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Bilder aus Blausee-Mitholz

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Bern/Berne
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Verwaltungsregion Oberland
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Verwaltungskreis Frutigen-Niedersimmental
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Blausee-Mitholz


0.35 km
Gestern sehr glücklich zu sehen, dass meine Lieblingszüge, die die Tankerzüge sind, hier die 47032 sind, die von dieser Lokomotive der BLS RE 425 176 mit dem Hohtenn-Abzeichen gezogen wurde, das Visp (VS) mit anoo (DE) hier durch die Blausee Mitholz Station am Morgen des 21. September
Gestern sehr glücklich zu sehen, dass meine Lieblingszüge, die die Tankerzüge sind, hier die 47032 sind, die von dieser Lokomotive der BLS RE 425 176 mit dem Hohtenn-Abzeichen gezogen wurde, das Visp (VS) mit anoo (DE) hier durch die Blausee Mitholz Station am Morgen des 21. September
Lucas Baechler

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

249 1x1 Px, 29.01.2021

0.36 km
Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

342  2 1x1 Px, 03.02.2020

0.37 km
BLS Re 465 016 mit Werbung für die Stockhornbahn und eine weitere Re 465 durchfahren am 19. Januar 2020 den Bahnhof Blausee-Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe mit einem UKV-Zug Richtung Norden.
BLS Re 465 016 mit Werbung für die Stockhornbahn und eine weitere Re 465 durchfahren am 19. Januar 2020 den Bahnhof Blausee-Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe mit einem UKV-Zug Richtung Norden.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

445 1x1 Px, 21.01.2020

0.37 km
SBB Cargo Re 6/6 11678 Bassersdorf und eine grüne Re 4/4 II mit UKV-Zug Verzuolo - Basel RB am 12. Oktober 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Blausee-Mitholz.
SBB Cargo Re 6/6 11678 "Bassersdorf" und eine grüne Re 4/4 II mit UKV-Zug Verzuolo - Basel RB am 12. Oktober 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Blausee-Mitholz.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

443  1 1x1 Px, 12.10.2019

0.39 km
Lötschberger RABe 535 123 durchfährt am 20. Juli 2016 die Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe auf seinem Weg als RegioExpress von Bern nach Brig.
Lötschberger RABe 535 123 durchfährt am 20. Juli 2016 die Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe auf seinem Weg als RegioExpress von Bern nach Brig.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

391  1 1x1 Px, 26.07.2016

0.42 km
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br> Zwei Crossrail 186er fahren mit einem UKV-Zug bei Blausee-Mitholz talwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Zwei Crossrail 186er fahren mit einem UKV-Zug bei Blausee-Mitholz talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

371 1x1 Px, 26.07.2016

0.42 km
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br> Re 485 010 und 007 befördern bei Blausee-Mitholz einen RoLa-Zug talwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Re 485 010 und 007 befördern bei Blausee-Mitholz einen RoLa-Zug talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

458  2 1x1 Px, 26.07.2016

0.42 km
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br> Re 465 012 Euro Tunnel und 007 Schilthorn befördern einen Zug voller neuer Jeep-Renegade-SUV bei Blausee-Mitholz talwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Re 465 012 "Euro Tunnel" und 007 "Schilthorn" befördern einen Zug voller neuer Jeep-Renegade-SUV bei Blausee-Mitholz talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

477 1x1 Px, 26.07.2016

0.42 km
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br> BLS Re 4/4 176 fährt mit einem Zug voller FIAT-Lieferwagen bei Blausee-Mitholz talwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
BLS Re 4/4 176 fährt mit einem Zug voller FIAT-Lieferwagen bei Blausee-Mitholz talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

383 1x1 Px, 26.07.2016

0.42 km
Sportferienlager-Extrazug Brig - Zürich mit Re 4/4 II 11304 und 11108 am 12. Oktober 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Darüber thront die die Felsenburg.
Sportferienlager-Extrazug Brig - Zürich mit Re 4/4 II 11304 und 11108 am 12. Oktober 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Darüber thront die die Felsenburg.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

425  2 1x1 Px, 12.10.2019

0.44 km
0.44 km
SBB Re 460 037 ist am 22.02.2021 mit IC6 31068 von Brig nach Basel SBB unterwegs und konnte hier an der Lötschberg Nordrampe bei Blausee Mitholz aufgenommen werden.
SBB Re 460 037 ist am 22.02.2021 mit IC6 31068 von Brig nach Basel SBB unterwegs und konnte hier an der Lötschberg Nordrampe bei Blausee Mitholz aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

242 1x1 Px, 10.03.2021

0.44 km
BLS Re 425 180 ist am 22.02.2021 unterwegs mit einem Kesselzug von Visp nach Antwerpen und konnte hier an der Lötschberg Nordrampe bei Blausee Mitholz aufgenommen werden.
BLS Re 425 180 ist am 22.02.2021 unterwegs mit einem Kesselzug von Visp nach Antwerpen und konnte hier an der Lötschberg Nordrampe bei Blausee Mitholz aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

303 1x1 Px, 10.03.2021

0.52 km
185 536 & 185 527 pass Blausee whilst hauling a CrossRail container train from Milano to Zebrugge, 3 Aug 2016
185 536 & 185 527 pass Blausee whilst hauling a CrossRail container train from Milano to Zebrugge, 3 Aug 2016
Laurence Sly

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

386 1x1 Px, 24.09.2016

0.55 km
Die Re 484 016 zieht am 24. August 2007 um 10:41 Uhr ihren EC Cisalpino 131 Kandersteg entgegen und erreicht hier soeben die Dienststation Felsenburg.
Die Re 484 016 zieht am 24. August 2007 um 10:41 Uhr ihren EC Cisalpino 131 Kandersteg entgegen und erreicht hier soeben die Dienststation Felsenburg.
Christian Barmettler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1403  1 1x1 Px, 26.08.2007

0.62 km
Die Regenwolken lichten sich am 01.07.2005 gerade etwas als Ae 6/6 11502 mit ihrer Anschlussbedienung Alptransit in Blausee Mitholz eintrifft. Für meine Begriffe ist die Ae 6/6 immernoch die schönste schweizer Lok, aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Die mitgebrachten Wagen wird sie nun rückwärts in den Anschluss schieben, weswegen der Nächste InterCity nach Basel ausnahmsweise mal das rechte Streckengleis benutzen muss. Dank Gleiswechselbetrieb kein Problem.
Die Regenwolken lichten sich am 01.07.2005 gerade etwas als Ae 6/6 11502 mit ihrer Anschlussbedienung Alptransit in Blausee Mitholz eintrifft. Für meine Begriffe ist die Ae 6/6 immernoch die schönste schweizer Lok, aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Die mitgebrachten Wagen wird sie nun rückwärts in den Anschluss schieben, weswegen der Nächste InterCity nach Basel ausnahmsweise mal das rechte Streckengleis benutzen muss. Dank Gleiswechselbetrieb kein Problem.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1619 1x1 Px, 13.05.2007

0.65 km
Die für den Verkehrsclub Schweiz werbende 460 079-7 schiebt am 01.07.2005 bei regnerischem Wetter einen InterCity an der Lötschberg Nordrampe talwärts. Gleich sieht man den Zug rechts unten nochmal, hier aber leider nicht im Bild. Das Bild entstand im Bahnhof Blausee-Mitholz. Trotz das in diesem Bahnhof täglich nicht mehr wie drei Reisezüge halten, ist er sehr aufgeräumt. Es liegt kein Müll in der Gegend rum, die Bahnsteige sind frei von Unkraut und es hat sogar eine geöffnete öffentliche Toilette. Ein Luxus den man in Deutschland auf einem Bahnhof dieser Größenordnung schon lange nicht mehr antrifft!
Die für den Verkehrsclub Schweiz werbende 460 079-7 schiebt am 01.07.2005 bei regnerischem Wetter einen InterCity an der Lötschberg Nordrampe talwärts. Gleich sieht man den Zug rechts unten nochmal, hier aber leider nicht im Bild. Das Bild entstand im Bahnhof Blausee-Mitholz. Trotz das in diesem Bahnhof täglich nicht mehr wie drei Reisezüge halten, ist er sehr aufgeräumt. Es liegt kein Müll in der Gegend rum, die Bahnsteige sind frei von Unkraut und es hat sogar eine geöffnete öffentliche Toilette. Ein Luxus den man in Deutschland auf einem Bahnhof dieser Größenordnung schon lange nicht mehr antrifft!
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1470 1x1 Px, 12.05.2007

0.67 km
Bis auf zwei bis drei Züge täglich durchfahren alle Züge den Bahnhof Blausee-Mitholz ohne Halt. So auch dieser InterCity am verregneten 01. Juli 2005. Der Steuerwagen hat bereits ein Redesign erfahren und wurde im Farbschema den IC 2000-Doppelstockwagen angepasst.
Bis auf zwei bis drei Züge täglich durchfahren alle Züge den Bahnhof Blausee-Mitholz ohne Halt. So auch dieser InterCity am verregneten 01. Juli 2005. Der Steuerwagen hat bereits ein Redesign erfahren und wurde im Farbschema den IC 2000-Doppelstockwagen angepasst.
Jens Kaubisch

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1407 1x1 Px, 12.05.2007

0.68 km
0.77 km
Ae 6/8 205 der BLS-Stiftung mit dem Extrazug Basel - Kandersteg zur Eröffnung der jährlichen Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 an der Lötschberg-Nordrampe kurz vor der Dienststation Felsenburg.
Ae 6/8 205 der BLS-Stiftung mit dem Extrazug Basel - Kandersteg zur Eröffnung der jährlichen Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 an der Lötschberg-Nordrampe kurz vor der Dienststation Felsenburg.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

420 1x1 Px, 21.01.2020

0.77 km
BLS RBDe 565 734 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
BLS RBDe 565 734 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

341 1x1 Px, 21.01.2020

0.77 km
SBB Cargo Re 6/6 11678 Bassersdorf am 19. Januar 2020 als Lokzug kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
SBB Cargo Re 6/6 11678 "Bassersdorf" am 19. Januar 2020 als Lokzug kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

396 1x1 Px, 21.01.2020

0.82 km
Berner Oberland 2007 - Einen sehr gepfelgten Eindruck macht das Stationsgebäude des Bahnhofs Blausee-Mitholz am 25.07.2007. Und das trotz dem das hier nur noch 2 Züge am Tag halten. Es hat Bänke zum ausruhen und sogar das WC ist geöffnet und benutzbar! Ein Zustand der in Deutschland selbst an Großstadtbahnhöfen nicht immer gegeben ist! In den 1980er Jahren entschied sich die Stimmgemeinde für einen Busbetrieb zwischen Kandersteg und Frutigen bzw. Reichenbach im Kandertal, da die Gemeinden entlang der Lötschberg-Nordrampe doch ziemlich abseits der Bahnlinie liegen. Der BLS-Bus bedient heute zwischen Frutigen und Kandersteg 20 Haltestellen und verkehrt alle 60 min. In Frutigen und Kandersteg besteht jeweils Zugsanschluss nach Spiez und Brig. Wir beenden nun unsere Mittagspause und machen uns an den Aufstieg zur Felsenburg.
Berner Oberland 2007 - Einen sehr gepfelgten Eindruck macht das Stationsgebäude des Bahnhofs Blausee-Mitholz am 25.07.2007. Und das trotz dem das hier nur noch 2 Züge am Tag halten. Es hat Bänke zum ausruhen und sogar das WC ist geöffnet und benutzbar! Ein Zustand der in Deutschland selbst an Großstadtbahnhöfen nicht immer gegeben ist! In den 1980er Jahren entschied sich die Stimmgemeinde für einen Busbetrieb zwischen Kandersteg und Frutigen bzw. Reichenbach im Kandertal, da die Gemeinden entlang der Lötschberg-Nordrampe doch ziemlich abseits der Bahnlinie liegen. Der BLS-Bus bedient heute zwischen Frutigen und Kandersteg 20 Haltestellen und verkehrt alle 60 min. In Frutigen und Kandersteg besteht jeweils Zugsanschluss nach Spiez und Brig. Wir beenden nun unsere Mittagspause und machen uns an den Aufstieg zur Felsenburg.
Jens Kaubisch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1612 1x1 Px, 25.08.2007

0.82 km
Berner Oberland 2007 - Die Mittagspause am Bahnhof Blausee-Mitholz wird von der Durchfahrt des EC Cisalpino 132 Borromeo Mailand - Basel unterbrochen. Diesen zieht am 25.07.2007 die Re 484 013-8. Diese Baureihe ist annähernd baugleich mit der deutschen Baureihe 185.
Berner Oberland 2007 - Die Mittagspause am Bahnhof Blausee-Mitholz wird von der Durchfahrt des EC Cisalpino 132 "Borromeo" Mailand - Basel unterbrochen. Diesen zieht am 25.07.2007 die Re 484 013-8. Diese Baureihe ist annähernd baugleich mit der deutschen Baureihe 185.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1807  1 1x1 Px, 25.08.2007

0.82 km
Berner Oberland 2007 - Den IC 874 verfolgt am 25.07.2007 der täglich verkehrende Tonerdezug aus Italien nach Deutschland. Heute haben diese Aufgabe die beiden DB 185er 116-1 und 123-7 übernommen. Zwischenzeitlich haben wir nochmals den Fotostandpunkt gewechselt. Wir befinden uns nun am Ende des Bahnsteig 1 des bahnhofs Blausee-Mitholz.
Berner Oberland 2007 - Den IC 874 verfolgt am 25.07.2007 der täglich verkehrende Tonerdezug aus Italien nach Deutschland. Heute haben diese Aufgabe die beiden DB 185er 116-1 und 123-7 übernommen. Zwischenzeitlich haben wir nochmals den Fotostandpunkt gewechselt. Wir befinden uns nun am Ende des Bahnsteig 1 des bahnhofs Blausee-Mitholz.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1019 1x1 Px, 25.08.2007

0.82 km
Berner Oberland 2007 - Nachschuss auf den IC 874 am 25.07.2007. er wird von Re 460 090-4 Goffersberg geschoben. Die Lok wirbt für den neuen Lötschberg-Basistunnel. Nahe Blausee-Mitholz
Berner Oberland 2007 - Nachschuss auf den IC 874 am 25.07.2007. er wird von Re 460 090-4 "Goffersberg" geschoben. Die Lok wirbt für den neuen Lötschberg-Basistunnel. Nahe Blausee-Mitholz
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1104 1x1 Px, 25.08.2007

0.82 km
Berner Oberland 2007 - In Blausee-Mitholz begegnen sich die beiden IC´s der Relationen Basel-Brig und Brig-Basel. Am 25.07.2007 führt ein noch nicht modernisierte Steuerwagen den IC 874 Brig-Basel nordwärts. Wir befinden uns in der Nähe des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Im Hintergrund ist der 112m lange Felsenburg III-Tunnel zu erkennen. Der Zug durchfährt nun eine offene Kehrschleife und ist nocheinmal rund 50m unter uns, in entgegengesetzter Richtung zu sehen.
Berner Oberland 2007 - In Blausee-Mitholz begegnen sich die beiden IC´s der Relationen Basel-Brig und Brig-Basel. Am 25.07.2007 führt ein noch nicht modernisierte Steuerwagen den IC 874 Brig-Basel nordwärts. Wir befinden uns in der Nähe des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Im Hintergrund ist der 112m lange Felsenburg III-Tunnel zu erkennen. Der Zug durchfährt nun eine offene Kehrschleife und ist nocheinmal rund 50m unter uns, in entgegengesetzter Richtung zu sehen.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

1366 1x1 Px, 25.08.2007

1.01 km
Berner Oberland 2007 - Die Mietlok 185 535-2 und die BLS-eigene 485 012-9 befördern am 25.07.2007 gemeinsam einen gemischten Güterzug an der Lötschberg-Nordrampe. Wir befinden uns Nahe der Felsenburg, auf dem Bahnlehrpfad der BLS. Wie man sieht ist der Weg seit Eröffnung schon etwas sehr zugewachsen.
Berner Oberland 2007 - Die Mietlok 185 535-2 und die BLS-eigene 485 012-9 befördern am 25.07.2007 gemeinsam einen gemischten Güterzug an der Lötschberg-Nordrampe. Wir befinden uns Nahe der Felsenburg, auf dem Bahnlehrpfad der BLS. Wie man sieht ist der Weg seit Eröffnung schon etwas sehr zugewachsen.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1102 1x1 Px, 27.08.2007

1.01 km
Berner Oberland 2007 - das Meiste haben wir geschafft, wir befinden und kurz vor Kandersteg. genauso wie der von Re 460 019 Terre Sainte gezogene IC 1077 Basel-Brig. An dieser Fotostelle befindet sich auch eine Bank, auf der man sitzend, auch die müden Beine ausruhen kann. Gleichzeitig kann man unter beobachtung der Signale und der Strecke auf die nächsten Züge warten. Die Strecke lässt sich von hier bis nach Frutigen beobachten! Auch der Kanderviadukt ist zu erkennen, jedoch leider nicht auf dem Bild.
Berner Oberland 2007 - das Meiste haben wir geschafft, wir befinden und kurz vor Kandersteg. genauso wie der von Re 460 019 "Terre Sainte" gezogene IC 1077 Basel-Brig. An dieser Fotostelle befindet sich auch eine Bank, auf der man sitzend, auch die müden Beine ausruhen kann. Gleichzeitig kann man unter beobachtung der Signale und der Strecke auf die nächsten Züge warten. Die Strecke lässt sich von hier bis nach Frutigen beobachten! Auch der Kanderviadukt ist zu erkennen, jedoch leider nicht auf dem Bild.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1083  1 1x1 Px, 27.08.2007

1.01 km
Berner Oberland 2007 - Die für ein Musical auf der Seebühne Thun werbende Re 465 003-2 und die blaue Re 465 012-3 schleppen am 25.07.2007 bei Kandersteg einen Zug der Rollenden Landstraße bergan. Aber gleich haben sie den Aufstieg geschafft und dann geht es (fast) nur noch bergab bis zu ihrem Ziel Domodossola in Italien. Leider steht die Sonne am Nachmittag schon nicht mehr optimal für dieses Foto!
Berner Oberland 2007 - Die für ein Musical auf der Seebühne Thun werbende Re 465 003-2 und die blaue Re 465 012-3 schleppen am 25.07.2007 bei Kandersteg einen Zug der Rollenden Landstraße bergan. Aber gleich haben sie den Aufstieg geschafft und dann geht es (fast) nur noch bergab bis zu ihrem Ziel Domodossola in Italien. Leider steht die Sonne am Nachmittag schon nicht mehr optimal für dieses Foto!
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1012 1x1 Px, 27.08.2007

1.18 km
Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7 Staffelegg . Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7 "Staffelegg". Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1759  10 1x1 Px, 10.05.2007

1.35 km
Viererpack Re 20/20 mit schwerem Güterzug auf dem Weg nach Brig zwischen Frutigen und Kandersteg. (Aufnahme 04.08.2007)
Viererpack Re 20/20 mit schwerem Güterzug auf dem Weg nach Brig zwischen Frutigen und Kandersteg. (Aufnahme 04.08.2007)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

778  2 1x1 Px, 18.03.2012

1.37 km
Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 089-6 Freiamt ist am 25.07.2007 mit einem IC Richtung Brig unterwegs. Wir befinden uns kurz vor dem Bahnhof Blausee Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe auf rund 970m Höhe. In Kürze wird der Zug rund 100m über uns in entgegengesetzter Richtung erscheinen.
Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 089-6 "Freiamt" ist am 25.07.2007 mit einem IC Richtung Brig unterwegs. Wir befinden uns kurz vor dem Bahnhof Blausee Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe auf rund 970m Höhe. In Kürze wird der Zug rund 100m über uns in entgegengesetzter Richtung erscheinen.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

980 1x1 Px, 25.08.2007

1.49 km
Re 460 017-7 am 12.10.1996 in Blausee-Mitholz. Hier gibt es einen Eisenbahn-Wanderweg von Kandersteg nach Frutigen.
Re 460 017-7 am 12.10.1996 in Blausee-Mitholz. Hier gibt es einen Eisenbahn-Wanderweg von Kandersteg nach Frutigen.
Gilbert Angermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1012  1 1x1 Px, 23.01.2008

2.14 km
2.14 km
2.19 km
2.21 km
Berner Oberland 2007 - Erst am späten Nachmittag treffen wir in Kandersteg ein. Hinter uns liegen runde 8h Wanderzeit, von Frutigen nach Kandersteg! Kurz vor dem bahnhof Kandersteg fährt am 25.07.2007 der IC 886 Brig-Basel talwärts. Von uns ist es definitiv das letzte Foto eines IC auf der Lötschberg-Nordrampe. Ab Dezember 2007 wird es hier ausschließlich nur noch regionalzüge geben, bis auf wenige Ausnahmen. Wenn wir im Sommer 2008 wiederkommen, finden wir also einen völlig anderen Betrieb auf dieser Strecke vor. Vor allem wird man dann etwas länger an den Fotostellen auf einen Zug warten müssen. Die Ausbeute an Fotos wird also sehr geringer werden. Wer kann, sollte noch dieses Jahr diese fantastische Strecke, mit dem wunderschönen Bahnlehrpfad besuchen!
Berner Oberland 2007 - Erst am späten Nachmittag treffen wir in Kandersteg ein. Hinter uns liegen runde 8h Wanderzeit, von Frutigen nach Kandersteg! Kurz vor dem bahnhof Kandersteg fährt am 25.07.2007 der IC 886 Brig-Basel talwärts. Von uns ist es definitiv das letzte Foto eines IC auf der Lötschberg-Nordrampe. Ab Dezember 2007 wird es hier ausschließlich nur noch regionalzüge geben, bis auf wenige Ausnahmen. Wenn wir im Sommer 2008 wiederkommen, finden wir also einen völlig anderen Betrieb auf dieser Strecke vor. Vor allem wird man dann etwas länger an den Fotostellen auf einen Zug warten müssen. Die Ausbeute an Fotos wird also sehr geringer werden. Wer kann, sollte noch dieses Jahr diese fantastische Strecke, mit dem wunderschönen Bahnlehrpfad besuchen!
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

858 1x1 Px, 27.08.2007

2.21 km
Berner Oberland 2007 - Mit einem extrem kurzen Güterzug ist am 25.07.2007 die BLS Re 485 003-8 kurz vor Kandersteg Richtung Süden unterwegs. Vor uns ist der Fluss zu sehen, der diesem Ort den namen gab, die Kander. Heute weitgehend begradigt und in ihrem Flusslauf gezähmt.
Berner Oberland 2007 - Mit einem extrem kurzen Güterzug ist am 25.07.2007 die BLS Re 485 003-8 kurz vor Kandersteg Richtung Süden unterwegs. Vor uns ist der Fluss zu sehen, der diesem Ort den namen gab, die Kander. Heute weitgehend begradigt und in ihrem Flusslauf gezähmt.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1171 1x1 Px, 27.08.2007

2.21 km
Berner Oberland 2007 - Planmäßig mit einer Cisalpino-garnitur gefahren wird der IC 873 Basel - Brig. Hier ist der Zug am 25.07.2007 an der Lötschberg-Nordrampe unterwegs in Richtung Süden. Gleich durchfährt er den Bahnhof Blausee-Mitholz, unterquert die Felsenburg in einem Tunnel, und erscheint gute 3 bis 4 min direkt links neben uns nocheinmal. Allerdings jetzt auf fast gleicher Höhe und in entgegengesetzter Fahrtrichtung. Wir stehen hier nahe der Felsenburg und blicken in Richtung Kandersteg. im Hintergrund ist noch das Baufeld des Zwischenangriffs Mitholz für den Lötschberg-Basistunnel zu erkennen. Man hat bereits mit Rekultivierungsarbeiten begonnen.
Berner Oberland 2007 - Planmäßig mit einer Cisalpino-garnitur gefahren wird der IC 873 Basel - Brig. Hier ist der Zug am 25.07.2007 an der Lötschberg-Nordrampe unterwegs in Richtung Süden. Gleich durchfährt er den Bahnhof Blausee-Mitholz, unterquert die Felsenburg in einem Tunnel, und erscheint gute 3 bis 4 min direkt links neben uns nocheinmal. Allerdings jetzt auf fast gleicher Höhe und in entgegengesetzter Fahrtrichtung. Wir stehen hier nahe der Felsenburg und blicken in Richtung Kandersteg. im Hintergrund ist noch das Baufeld des Zwischenangriffs Mitholz für den Lötschberg-Basistunnel zu erkennen. Man hat bereits mit Rekultivierungsarbeiten begonnen.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1029 1x1 Px, 27.08.2007

2.23 km
BLS BCFe 4/6 736 Pharao am 20. Januar 2019 als Extrazug von Basel zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche in Kandersteg kurz vor Erreichen seines Zielortes.
BLS BCFe 4/6 736 "Pharao" am 20. Januar 2019 als Extrazug von Basel zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche in Kandersteg kurz vor Erreichen seines Zielortes.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

398  1 1x1 Px, 22.01.2019

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Der RoLa dicht auf den Fersen ist am 25.07.2007 IC 867 Basel - Brig der von Re 460 072-2 Reuss gezogen wird. Hier befährt der Zug den Fürtenviadukt und verschwindet danach im 510m langen Fürten II-Tunnel.
Berner Oberland 2007 - Der RoLa dicht auf den Fersen ist am 25.07.2007 IC 867 Basel - Brig der von Re 460 072-2 "Reuss" gezogen wird. Hier befährt der Zug den Fürtenviadukt und verschwindet danach im 510m langen Fürten II-Tunnel.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1427 1x1 Px, 22.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Selbstverständlich gehört zum Urlaub im berner Oberland auch für einen Eisenbahner der Bahnerlebnispfad der BLS welcher von Frutigen über Blausee nach Kandersteg führt. Die BLS Re 465 007 und eine weitere Lok dieser Baureihe ziehen am Fürtenviadukt einen Zug der Rollenden Landstraße bergwärts. Der Lokiführer grüßte uns Fotografen natürlich mit einem standesgemäßen Pfiff, der nicht nur auf dem Film für einen Wackler sorgte.
Berner Oberland 2007 - Selbstverständlich gehört zum Urlaub im berner Oberland auch für einen Eisenbahner der Bahnerlebnispfad der BLS welcher von Frutigen über Blausee nach Kandersteg führt. Die BLS Re 465 007 und eine weitere Lok dieser Baureihe ziehen am Fürtenviadukt einen Zug der Rollenden Landstraße bergwärts. Der Lokiführer grüßte uns Fotografen natürlich mit einem standesgemäßen Pfiff, der nicht nur auf dem Film für einen Wackler sorgte.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1036 1x1 Px, 22.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Die SBB Re 460 108-4 Engadin schiebt am 25.07.2007 auf der Lötschberg - Nordrampe den IC 825 Brig-Basel in Richtung Frutigen.
Berner Oberland 2007 - Die SBB Re 460 108-4 "Engadin" schiebt am 25.07.2007 auf der Lötschberg - Nordrampe den IC 825 Brig-Basel in Richtung Frutigen.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1145 1x1 Px, 24.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - In Vierfachtraktion geführt von Re 6/6 11625, ist am 25.07.2007 ein mit Wechselbehältern beladener Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe unterwegs. Wir befinden uns am Fürtenviadukt, auf der zweiten Ebenee der Nordrampe.
Berner Oberland 2007 - In Vierfachtraktion geführt von Re 6/6 11625, ist am 25.07.2007 ein mit Wechselbehältern beladener Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe unterwegs. Wir befinden uns am Fürtenviadukt, auf der zweiten Ebenee der Nordrampe.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

889 1x1 Px, 24.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Schlag auf Schlag folgen die Züge am 25.07.2007 an der Lötschberg - Nordrampe. Innert 40 min können wir 9 von 11 Zügen ablichten. Hier bringen die beiden BLS Re 465 013 und 005 eine Rollende Landstraße nach Spiez. Eine Stunde später sehen wir die beiden Loks nochmals, dann aber in der Gegenrichtung.
Berner Oberland 2007 - Schlag auf Schlag folgen die Züge am 25.07.2007 an der Lötschberg - Nordrampe. Innert 40 min können wir 9 von 11 Zügen ablichten. Hier bringen die beiden BLS Re 465 013 und 005 eine Rollende Landstraße nach Spiez. Eine Stunde später sehen wir die beiden Loks nochmals, dann aber in der Gegenrichtung.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1180 1x1 Px, 24.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - In Richtung Süden fahren die beiden BLS Re 465 014 und 015 am 25.07.2007 in der Nähe des Fürtenviadukts an der Lötschberg-Nordrampe. Bilder, die ab Dezember rar werden dürften. Ab dem 09.12.07 sollen alle Züge durch den Lötschberg-Basistunnel fahren. Nur die Regioexpress-Züge Bern-Brig fahren noch über den Berg . Ebenso Güterzüge die verspätet sind, und dadurch ihren Slot verpassen. Letztere dürften aber eher selten vorkommen.
Berner Oberland 2007 - In Richtung Süden fahren die beiden BLS Re 465 014 und 015 am 25.07.2007 in der Nähe des Fürtenviadukts an der Lötschberg-Nordrampe. Bilder, die ab Dezember rar werden dürften. Ab dem 09.12.07 sollen alle Züge durch den Lötschberg-Basistunnel fahren. Nur die Regioexpress-Züge Bern-Brig fahren noch "über den Berg". Ebenso Güterzüge die verspätet sind, und dadurch ihren "Slot" verpassen. Letztere dürften aber eher selten vorkommen.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1017 1x1 Px, 24.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Dem Güterzug nach Spiez folgt im Blockabstand die einzeln fahrende 465 018-0. Fürtentunnel und -viadukt hat sie hinter sich gelassen und gleich ändert sie über die offene Kehrschleife an der Lötschberg-Nordrampe nochmals ihre Fahrtrichtung. Am Fürtenviadukt, 25.07.2007.
Berner Oberland 2007 - Dem Güterzug nach Spiez folgt im Blockabstand die einzeln fahrende 465 018-0. Fürtentunnel und -viadukt hat sie hinter sich gelassen und gleich ändert sie über die offene Kehrschleife an der Lötschberg-Nordrampe nochmals ihre Fahrtrichtung. Am Fürtenviadukt, 25.07.2007.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1055 1x1 Px, 24.08.2007

2.28 km
Berner Oberland 2007 - Die 185 566-7 von Crossrail und die 185 119-5 der Deutschen Bahn AG befördern gemeinsam am 25.07.2007 einen Güterzug über den Lötschberg in Richtung Italien. Nach meinen empfinden, ein eher seltenes Bild. Nahe dem Fürtenviadukt.
Berner Oberland 2007 - Die 185 566-7 von Crossrail und die 185 119-5 der Deutschen Bahn AG befördern gemeinsam am 25.07.2007 einen Güterzug über den Lötschberg in Richtung Italien. Nach meinen empfinden, ein eher seltenes Bild. Nahe dem Fürtenviadukt.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

996 1x1 Px, 24.08.2007

2.89 km
Noch liegt der Talboden um Kandersteg in tiefem Schatten, als der Cisalpino ETR 470 am 24. August 2007 um 8:30 Uhr diese Stelle bei Kandersteg passiert.
Noch liegt der Talboden um Kandersteg in tiefem Schatten, als der Cisalpino ETR 470 am 24. August 2007 um 8:30 Uhr diese Stelle bei Kandersteg passiert.
Christian Barmettler

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1042  2 1x1 Px, 26.08.2007

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Oberland > Verwaltungskreis Frutigen-Niedersimmental > Kandergrund > Blausee-Mitholz


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