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~ Sonstige Fotos

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STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen  GRAVITAS  Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014.
Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen "GRAVITAS" Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EC 194 mit 421 394-8 und BDhe 1/2 1 in Rheineck. Die Loknummer ist wegen der hohen Geschwindigkeit und dem trüben Wetter leider etwas unscharf. (10.07.2014)
EC 194 mit 421 394-8 und BDhe 1/2 1 in Rheineck. Die Loknummer ist wegen der hohen Geschwindigkeit und dem trüben Wetter leider etwas unscharf. (10.07.2014)
Herbert Graf

Domino RA02 von RegionAlps als SBB-Regionalzug nach Monthey bei Einfahrt in Martigny; am Abend des 10.06.2014
Domino RA02 von RegionAlps als SBB-Regionalzug nach Monthey bei Einfahrt in Martigny; am Abend des 10.06.2014
Volkmar Döring

Zwischen Biel/Bienne und La Chaux-de-Fonds liegt Sonceboz-Sombeval, wo Richtung Tavannes und Moutier umgestiegen wird. R5426 mit GTW 281 mit Ziel La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Zwischen Biel/Bienne und La Chaux-de-Fonds liegt Sonceboz-Sombeval, wo Richtung Tavannes und Moutier umgestiegen wird. R5426 mit GTW 281 mit Ziel La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Herbert Graf

R5227 mit GTW 283 aus Moutier trifft in Sonceboz-Sombeval ein. (12.05.2014)
R5227 mit GTW 283 aus Moutier trifft in Sonceboz-Sombeval ein. (12.05.2014)
Herbert Graf

Hausbahnsteig für den R 5228 mit GTW 283 nach Moutier. (12.05.2014)
Hausbahnsteig für den R 5228 mit GTW 283 nach Moutier. (12.05.2014)
Herbert Graf

Schmuck sieht auch das Empfangsgebäude von Neuhausen badischer Bahnhof aus. März 2014.
Schmuck sieht auch das Empfangsgebäude von Neuhausen badischer Bahnhof aus. März 2014.
Olli

In Gossau SG treffen sich die S55 24355 von Weinfelden nach St.Gallen und die S5 23455 in der Gegenrichtung. (16.01.2014)
In Gossau SG treffen sich die S55 24355 von Weinfelden nach St.Gallen und die S5 23455 in der Gegenrichtung. (16.01.2014)
Herbert Graf

Neues Erscheinungsbild modernisierter Bahnhöfe und Haltestellen der SBB, meist ohne Personal. Hier Kaltbrunn, wo ausschliesslich Züge der Südostbahn verkehren VAE und S4.(16.01.2014)
Neues Erscheinungsbild modernisierter Bahnhöfe und Haltestellen der SBB, meist ohne Personal. Hier Kaltbrunn, wo ausschliesslich Züge der Südostbahn verkehren VAE und S4.(16.01.2014)
Herbert Graf

Bahnhof Rüthi SG mit ehemals vier Geleisen ist jetzt zur Haltestelle degradiert. Immerhin halten seit dem Fahrplanwechsel wieder Züge hier. Der Bahnhof ist zweckentfremdet. Aus dem Stationsbüro, wo ich mal gearbeitet habe, werden irgendwelche Kosmetikartikel vertrieben und im Güterschuppen hat sich ein Ofenbauer einquartiert. (18.12.2013)
Bahnhof Rüthi SG mit ehemals vier Geleisen ist jetzt zur Haltestelle degradiert. Immerhin halten seit dem Fahrplanwechsel wieder Züge hier. Der Bahnhof ist zweckentfremdet. Aus dem Stationsbüro, wo ich mal gearbeitet habe, werden irgendwelche Kosmetikartikel vertrieben und im Güterschuppen hat sich ein Ofenbauer einquartiert. (18.12.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

416 1024x685 Px, 21.12.2013

Schlanke Infrastruktur am Bahnhof Rüthi SG. Die Betonfundamente für eine schlanke Fahrleitung sind auch schon gesetzt, womit die Querträger über die ehemals vier Geleise verschwinden werden. (18.12.2013)
Schlanke Infrastruktur am Bahnhof Rüthi SG. Die Betonfundamente für eine schlanke Fahrleitung sind auch schon gesetzt, womit die Querträger über die ehemals vier Geleise verschwinden werden. (18.12.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

387 1024x685 Px, 21.12.2013

Das Rampengeleise in Rüthi SG ist verschwunden und es werden keine Güter mehr mit der Bahn befördert. Früher wurden hier wagenweise Korbwaren der Firma Schneider oder Säntis Batterien abgefertigt, heut dient der Schuppen als Lagerhalle. (18.12.2013)
Das Rampengeleise in Rüthi SG ist verschwunden und es werden keine Güter mehr mit der Bahn befördert. Früher wurden hier wagenweise Korbwaren der Firma Schneider oder Säntis Batterien abgefertigt, heut dient der Schuppen als Lagerhalle. (18.12.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

373 1024x642 Px, 21.12.2013

Ein Unterstand für Fahrräder und Menschen, sowie ein Fahrkartenautomat und die allgegenwärtige Bahnhofsuhr im zweckmässigen Einheitslook erwarten den heutigen Kunden. Die S4 23447 mit SOB Flirt 526 056-7 aus St.Gallen trifft in Rüthi SG ein. (18.12.2013)
Ein Unterstand für Fahrräder und Menschen, sowie ein Fahrkartenautomat und die allgegenwärtige Bahnhofsuhr im zweckmässigen Einheitslook erwarten den heutigen Kunden. Die S4 23447 mit SOB Flirt 526 056-7 aus St.Gallen trifft in Rüthi SG ein. (18.12.2013)
Herbert Graf

Haltestelle Rüthi SG. Nachdem mehrere Jahre hier nur noch der Bus hielt, wurde der Bahnhof anlässlich der neuen S-Bahn St.Gallen beim Fahrplanwechsel wieder in Betrieb genommen. Stündlich hält hier die S4 in beide Richtungen. Von 1972-1977 habe ich hier gearbeitet und die Station wies damals vier Geleise auf, unter anderem mit dem längsten Kreuzungsgleis zwischen Altstätten und Buchs SG und es gab hier unzählige Zugskreuzungen und auch einen regen Güterverkehr. (18.12.2013)
Haltestelle Rüthi SG. Nachdem mehrere Jahre hier nur noch der Bus hielt, wurde der Bahnhof anlässlich der neuen S-Bahn St.Gallen beim Fahrplanwechsel wieder in Betrieb genommen. Stündlich hält hier die S4 in beide Richtungen. Von 1972-1977 habe ich hier gearbeitet und die Station wies damals vier Geleise auf, unter anderem mit dem längsten Kreuzungsgleis zwischen Altstätten und Buchs SG und es gab hier unzählige Zugskreuzungen und auch einen regen Güterverkehr. (18.12.2013)
Herbert Graf

SBB: Re 420 mit Messzug unterwegs am 16. Dezember 2013. Die  Zufallsaufnahme  ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aigle entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 420 mit Messzug unterwegs am 16. Dezember 2013. Die "Zufallsaufnahme" ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aigle entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Haltestelle Stoss mit Blickrichtung Vorarlberg und Rheintal. (05.12.2013)
Haltestelle Stoss mit Blickrichtung Vorarlberg und Rheintal. (05.12.2013)
Herbert Graf

Sonne und Nebel kämpfen gegeneinander beim Bahnhof Heiden. (03.12.2013)
Sonne und Nebel kämpfen gegeneinander beim Bahnhof Heiden. (03.12.2013)
Herbert Graf

BLS: Nur noch bis zum 14. Dezember 2013 können die roten ex RM RABe 526 280-286 auf der S 6 zwischen Langnau i.E. und Luzern sowie zwischen Langenthal und Luzern fotografiert werden. Am 1. Dezember 2013 konnten in Langnau i.E. noch drei verschiedene Fahrzeugtypen (RABe 525 15  NINA  mit dem Werbeanstrich für die Gurtenbahn, RABe 526-286 und RABDe 565) in verschiedenen Farben auf einem Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nur noch bis zum 14. Dezember 2013 können die roten ex RM RABe 526 280-286 auf der S 6 zwischen Langnau i.E. und Luzern sowie zwischen Langenthal und Luzern fotografiert werden. Am 1. Dezember 2013 konnten in Langnau i.E. noch drei verschiedene Fahrzeugtypen (RABe 525 15 "NINA" mit dem Werbeanstrich für die Gurtenbahn, RABe 526-286 und RABDe 565) in verschiedenen Farben auf einem Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Nur noch bis zum 14. Dezember 2013 können die roten ex RM RABe 526 280-286 auf der S 6 zwischen Langnau i.E. und Luzern sowie zwischen Langenthal und Luzern fotografiert werden. RABe 525-015  NINA  mit dem Werbeanstrich für die Gurtenbahn und RABe 526-286 ex RM in Langnau i.E. am 1. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nur noch bis zum 14. Dezember 2013 können die roten ex RM RABe 526 280-286 auf der S 6 zwischen Langnau i.E. und Luzern sowie zwischen Langenthal und Luzern fotografiert werden. RABe 525-015 "NINA" mit dem Werbeanstrich für die Gurtenbahn und RABe 526-286 ex RM in Langnau i.E. am 1. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MBC/BAM: Letzte MBC-Zuckerrübentransporte der Saison 2013. Grossbetrieb in Morges, wo auch die normalspurigen MBC-Rangierloks 147 und 155 sowie die Ge 4/4 122 im Einsatz standen, am 23. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Letzte MBC-Zuckerrübentransporte der Saison 2013. Grossbetrieb in Morges, wo auch die normalspurigen MBC-Rangierloks 147 und 155 sowie die Ge 4/4 122 im Einsatz standen, am 23. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Der bereits seit mehreren Jahren ausrangierte CEV BDe 4/4 105 (1913) in schwarzer Verpackung in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Ich weiss nicht was soll das bedeuten ?
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Der bereits seit mehreren Jahren ausrangierte CEV BDe 4/4 105 (1913) in schwarzer Verpackung in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Ich weiss nicht was soll das bedeuten ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Ehemaliger Personenwagen der MOB in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Während mehreren Jahren war dieser Wagen zusammen mit dem ehemaligen CEV BDe 4/4 105 infolge Revisionsarbeiten im Lokschuppen in Vevey untergebracht.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Ehemaliger Personenwagen der MOB in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Während mehreren Jahren war dieser Wagen zusammen mit dem ehemaligen CEV BDe 4/4 105 infolge Revisionsarbeiten im Lokschuppen in Vevey untergebracht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Bahnhof Oensingen in der Abenddämmerung am 9. November 2013. Die Ae 6/6 wartet auf die Weiterfahrt nach Solothurn-HB. Nebst dem roten Schlusslicht stehen zur Zeit der Aufnahme auch sämtliche Ausfahrtssignale auf rot.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bahnhof Oensingen in der Abenddämmerung am 9. November 2013. Die Ae 6/6 wartet auf die Weiterfahrt nach Solothurn-HB. Nebst dem roten Schlusslicht stehen zur Zeit der Aufnahme auch sämtliche Ausfahrtssignale auf rot. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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