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Bilder aus Praunheim

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0.55 km
Am letzten Tag des Jahres 2006 habe ich mit einem Freund einen Fotoausflug zum nördlichen Streckenabschnitt der Linie U6 unternommen. Bei leider suboptimalen Lichtverhältnissen kamen die Ptb-Triebwagen 723 und 746 (in alter Farbgebung) in Fahrtrichtung Ostbahnhof und fuhren in die Station Stephan-Heise-Straße ein. Der Fahrer hatte die Nummerntafel nicht im Führerstand, daher war es nicht möglich, die Zugnummer zu bestimmen.
Am letzten Tag des Jahres 2006 habe ich mit einem Freund einen Fotoausflug zum nördlichen Streckenabschnitt der Linie U6 unternommen. Bei leider suboptimalen Lichtverhältnissen kamen die Ptb-Triebwagen 723 und 746 (in alter Farbgebung) in Fahrtrichtung Ostbahnhof und fuhren in die Station Stephan-Heise-Straße ein. Der Fahrer hatte die Nummerntafel nicht im Führerstand, daher war es nicht möglich, die Zugnummer zu bestimmen.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1159 1x1 Px, 05.01.2007

0.92 km
Eine Sonderfahrt mit U2-Triebwagen erreicht die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 11:32
Eine Sonderfahrt mit U2-Triebwagen erreicht die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 11:32
Br111 Fan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e

348 1x1 Px, 11.03.2019

0.93 km
Der 4. Zug der Linie U6 zum Ostbahnhof am 31.12.2006 bei Einfahrt in die Station Hausener Weg.
Der 4. Zug der Linie U6 zum Ostbahnhof am 31.12.2006 bei Einfahrt in die Station Hausener Weg.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1350 1x1 Px, 05.01.2007

0.99 km
Eine Sonderfahrt mit einem U3-Triebwagen verlässt die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 11:11
Eine Sonderfahrt mit einem U3-Triebwagen verlässt die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 11:11
Br111 Fan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U3

202 1x1 Px, 11.03.2019

1.14 km
Auf der Fahrt nach Praunheim/Heerstraße kommen die Züge der Linie U6 gleich nach der Station Fischstein an dem sehr fotogenen Gebäude der Russisch-Orthodoxen Kirche vorbei, wie es am 10.02.2008 der 1. Zug mit den Ptb-Triebwagen 698 und 717 tat.
Auf der Fahrt nach Praunheim/Heerstraße kommen die Züge der Linie U6 gleich nach der Station Fischstein an dem sehr fotogenen Gebäude der Russisch-Orthodoxen Kirche vorbei, wie es am 10.02.2008 der 1. Zug mit den Ptb-Triebwagen 698 und 717 tat.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2974 1x1 Px, 12.02.2008

1.17 km
Auf dem oberirdischen Streckenabschnitt der Linie U6 ist die Station Fischstein die einzige, die noch Tiefbahnsteige hat. Der Umbau der Station auf Hochbahnsteige soll noch im Jahr 2007 abgeschlossen werden. Der gemischtfarbige Zug mit den Ptb-Triebwagen 723 und 746 kam von der Heerstraße und fuhr in Fahrtrichtung Ostbahnhof ein.
Auf dem oberirdischen Streckenabschnitt der Linie U6 ist die Station Fischstein die einzige, die noch Tiefbahnsteige hat. Der Umbau der Station auf Hochbahnsteige soll noch im Jahr 2007 abgeschlossen werden. Der gemischtfarbige Zug mit den Ptb-Triebwagen 723 und 746 kam von der Heerstraße und fuhr in Fahrtrichtung Ostbahnhof ein.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1697 1x1 Px, 05.01.2007

1.17 km
Sieht eher aus wie Straßenbahn als nach U-Bahn, aber auf dem Netz der U-Bahn Frankfurt am Main gibt es sowieso nur eine Linie, bei der die Bezeichnung U-Bahn zutreffend ist, weil sie auf der ganzen Strecke unterirdisch fährt. Alle anderen Strecken sind weitgehend als Stadtbahn auf eigener oberirdischer Trasse mit einem geringen unterirdischen Streckenanteil. Der 5. Zug der Linie U6 fuhr am 31.12.2006 mit den Ptb-Triebwagen 718 und 693 in die Station Fischstein mit Fahrtrichtung Heerstraße ein.
Sieht eher aus wie Straßenbahn als nach U-Bahn, aber auf dem Netz der U-Bahn Frankfurt am Main gibt es sowieso nur eine Linie, bei der die Bezeichnung U-Bahn zutreffend ist, weil sie auf der ganzen Strecke unterirdisch fährt. Alle anderen Strecken sind weitgehend als Stadtbahn auf eigener oberirdischer Trasse mit einem geringen unterirdischen Streckenanteil. Der 5. Zug der Linie U6 fuhr am 31.12.2006 mit den Ptb-Triebwagen 718 und 693 in die Station Fischstein mit Fahrtrichtung Heerstraße ein.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2097 1x1 Px, 05.01.2007

1.26 km
Ein Ptb-Wagen der Frankfurter U-Bahn als Sonderzug Enkheim - Herrstraße kurz vor der Station Fischstein. Aufgenommen am 30.6.2018 16:01
Ein Ptb-Wagen der Frankfurter U-Bahn als Sonderzug Enkheim - Herrstraße kurz vor der Station Fischstein. Aufgenommen am 30.6.2018 16:01
Br111 Fan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb

326 1x1 Px, 25.08.2018

1.31 km
Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit den U2h-Triebwagen 327, 326 und 406 (von links nach rechts) am 21.06.2008, Triebwagen 406 ist mit Baujahr 1985 der jüngste und letzte für Frankfurt am Main gebaute Wagen dieses Typs. Die Triebwagen 400 bis 406 wurden 1984 und 1985 als Ersatz für die fünf im Jahre 1980 bei einem Großbrand im U-Bahn-Depot Heddernheim zerstörten Fahrzeuge nachbestellt. An der Endstation Heerstraße wurde der Zug getrennt und die drei Fahrzeuge für die Fotografen in der Umsetzanlage nebeneinander aufgestellt. Der mittlere Triebwagen ist einer von inzwischen nur noch drei Fahrzeugen, die noch die alte Farbgebung tragen und wirkt meiner Meinung nach in dieser Lackierung schlanker und sympathischer, finde ich zumindest, als die Fahrzeuge in der neuen Lackierung, obwohl sie baugleich sind.
Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit den U2h-Triebwagen 327, 326 und 406 (von links nach rechts) am 21.06.2008, Triebwagen 406 ist mit Baujahr 1985 der jüngste und letzte für Frankfurt am Main gebaute Wagen dieses Typs. Die Triebwagen 400 bis 406 wurden 1984 und 1985 als Ersatz für die fünf im Jahre 1980 bei einem Großbrand im U-Bahn-Depot Heddernheim zerstörten Fahrzeuge nachbestellt. An der Endstation Heerstraße wurde der Zug getrennt und die drei Fahrzeuge für die Fotografen in der Umsetzanlage nebeneinander aufgestellt. Der mittlere Triebwagen ist einer von inzwischen nur noch drei Fahrzeugen, die noch die alte Farbgebung tragen und wirkt meiner Meinung nach in dieser Lackierung schlanker und sympathischer, finde ich zumindest, als die Fahrzeuge in der neuen Lackierung, obwohl sie baugleich sind.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3505 1x1 Px, 16.08.2008

1.39 km
Tw 635 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt war am 10.08.2025 mit einem weiteren Triebwagen des Typs U5 ER auf der Linie U6 von Hausen zum Ostbahnhof unterwegs. Gleich wird die Station Industriehof erreicht.
Tw 635 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt war am 10.08.2025 mit einem weiteren Triebwagen des Typs U5 ER auf der Linie U6 von Hausen zum Ostbahnhof unterwegs. Gleich wird die Station Industriehof erreicht.
Michael Brunsch

Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug Typ U5, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

200 1x1 Px, 18.08.2025

1.39 km
Am 10.08.2025 war der Frankfurter Straßenbahnverein mit historischen Fahrzeugen auf der U-Bahn-Linie U7 unterwegs. Von Hausen kommend fährt U2 133 mit einem weiteren U2 in die Haltestelle Industriehof ein.
Am 10.08.2025 war der Frankfurter Straßenbahnverein mit historischen Fahrzeugen auf der U-Bahn-Linie U7 unterwegs. Von Hausen kommend fährt U2 133 mit einem weiteren U2 in die Haltestelle Industriehof ein.
Michael Brunsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e, Oldtimer auf Tour

223 1x1 Px, 18.08.2025

1.45 km
Eine U3-Sonderfahrt nach Hausen taucht aus dem C-Tunnel auf und erreicht damit die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 17:05
Eine U3-Sonderfahrt nach Hausen taucht aus dem C-Tunnel auf und erreicht damit die Station Große Nelkenstraße. Aufgenommen am 13.10.2018 17:05
Br111 Fan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U3

259 1x1 Px, 11.03.2019

1.49 km
Hinter der Station Industriehof / Neue Börse trennen sich die Strecken der Linien U6 zur Heerstraße und U7 nach Hausen, bis dahin benutzen sie ab Station Zoo die gleiche Trasse. Nach der Station Kirchplatz kommen die Züge über eine Rampe wieder an das Tageslicht und fahren oberirdisch als Stadtbahn weiter, wie es am 31.12.2006 auch der 2. Zug der Linie U7 mit den U2e-Triebwagen 392 und 367 tat, letzterer noch mit Scherenstromabnehmer. Im Hintergrund ist das schwarze Loch des Tunnels zu erkennen.
Hinter der Station Industriehof / Neue Börse trennen sich die Strecken der Linien U6 zur Heerstraße und U7 nach Hausen, bis dahin benutzen sie ab Station Zoo die gleiche Trasse. Nach der Station Kirchplatz kommen die Züge über eine Rampe wieder an das Tageslicht und fahren oberirdisch als Stadtbahn weiter, wie es am 31.12.2006 auch der 2. Zug der Linie U7 mit den U2e-Triebwagen 392 und 367 tat, letzterer noch mit Scherenstromabnehmer. Im Hintergrund ist das schwarze Loch des Tunnels zu erkennen.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2409 1x1 Px, 05.01.2007

1.53 km
Der 1. Zug der Linie U7 nach Hausen erklomm am 01.04.2008 mit den U2e-Triebwagen 396, 380 und 372 die Rampe kurz vor der Einfahrt in die Station Industriehof/Neue Börse, an der die Züge wieder das Tageslicht erblicken und den Rest der Strecke nach Hausen oberirdisch als Stadtbahn auf eigener Trasse zurücklegen.
Der 1. Zug der Linie U7 nach Hausen erklomm am 01.04.2008 mit den U2e-Triebwagen 396, 380 und 372 die Rampe kurz vor der Einfahrt in die Station Industriehof/Neue Börse, an der die Züge wieder das Tageslicht erblicken und den Rest der Strecke nach Hausen oberirdisch als Stadtbahn auf eigener Trasse zurücklegen.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3292 1x1 Px, 13.04.2008

1.72 km
Seit dem 05.02.1977 empfängt der Ebbelwei-Express Menschen aus aller Welt in seinem rustikalen Ambiente - und schaukelt sie mit Stöffche , Brezel und Musik durch die Stadt. Am 03.02.2007 fand aus Anlaß des 30jährigen Jubiläums des Ebbelwei-Express eine Sonderfahrt mt dem Triebwagen 106 (Bauart K Baujahr 1954 Waggonfabrik Gebrüder Credé) statt. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen 106 neben dem 8. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 216 in der Umsetzanlage in Ginnheim.
Seit dem 05.02.1977 empfängt der Ebbelwei-Express Menschen aus aller Welt in seinem rustikalen Ambiente - und schaukelt sie mit "Stöffche", Brezel und Musik durch die Stadt. Am 03.02.2007 fand aus Anlaß des 30jährigen Jubiläums des Ebbelwei-Express eine Sonderfahrt mt dem Triebwagen 106 (Bauart K Baujahr 1954 Waggonfabrik Gebrüder Credé) statt. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen 106 neben dem 8. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 216 in der Umsetzanlage in Ginnheim.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1238 1x1 Px, 23.02.2007

1.85 km
Am 30.12.2006 stand der 4. Zug der Linie U1 mit den U2h-Triebwagen 304, 307 und 309 abfahrbereit in Fahrtrichtung Südbahnhof an der Endstation Ginnheim. Der 331 Meter hohe Fernmeldeturm ließ sich hier im Bildhintergrund rechts in das Bild einbauen.
Am 30.12.2006 stand der 4. Zug der Linie U1 mit den U2h-Triebwagen 304, 307 und 309 abfahrbereit in Fahrtrichtung Südbahnhof an der Endstation Ginnheim. Der 331 Meter hohe Fernmeldeturm ließ sich hier im Bildhintergrund rechts in das Bild einbauen.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1329 1x1 Px, 03.01.2007

1.96 km
Im Hinblick auf den geplanten Börsengang ist die DB AG im Bestreben der Ausweitung ihrer Rolle als Global Player jetzt auch in den Handel mit Reis eingestiegen. Das erste Reiszentrum eröffnete am 26.05.2007 im Bahnhof Frankfurt am Main-Rödelheim. ;-)
Im Hinblick auf den geplanten Börsengang ist die DB AG im Bestreben der Ausweitung ihrer Rolle als Global Player jetzt auch in den Handel mit Reis eingestiegen. Das erste Reiszentrum eröffnete am 26.05.2007 im Bahnhof Frankfurt am Main-Rödelheim. ;-)
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1470  6 1x1 Px, 15.06.2007

2.06 km
DB Fahrwegdienste 212 034 mit einem Ganzzug aus Schüttgutwagen im Bahnhof Frankfurt (Main) West. Aufgenommen von einem Fußgängersteg am 22.07.2009.
DB Fahrwegdienste 212 034 mit einem Ganzzug aus Schüttgutwagen im Bahnhof Frankfurt (Main) West. Aufgenommen von einem Fußgängersteg am 22.07.2009.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

449 1x1 Px, 28.07.2016

2.12 km
Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich und das zur Ernte reife Weizenfeld ist Sommer pur. Ein Langzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015.
Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich und das zur Ernte reife Weizenfeld ist Sommer pur. Ein Langzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·

426 1x1 Px, 16.07.2015

2.15 km
2.18 km
Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich. Über dem Rübenfeld bleibt das Hitzeflimmern im Rahmen. Ein Vollzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015. Ob dieses Foto in einigen Jahren no so gezeigt werden darf? Für das erste ist die Panoramafreiheit gerettet, auch wenn gewieften Lobby-beeinflussten Politikern immer eine Harke zuzutrauen ist...
Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich. Über dem Rübenfeld bleibt das Hitzeflimmern im Rahmen. Ein Vollzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015. Ob dieses Foto in einigen Jahren no so gezeigt werden darf? Für das erste ist die Panoramafreiheit gerettet, auch wenn gewieften Lobby-beeinflussten Politikern immer eine Harke zuzutrauen ist...
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Panoramafreiheit / Galerie / Panoramafreiheit in Gefahr, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·

1200  2 1x1 Px, 16.07.2015

2.19 km
Der Ginnheimer Spargel ist der zweithöchste Fernmeldeturm Deutschlands und heißt offiziell Europaturm. Die Zuordnung zu Ginnheim ist allerdings falsch, da er sich wie Ptb 148 der VGF im Frankfurter Stadtteil Bockenheim befindet. Dieser war am 10.08.2025 anlässlich einer Veranstaltung unterwegs.
Der "Ginnheimer Spargel" ist der zweithöchste Fernmeldeturm Deutschlands und heißt offiziell Europaturm. Die Zuordnung zu Ginnheim ist allerdings falsch, da er sich wie Ptb 148 der VGF im Frankfurter Stadtteil Bockenheim befindet. Dieser war am 10.08.2025 anlässlich einer Veranstaltung unterwegs.
Michael Brunsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Oldtimer auf Tour

223 1x1 Px, 15.08.2025

2.21 km
2.24 km
2.26 km
Fotohalt in der U-Bahn-Station Nordwestzentrum bei der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit dem Fahrschulwagen 2050 am 10.05.2008, das war ein besonderes Motiv für die Fotografen. Der Fahrschulwagen wird nämlich normalerweise nur im Oberflächenbetrieb eingesetzt.
Fotohalt in der U-Bahn-Station Nordwestzentrum bei der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit dem Fahrschulwagen 2050 am 10.05.2008, das war ein besonderes Motiv für die Fotografen. Der Fahrschulwagen wird nämlich normalerweise nur im Oberflächenbetrieb eingesetzt.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

4472 1x1 Px, 17.05.2008

2.27 km
Bahnübergangsstörung bei Eschborn. Anscheinend ist die Sörung hier der Regelfall und alle haben gelernt: Niemand hält sich mehr an Regeln, Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, Lokführer, DB-Netz. Hier wie an anderen Stellen wäre es eben dringend geboten, die Technik in Schuss zu halten, sonst muss man sich nicht mehr wundern, dass sich niemand mehr um irgendwelche Regeln schert, früher oder später auch beim Regelbetrieb. Der Schwarze Peter liegt sicherlich beim ganz offensichtlich unfähigen Betreiber solcher Bahnübergänge. Juli 2015.
Bahnübergangsstörung bei Eschborn. Anscheinend ist die Sörung hier der Regelfall und alle haben gelernt: Niemand hält sich mehr an Regeln, Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, Lokführer, DB-Netz. Hier wie an anderen Stellen wäre es eben dringend geboten, die Technik in Schuss zu halten, sonst muss man sich nicht mehr wundern, dass sich niemand mehr um irgendwelche Regeln schert, früher oder später auch beim Regelbetrieb. Der Schwarze Peter liegt sicherlich beim ganz offensichtlich unfähigen Betreiber solcher Bahnübergänge. Juli 2015.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·

1656  5 1x1 Px, 18.07.2015

2.3 km
Am 10.08.2025 feierte der Frankfurter Straßenbahnverein 125 Jahre Depot Bockenheim und setzte auf der Straßenbahnlinie 16 einen historischen Zug ein. Ptb 148 hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Am 10.08.2025 feierte der Frankfurter Straßenbahnverein 125 Jahre Depot Bockenheim und setzte auf der Straßenbahnlinie 16 einen historischen Zug ein. Ptb 148 hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Michael Brunsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Oldtimer auf Tour

218 1x1 Px, 13.08.2025

2.31 km
Der Frankfurter Straßenbahnverein feierte am 10.08.2025 125 Jahre Depot Bockenheim und war deshalb mit dem Ptb 148 auf Linie 16 unterwegs. An der Frauenfriedenskirche war der Wagen in Richtung Westbahnhof unterwegs.
Der Frankfurter Straßenbahnverein feierte am 10.08.2025 125 Jahre Depot Bockenheim und war deshalb mit dem Ptb 148 auf Linie 16 unterwegs. An der Frauenfriedenskirche war der Wagen in Richtung Westbahnhof unterwegs.
Michael Brunsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Oldtimer auf Tour

178 1x1 Px, 14.08.2025

2.31 km
Am 10.08.2025 war der Frankfurter R-Wagen 022 auf dem Weg von Ginnheim nach Offenbach und hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Am 10.08.2025 war der Frankfurter R-Wagen 022 auf dem Weg von Ginnheim nach Offenbach und hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R-Wagen

186 1x1 Px, 14.08.2025

2.31 km
Anlässlich einer Veranstaltung des Frankfurter Straßenbahnvereins war Ptb-Wagen 148 am 10.08.2025 auf der Linie 16 in Richtung Ginnheim unterwegs. Hier befand sich der Wagen kurz vor der Haltestelle Frauenfriedenskirche.
Anlässlich einer Veranstaltung des Frankfurter Straßenbahnvereins war Ptb-Wagen 148 am 10.08.2025 auf der Linie 16 in Richtung Ginnheim unterwegs. Hier befand sich der Wagen kurz vor der Haltestelle Frauenfriedenskirche.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Oldtimer auf Tour

177 1x1 Px, 12.08.2025

2.34 km
Am 14.08.2007 brauste dieser Vollzug der S5 auf der Rennstrecke zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Rödelheim und Weißkirchen/Steinbach vor der Frankfurter Skyline mit Höchstgeschwindigkeit in Richtung Bad Homburg.
Am 14.08.2007 brauste dieser Vollzug der S5 auf der "Rennstrecke" zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Rödelheim und Weißkirchen/Steinbach vor der Frankfurter Skyline mit Höchstgeschwindigkeit in Richtung Bad Homburg.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1482 1x1 Px, 23.08.2007

2.39 km
2.43 km
Eine S5 nach Frankfurt Süd hat soeben Frankfurt Rödelheim verlassen und nähert sich jetzt der Brücke über die Nidda. Aufgenommen am 28.5.2016 13:59
Eine S5 nach Frankfurt Süd hat soeben Frankfurt Rödelheim verlassen und nähert sich jetzt der Brücke über die Nidda. Aufgenommen am 28.5.2016 13:59
Br111 Fan

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

429 1x1 Px, 16.02.2019

2.47 km
VT2E der hessischen Landesbahn in Doppeltraktion bei Eschborn mit Blick auf die Frankfurter Skyline. Juli 2015.
VT2E der hessischen Landesbahn in Doppeltraktion bei Eschborn mit Blick auf die Frankfurter Skyline. Juli 2015.
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·

454 1x1 Px, 26.07.2015

2.57 km
Anlässlich des 40jährigen Bestehens der Stadtbahn Frankfurt am Main gab es am Wochenende 04./05.10.2008 an der Station Kirchplatz dazu eine Ausstellung. Vom nahegelegenen Schönhof an der Breitenbachbrücke, an einer nur noch innerbetrieblich genutzten Strecke, fuhren Pendelstraßenbahnen zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Dabei kam auch der Pt-Triebwagen 690 zum Einsatz, der erst kurz vor diesem Anlass die Betriebsnummer 190 erhielt und damit offiziell als Museumsfahrzeug klassifiziert wurde. Die Aufnahme vom 05.10.2008 zeigt den Triebwagen in der Schloßstraße kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Kurfürstenplatz in Fahrtrichtung Schönhof bei leider heftigem Regen.
Anlässlich des 40jährigen Bestehens der Stadtbahn Frankfurt am Main gab es am Wochenende 04./05.10.2008 an der Station Kirchplatz dazu eine Ausstellung. Vom nahegelegenen Schönhof an der Breitenbachbrücke, an einer nur noch innerbetrieblich genutzten Strecke, fuhren Pendelstraßenbahnen zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Dabei kam auch der Pt-Triebwagen 690 zum Einsatz, der erst kurz vor diesem Anlass die Betriebsnummer 190 erhielt und damit offiziell als Museumsfahrzeug klassifiziert wurde. Die Aufnahme vom 05.10.2008 zeigt den Triebwagen in der Schloßstraße kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Kurfürstenplatz in Fahrtrichtung Schönhof bei leider heftigem Regen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2863 1x1 Px, 04.11.2008

2.62 km
Fahrgastwechsel in Frankfurt (Main) West. Die eingefahrene ET423-Doppeltraktion fährt in Kürze als S6 weiter nach Friedberg (Hessen). Auch einige Tauben haben sich auf dem Bahnsteig dazugesellt. Im Hintergrund ist sehr gut der bleistiftförmige Messeturm erkennbar. (08.05.2010)
Fahrgastwechsel in Frankfurt (Main) West. Die eingefahrene ET423-Doppeltraktion fährt in Kürze als S6 weiter nach Friedberg (Hessen). Auch einige Tauben haben sich auf dem Bahnsteig dazugesellt. Im Hintergrund ist sehr gut der bleistiftförmige Messeturm erkennbar. (08.05.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

2146  4 1x1 Px, 14.05.2010

2.62 km
Der Dampflokstar der DB, die 01 1100 verweilt im Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. Sie ist unterwegs zu einer Dreiecksfahrt um zu wenden und um mit vollen Vorräten wieder zurückzukommen. April 1997
Der Dampflokstar der DB, die 01 1100 verweilt im Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. Sie ist unterwegs zu einer Dreiecksfahrt um zu wenden und um mit vollen Vorräten wieder zurückzukommen. April 1997
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

2322 1x1 Px, 23.01.2007

2.65 km
Eine S3 nach Darmstadt erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Mithilfe des markanten Überwerfungsbauwerks wird die Main-Weser Bahn überquert. Aufgenommen am 17.11.2018 13:10
Eine S3 nach Darmstadt erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Mithilfe des markanten Überwerfungsbauwerks wird die Main-Weser Bahn überquert. Aufgenommen am 17.11.2018 13:10
Br111 Fan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

359 1x1 Px, 28.03.2019

2.66 km
Eine S3 nach Darmstadt erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Mit dem zusehenden Überwerfungsbauwerk wird kreuzungsfrei die Main-Weser Bahn aus Richtung Friedberg überquert. Aufgenommen am 11.2.2018 15:40
Eine S3 nach Darmstadt erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Mit dem zusehenden Überwerfungsbauwerk wird kreuzungsfrei die Main-Weser Bahn aus Richtung Friedberg überquert. Aufgenommen am 11.2.2018 15:40
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

316 1x1 Px, 03.12.2018

2.72 km
Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2864 1x1 Px, 21.11.2007

2.74 km
Hochlage - Die S-Bahnstation Frankfurt-West liegt zu einem Teil in Hochlage um eine kreuzungsfreien Abzweig der Linien S3/S4/S5 (Bad Soden Kronberg und Friedrichsdorf) von der Strecke des S6 nach Friedberg zu ermöglichen. Am oberen Bahnsteig halten alle Linien stadtauswärts und sowie die Linien S3, S4 und S5 in Fahrtrichtung Innenstadt. Nur die S-Bahnzüge der S6 in Richtung Innenstadt halten am unteren Bahnsteig. Im Bild der obere Bahnsteig mit einem Zug der S5 nach Frankfurt-Süd. 21.03.2024 (M)
Hochlage - Die S-Bahnstation Frankfurt-West liegt zu einem Teil in Hochlage um eine kreuzungsfreien Abzweig der Linien S3/S4/S5 (Bad Soden Kronberg und Friedrichsdorf) von der Strecke des S6 nach Friedberg zu ermöglichen. Am oberen Bahnsteig halten alle Linien stadtauswärts und sowie die Linien S3, S4 und S5 in Fahrtrichtung Innenstadt. Nur die S-Bahnzüge der S6 in Richtung Innenstadt halten am unteren Bahnsteig. Im Bild der obere Bahnsteig mit einem Zug der S5 nach Frankfurt-Süd. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main

181 1x1 Px, 08.07.2024

2.74 km
ET 423 827 erreicht mit einem weiteren unerkannt gebliebenen 423 zum S-Bahnhof Frankfurt West
ET 423 827 erreicht mit einem weiteren unerkannt gebliebenen 423 zum S-Bahnhof Frankfurt West
Henri Kliemt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

386  1 1x1 Px, 10.06.2017

2.75 km
Ein bekanntes Motiv in einer etwas anderen Variation: Am 24.03.2007 begegnete der Museumstriebwagen 124 der Bauart L (ex 224 Düwag Baujahr 1956) bei einer Sonderfahrt am Westbahnhof einem Vollzug der S3 nach Bad Soden mit 420 720 am Zugschluß, das war ein seltener Glücksfall für die fotografierenden Teilnehmer der Sonderfahrt.
Ein bekanntes Motiv in einer etwas anderen Variation: Am 24.03.2007 begegnete der Museumstriebwagen 124 der Bauart L (ex 224 Düwag Baujahr 1956) bei einer Sonderfahrt am Westbahnhof einem Vollzug der S3 nach Bad Soden mit 420 720 am Zugschluß, das war ein seltener Glücksfall für die fotografierenden Teilnehmer der Sonderfahrt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

2110 1x1 Px, 27.04.2007

2.76 km
Ein Teil der Frankfurter Skyline - ... mit dem Messeturm im morgendlichen Gegenlicht. Die S3 nach Bad Soden auf der Auffahrtsrampe zum oberen Bahnsteig des Bahnhofes Frankfurt West. 21.03.2024 (M)
Ein Teil der Frankfurter Skyline - ... mit dem Messeturm im morgendlichen Gegenlicht. Die S3 nach Bad Soden auf der Auffahrtsrampe zum oberen Bahnsteig des Bahnhofes Frankfurt West. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Frankfurt am Main

210  1 1x1 Px, 08.07.2024

2.79 km
Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2829 1x1 Px, 21.11.2007

2.81 km
Eine S3 nach Bad Soden erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Die Kulisse vor dem Messeturm ist einer der Klassiker in Frankfurt. Aufgenommen am 11.2.2018 15:20
Eine S3 nach Bad Soden erreicht den Bahnhof Frankfurt West. Die Kulisse vor dem Messeturm ist einer der Klassiker in Frankfurt. Aufgenommen am 11.2.2018 15:20
Br111 Fan

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·

355 1x1 Px, 03.12.2018

2.81 km
Eine S5 nach Friedrichsdorf erreicht den Bahnhof Frankfurt West über die charakteristische Rampe mit der Skyline im Hintergrund. Aufgenommen am 11.10.2018 14:29
Eine S5 nach Friedrichsdorf erreicht den Bahnhof Frankfurt West über die charakteristische Rampe mit der Skyline im Hintergrund. Aufgenommen am 11.10.2018 14:29
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Frankfurt West – Oberursel – Bad Homburg ·Homburger Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

458 1x1 Px, 26.03.2019

2.82 km
Im Hintergrund der Messeturm - Einfahrt einer S-Bahn der Baureihe 420 in den Frankfurter Westbahnhof. Dieser Bahnhof hat Bahnsteige auf zwei Ebenen, da sich hier die Strecken kreuzungsfrei verzweigen. 01.09.2005 (M) .
Im Hintergrund der Messeturm - Einfahrt einer S-Bahn der Baureihe 420 in den Frankfurter Westbahnhof. Dieser Bahnhof hat Bahnsteige auf zwei Ebenen, da sich hier die Strecken kreuzungsfrei verzweigen. 01.09.2005 (M) .
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main

1652 1x1 Px, 04.05.2006

2.82 km
Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3221 1x1 Px, 21.11.2007

2.85 km
Großstädtisch - Ein R-Triebwagen in der Voltastraße. Diese Strecke zum Rebstockpark wurde 2003 in Betrieb genommen. Sie war die erste richtige neue Straßenbahnstrecke in Frankfurt seit den fünfziger Jahren. 01.06.2006 (M)
Großstädtisch - Ein R-Triebwagen in der Voltastraße. Diese Strecke zum Rebstockpark wurde 2003 in Betrieb genommen. Sie war die erste richtige neue Straßenbahnstrecke in Frankfurt seit den fünfziger Jahren. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1013 1x1 Px, 04.08.2006

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Mitte-West > Praunheim


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