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Kommentare zu Bildern, Seite 12187



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Taurus 1116 061 "GySEV" ist vor kurzem in Wien West weggefahren, als ich ihm mit dem IC640 "Paracelsus Universität Salzburg" in Penzing erwischt habe. 24.5.2010 (zum Bild)

jozsef vegh 16.6.2010 17:15
Tut mir Leid ,aber die Bild gefällt mir gar nicht. Ungünstig geschnitten, schlechte gegen licht, unterbelichtet, usw....

Patrick Oppenauer 16.6.2010 18:29
Hallo jozsef
Mir gefallt das Foto. Hätte ich es anders gemacht wäre ich am gleis gelandet

mfg patrick

jozsef vegh 16.6.2010 18:49
Dann besser gar nichts fotografieren, und ein besseres Fotostelle suchen...

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 18:58
Hallo Patrick,
das Bild ist schon nicht der Hammer; aber wenn es dir gefällt, will ich es nicht schlecht reden, schliesse mich aber im übrigen jozsef an.
mfg
Stefan

SZ 342-014 am verspäteren IC Zug Citadella 246 aus Ungarn (Budapest Deli) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 16:53
Ein herrliches Nachtbild, ich hoffe und würde mich freuen, wenn du uns noch mit weiteren Bildern aus Slowenien verwöhnen würdest.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Frank Brendler 16.6.2010 20:47
Klasse Bild.Gefällt mir sehr gut.

LG Frank

Regionalzug mit 664-111 aus Ljubljana endet in Murska Sobota. Jetzt fährt Zug als Leerzug nach Hodos. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 16:51
Ein wunderbares Bild, wenn auch die wuchtige Diesellok eher ungewöhnlich wirkt.
Gruss aus Lausanne
Stefan

ALCO Diesellok A.9112 und MAN Dieseltriebzug 1501 der OSE Schmalspur Peloponnes in Pirgos. (30.10.2006) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 16:31
Hallo Herbert
eine mächtige, kleine Schmalspurdiesellok.
mfg
Stefan

Der Rote Pfeil (RAe 2/4 1001) in Vevey. 12. Juni 2010 (zum Bild)

Silvan 14.6.2010 19:57
Hallo Stefan,
Eine wunderbare historische Aufnahme! Der MVR-Alttriebwagen und die für Vevey typische Perronüberdachung tragent zum guten Gelingen bei!
MfG vom Bodensee,
Silvan

Daniel Wottringer 14.6.2010 20:50
Hallo Stefan,

schönes Bild eines genialen Fahrzeuges! Ich habe ein ähnliches Fahrzeug, den RAe 4/8 1021, bisher leider nur einmal, auf einer Klassenfahrt, in Stein am Rhein live erlebt.

Viele Grüße,
Daniel

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 16:29
Hallo Silvan, Manfred und Daniel,
Danke für eure Kommentare: Mit dem Roten Pfeil (dem hier zu sehenden oder dem von Daniel gennanten zweiteiligen) verbindet fast jeder Eisenbahnfan Erinnerungen oder Hoffnungen...
Gruss aus Lausanne

SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève an bekannter Stelle beim Château de Chillon am 8. Juni 2010 (zum Bild)

J. N. 13.6.2010 14:39
Hallo Stefan,

das sind so die Motive, die man in meiner Heimatregion leider vergeblich sucht:
Eine Strecke, die in unmittelbarer Nähe zum Wasser verläuft.

Ein herrliches Motiv, das Du schön umgesetzt hast - gefällt mir!

Grüße, Jens

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 16:24
Hallo Jens,
danke für deinen Kommentar. Bei Istein, an Rhein und Mosel um nur drei Gegenden in deiner "Nähe" zu nennen, findet der Bahnfotografen sicher auch landschaftlich reizvolle Fotostellen.
Gruss aus Lausanne
Stefan

253 014-9 -Press- vor dem Südhafen in Stralsund. am 04.06.10 (zum Bild)

Jens Baumhauer 15.6.2010 17:31
Hallo Jörg,

bei dem wahnsinnig blauen Himmel sieht man ja die Lok gar nicht mehr ;) Im Ernst, ein sehr schönes Sommer-Bild einer meiner Lieblings Baureihen!

Gruß, Jens.

Jörg Trutwig 15.6.2010 19:30
Danke Jens. An dem Tag hatte das Wetter es endlich einmal gut gemeint. msG Jörg

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 9:11
Optisch passt die Brücke toll ins Bild, ob sie ökologisch in die (Verkehrs)-Landschaft passt ist wohl eine andere Frage.
Gruss aus Blonay
Stefan

Jörg Trutwig 16.6.2010 16:07
Ob sie passt? Sowas zeigt sich leider immer erst später. Zur Zeit ist sie aber die einzige (feste)KFZ Verbindung zur Insel Rügen. Die alte Rügendammbrücke wird gerade generalüberholt und ist mindestens bis Ende 2011 für KFZ gesperrt. msG Jörg

1044.055 mit einem GZ bei der Durchfahrt in Wien/Nussdorf, 13.6.2010. (zum Bild)

Philip K. 16.6.2010 15:27
Tolles Bild + fesche Stelle. ;-)

LG,
Philip

Jürgen L. 17.6.2010 11:32
Ja nette Stelle, danke Philip!!
Leider ist die WLC am (für mich) falschen Gleis eingefahren, aber mit der 44er bin ich eigentlich auch sehr zufrieden...

Im Vordergrund die original preussische P8 Ok1-322 und dahinter mit der Ok22-31 eine Lok der für Polen daraus weiterentwickelten Reihe Ok22. Gut sind die Unterschiedlichen Kessel und die sich entsprechenden Fahrwerke der beiden Reihen zu erkennen. 05/2010 Wolsztyn/Wollstein (zum Bild)

Thomas Wendt 16.6.2010 15:15
Hallo Arnulf,

welch große nachträgliche Überraschung, dass Du auch dort warst. Und sehr schöne Bilder.

Gruß,
Thomas

Arnulf Sensenbrenner 17.6.2010 23:43
Tja Thomas, unverhofft und unerkannt - auch für mich.
Es freut mich sehr, dass Dir die Bild gefallen.

viele Grüße
Arnulf

Blick auf Stadtbahnendpunkt der Line 3 in Altwarnbüchen, am 14.06.2010. (zum Bild)

Felix Höhne 16.6.2010 14:08
Hallo Thomas,

der Stadtteil heißt AltwarMbüchen und nicht AltwarNbüchen

MfG. Felix

TKb-b Zweiachsige Dampfspeicherlok. 05/2010 Wolsztyn/Wollstein (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 13:52
Da hatte der Designer wohl einen schlechten Tag gehabt - arme Lok!
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 17.6.2010 23:41
Stefan: Designer? Po polsku??
Das Wort gab es beim Entstehen der Lok im Polnischen noch nicht!!
Nun, im Ernst - ich finde die Kleine (Lok) ganz niedlich. Sie ist halt eine auf die wesentlichen Funktionen reduzierte Industrietype von Dampfspeicherlok. Aber gerade das macht sie für mich schon wieder ansehenswert.

viele Grüße
Arnulf

ED12 / Seibu E50: Das Fabrikationsschild an der Seite der Lok E52. Ob ein solches Schild wohl als Original gelten darf? Tokorozawa, 6.März 1986. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 13:51
Das waren noch Zeiten, als Europäer High Tech Produkte nach Japan expordierten...
mfg
Stefan

ED12 / Seibu E50: Die beiden Loks dieser Serie wurden 1923 von Brown, Boveri und Co. (Baden, Schweiz) geliefert und standen als äusserst zuverlässige Maschinen bis 1949 im Güterzugsdienst auf der Tôkaidô-Hauptstrecke. Dann wurden sie an den Seibu-Konzern in Tokyo verkauft (neue Nummern E51 und E52). Sie waren wegen der Komplexität ihrer Komponenten nicht allzu beliebt und schieden 1976 (E51) und 1987 (E52) aus. Aufnahme der E52 in Tokorozawa, 6.März 1986. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 13:49
Hallo Peter,
eine Be 4/4 (EBT oder BT) auf Japanisch!
Ein sehr interessantes Bild.
mfg
Stefan

Herbert Graf 16.6.2010 19:12
Ja Stefan, das habe ich mir auch gleich gedacht, du warst aber schneller.
Gruss an euch beide
Herbert

EC 194 aus München nach Zürich fädelt sich in den Bahnhof Lindau ein und wechselt schon mal auf die elektrifizierte Seite. Zuglok ist 218 422-6 vor einer weiteren 218, einem SBB Bpm und drei Orient Expresswagen vor der eigentlichen Komposition. 30.08.2008 (zum Bild)
146 237-3 "Karlsruhe" und 228-2 mit dem IRE 5191 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Talmühle 5.6.10 (zum Bild)

Markus Kirchmann 15.6.2010 20:38
Sehr schöne Fotostelle Andi, ich glaub da lohnt sich mal ein Besuch! Danke fürs zeigen!

Grüße
Markus

Andreas Hackenjos 16.6.2010 13:16
Danke, ja da ist es ganz nett. Morgens müsste man mal den Innenbogen probieren. Die Frage ist nur wie man da hin kommt? Es sieht so aus als wäre da früher ein Bü gewesen, aber auf der anderen Seite ist kein Weg zuerkennen.

Gruß Andreas

Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel. Ab 5.7.2010 werden sie ja durch 5047er ersetzt; 13.6.2010. (zum Bild)

Leitner Thomas 16.6.2010 22:13
Quasi ein Nostalgiefahrzeug *gg*
1A Bild !!!
LG Tom

Jürgen L. 17.6.2010 11:33
Danke für's pos. Feedback.
Ja es ist traurig, dass wir nun 1 Jahr nach den 4010ern schon den nächsten Gefährten hinterherlaufen müssen. Obwohl: 4020er haben mir immer schon gefallen und ich habe daher immer wieder abgedrückt, wenn mir einer vor die Lise gefahren ist...

Ronald Chodász 18.6.2010 12:42
Wie bitte??? 4020 werden am Semmering durch 5047 ersetzt? Da hege ich gewisse Zweifel!
Viele Grüße Ronald Chodász

Philip K. 18.6.2010 14:03
@Roland: Kein Zweifel, 4020 werden tatsächlich durch 5047 ersetzt. ;-)

LG,
Philip





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