bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder aus Mühlhausen



0.34 km
218 202 hatte am 7.5.96 auf dem Weg nach Bamberg gerade die Ortsdurchfahrt und den Bahnhof Mühlhausen passiert.
218 202 hatte am 7.5.96 auf dem Weg nach Bamberg gerade die Ortsdurchfahrt und den Bahnhof Mühlhausen passiert.
Jörg Schäfer

0.39 km
0.39 km
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Mühlhausen. Am 14.10.1984 war der angebaute Holzgüterschuppen noch gut erkennbar.
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Mühlhausen. Am 14.10.1984 war der angebaute Holzgüterschuppen noch gut erkennbar.
Jörg Schäfer

0.4 km
0.57 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen. 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen. 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.59 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86402 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen! 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86402 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.6 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 Ortsdurchfahrt Mühlhausen. 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 Ortsdurchfahrt Mühlhausen. 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.62 km
Der Bahnhof Mühlhausen liegt etwa 200 Meter östlich vom Ort. Das Gleis führt danach mitten durch den Ort, wobei kurz nacheinander vier Bahnübergänge folgen.  (V100 1023 am 20.6.98)
Der Bahnhof Mühlhausen liegt etwa 200 Meter östlich vom Ort. Das Gleis führt danach mitten durch den Ort, wobei kurz nacheinander vier Bahnübergänge folgen. (V100 1023 am 20.6.98)
Jörg Schäfer

0.7 km
0.79 km
0.89 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 vor der Ortskulisse Mühlhausen im allerletzen Abendlich am 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 vor der Ortskulisse Mühlhausen im allerletzen Abendlich am 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.99 km
796 724 und 996 773 auf der Fahrt nach Osten in der Mühlhausener Ortsdurchfahrt. Wie immer musste am 21.5.95 ein Begleiter voraus laufen, um den Straßenverkehr zu sichern.
796 724 und 996 773 auf der Fahrt nach Osten in der Mühlhausener Ortsdurchfahrt. Wie immer musste am 21.5.95 ein Begleiter voraus laufen, um den Straßenverkehr zu sichern.
Jörg Schäfer

1.07 km
218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 die Mühlhausener Ortsdurchfahrt. Der Zugführer musste voraus laufen, um den Straßenverkehr zu sichern.
218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 die Mühlhausener Ortsdurchfahrt. Der Zugführer musste voraus laufen, um den Straßenverkehr zu sichern.
Jörg Schäfer

1.14 km
V100 1023 hatte am 20.6.98 alle Fotografen aus ihrem Sonderzug aussteigen lassen. Westlich der bekannten Mühlhausener Ortsdurchfahrt durften sie wieder einsteigen.
V100 1023 hatte am 20.6.98 alle Fotografen aus ihrem Sonderzug aussteigen lassen. Westlich der bekannten Mühlhausener Ortsdurchfahrt durften sie wieder einsteigen.
Jörg Schäfer

1.26 km
1.64 km
1.67 km
1.72 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 bei Neumühle bei Mühlhausen. 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 bei Neumühle bei Mühlhausen. 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.21 km
2.24 km
Blick nach Norden auf das Schienenbuspärchen im Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen stand am 21.5.95 noch links vom Bildrand am westlichen Bahnhofsende.
Blick nach Norden auf das Schienenbuspärchen im Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen stand am 21.5.95 noch links vom Bildrand am westlichen Bahnhofsende.
Jörg Schäfer

2.25 km
V100 1023 fuhr am 20.6.98 durch den Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen war im Jahr davor auf die Ostseite des Empfangsgebäudes  gewandert .
V100 1023 fuhr am 20.6.98 durch den Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen war im Jahr davor auf die Ostseite des Empfangsgebäudes "gewandert".
Jörg Schäfer

2.34 km
Nachschuss auf den DPE86406 bestehenend aus 772 312; 972 771; 772 367 bei der Ausfahrt aus Steppach. 30.11.2008 das war auch unser Abschied, da durch den tiefen Stand der Sonne, die Schatten schon ziemlich lang waren!
Nachschuss auf den DPE86406 bestehenend aus 772 312; 972 771; 772 367 bei der Ausfahrt aus Steppach. 30.11.2008 das war auch unser Abschied, da durch den tiefen Stand der Sonne, die Schatten schon ziemlich lang waren!
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.39 km
Blick nach Osten auf 796 724 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 21.5.95. Links liegt der Ort Steppach und rechts etwa 1 km entfernt Pommersfelden mit dem Schloss Weißenstein.
Blick nach Osten auf 796 724 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 21.5.95. Links liegt der Ort Steppach und rechts etwa 1 km entfernt Pommersfelden mit dem Schloss Weißenstein.
Jörg Schäfer

2.39 km
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 14.10.1984. Die mitfahrenden Eisenbahnfans begutachten beim Fotohalt die historische Zuggarnitur.
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 14.10.1984. Die mitfahrenden Eisenbahnfans begutachten beim Fotohalt die historische Zuggarnitur.
Jörg Schäfer

2.45 km
212 084 mit einem Güterzug am 18.04.2008 bei Steppach
212 084 mit einem Güterzug am 18.04.2008 bei Steppach
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.46 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86401 beim Bahnhof Steppach. 
Nachdem mir beim letzten Bild einige User eintrichtern wollten, dass das Bild in Italien entstanden sein könnte, hier gleich ein Hinweis ( :-) ): Das Bild ist in Unterfranken entstanden! 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86401 beim Bahnhof Steppach. Nachdem mir beim letzten Bild einige User eintrichtern wollten, dass das Bild in Italien entstanden sein könnte, hier gleich ein Hinweis ( :-) ): Das Bild ist in Unterfranken entstanden! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.47 km
2.48 km
3.37 km
3.8 km
796 724 und 996 773 sind am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten in Wachenroth abgefahren. Im Hintergrund sieht man die Silhouette des 2000-Einwohner-Marktes mit dem Kirchturm.
796 724 und 996 773 sind am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten in Wachenroth abgefahren. Im Hintergrund sieht man die Silhouette des 2000-Einwohner-Marktes mit dem Kirchturm.
Jörg Schäfer

3.85 km
218 408 fuhr am 3.5.94  mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h an Oberndorf vorbei nach Bamberg.
218 408 fuhr am 3.5.94 mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h an Oberndorf vorbei nach Bamberg.
Jörg Schäfer

3.96 km
4.11 km
4.62 km
4.64 km
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug in Sambach
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug in Sambach
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.66 km
796 724 und 996 773 hielten am Aktionstag  Mobil ohne Auto  in Wachenroth nicht im alten Bahnhof, sondern am Rand eines neu angelegten Parkplatzes. (Blick nach Nordwesten am 21.5.95)
796 724 und 996 773 hielten am Aktionstag "Mobil ohne Auto" in Wachenroth nicht im alten Bahnhof, sondern am Rand eines neu angelegten Parkplatzes. (Blick nach Nordwesten am 21.5.95)
Jörg Schäfer

4.84 km
5.03 km
5.33 km
5.33 km
218 408 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug östlich vom Bahnhof Sambach ࠞgeparktࠜ. Ein Gasthaus im Ort war damals auf der Rückfahrt oft das Ziel für die Mittagspause des Zugpersonals.
218 408 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug östlich vom Bahnhof Sambach ࠞgeparktࠜ. Ein Gasthaus im Ort war damals auf der Rückfahrt oft das Ziel für die Mittagspause des Zugpersonals.
Jörg Schäfer

5.4 km
5.75 km
6.02 km
6.38 km
796 724 und 996 773 sind am 21.5.1995 in Wingersdorf abgefahren. In der Bildmitte im Hintergrund sieht man das streckentypische kleine hölzerne Empfangsgebäude.
796 724 und 996 773 sind am 21.5.1995 in Wingersdorf abgefahren. In der Bildmitte im Hintergrund sieht man das streckentypische kleine hölzerne Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

6.55 km
6.69 km
6.69 km
6.77 km
Der Schienenbus am 21.5.95 etwa 500 Meter östlich vom Bahnhof Unterneuses. Am linken Bildrand steht das markante Lagerhaus, das bei der nächsten Aufnahme groß zu sehen ist.
Der Schienenbus am 21.5.95 etwa 500 Meter östlich vom Bahnhof Unterneuses. Am linken Bildrand steht das markante Lagerhaus, das bei der nächsten Aufnahme groß zu sehen ist.
Jörg Schäfer

6.78 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86406 am Endhaltepunkt Wingersdorf, das liegt zwar mitten an der Strecke, doch wurden die Fahrten vom Verein Reicher Ebracher Grund durchgeführt und die Strecke würde dann nach Wingersdorf diesen Bereich aber verlassen. Interessant sind auch die Behelfsbahnsteige! 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86406 am Endhaltepunkt Wingersdorf, das liegt zwar mitten an der Strecke, doch wurden die Fahrten vom Verein Reicher Ebracher Grund durchgeführt und die Strecke würde dann nach Wingersdorf diesen Bereich aber verlassen. Interessant sind auch die Behelfsbahnsteige! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.78 km
Die gleiche Perspektive bei Stappenbach 16 Jahre später: Das Gleis wurde 2006 abgebaut und anschließend ein Radweg auf der Trasse angelegt. (Blick nach Osten am 28.10.11)
Die gleiche Perspektive bei Stappenbach 16 Jahre später: Das Gleis wurde 2006 abgebaut und anschließend ein Radweg auf der Trasse angelegt. (Blick nach Osten am 28.10.11)
Jörg Schäfer

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Erlangen-Höchstadt > Höchstadt an der Aisch (VGem) > Mühlhausen




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.