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Bilder aus Oostende



0.37 km
Regio Zug Oostende am 27.05.2013.
Regio Zug Oostende am 27.05.2013.
M. Schiebel

Belgien / E-Loks / BR 21

659 1x1 Px, 30.06.2013

1.24 km
BN 6032 von De Lijn aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
BN 6032 von De Lijn aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
Kris Henderikx

1.36 km
BN 6042 von De Lijn aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
BN 6042 von De Lijn aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
Kris Henderikx

1.37 km
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent aufgenommen am 03.08.2014 in Koningsstraat Oostende
Kris Henderikx

1.46 km
- Mehr Urbanität - Die Strecke der Kusttram führt nicht nur immer an der Nordseeküste entlang, sondern auch durch die engen Häuserschluchten der Hafenstadt Oostende. 12.11.2011 (Hans)
- Mehr Urbanität - Die Strecke der Kusttram führt nicht nur immer an der Nordseeküste entlang, sondern auch durch die engen Häuserschluchten der Hafenstadt Oostende. 12.11.2011 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

1.51 km
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6018 in Oostende.
9/8/1990
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6018 in Oostende. 9/8/1990
Philippe Smets

1.52 km
 Kusttram  fährt durch Oostende nach Westende (29. August 2009)
"Kusttram" fährt durch Oostende nach Westende (29. August 2009)
Philippe Godart

1.56 km
BN 6011 von De Lijn aufgenommen 03.08.2014 am Haltestelle Marie-Joséplein Oostende
BN 6011 von De Lijn aufgenommen 03.08.2014 am Haltestelle Marie-Joséplein Oostende
Kris Henderikx

1.79 km
Aus einem bunt gemischten Wagenpark bestanden die Züge der belgischen  kusttram  Ende der 1970er Jahre: Vorne einer der speziell für diese Linie gebauten Triebwagen der Serie SO, bei denen der Holzaufbau durch einen Stahlwagenkasten ersetzt wurde, an zweiter Stelle ein zum  Beiwagen umgebauter Triebwagen der Serie N und am Schluß ein ehemaliger Triebwagen mit altem Aufbau, aber neuen Drehgestellen. Ein solcher Zug fährt im April 1979 die Leopold III-laan entlang in Richtung De Panne, im Hintergrund der Bahnhof von Oostende.
Aus einem bunt gemischten Wagenpark bestanden die Züge der belgischen "kusttram" Ende der 1970er Jahre: Vorne einer der speziell für diese Linie gebauten Triebwagen der Serie SO, bei denen der Holzaufbau durch einen Stahlwagenkasten ersetzt wurde, an zweiter Stelle ein zum Beiwagen umgebauter Triebwagen der Serie N und am Schluß ein ehemaliger Triebwagen mit altem Aufbau, aber neuen Drehgestellen. Ein solcher Zug fährt im April 1979 die Leopold III-laan entlang in Richtung De Panne, im Hintergrund der Bahnhof von Oostende.
Horst Lüdicke

1.82 km
- Tiefstehende Sonne - De Kusttram hat soeben die Haltestelle Oostende Station verlassen und fährt durch die Leopold II-laan vor der Kulisse des Jachthafens und des schönen Bahnhofs von Oostende in Richtung De Panne. 12.11.2011 (Jeanny)
- Tiefstehende Sonne - De Kusttram hat soeben die Haltestelle Oostende Station verlassen und fährt durch die Leopold II-laan vor der Kulisse des Jachthafens und des schönen Bahnhofs von Oostende in Richtung De Panne. 12.11.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

1.89 km
Blick auf die Abstellgleise der Kusttram in Oostende im Frühjahr 1979, vorne Tw 9006
Blick auf die Abstellgleise der Kusttram in Oostende im Frühjahr 1979, vorne Tw 9006
Horst Lüdicke

1.94 km
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6337 in Oostende Station waiting for departure
22/8/2015
During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6337 in Oostende Station waiting for departure 22/8/2015 During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Philippe Smets

1.94 km
Hafen und Bahnhof Oostende (Oktober 2006).
Hafen und Bahnhof Oostende (Oktober 2006).
Philippe Godart

Belgien / Bahnhöfe / Oostende

1581 1x1 Px, 02.12.2010

1.94 km
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure
Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

1.95 km
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6002 leaving Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6002 leaving Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

1.96 km
Im Frühjahr 1979 treffen sich der Arbeitstriebwagen 9111 und ein Einrichtungstriebwagen der Serie SO in Oostende
Im Frühjahr 1979 treffen sich der Arbeitstriebwagen 9111 und ein Einrichtungstriebwagen der Serie SO in Oostende
Horst Lüdicke

1.96 km
Im Frühjahr 1979 begegnen sich drei Züge der Kusttram in Oostende: Links ein Zweiwagenzug nach Westende mit dem Triebwagen 9010 an der Spitze, in der Mitte der Arbeitstriebwagen 9111 und rechts ein Dreiwagenzug nach Knokke. Der Triebwagen 9010 gehört zu den speziell für die Kusttram gebauten Einrichtungsfahrzeugen der Serie SO, bei denen auf die Drehgestelle älterer Triebwagen mit Holzaufbauten neue Stahlwagenkästen gesetzt wurden. Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen ehemaligen Triebwagen der Serie N. Der Zweirichtungstriebwagen 9111 gehört zur Serie S und stammt von einem anderen Betrieb der landesweit tätigen NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft). Bei dem ganz rechts sichtbaren Beiwagen handelt es sich um den Holzaufbau eines ehemaligen Triebwagens, der neue, einfache Drehgestelle erhielt und damals noch als Schlusswagen bei Dreiwagenzügen verwendet wurde.
Im Frühjahr 1979 begegnen sich drei Züge der Kusttram in Oostende: Links ein Zweiwagenzug nach Westende mit dem Triebwagen 9010 an der Spitze, in der Mitte der Arbeitstriebwagen 9111 und rechts ein Dreiwagenzug nach Knokke. Der Triebwagen 9010 gehört zu den speziell für die Kusttram gebauten Einrichtungsfahrzeugen der Serie SO, bei denen auf die Drehgestelle älterer Triebwagen mit Holzaufbauten neue Stahlwagenkästen gesetzt wurden. Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen ehemaligen Triebwagen der Serie N. Der Zweirichtungstriebwagen 9111 gehört zur Serie S und stammt von einem anderen Betrieb der landesweit tätigen NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft). Bei dem ganz rechts sichtbaren Beiwagen handelt es sich um den Holzaufbau eines ehemaligen Triebwagens, der neue, einfache Drehgestelle erhielt und damals noch als Schlusswagen bei Dreiwagenzügen verwendet wurde.
Horst Lüdicke

1.96 km
BN 6011 von De Lijn mit Werbung für De Panne und Plopsaland aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof von Oostende
BN 6011 von De Lijn mit Werbung für De Panne und Plopsaland aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof von Oostende
Kris Henderikx

1.96 km
BN 6025 von De Lijn aufgenommen 03.08.2014 am Bahnhof Oostende
BN 6025 von De Lijn aufgenommen 03.08.2014 am Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

1.97 km
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent auf dem Weg zum Kehrschleife, aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent auf dem Weg zum Kehrschleife, aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

1.97 km
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Hermelijn 6332 von De Lijn Gent aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

1.97 km
Hermelijn 7225 von De Lijn Antwerpen aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Hermelijn 7225 von De Lijn Antwerpen aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

1.97 km
Hermelijn 7229 von De Lijn Antwerpen aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Hermelijn 7229 von De Lijn Antwerpen aufgenommen 03/08/2014 am Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

1.97 km
Nur noch als Arbeitsfahrzeuge setzte die  kusttram  im April 1979 die von anderen Betrieben der NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft) stammenden Zweirichtungstriebwagen der Serie S ein, hier der Tw 9116 im Zentrum von Oostende
Nur noch als Arbeitsfahrzeuge setzte die "kusttram" im April 1979 die von anderen Betrieben der NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft) stammenden Zweirichtungstriebwagen der Serie S ein, hier der Tw 9116 im Zentrum von Oostende
Horst Lüdicke

1.98 km
Nur noch als Arbeitsfahrzeuge wurden die Zweirichtungstriebwagen der Serie N im Frühjahr 1979 eingesetzt, wie hier die Nr. 9097 am Bahnhof Oostende (Anmerkung: ungefähre Positionsangabe)
Nur noch als Arbeitsfahrzeuge wurden die Zweirichtungstriebwagen der Serie N im Frühjahr 1979 eingesetzt, wie hier die Nr. 9097 am Bahnhof Oostende (Anmerkung: ungefähre Positionsangabe)
Horst Lüdicke

1.99 km
Mit einer Länge von 67 km gilt die belgische  kusttram  von Knokke nach De Panne als die längste Straßenbahnlinie der Welt. Sie verbindet die Küstenorte von der französischen bis zur niederländischen Grenze. Im April 1979 verlässt ein Dreiwagenzug  mit dem SO 9017 an der Spitze die Haltestelle am Bahnhof Oostende in Richtung Knokke.
Mit einer Länge von 67 km gilt die belgische "kusttram" von Knokke nach De Panne als die längste Straßenbahnlinie der Welt. Sie verbindet die Küstenorte von der französischen bis zur niederländischen Grenze. Im April 1979 verlässt ein Dreiwagenzug mit dem SO 9017 an der Spitze die Haltestelle am Bahnhof Oostende in Richtung Knokke.
Horst Lüdicke

1.99 km
An der zentralen Haltestelle am Bahnhof Oostende kreuzen sich im Frühjahr 1979 die Kusttram-Züge nach Knokke und De Panne, links der Triebwagen 9020, rechts ein zum Beiwagen 9540 umgebauter früherer Triebwagen
An der zentralen Haltestelle am Bahnhof Oostende kreuzen sich im Frühjahr 1979 die Kusttram-Züge nach Knokke und De Panne, links der Triebwagen 9020, rechts ein zum Beiwagen 9540 umgebauter früherer Triebwagen
Horst Lüdicke

2 km
Im April 1992 präsentiert sich die Haltestelle am Bahnhof Oostende gegenüber der vorherigen Aufnahme völlig verändert: Die Bahnsteige sind modernisiert und eine Fußgängerüberführung verbindet Bahnhof und Haltestelle. Verschwunden sind auch die Dreiwagenzüge, inzwischen verkehren auf der Kusttram moderne Sechsachser, hier die Nr. 6040. Zwischen der Ankunft der Fähre aus Dover und der Abfahrt des Zuges in Richtung Heimat blieb gerade noch genug Zeit für diesen Schnappschuss.
Im April 1992 präsentiert sich die Haltestelle am Bahnhof Oostende gegenüber der vorherigen Aufnahme völlig verändert: Die Bahnsteige sind modernisiert und eine Fußgängerüberführung verbindet Bahnhof und Haltestelle. Verschwunden sind auch die Dreiwagenzüge, inzwischen verkehren auf der Kusttram moderne Sechsachser, hier die Nr. 6040. Zwischen der Ankunft der Fähre aus Dover und der Abfahrt des Zuges in Richtung Heimat blieb gerade noch genug Zeit für diesen Schnappschuss.
Horst Lüdicke

2.01 km
Ergänzung zu den historischen Bildern von Horst Lüdicke: Ein moderner Zug bei der Einfahrt in Oostende zur Weiterfahrt nach Knokke am 04.09.2013.
Ergänzung zu den historischen Bildern von Horst Lüdicke: Ein moderner Zug bei der Einfahrt in Oostende zur Weiterfahrt nach Knokke am 04.09.2013.
Hans-Gerd Seeliger

2.01 km
Wagen 6013 am 14.-4-2010 in Oostende Ravelingen
Wagen 6013 am 14.-4-2010 in Oostende Ravelingen
Arnold Schepers

2.02 km
De Kusttram N° 6049 fährt am 12.04.2009 am Jachthafen und der Kathedrale vorbei, kurz bevor sie die Haltestelle Oostende Station erreicht. (Jeanny)
De Kusttram N° 6049 fährt am 12.04.2009 am Jachthafen und der Kathedrale vorbei, kurz bevor sie die Haltestelle Oostende Station erreicht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

2.02 km
AM Triebzug 615 in Ostende ? 27.03.2014
AM Triebzug 615 in Ostende ? 27.03.2014
Dieter Berger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

362 1x1 Px, 05.05.2014

2.04 km
Ein Nachschuss von der SNCB 1812 steht in Oostende(B) mit einem Belgischer Doppeldecker von Oostende(B) nach Bruxelles-Nat.-Aéroport(B).
Aufegommen von Bahnsteig 9 in oostende(B).
Bei Sonnenschein am Mittag vom 28.2.2016.
Ein Nachschuss von der SNCB 1812 steht in Oostende(B) mit einem Belgischer Doppeldecker von Oostende(B) nach Bruxelles-Nat.-Aéroport(B). Aufegommen von Bahnsteig 9 in oostende(B). Bei Sonnenschein am Mittag vom 28.2.2016.
Stefan Hochstetter

2.04 km
Ein Zug der Kusttram verlässt im Frühjahr 1979 Oostende in Richtung Knokke
Ein Zug der Kusttram verlässt im Frühjahr 1979 Oostende in Richtung Knokke
Horst Lüdicke

2.05 km
Innenansicht des Tramwagens 7268 der Linie  de Kusttram . 19.05.07
Innenansicht des Tramwagens 7268 der Linie "de Kusttram". 19.05.07
De Rond Hans und Jeanny

2.05 km
Abfahrtbereit steht Tramwagen 6023 auf dem mittleren Gleis bei der Haltestelle Oostende Station. 18.05.07
Abfahrtbereit steht Tramwagen 6023 auf dem mittleren Gleis bei der Haltestelle Oostende Station. 18.05.07
De Rond Hans und Jeanny

2.05 km
SNCB Gumminase 488 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Oostende am 12.09.04.
SNCB Gumminase 488 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Oostende am 12.09.04.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

1173 1x1 Px, 17.10.2007

2.05 km
Rangierlok 7800 wartet auf einem Nebengleis auf den nächsten Einsatz im Bahnhof von Oostende am 18.05.07.
Rangierlok 7800 wartet auf einem Nebengleis auf den nächsten Einsatz im Bahnhof von Oostende am 18.05.07.
De Rond Hans und Jeanny

2.06 km
Tramwagen 6040 ist in der Haltestelle Oostende Station auf dem mittleren Gleis abgestellt am 18.05.07.
Tramwagen 6040 ist in der Haltestelle Oostende Station auf dem mittleren Gleis abgestellt am 18.05.07.
De Rond Hans und Jeanny

2.06 km
Blick auf die modern überdachten Bahnsteige des Bahnhofs Oostende. Unter dieser sind auch die Gleise der nicht zu sehenden Kusttram.

Oostende, der 26.08.2021
Blick auf die modern überdachten Bahnsteige des Bahnhofs Oostende. Unter dieser sind auch die Gleise der nicht zu sehenden Kusttram. Oostende, der 26.08.2021
G. G.

Belgien / Bahnhöfe / Oostende

185 1x1 Px, 03.09.2021

2.06 km
Lok 2364 der SNCB im Frühjahr 1980 im Bahnhof Oostende. Zwar kenne ich die damaligen Reinigungsintervalle der belgischen Staatsbahn nicht, aber tatsächlich waren viele Lokomotiven (und Wagen) im unteren Teil so erheblich verschmutzt, dass die ursprüngliche Farbe kaum noch erkennbar war.
Lok 2364 der SNCB im Frühjahr 1980 im Bahnhof Oostende. Zwar kenne ich die damaligen Reinigungsintervalle der belgischen Staatsbahn nicht, aber tatsächlich waren viele Lokomotiven (und Wagen) im unteren Teil so erheblich verschmutzt, dass die ursprüngliche Farbe kaum noch erkennbar war.
Horst Lüdicke

2.07 km
Tram 6011 verläßt die Haltestelle Oostende Station Richtung De Panne am 19.05.07 um 14 Uhr 35.
Tram 6011 verläßt die Haltestelle Oostende Station Richtung De Panne am 19.05.07 um 14 Uhr 35.
De Rond Hans und Jeanny

2.07 km
Blick auf die Bahnhofsausfahrt Oostende von der vorderen Bahnsteigquerung. Links ein IC nach Eupen und im Hintergrund überquert auf der Brücke eine Kusttram die Bahngleise.

Oostende, der 26.08.2021
Blick auf die Bahnhofsausfahrt Oostende von der vorderen Bahnsteigquerung. Links ein IC nach Eupen und im Hintergrund überquert auf der Brücke eine Kusttram die Bahngleise. Oostende, der 26.08.2021
G. G.

Belgien / Bahnhöfe / Oostende

199 1x1 Px, 03.09.2021

2.07 km
2113 wartet im Bahnhof Ostende auf ihren Einsatz. Aufgenommen am 06/08/2008.
2113 wartet im Bahnhof Ostende auf ihren Einsatz. Aufgenommen am 06/08/2008.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 21

710 1x1 Px, 25.08.2008

2.07 km
SNCB 1603 bei der Ausfahrt aus Oostende mit IC 431, 01.01.1999.
SNCB 1603 bei der Ausfahrt aus Oostende mit IC 431, 01.01.1999.
Christian Wenger

2.08 km
Ankunft des IC-Zuges aus Eupen in der Endstation Oostende. Bild vom 29.08.2009
Ankunft des IC-Zuges aus Eupen in der Endstation Oostende. Bild vom 29.08.2009
Philippe Godart

2.08 km
Ein Nachschuss von der SNCB 1858  mit einem IC steht in Oostende(B).
Aufegommen von Bahnsteig 5 in oostende(B). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2018.
Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B). Aufegommen von Bahnsteig 5 in oostende(B). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2018.
Stefan Hochstetter

2.08 km
NMBS/SNCB hle 1918 aufgenommen 03/08/2014 in Bahnhof Oostende
NMBS/SNCB hle 1918 aufgenommen 03/08/2014 in Bahnhof Oostende
Kris Henderikx

2.1 km
Die Kusttram ist eine Überlandstraßenbahnlinie in Belgien. Die Eröffnung des 1.Teilabschnittes war schon 1885. Mit einer Länge von 68 Kilometern und 69 Haltestellen ist diese Straßenbahnlinie die längste der Welt. Hier in Oostende am Bahnhof am 22.05.2013
Die Kusttram ist eine Überlandstraßenbahnlinie in Belgien. Die Eröffnung des 1.Teilabschnittes war schon 1885. Mit einer Länge von 68 Kilometern und 69 Haltestellen ist diese Straßenbahnlinie die längste der Welt. Hier in Oostende am Bahnhof am 22.05.2013
M. Schiebel

2.13 km
E-Lok 2718 mit IC 319 nach Bruxelles - Köln am 28. Juni 1984 in Oostende. 
(Gescanntes Foto)
E-Lok 2718 mit IC 319 nach Bruxelles - Köln am 28. Juni 1984 in Oostende. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE

987 1x1 Px, 06.02.2008

België / Belgique / Belgien > Vlaanderen > West-Vlaanderen > Oostende > Oostende > Oostende > Raversijde




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