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Bern Fotos

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Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS.
Ausfahrt Bahnhof Bern.
MANDARINLI  ADIEU.
Nach 45 Dienstjahren haben die bekannten Mandarinli, wie sie im Volksmund heissen ausgedient.
Während diesen vielen Jahren prägten sie das Bild sehr stark im Worblental auf der S 7 Bern – Worb Dorf. In der Woche vom  11. Bis zum 15. Dezember 2019 standen sie ein letztes Mal im Plandienst, damit sich die Fahrgäste und die Eisenbahnfreunde von ihnen verabschieden konnten.  Die beiden letzten Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 werden zwar vorerst nicht verschrottet, da sie noch als eiserne Reserve zurückbehalten werden. Da ich zusammen mit diesen eleganten orangen Triebzügen  den grössten Teil  meines Lebens verbringen  konnte, freue ich mich über sehr viele Abschiedsbilder unter BB.de.  Ich werde meinen Beitrag leisten. Ich verabschiedete mich am Freitag den 13. Dezember 2019 zusammmen mit mehreren Bahnfreunden.  
So himmeltraurig das Wetter, so traurig der Abschied von diesem Zug.  Nicht nur das Taschentuch sondern auch meine Kleider waren durch und durch nass.
Mandarinli adieu!
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS. Ausfahrt Bahnhof Bern. MANDARINLI ADIEU. Nach 45 Dienstjahren haben die bekannten Mandarinli, wie sie im Volksmund heissen ausgedient. Während diesen vielen Jahren prägten sie das Bild sehr stark im Worblental auf der S 7 Bern – Worb Dorf. In der Woche vom 11. Bis zum 15. Dezember 2019 standen sie ein letztes Mal im Plandienst, damit sich die Fahrgäste und die Eisenbahnfreunde von ihnen verabschieden konnten. Die beiden letzten Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 werden zwar vorerst nicht verschrottet, da sie noch als eiserne Reserve zurückbehalten werden. Da ich zusammen mit diesen eleganten orangen Triebzügen den grössten Teil meines Lebens verbringen konnte, freue ich mich über sehr viele Abschiedsbilder unter BB.de. Ich werde meinen Beitrag leisten. Ich verabschiedete mich am Freitag den 13. Dezember 2019 zusammmen mit mehreren Bahnfreunden. So himmeltraurig das Wetter, so traurig der Abschied von diesem Zug. Nicht nur das Taschentuch sondern auch meine Kleider waren durch und durch nass. Mandarinli adieu! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Derzeit gibt es im Bahnhof Bern aufgrund von Bauarbeiten ein paar Fahrplanänderungen zu beachten. Für einige Jahre werden verschiedene Projekte realisiert, um den Bahnknoten auszubauen, da die vorhandenen Anlagen an ihre Kapazitätsgrenzen kommen.
Aufgrund von unumgänglichen Gleissperrungen verlängern die SBB den Bahnsteig 9/10, dessen Dach zur besseren Verteilung der Reisenden begehbar werden soll. Bis zur Fertigstellung aller Teilprojekte im Jahr 2025 bleibt dieses verlängerte Stück bestehen.
[24.7.2019 | 14:32 Uhr]
Derzeit gibt es im Bahnhof Bern aufgrund von Bauarbeiten ein paar Fahrplanänderungen zu beachten. Für einige Jahre werden verschiedene Projekte realisiert, um den Bahnknoten auszubauen, da die vorhandenen Anlagen an ihre Kapazitätsgrenzen kommen. Aufgrund von unumgänglichen Gleissperrungen verlängern die SBB den Bahnsteig 9/10, dessen Dach zur besseren Verteilung der Reisenden begehbar werden soll. Bis zur Fertigstellung aller Teilprojekte im Jahr 2025 bleibt dieses verlängerte Stück bestehen. [24.7.2019 | 14:32 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Personenwagen / IC 2000 Steuerwagen, Süddeutschland und Schweiz

176 1200x815 Px, 30.08.2019

Blick auf die Baumaßnahmen im Bahnhof Bern zur Verlängerung des Bahnsteigs 9/10, dessen Dach begehbar werden soll.
Da die vorhandenen Anlagen an ihre Kapazitätsgrenzen kommen, werden für einige Jahre verschiedene Projekte realisiert, um den Bahnknoten auszubauen. Währenddessen sind ebenso Gleissperrungen unumgänglich, weshalb der verlängerte Bahnsteig bis zur Fertigstellung aller Teilprojekte im Jahr 2025 bestehen bleibt.
[24.7.2019 | 14:30 Uhr]
Blick auf die Baumaßnahmen im Bahnhof Bern zur Verlängerung des Bahnsteigs 9/10, dessen Dach begehbar werden soll. Da die vorhandenen Anlagen an ihre Kapazitätsgrenzen kommen, werden für einige Jahre verschiedene Projekte realisiert, um den Bahnknoten auszubauen. Währenddessen sind ebenso Gleissperrungen unumgänglich, weshalb der verlängerte Bahnsteig bis zur Fertigstellung aller Teilprojekte im Jahr 2025 bestehen bleibt. [24.7.2019 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Süddeutschland und Schweiz

150 1200x815 Px, 30.08.2019

Be 4/10 05  Worbla  der S-Bahn Bern (Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS)) als S7 nach Worb Dorf (CH) steht im dunklen Startbahnhof Bern (CH) auf Gleis 24.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (schlechte Bildqualität).
(verbesserte Version)
[24.7.2019 | 14:14 Uhr]
Be 4/10 05 "Worbla" der S-Bahn Bern (Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS)) als S7 nach Worb Dorf (CH) steht im dunklen Startbahnhof Bern (CH) auf Gleis 24. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (schlechte Bildqualität). (verbesserte Version) [24.7.2019 | 14:14 Uhr]
Clemens Kral

RABe 525 030-3 (Bombardier/Alstom NINA) der BLS AG ist im Bahnhof Bern (CH) an diesem heißen Mittwochnachmittag abgestellt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 5/6.
[24.7.2019 | 14:30 Uhr]
RABe 525 030-3 (Bombardier/Alstom NINA) der BLS AG ist im Bahnhof Bern (CH) an diesem heißen Mittwochnachmittag abgestellt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 5/6. [24.7.2019 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Süddeutschland und Schweiz

159 1200x815 Px, 29.08.2019

SBB-Fernverkehrstreffen im Bahnhof Bern (CH):
Bt 50 85 26-94 928-6 mit Zuglok Re 460 ??? als IC 721 (IC 1) von Genève-Aéroport (CH) nach St. Gallen (CH), Re 460 104-3  Toggenburg  als IC 1073 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) und ein weiterer Bt mit Re 460 als IC 720 (IC 1) von St. Gallen (CH) nach Genève-Aéroport (CH) geben sich ein Stelldichein.
[24.7.2019 | 14:30 Uhr]
SBB-Fernverkehrstreffen im Bahnhof Bern (CH): Bt 50 85 26-94 928-6 mit Zuglok Re 460 ??? als IC 721 (IC 1) von Genève-Aéroport (CH) nach St. Gallen (CH), Re 460 104-3 "Toggenburg" als IC 1073 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) und ein weiterer Bt mit Re 460 als IC 720 (IC 1) von St. Gallen (CH) nach Genève-Aéroport (CH) geben sich ein Stelldichein. [24.7.2019 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Bt 50 85 26-94 928-6 mit Zuglok Re 460 ??? SBB als IC 721 (IC 1) von Genève-Aéroport (CH) nach St. Gallen (CH) trifft auf Re 460 104-3  Toggenburg  als IC 1073 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) im Bahnhof Bern (CH).
[24.7.2019 | 14:29 Uhr]
Bt 50 85 26-94 928-6 mit Zuglok Re 460 ??? SBB als IC 721 (IC 1) von Genève-Aéroport (CH) nach St. Gallen (CH) trifft auf Re 460 104-3 "Toggenburg" als IC 1073 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) im Bahnhof Bern (CH). [24.7.2019 | 14:29 Uhr]
Clemens Kral

Re 4/4 II 11109 beförderte am 14. April 2019 einen Extrazug für die Fans des frischgebackenen Schweizer Meisters BSC YB von Zürich Altstetten nach Bern. Aufgenommen kurz nach der Ankunft.
Re 4/4 II 11109 beförderte am 14. April 2019 einen Extrazug für die Fans des frischgebackenen Schweizer Meisters BSC YB von Zürich Altstetten nach Bern. Aufgenommen kurz nach der Ankunft.
Julian Ryf

Die Re 460 031  Chaumount  mit Werbung für Ceneri Basistunnel am 2.5.19 mit einer IC 61 Komp. ohne AD im Bhf Bern.
Die Re 460 031 "Chaumount" mit Werbung für Ceneri Basistunnel am 2.5.19 mit einer IC 61 Komp. ohne AD im Bhf Bern.
Stefan H.

Die am Vortag präsentierte SBB Re 460 058 als neue Werbelok für den Zirkus Knie am 30. November 2018 an einem IC St. Gallen - Genève Aéroport im Bahnhof Bern.
Die am Vortag präsentierte SBB Re 460 058 als neue Werbelok für den Zirkus Knie am 30. November 2018 an einem IC St. Gallen - Genève Aéroport im Bahnhof Bern.
Julian Ryf

RBS Pendler-Pintli Bre 4/4 1 am 27. Oktober 2018 im RBS-Bahnhof Bern.
RBS Pendler-Pintli Bre 4/4 1 am 27. Oktober 2018 im RBS-Bahnhof Bern.
Julian Ryf

RBS Mandarinli 61 am 27. Oktober 2018 als S7 nach Worb Dorf im RBS-Bahnhof Bern. Der 1965 eröffnete Bahnhof platzt heute aus allen Nähten, weshalb er in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt wird. Die Mandarinli-Züge werden den neuen Bahnhof aber nicht mehr miterleben, sie werden bereits ab 2019 durch die neuen Worbla-Züge ersetzt.
RBS Mandarinli 61 am 27. Oktober 2018 als S7 nach Worb Dorf im RBS-Bahnhof Bern. Der 1965 eröffnete Bahnhof platzt heute aus allen Nähten, weshalb er in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt wird. Die Mandarinli-Züge werden den neuen Bahnhof aber nicht mehr miterleben, sie werden bereits ab 2019 durch die neuen Worbla-Züge ersetzt.
Julian Ryf

Ein Lötschberger erreicht am Abend des 22. Oktober 2018 als Leermaterialzug das Gleis 11 des Bahnhofs Bern.
Ein Lötschberger erreicht am Abend des 22. Oktober 2018 als Leermaterialzug das Gleis 11 des Bahnhofs Bern.
Julian Ryf

Re 460 029 und Re 460 033 zusammen in DoTra und abgebügelt am IC 61 nach Basel, am 12.10.18 in Bern.
Re 460 029 und Re 460 033 zusammen in DoTra und abgebügelt am IC 61 nach Basel, am 12.10.18 in Bern.
Stefan H.

Die Re 460 029 und Re 460 033 in DoTra am IC 61 nach Basel SBB, am 12.10.18 in Bern.
Die Re 460 029 und Re 460 033 in DoTra am IC 61 nach Basel SBB, am 12.10.18 in Bern.
Stefan H.

Re 460 029 zusammen mit der Re 460 033 am IC 61 nach Basel SBB, am 12.10.18 im Bhf Bern.
Re 460 029 zusammen mit der Re 460 033 am IC 61 nach Basel SBB, am 12.10.18 im Bhf Bern.
Stefan H.

Die Müller Gleisbau AG Bm 4/4 840 411 ist derzeit für den Lokalgüterverkehr rund um Bern Weyermannshaus zuständig. Am 23. April 2018 steht sie abgestellt im Güterbahnhof Bern Weyermannshaus.
Die Müller Gleisbau AG Bm 4/4 840 411 ist derzeit für den Lokalgüterverkehr rund um Bern Weyermannshaus zuständig. Am 23. April 2018 steht sie abgestellt im Güterbahnhof Bern Weyermannshaus.
Julian Ryf

Twindexx Swiss Express im Fahrgasteinsatz! Am 26. Februar 2018, mit über 4 Jahren Verspätung und unter grosser Medienaufmerksamkeit, fand die erste Fahrt des neuen  Aquilo -Zuges der SBB auf dem IR 17 2368 statt.<br>
IR 200 RABe 502 207 nach der fast pünktlichen Ankunft in Bern. Eine Weichenstörung führte auf den letzten Metern noch zu einer Verspätung von 4 Minuten. Die Zugzielanzeigen haben bereits für die Folgeleistung zurück nach Zürich umgeschaltet.
Twindexx Swiss Express im Fahrgasteinsatz! Am 26. Februar 2018, mit über 4 Jahren Verspätung und unter grosser Medienaufmerksamkeit, fand die erste Fahrt des neuen "Aquilo"-Zuges der SBB auf dem IR 17 2368 statt.
IR 200 RABe 502 207 nach der fast pünktlichen Ankunft in Bern. Eine Weichenstörung führte auf den letzten Metern noch zu einer Verspätung von 4 Minuten. Die Zugzielanzeigen haben bereits für die Folgeleistung zurück nach Zürich umgeschaltet.

Julian Ryf

Die drei Ebenen des Aufnahmegebäudes des Bahnhofs Bern mit dem die Szenerie dominierenden Abfahrtsanzeiger am 22. Dezember 2017.
Die drei Ebenen des Aufnahmegebäudes des Bahnhofs Bern mit dem die Szenerie dominierenden Abfahrtsanzeiger am 22. Dezember 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

243 1200x800 Px, 23.12.2017

Treffpunkt. Bahnhof Bern, 22. Dezember 2017.
Treffpunkt. Bahnhof Bern, 22. Dezember 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

232  2 1200x857 Px, 23.12.2017

Blick von der obersten Publikumsebene des Bahnhofs Bern in Richtung Bahnhofplatz am 22. Dezember 2017.
Blick von der obersten Publikumsebene des Bahnhofs Bern in Richtung Bahnhofplatz am 22. Dezember 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

137 1200x675 Px, 23.12.2017

Ein EW-I-Ersatzzug steht am 21. Dezember 2017 im Bahnhof Bern und wartet auf die Rückfahrt als IR 17 nach Zürich HB. Im Zug eingereiht ist auch ein ex-RegionAlps-Wagen. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967. Im Hintergrund die Überführung  Welle .
Ein EW-I-Ersatzzug steht am 21. Dezember 2017 im Bahnhof Bern und wartet auf die Rückfahrt als IR 17 nach Zürich HB. Im Zug eingereiht ist auch ein ex-RegionAlps-Wagen. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967. Im Hintergrund die Überführung "Welle".
Julian Ryf

Die bestens gepflegte Re 4/4 II 11114 brachte am 21. Dezember 2017 eine Ersatzkomposition auf dem IR 17 nach Bern und wartet jetzt auf die Rückfahrt. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden. Die Lok hat Baujahr 1967, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967.
Die bestens gepflegte Re 4/4 II 11114 brachte am 21. Dezember 2017 eine Ersatzkomposition auf dem IR 17 nach Bern und wartet jetzt auf die Rückfahrt. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden. Die Lok hat Baujahr 1967, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967.
Julian Ryf

EC 50 von Milano nach Basel mit einem Trenitalia ETR 610, am 21.12.17 in Bern.
EC 50 von Milano nach Basel mit einem Trenitalia ETR 610, am 21.12.17 in Bern.
Stefan H.

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