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600 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

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Nachdem der Bedarf an Hochgeschwindikeits-Treibzüge in Italien durch die Ablieferung bestellter Einheiten abgedeckt werden konnte, kehrten die FS Trenitalia ETR 610 nach ihrem vorübergehendem  Freccia Argento -Dient wieder in den intenationalen Verkehr Italien - Schweiz zurück. 
Das Bild zeigt einen FS ETR 610, der weiterhin im gefälligen Freccia Argento-Anstrich unterwegs ist, bei Wassen auf der Fahrt Richtung Zürich.
17. März 2016
Nachdem der Bedarf an Hochgeschwindikeits-Treibzüge in Italien durch die Ablieferung bestellter Einheiten abgedeckt werden konnte, kehrten die FS Trenitalia ETR 610 nach ihrem vorübergehendem "Freccia Argento"-Dient wieder in den intenationalen Verkehr Italien - Schweiz zurück. Das Bild zeigt einen FS ETR 610, der weiterhin im gefälligen Freccia Argento-Anstrich unterwegs ist, bei Wassen auf der Fahrt Richtung Zürich. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Swiss-Express Re 4/4 II 11108 befindet sich mit einem Interregio bei Wassen auf Talfahrt. 28.04.2015
Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Swiss-Express Re 4/4 II 11108 befindet sich mit einem Interregio bei Wassen auf Talfahrt. 28.04.2015
Patrick

Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Re 4/4 II 11155 eilt bei frühlingshaftem Wetter in der Nähe von Wassen vorbei. 20.03.2015
Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Re 4/4 II 11155 eilt bei frühlingshaftem Wetter in der Nähe von Wassen vorbei. 20.03.2015
Patrick

Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Re 4/4 II 11116 hat soeben mit einem Interregio Göschenen in Richtung Norden verlassen. 10.02.2015
Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1. Serie (11108-11155) aufgrund fehlender ETCS-Ausrüstung nicht mehr eigenständig ins Tessin. Re 4/4 II 11116 hat soeben mit einem Interregio Göschenen in Richtung Norden verlassen. 10.02.2015
Patrick

Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen...
17. März 2016
Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen... 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2976 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. 
Göschenen, den 21. Okt. 2017
Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2976 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. Göschenen, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Schweizer Dampfereignis des Jahres war sicherlich die Fahrt der Elefanten am Gotthard. Auch wenn sich deutlich über 1000 Eisenbahnfans über das Ereignis freuten, hier an der Bristenstraße war man ganz alleine und so konnte sich der Postautofahrer sich auch den Scherz erlauben, just in dem Auslösemoment zwei Meter hinter den Fotografen das Posthorn zweimal läuten zu lassen. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Bild G. Bank, Oktober 2017.
Das Schweizer Dampfereignis des Jahres war sicherlich die Fahrt der Elefanten am Gotthard. Auch wenn sich deutlich über 1000 Eisenbahnfans über das Ereignis freuten, hier an der Bristenstraße war man ganz alleine und so konnte sich der Postautofahrer sich auch den Scherz erlauben, just in dem Auslösemoment zwei Meter hinter den Fotografen das Posthorn zweimal läuten zu lassen. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Bild G. Bank, Oktober 2017.
Olli

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte den alten Gotthardtunnel verlassen und wird auf Gleis 3 im Bahnhof Göschenen vor den drei Dampfloks (C 5/6 2978/69 und B 3/4 1367)vorgespannt. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte den alten Gotthardtunnel verlassen und wird auf Gleis 3 im Bahnhof Göschenen vor den drei Dampfloks (C 5/6 2978/69 und B 3/4 1367)vorgespannt. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11164 trifft am Nordportal des alten Gotthardtunnels die 3 Dampflokomotiven (B 3/4 1367 / C 5/6 2969/2978) in Göschenen. Sonntag. 21. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11164 trifft am Nordportal des alten Gotthardtunnels die 3 Dampflokomotiven (B 3/4 1367 / C 5/6 2969/2978) in Göschenen. Sonntag. 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 5. Januar 2016 begegnen sich in Silenen ein südwärts fahrender Trenitalia ETR 610 und ein ICN in Richtung Norden.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 5. Januar 2016 begegnen sich in Silenen ein südwärts fahrender Trenitalia ETR 610 und ein ICN in Richtung Norden.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
m 7. September 2015 ist Re 4/4 II 11287 mit einem kurzen Güterzug bei Wassen unterwegs Richtung Süden.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
m 7. September 2015 ist Re 4/4 II 11287 mit einem kurzen Güterzug bei Wassen unterwegs Richtung Süden.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185  Lalden  und 188  Naters  mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185 "Lalden" und 188 "Naters" mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
185 100 führt am 7. März 2015 einen Zug mit 4 Loks und leeren Tonerdewagen bei Wassen talwärts.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
185 100 führt am 7. März 2015 einen Zug mit 4 Loks und leeren Tonerdewagen bei Wassen talwärts.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Ein Trenitalia ETR 470 ist am 7. März 2015 bei Wassen unterwegs als EC von Milano Centrale nach Zürich HB. Die italienischen ETR 470 sind heute noch im Inlandsverkehr ab Rom anzutreffen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Ein Trenitalia ETR 470 ist am 7. März 2015 bei Wassen unterwegs als EC von Milano Centrale nach Zürich HB. Die italienischen ETR 470 sind heute noch im Inlandsverkehr ab Rom anzutreffen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 7. Februar 2015 ist ein ETR 470 der SBB zwischen Amsteg und Intschi unterwegs in den Süden. Nicht nur fahren die EC-Züge heute einige Meter tiefer und deutlich schneller durch den Berg, auch die ETR 470 der SBB wurden bereits wenige Monate nach dieser Aufnahme abgestellt und da sich kein Käufer finden konnte bald darauf verschrottet.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 7. Februar 2015 ist ein ETR 470 der SBB zwischen Amsteg und Intschi unterwegs in den Süden. Nicht nur fahren die EC-Züge heute einige Meter tiefer und deutlich schneller durch den Berg, auch die ETR 470 der SBB wurden bereits wenige Monate nach dieser Aufnahme abgestellt und da sich kein Käufer finden konnte bald darauf verschrottet.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 7. Februar 2015 ist ICN RABDe 500 019  Friedrich Glauser  bei der ehemaligen Haltestelle Intschi unterwegs in den Süden. Das Haltestellenhäuschen steht auch heute noch an der Strecke.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 7. Februar 2015 ist ICN RABDe 500 019 "Friedrich Glauser" bei der ehemaligen Haltestelle Intschi unterwegs in den Süden. Das Haltestellenhäuschen steht auch heute noch an der Strecke.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Ein Trenitalia ETR 470 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB befährt am 7. Februar 2015 die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Ein Trenitalia ETR 470 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB befährt am 7. Februar 2015 die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Re 4/4 II 11257 und eine weitere Re 4/4 II fahren am 7. Februar 2015 mit einem Kesselwagenzug auf der dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Re 4/4 II 11257 und eine weitere Re 4/4 II fahren am 7. Februar 2015 mit einem Kesselwagenzug auf der dritten Ebene bei Wassen südwärts.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Re 4/4 II 11339 und eine Re 6/6 am 7. Februar 2015 mit einem UKV-Zug auf der obersten Ebene bei Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Re 4/4 II 11339 und eine Re 6/6 am 7. Februar 2015 mit einem UKV-Zug auf der obersten Ebene bei Wassen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 7. Februar 2015 sind Crossrail 185 581 und eine weitere 185er mit einem UKV-Zug in Wassen unterwegs.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 7. Februar 2015 sind Crossrail 185 581 und eine weitere 185er mit einem UKV-Zug in Wassen unterwegs.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Re 460 102 mit Werbung für SBB Historic am 29. März 2014 unterwegs in den Süden.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Re 460 102 mit Werbung für SBB Historic am 29. März 2014 unterwegs in den Süden.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 28. September 2013 durchfährt ein Crossrail 185er-Doppel mit einem GTS-UKV-Zug die Wattingerkurve bei Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 28. September 2013 durchfährt ein Crossrail 185er-Doppel mit einem GTS-UKV-Zug die Wattingerkurve bei Wassen.

Julian Ryf

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