50 Bilder aus Dornum - Bahnbilder.de

V60 062 der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland in Dornum. Die Museumsbahn lud am Neujahrstag zu einer 17 km langen Fahrt von Norden nach Dornum ein. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h benötigte man stattliche 45 Minuten. Dornum, 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 824 1x1 Px, 01.01.2013 

V60 062 auf Neujahrsfahrt. In Dornum muss die Lok die Seite wechseln, um die Rückfahrt in Richtung Norden anzutreten. Die etwa 60 Passagiere werden in der Zeit an der Dornumer Windmühle, die man auch besichtigen kann, mit Kaffee und Kuchen versorgt. 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 736 1x1 Px, 01.01.2013 

Bahnhof Dornum - V60 062 auf Neujahrsfahrt. Von hier aus geht es über Westerende, Hage und Schloss Lütetsburg zurück nach Norden. 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 708  4 1x1 Px, 01.01.2013 

Am 05.10.2014 befuhr gegen 11.00 Uhr bei mäßigem Wetter (Nieselregen) der Museumszug mit V60 062 der "Küstenbahn Ostfriesland e.V." als Vorspann die Strecke zwischen Hage und Westerende in Richtung Dornum. 
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 456 1x1 Px, 05.10.2014 

Blick auf den Anleger der Inselbahn Langeoog am 02.06.2017, links die MS Langeoog IV und davor die MS Flinthörn, rechts Lok 2 der Inselbahn Langeoog 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 563 1x1 Px, 10.06.2017 

Wegen des starken Urlaubervekehrs am Pfingstwochenende setzte die Langeooger Inselbahn am 02.06.2017 beide Zuggarnituren ein, die hier am Anleger auf das Fährschiff warten. Links die Garnitur mit den Lokomotiven 4 und 2, den rechten Zug befördern die Lokomotiven 5 und 1. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 450 1x1 Px, 10.06.2017 

Am 02.06.2017 kommen die Loks 4 und 2 der Langeooger Inselbahn mit ihrem Zug vom 2,6 km entfernten Ortsbahnhof am Anleger an 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 382 1x1 Px, 10.06.2017 

Blick durch das Deichtor auf Lok 4 der Langeooger Inselbahn, die am 02.06.2017 den Anleger in Richtung Ortsbahnhof verlässt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 635 1x1 Px, 10.06.2017 

Durch die Wiesen zwischen Anleger und Ort befördern die Lokomotiven 4 und 2 der Langeooger Inselbahn ihren Zug am 02.06.2017 in Richtung Ortsbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 375 1x1 Px, 10.06.2017 

Lok 5 und Lok 1 der Langeooger Inselbahn befördern am 02.06.2017 einen Zug vom Anleger zum Ortsbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 298 1x1 Px, 11.06.2017 

Ziemlich farbenfroh sind die Wagen der Inselbahn Langeoog lackiert, hier sind die Lokomotiven 4 und 2 zwischen Anleger und Inselbahnhof am 02.06.2017 unterwegs. Die von Schöma 1994/95 gebauten Lokomotiven ersetzten zusammen mit den 1994 von der Waggonfabrik Bremen beschafften Wagen die vorher hier eingesetzten Tiebwagen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 435 1x1 Px, 10.06.2017 

Am 04.06.2017 haben die Loks 5 und 1 der Langeooger Inselbahn mit ihrem Zug den Ortsbahnhof bald erreicht 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 341 1x1 Px, 11.06.2017 

. Bei Kaiserwetter fährt ein Zug der Inselbahn Langeoog vom Fähranleger in Richtung Inselbahnhof. Der Zug wird gezogen von Lok 5 (Fabriknummer 5348), eine Schöma aus dem Jahr 1995. 05.05.2016 (Hans) Die Inselbahn Langeoog ist eine nicht elektrifizierte, meterspurige und eingleisige Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Langeoog. Sie wird vom Eigenbetrieb Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog betrieben. Die Inselbahn verbindet auf 2,6 Kilometer Länge den Fährhafen mit dem Ort Langeoog. Die Fahrzeit für die Strecke beträgt etwa sieben Minuten. Die Inselbahn Langeoog ist neben der Museumspferdebahn Spiekeroog die kürzeste der deutschen Inselbahnen und führt seit April 2008 nur noch Personenverkehr durch. Seit 1995 verkehren im Regelpersonenverkehr zwei Sandwich-Wendezug-Garnituren, die beide seit 2005 über zwei Wagen mit Einstiegshilfen für Rollstühle (die Freifahrt ist auf Fähre und Bahn gegeben) und Kinderwagen verfügen. Diese fahren meist in der Mitte und am nördlichen Zugende, die Reihenfolge der übrigen Wagen und damit auch das farbliche Erscheinungsbild der Züge variiert bisweilen. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·

 901  6 1x1 Px, 19.05.2016 

Die Loks 5 und 1 der Langeooger Inselbahn fahren am 31.05.2017 mit ihrem Zug in den Ortsbahnhof ein, links ist die zweite Zuggarnitur mit den Loks 4 und 2 zu sehen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 372 1x1 Px, 11.06.2017 

Am 28.04.2025 am Bahnhof Langeoog als Denkmal abgestellte Kleinlokomotive "Kö 2" Klöckner-Humboldt-Deutz Baujahr 1937. Die Lok war von 1937 bis 1985 im Einsatz und legte dabei ca. 216 000 km auf der Insel zurück. Die Leistung betrug 36 PS bei einem Gewicht von 6800 kg. Die Länge betrug 4280, die Breite 2500 und die Höhe 2560 mm. 
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz OMZ 122 F

 127 1x1 Px, 07.05.2025 

Ein Zug der Langeooger Inselbahn verlässt am 04.06.2017 den Ortsbahnhof. Für eine nur 2,6 km lange Meterspurbahn hat das Gebäude beachtliche Ausmaße, in ihm befinden sich auch Büros und Dienstwohnungen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·, Nordsee-Inselbahnen

 404 1x1 Px, 11.06.2017 

Kleiner Park am Bahnhof der Insel Langeoog, im Juli 2014 
Reiner Spangemacher

Deutschland / Inselbahnen / Inselbahn Langeoog ·IBS·

 637 1x1 Px, 31.01.2015 

Lok 146 128-7 kommt mit Personenzug im Bahnhof von Norden/Ostfriesland an. 08.11.07 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 791 1x1 Px, 25.12.2007 

Historischer Zug der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland - gezogen von V60 062 warten Gepäckwagen und Donnerbüchsen auf die Neujahrsfahrt nach Dornum. Bahnhof Norden, 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 1070  2 1x1 Px, 01.01.2013 

Der historische Zug der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland im Bahnhof Norden, 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 1095 1x1 Px, 02.01.2013 

V60 062 vor dem Lokschuppen im Bahnhof Norden, der auch ein Eisenbahnmuseum beinhaltet. 1.1.2013 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 932 1x1 Px, 02.01.2013 

Bahnhof Norden - V60 062 rangiert den historischen sonderzug der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland zum Bahnsteig. Er hat eine 17 km lange Neujahrsfahrt nach Dornum vor sich. 1.1.2013, Norden. Mehr Informationen unter http://www.mkoev.de 
Thomas Wendt

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

 1138 1x1 Px, 01.01.2013 

146 107-8 mit RE, Hannover - Norddeich in Norden. 01.09.2011 
Christian Kühn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 792 1x1 Px, 04.09.2011 

146 125-0 mit ein Wendezug auf die eingleisige Strecke zwischen Nordeich Mole und Emden bei Engerhafe am 4-5-2006. 
Date Jan de Vries

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 1264  6 1x1 Px, 11.01.2008 

8. Oktober 2024. Bahnhof Norddeich Mole 
Peter Langer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 151 1x1 Px, 26.10.2024 

120 152 wartete am 17.04.2017, bei tollem Wetter, im Bahnhof Norddeich darauf in wenigen Minuten ihre IC-Garnitur im Bahnhof Norddeich Mole bereitzustellen. 
Der_Niederrheiner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich

 459 1x1 Px, 08.01.2018 

Am 19.04.2017 wartete 101 016 mit einer IC-Ganitur im Bahnhof Norddeich um in wenigen Minuten ihren IC am Bahnhof Norddeich Mole bereitzustellen. 
Der_Niederrheiner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich

 439 1x1 Px, 08.01.2018 

IC 2039 Ankunft in Norddeich Mole am 09.08.16 aus Leipzig 
Ulrich Ahlte

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

 385 1x1 Px, 18.11.2018 

Ein Dosto Steuerwagen steht als RE 1 abfahrtsbereit im Bahnhof Norddeich. In kürze wird er ins wenige Meter entfernte Norddeich Mole rangieren. Aufgenommen im Mai 2018. 
Emslandbahner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

 887  1 1x1 Px, 07.05.2018 

E-Lok 110 462-9 steht im Bahnhof von Norddeich zur Abfahrt bereit. 08.11.07 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 1107 1x1 Px, 18.11.2007 

012 066 vor einem Westfalendampf-Sonderzug kurz vor Erreichen der Endstation Norddeich-Mole am 21.05.2016. 
Uwe Hilder

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 655 1x1 Px, 12.01.2017 

146 129-2 mit Doppelstockwagen steht am 16.08.2008 am Bf Norden-Norddeich. Die Baureihe 146.1 ist eine modifizierte 185 er und eine Bombardier Weiterentwicklung der BR 145. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

 1071 1x1 Px, 28.01.2011 

Regionalzug aus Niedersachsen wartet beim Signal auf Fahrtfreigabe, um in den Bahnhof Norddeich einzufahren. Die Bahnschranke ist schon geschlossen. 08.11.07 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 2481 1x1 Px, 19.11.2007 

101 113-9 Einfahrt Norddeich Mole 03.08.2007 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 672 1x1 Px, 12.12.2013 

Tag 1: Auch wenn die Station Norddeich Mole wenig Fotomöglichkeiten bietet, wollte ich hier zumindest unseren Abreise-IC 130 nach Luxembourg mit 101 118-8 an der Spitze fotografisch dokumentieren. (12.08.2011) 
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. u. Kevin S.: Deutschland-Tour 2011

 1602 1x1 Px, 23.08.2011 

146 107-8 Einfahrt Norddeich Mole 03.08.2007 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 390 Bremen – Oldenburg – Emden – Norddeich Mole, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nord ab 2015

 722 1x1 Px, 18.10.2013 

146 132 mit ihrem RE 1 nach Hannover Hbf steht abfahrtsbereit am Gleis 1 in Norddeich Mole. Aufgenommen im Mai 2018 
Emslandbahner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 850 1x1 Px, 07.05.2018 

Am Morgen des 09.11.07 war der Bahnhof Norddeich Mole nicht trockenen Fusses von der Fähranlegestelle zu erreichen. Links im Bild die Fähre "Frisia I" nach Norderney, welche an diesem Morgen auch nicht verkehren konnte. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 4092 1x1 Px, 16.11.2007 

8. Oktober 2024. IC von Köln nach Norddeich Mole. Hier Ankunft an der Endstation in Norddeich Mole. Zuglok 147 564 
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

 174 1x1 Px, 10.10.2024 

Ankunft der E-Lok 101 051-1 mit Zug aus Köln an der Endhaltestelle Norddeich Mole am 08.11.07. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 1359 1x1 Px, 16.12.2007 

101 082-6 fährt mit IC 430 nach Luxemburg am 03.10.2007 in Norddeich-Mole ab 
Jens

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 2738 1x1 Px, 26.12.2007 

. Das Wetter am 07.05.2016 eignete sich prima für eine Fahrt mit der Museumspferdebahn auf der Nordseeinsel Spiekeroog. In Westend angekommen, machten die Fahrgäste einen kleinen Ausflug in die Dünen und das Pferd wurde mit Wasser und Heu bestens versorgt. (Jeanny) Längst ist die Museumspferdebahn auf Spiekeroog als echte Touristenattraktion anerkannt. So verwundert es nicht, dass vor einigen Jahren auch Investitionen in die Bahn anstanden, an der praktisch seit der Stillegung der Inselbahn nichts mehr gemacht wurde: Völlig verkrautete Gleise und sich auflösende Schwellen sprachen eine deutliche Sprache. Von der Langeooger Inselbahn konnten jedoch 2003 zahlreiche altbrauchbare Gleise übernommen werden, die bei der Streckenerneuerung dort überflüssig wurden. Es steht also gut um den Spiekerooger Pferdebahnbetrieb! 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Spiekeroog

 623  12 1x1 Px, 19.05.2016 

Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1103  2 1x1 Px, 23.03.2015 

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1019 1x1 Px, 14.06.2017 

Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok "Heinrich" (ex Herforder Kleinbahnen GmbH, ex Sylter Verkehrs AG) und T 5 (ex Eckernförder Kreisbahnen) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1599 1x1 Px, 06.04.2013 

Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive "Heinrich" (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

 774 1x1 Px, 14.06.2017 

Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1906 1x1 Px, 23.03.2015 

T 2 und T 4 der Inselbahn Juist verlassen im Mai 1981 den Ortsbahnhof. Der T 2 ist heute beim DEV in Bruchhausen-Vilsen als T 44 im Einsatz, während der T 4 als 187 013-8 für die Harzer Schmalspurbahnen unterwegs ist. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1347 1x1 Px, 06.04.2013 

Da fehlt doch was... Dort, wo im Mai 1981 noch die Juister Inselbahn unterwegs war, wächst im Juni 2008 nur noch Gras. An der Spitze des Zuges T4 (Talbot 1955/97520, ex VT2 Kreis Altenaer Eisenbahn). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Einst & Jetzt, Nordsee-Inselbahnen

 1042  2 1x1 Px, 23.03.2015 

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn Urlauber vom Anleger in den Ort, im Hintergrund sind der Anleger und die Pfahlbaustrecke erkennbar. Für den Personenverkehr besaß die Bahn insgesamt fünf Talbot-Triebwagen, von denen zum Zeitpunkt der Aufnahme vier noch im Betrieb standen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1006 1x1 Px, 23.03.2015 