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Bilder aus Gemeinde Retz



0.42 km
A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 am Zugschluss des SREX 16010  Reblaus-Express  im Bf. Retz am 31.Juli 2010. Um der Zugsgarnitur ein einheitliches Bild zu geben wurde dieser Fahrradtransportwagen von Ultramarinblau  auf Tannengrün umlackiert und zusätzlich mit einem Stromaggregat ausgerüstet.
A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 am Zugschluss des SREX 16010 "Reblaus-Express" im Bf. Retz am 31.Juli 2010. Um der Zugsgarnitur ein einheitliches Bild zu geben wurde dieser Fahrradtransportwagen von Ultramarinblau auf Tannengrün umlackiert und zusätzlich mit einem Stromaggregat ausgerüstet.
Karl Seltenhammer

0.42 km
CD Es 21 54 5539 039-7 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
CD Es 21 54 5539 039-7 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
Karl Seltenhammer

0.44 km
4020 257-4 in Retz am 23.7.2010
4020 257-4 in Retz am 23.7.2010
Hr. Wien

0.44 km
CD Es 21 54 5555 187-3 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
CD Es 21 54 5555 187-3 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
Karl Seltenhammer

0.45 km
ÖBB 2070 054-8 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
ÖBB 2070 054-8 am 31.Juli 2010 im Bf. Retz.
Karl Seltenhammer

0.46 km
0.46 km
2143 073-1 mit SREX 16010  Reblaus-Express  abfahrbereit im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
2143 073-1 mit SREX 16010 "Reblaus-Express" abfahrbereit im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

0.48 km
Am 18.8.2008 bekam man im Bahnhof Retz immer wieder EM-Sonderloks im Doppelpack, noch dazu auf benachbarten Bahnsteigen, zu Gesicht, so wie auf diesem Foto die Länderlok 1116 264-1 und die Polen-Lok.
Am 18.8.2008 bekam man im Bahnhof Retz immer wieder EM-Sonderloks im Doppelpack, noch dazu auf benachbarten Bahnsteigen, zu Gesicht, so wie auf diesem Foto die Länderlok 1116 264-1 und die Polen-Lok.
Christian Bünker

0.48 km
Die dritte im Bunde war die EM-Länderlok  Euromotion , hier zu sehen im Umkehrbahnhof Retz (18.8.2008).
Die dritte im Bunde war die EM-Länderlok "Euromotion", hier zu sehen im Umkehrbahnhof Retz (18.8.2008).
Christian Bünker

0.48 km
CD 810 097-6 steht mit R2210 abfahrbereit auf Gleis 21 während 2143 073-1 die Garnitur des Reblaus-Express auf Gleis 11 zieht. Bf. Retz am 31.Juli 2010.
CD 810 097-6 steht mit R2210 abfahrbereit auf Gleis 21 während 2143 073-1 die Garnitur des Reblaus-Express auf Gleis 11 zieht. Bf. Retz am 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

0.49 km
CD 810 097-6 mit R2210 abfahrbereit im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
CD 810 097-6 mit R2210 abfahrbereit im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

0.49 km
CD 810 097-6 wendet am 31.Juli 2010 im Bf. Retz von R2221 auf R2210.
CD 810 097-6 wendet am 31.Juli 2010 im Bf. Retz von R2221 auf R2210.
Karl Seltenhammer

0.53 km
1116 278-1 in Retz am 23.7.2010
1116 278-1 in Retz am 23.7.2010
Hr. Wien

0.55 km
Ein Schüchterner 1142er schaut in Retz hinter seinem Versteck hervor.
Ein Schüchterner 1142er schaut in Retz hinter seinem Versteck hervor.
Hr. Wien

Österreich / Sonstiges / Verfremdete Bilder

640  5 1x1 Px, 28.09.2010

0.58 km
1116 094-2 in Retz am 23.7.2010
1116 094-2 in Retz am 23.7.2010
Hr. Wien

0.58 km
NLB 2143 070-7 nach der Ankunft mit dem SGAG 97486 am 04.November 2015 in Retz.
NLB 2143 070-7 nach der Ankunft mit dem SGAG 97486 am 04.November 2015 in Retz.
Karl Seltenhammer

0.62 km
0.7 km
NLB 2067.100 am 09.August 2023 vor dem Lokschuppen in Retz.
NLB 2067.100 am 09.August 2023 vor dem Lokschuppen in Retz.
Karl Seltenhammer

0.7 km
NLB 2067.100 am 09.August 2023 vor dem Lokschuppen in Retz.
NLB 2067.100 am 09.August 2023 vor dem Lokschuppen in Retz.
Karl Seltenhammer

0.72 km
2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.
2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

0.76 km
2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.
2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

1.03 km
2143 073-1 mit dem SREX 16014  Reblaus Express  kurz nach dem im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
2143 073-1 mit dem SREX 16014 "Reblaus Express" kurz nach dem im Bf. Retz am 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

1.09 km
CD 810 097-6 hat am 31.Juli 2010 mit dem R2242 den Bf. Retz verlassen.
CD 810 097-6 hat am 31.Juli 2010 mit dem R2242 den Bf. Retz verlassen.
Karl Seltenhammer

1.15 km
CD 810 097-6 am 31.Juli 2010 mit dem R2242 Richtung Satov fahrend. Im Vordergrung das Streckengleis nach Drossendorf.
CD 810 097-6 am 31.Juli 2010 mit dem R2242 Richtung Satov fahrend. Im Vordergrung das Streckengleis nach Drossendorf.
Karl Seltenhammer

4.6 km
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz am Zellerndorfer Berg.
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz am Zellerndorfer Berg.
Karl Seltenhammer

4.66 km
Bei Km 75,5 an der Nordwestbahn war im Mai 2011 ein Regionalzug zu beobachten auf der Fahrt Richtung Retz, hier kurz nach dem Bahnhof Zellerndorf aufgenommen.
Bei Km 75,5 an der Nordwestbahn war im Mai 2011 ein Regionalzug zu beobachten auf der Fahrt Richtung Retz, hier kurz nach dem Bahnhof Zellerndorf aufgenommen.
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Nordwestbahn

344 1x1 Px, 12.09.2014

4.67 km
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz am Zellerndorfer Berg.
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz am Zellerndorfer Berg.
Karl Seltenhammer

5.25 km
5.26 km
Der Reblausexpress auf der Fahrt nach Retz, hier bei Hofern, August 2015
Der Reblausexpress auf der Fahrt nach Retz, hier bei Hofern, August 2015
Michael Grinschgl

5.64 km
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.64 km
5.64 km
ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei Watzelsdorf.
ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.65 km
5.65 km
ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei Watzelsdorf.
ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.65 km
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.65 km
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.71 km
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz im Bogen vor dem Bf. Zellerndorf.
NLB 93.1420 am 27.April 2013 mit dem SR 14750 von Laa a.d. Thaya nach Retz im Bogen vor dem Bf. Zellerndorf.
Karl Seltenhammer

5.77 km
1144 091-6 am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
1144 091-6 am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1144

267 1x1 Px, 27.11.2017

5.77 km
1116 131-4 am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
1116 131-4 am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
Karl Seltenhammer

5.78 km
5.78 km
1144 120-3  Rubert  am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
1144 120-3 "Rubert" am 28.August 2016 bei der Einfahrt in Zellerndorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1144

256 1x1 Px, 27.11.2017

5.78 km
NLB 93.1420 fährt am 28.August 2016 als Lokzug von Mistelbach in Zellerndorf ein.
NLB 93.1420 fährt am 28.August 2016 als Lokzug von Mistelbach in Zellerndorf ein.
Karl Seltenhammer

5.84 km
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
NLB 2143 070-7 am 23.November 2014 mit dem SR 17918 von Zellerndorf nach Laa a/d Thaya bei Watzelsdorf.
Karl Seltenhammer

5.88 km
Die polnische Lok 1116 087-6, gleichfalls im Bahnhof Satov zu sehen, wechselte sich mit der UEFA-Lok ab. Die Schwellen im Vordergrund und die Arbeiten an der Trasse weisen darauf hin, daß die Strecke vermutlich bis in die etwa 10 Kilometer entfernte südmährische Stadt Znojmo (Znaim) elektrifiziert werden soll (18.8.2008).
Die polnische Lok 1116 087-6, gleichfalls im Bahnhof Satov zu sehen, wechselte sich mit der UEFA-Lok ab. Die Schwellen im Vordergrund und die Arbeiten an der Trasse weisen darauf hin, daß die Strecke vermutlich bis in die etwa 10 Kilometer entfernte südmährische Stadt Znojmo (Znaim) elektrifiziert werden soll (18.8.2008).
Christian Bünker

5.88 km
Am 18.8.2008 waren gleich drei EM-Sonderloks im Regionalverkehr zwischen dem Wiener Südbahnhof und der niederösterreichischen Stadt Retz im Einsatz. Die UEFA-Lok 1116 080-1 fuhr dabei sogar bis in den tschechischen Bahnhof Satov weiter; ebendort konnte sie bei optimalen Lichtverhältnissen aufgenommen werden.
Am 18.8.2008 waren gleich drei EM-Sonderloks im Regionalverkehr zwischen dem Wiener Südbahnhof und der niederösterreichischen Stadt Retz im Einsatz. Die UEFA-Lok 1116 080-1 fuhr dabei sogar bis in den tschechischen Bahnhof Satov weiter; ebendort konnte sie bei optimalen Lichtverhältnissen aufgenommen werden.
Christian Bünker

5.92 km
Innenansicht des CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im CD-Bf. Satov.
Innenansicht des CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im CD-Bf. Satov.
Karl Seltenhammer

5.92 km
5.92 km
CD Bf. Satov, aufgenommen am 31.Juli 2010.
CD Bf. Satov, aufgenommen am 31.Juli 2010.
Karl Seltenhammer

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

748 1x1 Px, 01.10.2010

5.93 km
CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im Bf. Satov.
CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im Bf. Satov.
Karl Seltenhammer

5.93 km
CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im Bf. Satov.
CD 810 097-6, aufgenommen am 31.Juli 2010 im Bf. Satov.
Karl Seltenhammer

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Hollabrunn > Retz > Katastralgemeinde Retz Stadt




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