Hanspeter Reschinger 24.6.2021 9:02
Da war ma no a Bahnhof.
LG
H.P.
Karl Heinz Ferk 24.6.2021 10:03
Danke
Stefan Wohlfahrt 24.6.2021 15:05
Hallo Karl Heinz,
eine gute idee, die alten Fotos so zu zeigen. Leider sind bei mir die "Anfängerfehler" (insbesondere der eigene Schaten) noch nicht làngst Geschichte.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 24.6.2021 15:35
Vielen Dank stefan !
GLG KH
Karl Heinz Ferk 24.6.2021 5:01
Nett !
Denk mal du wärst etwas weiter links dann wäre der Steinbruch auch ganz drauf :-)
LG KH
Hanspeter Reschinger 24.6.2021 9:01
Jo, dann tät i owa in Heli seina Kuchl stehen - aber - im Kürbisacker könnte es gehen.
LG
H.P.
Karl Heinz Ferk 24.6.2021 10:02
Jo trink mitn Heli a Bier :-))))))
Olli 23.6.2021 21:43
Da muss man auch länger schauen, zu welchem Gleis denn die Oberleitung im Vordergrund gehört...
Gruß, Olli
Gilles LENHARD 24.6.2021 7:46
Hallo Olli,
Anschlussgleis zum OHU Friesenheim Werk.
Grüsse Giles
Frank Paukstat 24.6.2021 6:56
Hallo Joachim, das sieht nach einem Gleismesstriebzug aus. Schade das kein Hersteller oder Typenbeschriftung erkennbar ist, dann könnte man mal suchen. Hast Du für Dich ein Seitenbild von dem Bahndienstfahrzeug gemacht?
Viele Grüße, Frank
Alexander, R. 23.6.2021 23:20
Tolles Ding!
MfG
Stefan Pavel 23.6.2021 16:50
Moin Andreas,
schönes Foto von der Eurodual 6000,gefällt mir.
Mfg
Stefan
Andreas Strobel 23.6.2021 21:48
Danke Stefan, freut mich das dir mein Zufallstreffer in Neckarzimmern gefällt. LG Andi
Stefan Wohlfahrt 21.6.2021 10:52
Hallo Clemens,
noch hat man den Weggang der E 103 nicht verdaut, da wird beretis das Nachfolgemodel verschrotten.
Nicht gerade nachhaltig, aber was verschrottet ist, macht zumindest keine Konkurenz mehr...
einen lieben Gruss
Stefan
Norbert Keil 21.6.2021 16:02
Undank ist der DB-Lohn!
Stephan John 21.6.2021 16:44
Um mal ein wenig auf die Nostalgiebremse zu treten. Die ausgemusterten 101er hatten auch schon arge Mängel (aktuelle Ausgabe "Schienenbus" wo man über Sinn und Unsinn einer Reperatur durchaus nachdenken darf.
Andreas Hackenjos 23.6.2021 21:14
Man muss das mal nüchtern sehen, die 101er waren für 20-25 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt. Im Vergleich zur 103 dürften sie noch mehr Kilometer gerissen haben, irgendwann ist halt der Zenit ereicht. Lang genug Zeit war zum fotgrafieren ja, ich war zwar immer froh wenn ne 120 kam, habe die 101er aber auch gerne mitgenommen.
PS: Danke für die Dokumentation des Ist Zustandes von 101 112.
Grüße Andreas
Olli 23.6.2021 21:40
Die wenig älteren Re 460 wurden noch mal für 15 Jahre fit gemacht. So verschieden kann die Welt sein. Vielleicht eher die DB auf Resourcenverschwendung ausgelegt? Beispielsweise könnten die die unbrauchbaren 147.5 ersetzen, die man dann gar nicht erst bauen müsste...
Stefan Wohlfahrt 24.6.2021 15:21
Zumindest in Norwegen, hat man eine EI 18 ("Re 460") beretis als Ersatzteilspender auserkoren.
einen lieben Gruss
Stefan
Clemens Kral 26.6.2021 15:28
Die 101 112 steht übrigens immer noch an selber Stelle...
Stefan Wohlfahrt 21.6.2021 10:45
Eigentlich schon erstaunlich, die ÖBB Lok mit dem schwizer Zug in Deutschland, besonders da ja zeitweise die Nigth-jet Anbindung für die ÖBB-Lok fehlt.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 23.6.2021 15:01
Ja die Gäubahn Ochsen werden m.W. nach mit dem EC 112/113 angebunden.
Grüße Andreas
Kriwetz Lukas 22.6.2021 12:37
Sehr schön!
Karl Heinz Ferk 22.6.2021 19:00
Danke 😊
Olli 22.6.2021 21:58
Könnte man glatt mit der Hintertaunusbahn verwechseln... Dort fahren die noch... Auf jeden Fall ausdrucksstark.
Karl Heinz Ferk 23.6.2021 4:42
Danke Olli !
LG KH
Kriwetz Lukas 22.6.2021 12:35
Sehr eindrucksvoll!
Kriwetz Lukas 22.6.2021 12:31
Sehr schön!
Stefan Wohlfahrt 24.6.2021 15:10
Die ÖBB hat gut getan, den wunderschönen Züge recht schnell zu entfernen, sonst könnte manch einer, eingepfercht in einen "Jet", noch daruf kommen, wie angenehm komfortabel das Reisen noch bis vor ein paar Jahren war.
einen lieben Gruss
Stefan
