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990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen Fotos

823 Bilder
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS
59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS 59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Christoph Schneider

Braves Arbeitstier ist die Baureihe 111 und zwischen München und Treuchtlingen aktuell noch unermüdlich im Einsatz. Am 26. August 2016 passierte 111 219 mit ihrem RE 57314 bei Hagenacker die für diese Gegend charakteristischen Felsformationen.
Braves Arbeitstier ist die Baureihe 111 und zwischen München und Treuchtlingen aktuell noch unermüdlich im Einsatz. Am 26. August 2016 passierte 111 219 mit ihrem RE 57314 bei Hagenacker die für diese Gegend charakteristischen Felsformationen.
Christoph Schneider

Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte.
Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte.
Christoph Schneider

Mit einem Altmann Autotransport konnte am 26. August 2016 die 185 537 von TX Logistik am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden.
Mit einem Altmann Autotransport konnte am 26. August 2016 die 185 537 von TX Logistik am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden.
Christoph Schneider

Nun wurde die bekannte Fotostelle bei Breitenfurt aufgesucht. Die Zugdichte war erfreulich hoch, allerdings waren die Bespannungen wenig spektakulär. Stellvertretend zeige ich das Bild der Railpool 185 690 mit ihrem DGS 69219. Ladegut waren Mineralölprodukte (26. August 2016).
Nun wurde die bekannte Fotostelle bei Breitenfurt aufgesucht. Die Zugdichte war erfreulich hoch, allerdings waren die Bespannungen wenig spektakulär. Stellvertretend zeige ich das Bild der Railpool 185 690 mit ihrem DGS 69219. Ladegut waren Mineralölprodukte (26. August 2016).
Christoph Schneider

Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am 26. August 2016 wurden etliche Güterzüge aufgrund der Bauarbeiten auf der Regensburger Strecke über die KBS 990 umgeleitet. Am Vormittag gab es allerdings eine längere Zug-Pause. Nur der DGS 40639 von Rheinhausen nach Curtici schlich gezogen von 1116.113 kurz bevor das Licht in der Achse stand noch an meinem Standpunkt vorbei.
Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am 26. August 2016 wurden etliche Güterzüge aufgrund der Bauarbeiten auf der Regensburger Strecke über die KBS 990 umgeleitet. Am Vormittag gab es allerdings eine längere Zug-Pause. Nur der DGS 40639 von Rheinhausen nach Curtici schlich gezogen von 1116.113 kurz bevor das Licht in der Achse stand noch an meinem Standpunkt vorbei.
Christoph Schneider

Der DGS 41853 von Ludwigshafen BASF UBF nach Triest Campo Marzio - besser bekannt als  Ekol-Zug  - nahm zum Aufnahmezeitpunkt einen Umweg über das Altmühltal. Grund hierfür waren Bauarbeiten zwischen Ulm und Augsburg. Am Morgen des 26. August 2016 konnte der besagte Zug, geführt von 185 665, im schönsten Morgenlicht bei der Überquerung der Altmühl bei Dollnstein fotografiert werden.
Der DGS 41853 von Ludwigshafen BASF UBF nach Triest Campo Marzio - besser bekannt als "Ekol-Zug" - nahm zum Aufnahmezeitpunkt einen Umweg über das Altmühltal. Grund hierfür waren Bauarbeiten zwischen Ulm und Augsburg. Am Morgen des 26. August 2016 konnte der besagte Zug, geführt von 185 665, im schönsten Morgenlicht bei der Überquerung der Altmühl bei Dollnstein fotografiert werden.
Christoph Schneider

Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.
Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.
Christoph Schneider

Das Altmühltal lag am 16.02.2017 auf der Nordseite noch im Schatten als sich die Sonne langsam vorarbeitete.Die bekannte Kurve bei Breitenfurt einmal von einer anderen Ansicht. 111 056-8 auf ihrem Weg in Richtung Treuchtlingen. Die Sonne hat das Eis auf der Oberleitung schon geschmolzen, somit ergab sich durch den Pantographen eine schöne Gischtwolke. Lang gibt es diese Bilder nicht mehr, da die alte 111 durch Elektrosteuerwagen ersetzt werden.
Das Altmühltal lag am 16.02.2017 auf der Nordseite noch im Schatten als sich die Sonne langsam vorarbeitete.Die bekannte Kurve bei Breitenfurt einmal von einer anderen Ansicht. 111 056-8 auf ihrem Weg in Richtung Treuchtlingen. Die Sonne hat das Eis auf der Oberleitung schon geschmolzen, somit ergab sich durch den Pantographen eine schöne Gischtwolke. Lang gibt es diese Bilder nicht mehr, da die alte 111 durch Elektrosteuerwagen ersetzt werden.
Daniel Bauch

Eine 145 mit ihrem gemischten Zug bei Breitenfurt auf dem Weg in Richtung Ingolstadt. Die Sonne ist noch schwach an diesem 16.02.2017, trotzdem leuchtet sie alles im zarten Licht von der Seite aus.
Eine 145 mit ihrem gemischten Zug bei Breitenfurt auf dem Weg in Richtung Ingolstadt. Die Sonne ist noch schwach an diesem 16.02.2017, trotzdem leuchtet sie alles im zarten Licht von der Seite aus.
Daniel Bauch

Eine 152 mit ihrem DB Schenker Zug bei Breitenfurt auf dem Weg in Richtung Treuchtlingen. Die Sonne ist noch schwach an diesem 16.02.2017, trotzdem leuchtet sie alles im zarten Licht von der Seite aus.
Eine 152 mit ihrem DB Schenker Zug bei Breitenfurt auf dem Weg in Richtung Treuchtlingen. Die Sonne ist noch schwach an diesem 16.02.2017, trotzdem leuchtet sie alles im zarten Licht von der Seite aus.
Daniel Bauch

152 004 diese Lokomotive ist auch schon ziemlich lange in Geschäft, durchfährt am 10.02.2017 den Haltepunkt Adelschlag mit ihrem gemischten Güterzug in Richtung Ingolstadt.
152 004 diese Lokomotive ist auch schon ziemlich lange in Geschäft, durchfährt am 10.02.2017 den Haltepunkt Adelschlag mit ihrem gemischten Güterzug in Richtung Ingolstadt.
Daniel Bauch

185 080 durcheilt den Haltepunkt Adelschlag beim Kilometer 102.8 auf der KBS 990. Es ist Freitag der 10.02.2017.
185 080 durcheilt den Haltepunkt Adelschlag beim Kilometer 102.8 auf der KBS 990. Es ist Freitag der 10.02.2017.
Daniel Bauch

MRCE 189 924 mit ihrem Aufliegerzug bei Obereichstätt am 08.02.2017 kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Norden.
MRCE 189 924 mit ihrem Aufliegerzug bei Obereichstätt am 08.02.2017 kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Norden.
Daniel Bauch

Der gerade frisch gefallene Neuschne wirbelt umher, als sich 152 084 mit ihrem Walter Zug kurz hinter Eichstätt Bahnhof in die große Kurve in Fahrtrichtung Treuchlingen legt. So gesehen am 08. Januar 2017
Der gerade frisch gefallene Neuschne wirbelt umher, als sich 152 084 mit ihrem Walter Zug kurz hinter Eichstätt Bahnhof in die große Kurve in Fahrtrichtung Treuchlingen legt. So gesehen am 08. Januar 2017
Daniel Bauch

Am 08. Januar ist gerade frischer Schnee gefallen, als plötzlich ein ICE 3 durchs Altmühltal fährt. Hier kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Treuchtlingen. Normalerweise gibt es keinerlei Fernverkehr merh auf dieser Strecke.
Am 08. Januar ist gerade frischer Schnee gefallen, als plötzlich ein ICE 3 durchs Altmühltal fährt. Hier kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Treuchtlingen. Normalerweise gibt es keinerlei Fernverkehr merh auf dieser Strecke.
Daniel Bauch

Eine G 1000 von North Rail zieht am 27. Dezember 2016 ihren Kesselwagenzug in Richtung Ingolstadt. Im Hintergrund
Eine G 1000 von North Rail zieht am 27. Dezember 2016 ihren Kesselwagenzug in Richtung Ingolstadt. Im Hintergrund
Daniel Bauch

Am 29. April 2015 verkehrte ein DPE 5151 von München HBF nach Treuchtlingen und zurück. Auf der Hinfahrt wurde der Weg über Ingolstadt und das Altmühltal gewählt. Die Rückfahrt erfolgte über Augsburg. Bei Breitenfurt wurde bei sich inzwischen verschlechterten Wetterbedingungen auf die Leistung gewartet. Das  Wolkenlotto  ging dann doch halbwegs zu meinen Gunsten aus und die BTE 110 491 mit ihrem Vier-Wagen -Zug konnte bei Sonne aufgenommen werden.
Am 29. April 2015 verkehrte ein DPE 5151 von München HBF nach Treuchtlingen und zurück. Auf der Hinfahrt wurde der Weg über Ingolstadt und das Altmühltal gewählt. Die Rückfahrt erfolgte über Augsburg. Bei Breitenfurt wurde bei sich inzwischen verschlechterten Wetterbedingungen auf die Leistung gewartet. Das "Wolkenlotto" ging dann doch halbwegs zu meinen Gunsten aus und die BTE 110 491 mit ihrem Vier-Wagen -Zug konnte bei Sonne aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Nahverkehr im Altmühltal: Stündlich verkehrt ein Doppelstockzug, geführt von einer Lok der Baureihe 111, von München nach Nürnberg und umgekehrt. Am 29. April 2015 wurde stellvertretend 111 182 mit ihrer RB 59152 nach Nürnberg HBF bei Breiterfurt aufgenommen.
Nahverkehr im Altmühltal: Stündlich verkehrt ein Doppelstockzug, geführt von einer Lok der Baureihe 111, von München nach Nürnberg und umgekehrt. Am 29. April 2015 wurde stellvertretend 111 182 mit ihrer RB 59152 nach Nürnberg HBF bei Breiterfurt aufgenommen.
Christoph Schneider

Neben den Raffinerien sorgt das Audi-Werk in Ingolstadt für Verkehr auf der KBS 990. Am 29. April 2015 beförderte 185 148 den GA 52820 Ingolstadt Nord von Kassel Rbf, aufgenommen wurde der mit Neuwagen beladene Ganzzug bei Breiterfurt im Altmühltal.
Neben den Raffinerien sorgt das Audi-Werk in Ingolstadt für Verkehr auf der KBS 990. Am 29. April 2015 beförderte 185 148 den GA 52820 Ingolstadt Nord von Kassel Rbf, aufgenommen wurde der mit Neuwagen beladene Ganzzug bei Breiterfurt im Altmühltal.
Christoph Schneider

Mit einer Sonderleistung, bestehend aus Getreidewagen der Gattung Tadgs, passiert 185 212 am frühlingshaften 29. April 2015 die Ortschaft Breitenfurt im Altmühltal.
Mit einer Sonderleistung, bestehend aus Getreidewagen der Gattung Tadgs, passiert 185 212 am frühlingshaften 29. April 2015 die Ortschaft Breitenfurt im Altmühltal.
Christoph Schneider

Durch die für das Altmühltal charakteristischen Felsformationen bei Dollnstein eilt 151 125 mit ihrem GA 52860 von Ingolstadt Hbf
nach Emden Hbf VW. Ladegut sind Audi Q5 und A3 für den Export nach Übersee (Hagenacker, 10. April 2015).
Durch die für das Altmühltal charakteristischen Felsformationen bei Dollnstein eilt 151 125 mit ihrem GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Emden Hbf VW. Ladegut sind Audi Q5 und A3 für den Export nach Übersee (Hagenacker, 10. April 2015).
Christoph Schneider

Nicht mehr einfach umzusetzen ist das Motiv mit dem Bahnwärterhäuschen am Ost-Portal des Esslingen Tunnels. Ein Schaltwerkkasten aus Beton und ein sich verzweigender Kabelkanal stören. Der Vollständigkeit halber sei das Bild mit der 185 214 und dem GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig aber gezeigt (10. April 2015).
Nicht mehr einfach umzusetzen ist das Motiv mit dem Bahnwärterhäuschen am Ost-Portal des Esslingen Tunnels. Ein Schaltwerkkasten aus Beton und ein sich verzweigender Kabelkanal stören. Der Vollständigkeit halber sei das Bild mit der 185 214 und dem GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig aber gezeigt (10. April 2015).
Christoph Schneider

Mit einem langen gemischten Güterzug rauscht 152 075 durch das eisenbahntechnisch sehr ruhig gewordene Altmühltal. Die grandiose Landschaft ist aber immer einen Ausflug dorthin wert, auch wenn einen das dürftige Zugangebot auf eine Geduldsprobe stellt. Für diese Aufnahme habe ich einen Kletterfelsen zwischen Dollnstein und Hagenacker erklommen (10. April 2015).
Mit einem langen gemischten Güterzug rauscht 152 075 durch das eisenbahntechnisch sehr ruhig gewordene Altmühltal. Die grandiose Landschaft ist aber immer einen Ausflug dorthin wert, auch wenn einen das dürftige Zugangebot auf eine Geduldsprobe stellt. Für diese Aufnahme habe ich einen Kletterfelsen zwischen Dollnstein und Hagenacker erklommen (10. April 2015).
Christoph Schneider