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Bilder aus Kleinsteinbach



0 km
TW 855 und 833 als S5 nach Wörth kurz vor dem Haltepunkt Kleinsteinbach. Aufgenommen am 31.08.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
TW 855 und 833 als S5 nach Wörth kurz vor dem Haltepunkt Kleinsteinbach. Aufgenommen am 31.08.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

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Die 263 001-0 (92 80 1263 001-0 D-VTLT) mit einem Schotterzug kurz vor Kleinsteinbach. Aufgenommen am 31.08.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Die 263 001-0 (92 80 1263 001-0 D-VTLT) mit einem Schotterzug kurz vor Kleinsteinbach. Aufgenommen am 31.08.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

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Langsam und vorsichtig nähert sich TGV POS 4418 als TGV 9592 (München-Paris) dem Bremsklotz Kleinsteinbach, dessen Bahnübergang nur mit 30 km/h befahren werden darf. Wegen Bauarbeiten wurde der Zug über Pforzheim umgeleitet. Durch die Umleitung hatte er etwa 10 Minuten Verspätung. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende. Aufgenommen am 31.08.2012.
Langsam und vorsichtig nähert sich TGV POS 4418 als TGV 9592 (München-Paris) dem Bremsklotz Kleinsteinbach, dessen Bahnübergang nur mit 30 km/h befahren werden darf. Wegen Bauarbeiten wurde der Zug über Pforzheim umgeleitet. Durch die Umleitung hatte er etwa 10 Minuten Verspätung. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende. Aufgenommen am 31.08.2012.
Gregor Kaercher

0 km
Langsam nähert sich der 11 Wagen lange IC 2364 (Stuttgart-Offenburg) dem Bremsklotz Kleinsteinbach, der nur mit 30 km/h befahren werden darf. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende. Aufgenommen am 31.08.2012.
Langsam nähert sich der 11 Wagen lange IC 2364 (Stuttgart-Offenburg) dem Bremsklotz Kleinsteinbach, der nur mit 30 km/h befahren werden darf. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende. Aufgenommen am 31.08.2012.
Gregor Kaercher

1.89 km
TW 805  Lago Bowling  und 836  KVV Abo online  verlassen am 08.03.2012 den Bahnhof Remchingen (Wilferdingen-Singen) Richtung Karlsruhe.
TW 805 "Lago Bowling" und 836 "KVV Abo online" verlassen am 08.03.2012 den Bahnhof Remchingen (Wilferdingen-Singen) Richtung Karlsruhe.
Gregor Kaercher

5.19 km
5.19 km
TGV POS 4402 als TGV 9571 (Paris-Stuttgart) und TGV POS 4418 als TGV 9591 (Paris-München) bei der Durchfahrt in Bilfingen. Wegen Bauarbeiten an der KBS 701 wurde der Zug über Pforzheim umgeleitet. Aufgenommen am 31.08.2012.
TGV POS 4402 als TGV 9571 (Paris-Stuttgart) und TGV POS 4418 als TGV 9591 (Paris-München) bei der Durchfahrt in Bilfingen. Wegen Bauarbeiten an der KBS 701 wurde der Zug über Pforzheim umgeleitet. Aufgenommen am 31.08.2012.
Gregor Kaercher

5.51 km
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 881, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf fährt in Bilfingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
[30.7.2020 | 16:15 Uhr]
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 881, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf fährt in Bilfingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

6.51 km
Am heutigen nur kurzzeitig sonnigen 14.10.2013 meinte es die Sonne genau um 16.36 gut mit mir und gab ihre volle Leuchtkraft.
Denn AVG-TW 582 kam in Form von S 20148 in Langensteinbach Schießhüttenäcker um die Hummelkurve gefahren.
Leider hatte ich nur das Handy dabei, aber die moderne Technik gibt schon einiges her.
Am heutigen nur kurzzeitig sonnigen 14.10.2013 meinte es die Sonne genau um 16.36 gut mit mir und gab ihre volle Leuchtkraft. Denn AVG-TW 582 kam in Form von S 20148 in Langensteinbach Schießhüttenäcker um die Hummelkurve gefahren. Leider hatte ich nur das Handy dabei, aber die moderne Technik gibt schon einiges her.
Rick Eichner

6.57 km
Kleines  Comeback  der DB auf der Kraichgaubahn: Mit gerade mal maximal 100 km/h schiebt die 146 206-8 den umgeleiteten RE 20674 (Stuttgart-Karlsruhe über Bretten) am 15.04.2012 durch den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde dieser Zug ab Mühlacker über Bretten und die Kraichgaubahn umgeleitet.
Kleines "Comeback" der DB auf der Kraichgaubahn: Mit gerade mal maximal 100 km/h schiebt die 146 206-8 den umgeleiteten RE 20674 (Stuttgart-Karlsruhe über Bretten) am 15.04.2012 durch den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde dieser Zug ab Mühlacker über Bretten und die Kraichgaubahn umgeleitet.
Gregor Kaercher

6.57 km
TW 809 als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof bei der Einfahrt in Wössingen Bahnhof. Aufgenommen am 15.04.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
TW 809 als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof bei der Einfahrt in Wössingen Bahnhof. Aufgenommen am 15.04.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

6.57 km
Kleines  Comeback  der DB auf der Kraichgaubahn: Die 146 226-6  Baden Württemberg erfahren  passiert mit dem umgeleiteten RE 20679 (Karlsruhe-Stuttgart) am 15.04.2012 den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde die RE-Verbindung Karlsruhe-Stuttgart zwischen Grötzingen und Mühlacker über Bretten umgeleitet.
Kleines "Comeback" der DB auf der Kraichgaubahn: Die 146 226-6 "Baden Württemberg erfahren" passiert mit dem umgeleiteten RE 20679 (Karlsruhe-Stuttgart) am 15.04.2012 den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde die RE-Verbindung Karlsruhe-Stuttgart zwischen Grötzingen und Mühlacker über Bretten umgeleitet.
Gregor Kaercher

6.57 km
TW 883  AVG-Reisen  und TW 845 ex Regio-Bistro  halten als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof in Wössingen Bf. Aufgenommen am 15.04.2012.
TW 883 "AVG-Reisen" und TW 845 ex Regio-Bistro" halten als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof in Wössingen Bf. Aufgenommen am 15.04.2012.
Gregor Kaercher

6.68 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 221, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 20.03.2006 an der Endhaltestelle Turmberg in Karlsruhe-Durlach. Hier bestehen Umsteigemöglichkeiten zu einigen Buslinien.
Niederflur-Straßenbahnwagen 221, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 20.03.2006 an der Endhaltestelle Turmberg in Karlsruhe-Durlach. Hier bestehen Umsteigemöglichkeiten zu einigen Buslinien.
Thomas Schmidt

6.74 km
VBK Straßenbahnen 308 und 251 sonnen sich am 10.09.2010, an der Endstatinon Durlach Turmberg.
VBK Straßenbahnen 308 und 251 sonnen sich am 10.09.2010, an der Endstatinon Durlach Turmberg.
Rick Eichner

6.75 km
Karlsruhe VBK SL 2 (GT6-80C 530) Durlach (Endstelle) im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 2 (GT6-80C 530) Durlach (Endstelle) im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

6.75 km
Karlsruhe VBK SL 1 (GT8 120) Durlach (Endstelle) im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 1 (GT8 120) Durlach (Endstelle) im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

6.82 km
Der Fasent sei Dank gab es in Durlach am 12.02.2013 fahrzeugtechnisch ein wenig Abwechslung neben den sonst ausschlißelich verkehrenden Niederflurbahnen auf den Linien 1 und 8. Tw 568 hatte am 12.02.2013 die Ehre eine Runde als 1E durch Durlachs Altstadt zu drehen und konnte kurz hinter der Haltestelle Karl-Weysser-Straße abgelichtet werden.
Der Fasent sei Dank gab es in Durlach am 12.02.2013 fahrzeugtechnisch ein wenig Abwechslung neben den sonst ausschlißelich verkehrenden Niederflurbahnen auf den Linien 1 und 8. Tw 568 hatte am 12.02.2013 die Ehre eine Runde als 1E durch Durlachs Altstadt zu drehen und konnte kurz hinter der Haltestelle Karl-Weysser-Straße abgelichtet werden.
Rick Eichner

6.82 km
Züge unter der Christ-König-Kirche:
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 860, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Pforzheim Hbf nach Karlsruhe Hbf fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
[30.7.2020 | 16:48 Uhr]
Züge unter der Christ-König-Kirche: Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 860, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Pforzheim Hbf nach Karlsruhe Hbf fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 16:48 Uhr]
Clemens Kral

6.82 km
Züge unter der Christ-König-Kirche:
Duewag/ABB/Henschel GT8-100C/2S, Wagen 806, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als verspätete S6 von Bad Wildbad Kurpark nach Wörth(Rhein) Badepark fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
[30.7.2020 | 17:03 Uhr]
Züge unter der Christ-König-Kirche: Duewag/ABB/Henschel GT8-100C/2S, Wagen 806, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als verspätete S6 von Bad Wildbad Kurpark nach Wörth(Rhein) Badepark fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 17:03 Uhr]
Clemens Kral

6.82 km
Züge unter der Christ-König-Kirche:
Zwei Stadler FLIRT 160 der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19023 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf fahren in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
(Neubearbeitung)
[30.7.2020 | 16:48 Uhr]
Züge unter der Christ-König-Kirche: Zwei Stadler FLIRT 160 der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19023 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf fahren in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). (Neubearbeitung) [30.7.2020 | 16:48 Uhr]
Clemens Kral

6.82 km
Züge unter der Christ-König-Kirche:
DBpbzfa 668.4 (50 80 86-81 895-4 D-DB) mit Schublok 147 568-0 DB als IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Offenburg fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
[30.7.2020 | 16:57 Uhr]
Züge unter der Christ-König-Kirche: DBpbzfa 668.4 (50 80 86-81 895-4 D-DB) mit Schublok 147 568-0 DB als IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Offenburg fährt in Ersingen (Kämpfelbach) auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). [30.7.2020 | 16:57 Uhr]
Clemens Kral

6.84 km
Der sich im Umbau befindliche Bahnhof Langensteinbach, am 07.02.2011.
Der sich im Umbau befindliche Bahnhof Langensteinbach, am 07.02.2011.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Langensteinbach

1107 1x1 Px, 21.04.2011

6.88 km
TW 851 und TW 8** erreichen am 15.04.2012 als S4 Eilzug nach Karlsruhe Albtalbahnhof den Haltepunkt Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Zugangsweg zum Haltepunkt.
TW 851 und TW 8** erreichen am 15.04.2012 als S4 Eilzug nach Karlsruhe Albtalbahnhof den Haltepunkt Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Zugangsweg zum Haltepunkt.
Gregor Kaercher

6.92 km
Bei strahlendem Sonnenschein konnte am 17.07.2014 Deluxe-Tw 552 mit S 20051 bei den Weizenfeldern in den Schießhüttenäckern abgelichtet werden.
Bei strahlendem Sonnenschein konnte am 17.07.2014 Deluxe-Tw 552 mit S 20051 bei den Weizenfeldern in den Schießhüttenäckern abgelichtet werden.
Rick Eichner

6.92 km
S 20053 wurde am 17.07.2014 durch Tw 571 vertreten und passierte dabei das Weizenfeld zwischen Langensteinbach und Reichenbach.
S 20053 wurde am 17.07.2014 durch Tw 571 vertreten und passierte dabei das Weizenfeld zwischen Langensteinbach und Reichenbach.
Rick Eichner

6.92 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 221, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Schloßplatz in Karlsruhe-Durlach.
Niederflur-Straßenbahnwagen 221, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Schloßplatz in Karlsruhe-Durlach.
Thomas Schmidt

6.93 km
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 862, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf erreicht den Hp Ersingen West auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770).
Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1.
[30.7.2020 | 17:14 Uhr]
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 862, der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als S5 von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Pforzheim Hbf erreicht den Hp Ersingen West auf der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker (Residenzbahn | KBS 770). Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1. [30.7.2020 | 17:14 Uhr]
Clemens Kral

6.95 km
Engstelle in der Altstadt von Karlsruhe-Durlach -

Die engste Stelle der Durlacher Ortsdurchfahrt befindet sich auf der Pfinztalstraße zwischen der Amtshausstraße und der Marstallstraße. Die Straßenbahn fährt hier eingleisig, wobei in Richtung Turmberg entgegen der Fahrtrichtung, der hier als Einbahnstraße ausgewiesenen Straße, gefahren wird. Die Bahn hier gerade den wieder zweigleisigen Abschnitt vor der Haltestelle Schlossplatz. 

24.05.2006 (M)
Engstelle in der Altstadt von Karlsruhe-Durlach - Die engste Stelle der Durlacher Ortsdurchfahrt befindet sich auf der Pfinztalstraße zwischen der Amtshausstraße und der Marstallstraße. Die Straßenbahn fährt hier eingleisig, wobei in Richtung Turmberg entgegen der Fahrtrichtung, der hier als Einbahnstraße ausgewiesenen Straße, gefahren wird. Die Bahn hier gerade den wieder zweigleisigen Abschnitt vor der Haltestelle Schlossplatz. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1055 1x1 Px, 27.05.2006

6.96 km
Durch die Altstadt von Karlsruhe-Durlach -

Die Einfahrt in den Durlacher Schlossplatz aus Richtung Turmberg. 

24.05.2006 (M)
Durch die Altstadt von Karlsruhe-Durlach - Die Einfahrt in den Durlacher Schlossplatz aus Richtung Turmberg. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1317 1x1 Px, 27.05.2006

6.97 km
Karlsruhe VBK SL 2 (GT8 119 / GT8 120) Durlach, Pfinztalstalstrasse / Schlossplatz im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 2 (GT8 119 / GT8 120) Durlach, Pfinztalstalstrasse / Schlossplatz im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

6.97 km
Karlsruhe VBK SL 1 Durlach, Pfinztalstrasse / Schlossplatz im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 1 Durlach, Pfinztalstrasse / Schlossplatz im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

7.03 km
Eingleisig durch Karlsruhe-Durlach -

Ein achtachsiger Niederflurwagen fährt von der Haltestelle Schloßplatz kommend in den eingleisigen Abschnitt der Durlacher Ortsdurchfahrt ein. 

24.05.2006 (M)
Eingleisig durch Karlsruhe-Durlach - Ein achtachsiger Niederflurwagen fährt von der Haltestelle Schloßplatz kommend in den eingleisigen Abschnitt der Durlacher Ortsdurchfahrt ein. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1171 1x1 Px, 31.05.2006

7.03 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Außerhalb des bebauten Stadtgebietes zwischen Durlach und Wolfartsweiler liegt an der Bundesstraße 3 die Haltestelle 'Zündhütte.' Hier gibt es Anschluss an Buslinien.

Es gibt Überlegungen an dieser Stelle eine abzweigende Strecke über Hohenwettersbach und Grünwettersbach nach Palmbach zu bauen.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Außerhalb des bebauten Stadtgebietes zwischen Durlach und Wolfartsweiler liegt an der Bundesstraße 3 die Haltestelle 'Zündhütte.' Hier gibt es Anschluss an Buslinien. Es gibt Überlegungen an dieser Stelle eine abzweigende Strecke über Hohenwettersbach und Grünwettersbach nach Palmbach zu bauen. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

219 1x1 Px, 09.03.2020

7.04 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

S-förmige Streckenführung in Richtung Endhaltestelle 'Wolfartsweier Nord.'

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - S-förmige Streckenführung in Richtung Endhaltestelle 'Wolfartsweier Nord.' 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

236 1x1 Px, 09.03.2020

7.09 km
Karlsruhe AVG / VBK SL 2 (GT6 122) Durlach, Pfinztalstrasse / Amthausstrasse im Juli 1988.
Karlsruhe AVG / VBK SL 2 (GT6 122) Durlach, Pfinztalstrasse / Amthausstrasse im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

7.14 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Endhaltestelle 'Wolfartsweier-Nord' im Bereich der dortigen Wendeschleife. Das rechte Gleis endet stumpf. Hier wäre eine Weiterführung durch Wolfartsweier hindurch und übers Land nach Ettlingen denkbar.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Endhaltestelle 'Wolfartsweier-Nord' im Bereich der dortigen Wendeschleife. Das rechte Gleis endet stumpf. Hier wäre eine Weiterführung durch Wolfartsweier hindurch und übers Land nach Ettlingen denkbar. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

271 1x1 Px, 09.03.2020

7.19 km
Karlsruhe Tw 124 auf der Durlacher Linie 8 in Wolfartsweier, 22.05.2009.
Karlsruhe Tw 124 auf der Durlacher Linie 8 in Wolfartsweier, 22.05.2009.
Christian Wenger

7.2 km
Tw 226 der VBK übernahm am 07.07.2013 ebenfalls ein Sonntagsleistung der Linie 8. Hier passiert er gerade den Bahnübergang mit der B3 am Zündhütle.
Tw 226 der VBK übernahm am 07.07.2013 ebenfalls ein Sonntagsleistung der Linie 8. Hier passiert er gerade den Bahnübergang mit der B3 am Zündhütle.
Rick Eichner

7.22 km
In der Fußgängerzone -

Die Straßenbahnlinien 1 und 8 durchfahren in Karlsruhe-Durlach die Fußgängerzone. Hier östlich der Haltestelle Friedrichschule.  

24.5.2006 (M)
In der Fußgängerzone - Die Straßenbahnlinien 1 und 8 durchfahren in Karlsruhe-Durlach die Fußgängerzone. Hier östlich der Haltestelle Friedrichschule. 24.5.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Straßenbahnen in Deutschland, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1267 1x1 Px, 26.05.2006

7.25 km
Geschichsträchtig ist der Einsatz der Linie 8 an SONNTAGEN, denn sie verkehrt eigentlich nur von Mo-Sa. Aufgrund der Baustelle zur Kombilösung in der Innenstadt und den damit verbundenen Umleitungen und Engpässen muss die Linie 2 bis zum Tivoli gekürzt werden. Um Wolfartsweier weiterhin anzubinden verkehrt bis November die Linie 8 in der Zeitlage der Linie 2 und natürlich auch Sonntags. So gesehen am 07.07.2013 bei Kaiserwetter kurz vor dem Zündhütle.
Geschichsträchtig ist der Einsatz der Linie 8 an SONNTAGEN, denn sie verkehrt eigentlich nur von Mo-Sa. Aufgrund der Baustelle zur Kombilösung in der Innenstadt und den damit verbundenen Umleitungen und Engpässen muss die Linie 2 bis zum Tivoli gekürzt werden. Um Wolfartsweier weiterhin anzubinden verkehrt bis November die Linie 8 in der Zeitlage der Linie 2 und natürlich auch Sonntags. So gesehen am 07.07.2013 bei Kaiserwetter kurz vor dem Zündhütle.
Rick Eichner

7.35 km
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Thomas Schmidt

7.5 km
Während es andere Ecken der Republik in diesem Februar 2021 teilweise sehr kalt erwischt hat, gab es im Süden ein anderes, ähnlich seltenes Wetterphänomen zu beobachten: Sahara-Sand in der Luft, der insbesondere den Samstagnachmittag den Himmel gelblich erdunkeln ließ. Hier also ganz banaler Alltag mit TZ 9016 als umgeleiteter ICE 278 (Interlaken Ost - Berlin Ostbahnhof) in Karlsruhe-Durlach, 06.02.21.
Während es andere Ecken der Republik in diesem Februar 2021 teilweise sehr kalt erwischt hat, gab es im Süden ein anderes, ähnlich seltenes Wetterphänomen zu beobachten: Sahara-Sand in der Luft, der insbesondere den Samstagnachmittag den Himmel gelblich erdunkeln ließ. Hier also ganz banaler Alltag mit TZ 9016 als umgeleiteter ICE 278 (Interlaken Ost - Berlin Ostbahnhof) in Karlsruhe-Durlach, 06.02.21.
Martin K.

7.53 km
Eine Haltewunschleuchte an der Haltestelle Durlach Hubstraße. Hier halten die Stadtbahnen S4 Richtung Karlsruhe Hbf und Bretten und S5 Richtung Karlsruhe Knielingen und Karlsruhe Söllingen. Nur werden hier manchmal verschiedene Personen (auch ich) trotz gedrückten Haltewunsch, einfach von der durchfahrenden Stadtbahn stehen gelassen werden, obwohl diese laut Fahrplan anhalten müssen und meine Beschwerde an den KVV hat auch nichts gebracht.
Eine Haltewunschleuchte an der Haltestelle Durlach Hubstraße. Hier halten die Stadtbahnen S4 Richtung Karlsruhe Hbf und Bretten und S5 Richtung Karlsruhe Knielingen und Karlsruhe Söllingen. Nur werden hier manchmal verschiedene Personen (auch ich) trotz gedrückten Haltewunsch, einfach von der durchfahrenden Stadtbahn stehen gelassen werden, obwohl diese laut Fahrplan anhalten müssen und meine Beschwerde an den KVV hat auch nichts gebracht.
Sebastian S.

7.57 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Es ist meist gar nicht einfach in vorhandenen Straßen eine neue Straßenbahntrasse auf eigenem Bahnkörper einzufügen. Hier die Haltestelle 'Gritznerstraße' in Karlsruhe-Durlach an der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Es ist meist gar nicht einfach in vorhandenen Straßen eine neue Straßenbahntrasse auf eigenem Bahnkörper einzufügen. Hier die Haltestelle 'Gritznerstraße' in Karlsruhe-Durlach an der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

260 1x1 Px, 07.03.2020

7.58 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Haltestelle Steiermarker Straße in Durlach. 

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Haltestelle Steiermarker Straße in Durlach. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

241 1x1 Px, 09.03.2020

7.59 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die begrünte Straßenbahntrasse dominiert jetzt die Reichenbachstraße in Karlsruhe-Durlach. Dem Autoverkehr bleibt weniger Platz. Strecke nach Wolfartsweier.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die begrünte Straßenbahntrasse dominiert jetzt die Reichenbachstraße in Karlsruhe-Durlach. Dem Autoverkehr bleibt weniger Platz. Strecke nach Wolfartsweier. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

228 1x1 Px, 07.03.2020

7.59 km
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Haltestelle 'Killsfeldstraße' an der noch jungen Strecke nach Wolfartsweier in Karlsruhe-Durlach. Die Karlsruher Niederflurbahnen haben die maximale Straßenbahnbreite von 2,65 m.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Haltestelle 'Killsfeldstraße' an der noch jungen Strecke nach Wolfartsweier in Karlsruhe-Durlach. Die Karlsruher Niederflurbahnen haben die maximale Straßenbahnbreite von 2,65 m. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

297 1x1 Px, 07.03.2020

7.6 km
Auf neuer Strecke durch Durlach -

Ein fünfteiliger Niederflur-Straßenbahnwagen an der Haltestelle Killisfeldstraße im Karlsruher Stadtteil Durlach auf der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier. Sehr schön eingefügte Straßenbahntrasse! 

24.05.2006 (M)
Auf neuer Strecke durch Durlach - Ein fünfteiliger Niederflur-Straßenbahnwagen an der Haltestelle Killisfeldstraße im Karlsruher Stadtteil Durlach auf der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier. Sehr schön eingefügte Straßenbahntrasse! 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1058 1x1 Px, 26.05.2006

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Karlsruhe > Pfinztal > Kleinsteinbach




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