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Commenti sulle foto di Peter Ackermann, Pagina 62



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(C) Peter Ackermann
Iga-Bahn: Der grüne "ninja"-Zug 105+205 abfahrbereit im Städtchen Ueno, 9.Dezember 2012. (vai all'immagine)

Hans-Gerd Seeliger 27.1.2013 17:00
Hallo Peter,
interessante Bilder aus einer anderen Eisenbahnwelt. Hier in Köln und Umgebung sind die Züge leider nicht immer so schön "bemalt".
Viele Grüsse
Hans-Gerd

(C) Peter Ackermann
Serie 787 (Wechselstrom-Intercityzüge auf der Südinsel Kyûshû): Der motorisierte Endwagen KUMOHA 786-10 in Hakata (Stadt Fukuoka), 27.November 2010. (vai all'immagine)

User 24018 14.1.2013 10:22
Interessante Front. Eine Mischung aus TGV PSE und BMW Z1

(C) Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken: Gleich wie bei den 1435mm-Strecken betreibt der Kintetsu-Konzern auch auf den 1067mm-Strecken sehr bequeme, zuschlagspflichtige Intercityzüge. Hier fährt ein solcher Zug der Serie 16000 in die Station Fukugami ein auf der Bergstrecke ins Yoshino-Gebirge. 2.Dezember 2012. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines wartenden Gegenzugs) (vai all'immagine)
(C) Peter Ackermann
Serie 257: Im grellen Morgenlicht fährt ein Zug der Bôsô-Halbinselstrecken mit Steuerwagen KUHA 256-515 aus der Station Kisarazu aus, 27.November 2009. (vai all'immagine)

Leitner Thomas 30.12.2012 22:03
Ein erschreckendes Bild für mich ... Schulkinder gehen mit Staubmasken zur Schule
LG Tom

Peter Ackermann 31.12.2012 11:39
Hallo Thomas, nun, so schlimm ist das nicht. Japaner mögen solche Masken, weil sie annehmen, es schütze sie vor herumfliegenden Viren. Auch fürchten sie sich, wegen Husten oder fliessender Nase unhöflich zu wirken; diese Masken sind somit eher eine Art Höflichkeitszeichen. Gerade deshalb tragen sie auch viele Bahnangestellte.

Stefan Pavel 31.12.2012 11:48
Moin Peter,
schönes Bild mit dem 257 in Kisarazu.
Mfg
Stefan

(C) Peter Ackermann
Japanische Doppelstockwagen: Blick in den oberen Stock in einem der beiden zuschlagspflichtigen Doppelstockwagen eines Zugs Serie 217, SARO 216-33, 11.November 2011. (vai all'immagine)

Jens Hardt 27.8.2012 21:50
Da kommen Erinnerungen zurück. Super fand ich die roten Lichter über den Sitzplätzen - mit einer Zeit- oder Wertkarte kann man an diesen im Prinzip "Einchecken" und das Licht wird grün. Wenn man den Zug verlässt, dann hält man seine Karte wieder davor und checkt aus. Vorteil: Keine Fahrkartenkontrolle mehr nötig, der Zugbegleiter sieht sofort, wer schon bezahlt hat und man kann schlafen. Super effizient, wie so vieles, was ich in Japan erlebt habe ...

(C) Peter Ackermann
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Ein Blick auf die Zugspitze darf nicht fehlen; Aufnahme aus dem Triebwagen zwischen Kreuzeck und Hammersbach. Ganz hinauf auf die Zuspitze schafft es der Triebwagen nicht, wohl aber theoretisch über die untere Zahnstangenrampe hinauf bis zur Ortschaft Eibsee. 12.Juni 2012. (vai all'immagine)

Michael Edelmann 7.8.2012 8:54
Hallo Peter,
ein solch schöner Blick auf das Zugspitz-Massiv ist mir leider noch nicht gelungen! War schon mehrfach dort, hatte aber leider nie Glück. Wolken, Nebel, Schneetreiben und sogar Sturm hätten jegliche fotografische Aktivität meinerseits ad absurdum geführt! Umso mehr freue ich mich hier mal eine so schöne Aufnahme vom "Objekt meiner Begierde" zu sehen! Toll!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Peter Ackermann 8.8.2012 10:58
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Juni ist ein relativer guter Monat für schöne Bilder in den Alpen - allerdings hielt das Wetter nicht lange. Peter

(C) Peter Ackermann
C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971. (vai all'immagine)

Horst Lüdicke 11.4.2018 14:32
Hallo Peter,
zufällig habe ich beim Rumstöbern diese Aufnahme entdeckt - einfach großartig!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

(C) Peter Ackermann
C55 30: Warten auf die Abfahrt. Erst muss der Gegenzug - im Schneesturm blass sichtbar - eintreffen. 27.Dezember 1971. (vai all'immagine)

Olli 3.8.2012 22:46
Hallo Peter, ganz abgesehen vom historischen Wert ein ganz klasse Photo!
Gruß, Olli

(C) Peter Ackermann
C55: Fast 40 Jahre später steht Lok C55 52 als Erinnerung an vergangene Zeiten geschützt in Yoshimatsu im Süden der Insel Kyûshû. Vermutlich zwei alte Lokführer unterhalten sich über ihre Pflege. 29.November 2010. (vai all'immagine)
(C) Peter Ackermann
C55 52 saust mit einem Personenzug an der Passstrecke zwischen den Städten Kagoshima und Miyazaki die Steilrampe herab in Richtung Tano, 12.August 1972. (vai all'immagine)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2012 15:49
Hallo Peter, Dampf in Japan, das will auf den ersten Blick gar nicht zu diesem modernen Land passen.
Die interessante bildersereie gefällt mir aber sehr gut.
Gruss Stefan

(C) Peter Ackermann
Die Standard-Lok 75002 ist von Pwllheli her in Dovey Junction eingetroffen. Die Lok gehört zur Class 75000 (75000-75079, Baujahre 1951-57). 27.Juli 1964. (vai all'immagine)

Andreas Strobel 7.6.2012 18:07
Peter, a very british nice shot indeat I sepose....ne jetzt in echt, schönes Bild und so herrlich schwarz weiß und 54 Tage älter als ich ;-) Danke mal fürs Zeigen . Gruß Andreas

(C) Peter Ackermann
Kuzuryû-Linie: In der Wildnis des Landes Echizen führt die Strecke in engsten Kurven durch hohe Gebirgszüge und an uralten Grabanlagen vorbei. Im Bild KIHA 120-202 im Spiegel an der Haltestelle Kowashôzu, 3.November 2008. (vai all'immagine)

Thomas Wendt 23.5.2012 10:11
Tolle Bildidee - und super umgesetzt. Ohne die etwas anderen Bahnbilder wäre das Hobby doch nur halb so spannend.

(C) Peter Ackermann
Dampfbahn Fränkische Schweiz: Lok 64 491 an der Endstation Behringersmühle, 17.Mai 2012. (vai all'immagine)

Armin Schwarz 20.5.2012 17:47
Einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

Peter Ackermann 20.5.2012 18:47
Herzlichen Dank! Peter

(C) Peter Ackermann
Kishû-Bahn: Aufnahme von Wagen Nr. 1 in Nishi Gobô, 24.Februar 2009. Die beiden zweiachsigen Schienenbusse (Baujahr 1985) stammen von der Hôjô-Bahn westlich von Kôbe; sie gelangten 2009 an die Kishû-Bahn. (vai all'immagine)

Stefan Wohlfahrt 15.5.2012 13:31
Welch herrlicher Kontrast zu den schnellen "Shinkansen"&Co!
Gruss Stefan

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