.09.2014 als RE 3190, Augsburg - Lindau den über 160 Jahre alten Tunnel. Die maximale Durchfahrtsgeschwindigkeit ist auf 30 km/h beschränkt. Auf Grund des geringen Lichtraumprofils können keine Doppelstockwagen sowie beladene Containerwagen den Tunnel passieren.
Jürgen Vos

Nachher# Der Oberstaufener Tunnel nach der Erneuerung und Modernisierung. In 7 Monaten Bauzeit wurde der Querschnitt erweitert, der Tunnel erhielt eine neue und wasserdichte Betoninnenschale, neue Gleise mit einem vergrößerten Gleisabstand sowie zwei Weichen für den Gleiswechsel. Weiterhin wurde der Tunnel zum Schutz vor Steinschlag an beiden Portalen um ca. 15 bis 20 Meter verlängert. Jetzt können Züge mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h durch den Tunnel fahren. 612 575 von Augsburg kommend fährt am 24.02.2018 als RE 3288 nach wenigen 100 Metern in den Bahnhof von Oberstaufen ein. Ziel des Zuges ist Lindau.
Nachher# Der Oberstaufener Tunnel nach der Erneuerung und Modernisierung. In 7 Monaten Bauzeit wurde der Querschnitt erweitert, der Tunnel erhielt eine neue und wasserdichte Betoninnenschale, neue Gleise mit einem vergrößerten Gleisabstand sowie zwei Weichen für den Gleiswechsel. Weiterhin wurde der Tunnel zum Schutz vor Steinschlag an beiden Portalen um ca. 15 bis 20 Meter verlängert. Jetzt können Züge mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h durch den Tunnel fahren. 612 575 von Augsburg kommend fährt am 24.02.2018 als RE 3288 nach wenigen 100 Metern in den Bahnhof von Oberstaufen ein. Ziel des Zuges ist Lindau.
Jürgen Vos

Über den Dächern von Bad Rain. Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Oberstaufen wurde die „bodo-Lok“ 223 013-4 mit dem ALX 84139 nach München bei leicht nebeligem Wetter am 24.02.2018 fotografiert. Die Sonne in Verbindung mit dem leichten Nebel waren leider nicht die besten Voraussetzungen, um einen Zug in der Ferne zu fotografieren.
Über den Dächern von Bad Rain. Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Oberstaufen wurde die „bodo-Lok“ 223 013-4 mit dem ALX 84139 nach München bei leicht nebeligem Wetter am 24.02.2018 fotografiert. Die Sonne in Verbindung mit dem leichten Nebel waren leider nicht die besten Voraussetzungen, um einen Zug in der Ferne zu fotografieren.
Jürgen Vos

Am 24.02.2018 zieht bei Stein in der Nähe von Immenstadt 218 409-1 den von 24. Februar bis 31. März nur Samstags verkehrenden IRE 4247. Der Zug mit dem Ziel Oberstdorf startete in Stuttgart und hält zwischen den Bahnhöfen Neu-Ulm und Immenstadt knapp eineinhalb Stunden an keinem weiteren Bahnhof. Damit dürfte IRE 4247 einer der wenigen, wenn nicht sogar der einzigste IRE in Deutschland sein, der zwischen zwei Bahnhöfen ohne Halt eine Stunde und 24 Minuten durchfährt.
Am 24.02.2018 zieht bei Stein in der Nähe von Immenstadt 218 409-1 den von 24. Februar bis 31. März nur Samstags verkehrenden IRE 4247. Der Zug mit dem Ziel Oberstdorf startete in Stuttgart und hält zwischen den Bahnhöfen Neu-Ulm und Immenstadt knapp eineinhalb Stunden an keinem weiteren Bahnhof. Damit dürfte IRE 4247 einer der wenigen, wenn nicht sogar der einzigste IRE in Deutschland sein, der zwischen zwei Bahnhöfen ohne Halt eine Stunde und 24 Minuten durchfährt.
Jürgen Vos

218 404-2 und eine weitere unerkannt gebliebene 218er mit dem EC 196, München - Zürich, fahren am 13.03.2016 am Gebäude des ehemaligen Stellwerks von Harbatshofen vorbei.
218 404-2 und eine weitere unerkannt gebliebene 218er mit dem EC 196, München - Zürich, fahren am 13.03.2016 am Gebäude des ehemaligen Stellwerks von Harbatshofen vorbei.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), EuroCity im Allgäu und in Lindau

265 1200x800 Px, 24.02.2018

Vorher# Gebäude des ehemaligen Stellwerks Harbatshofen. Am 17.12.2012 passiert 612 075 als RE 3186 von Augsburg nach Lindau ein Überbleibsel aus vergangener Zeit, als es in Harbatshofen noch ein Ladegleis, Weichen und Signale gab.
Vorher# Gebäude des ehemaligen Stellwerks Harbatshofen. Am 17.12.2012 passiert 612 075 als RE 3186 von Augsburg nach Lindau ein Überbleibsel aus vergangener Zeit, als es in Harbatshofen noch ein Ladegleis, Weichen und Signale gab.
Jürgen Vos

Nachher# Gebäude des ehemaligen Stellwerks Harbatshofen abgerissen. Am 24.02.2018 erinnern nur noch ein paar Brocken daran, dass hier einmal ein Gebäude stand. Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau passiert 612 619 als RE 3987 diese jetzt unscheinbare Stelle.
Nachher# Gebäude des ehemaligen Stellwerks Harbatshofen abgerissen. Am 24.02.2018 erinnern nur noch ein paar Brocken daran, dass hier einmal ein Gebäude stand. Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau passiert 612 619 als RE 3987 diese jetzt unscheinbare Stelle.
Jürgen Vos

Der IC 2012 Oberstdorf - Hannover hat am 24.01.2018 gerade Fischen im Allgäu hinter sich gelassen und bewegt sich nun auf Immenstadt zu.
Der IC 2012 Oberstdorf - Hannover hat am 24.01.2018 gerade Fischen im Allgäu hinter sich gelassen und bewegt sich nun auf Immenstadt zu.
Jens Bolduan

Der IC 2084  Nebelhorn  Oberstdorf - Hamburg passiert am Vormittag des 24.01.2018 bei herrlichstem Wetter Fischen im Allgäu
Der IC 2084 "Nebelhorn" Oberstdorf - Hamburg passiert am Vormittag des 24.01.2018 bei herrlichstem Wetter Fischen im Allgäu
Jens Bolduan

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