Peter Ackermann 15.5.2026 10:30 15.5.2026 10:30
Danke für diese äusserst interessante Ausführung! War diese Lok lange ausser Betrieb? Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 15.5.2026 16:19 15.5.2026 16:19
Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar. Ich gehe davon aus, dass die Lok von 1938 bis 1993 nicht in Betrieb war. Leider geht aus den zahlreichen mir zur Verfügung stehenden Dokumente (siehe Infoquellen) nicht hervor, ob die Lok beim 100 Jahre Jubiläum am Hauenstein in Betrieb war und der im Text nicht erwähnte Aufenthalt in Bern dürfte nur Ausstellungzwecken der nichts betriebsfähigen Lok gedient haben; gleiches gilt natürlich auch für den Aufenthalt im Verkehrshaus in Luzern.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.5.2026 16:06 15.5.2026 16:06
Hallo Alexander,
die Nachtfotoparade mit den hier gezeigten, bunten Loks gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 16.5.2026 11:01 16.5.2026 11:01
Danke Stefan.
151 023-9 und 854 021 sind neu im Museum.
Nachdem sie den aktiven Dienst bei der CD beendet haben.
Gruß Alex
F. Lackner 15.5.2026 10:26 15.5.2026 10:26
Sehr hübsche Bilderserie aus dem Murtal!
LG
Korbinian Eckert 24.5.2026 15:18 24.5.2026 15:18
Herrlich! Der blaue Railjet ist deutlich gefälliger als der dunkle.
Kriwetz Lukas 24.6.2026 19:16 24.6.2026 19:16
Vielen Dank!
De Rond Hans und Jeanny 12.5.2026 19:06 12.5.2026 19:06
Aber Hallo.
Zur Anmerkung: Schild an der Front stört.
Das Schild mit einem wichtigen Hinweis steht fest gemauert zwischen den Gleisen,
das andere Bild wurde Freigeschaltet obwohl da auch Schilder beim Fahrwerk stehen.
Der Zug ist lang und steht fast am Prellbock,
wie kann ich da das Schild den Vermeiden.
Hans
Thomas Wendt 14.5.2026 9:24 14.5.2026 9:24
Schicker Zug!
De Rond Hans und Jeanny 14.5.2026 18:20 14.5.2026 18:20
Hallo Thomas,
Ja, uns gefiel der Zug auch so Gut,
hatten leider nicht die Möglichkeit mit dem Zug zu fahren.
Grüße aus Erpeldange
Jeanny & Hans
Stefan Wohlfahrt 14.5.2026 19:48 14.5.2026 19:48
Hallo Hans,
ich finde das (typische) Schild gehört zum Bild, ist es doch ein fester Bestandteil des Bahnhof Wien West.Bf.; somit muss es auch nicht vermieden werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Markus 15.5.2026 8:40 15.5.2026 8:40
Hallo Hans,
zum einen wurde dein Bild nicht abgelehnt, sondern genau aus den von dir angesprochenen schwierigen Umständen in die Selbstfreischaltung gegeben, zum anderen war das Schild auch nicht der einzige Grund dafür, sondern beispielsweise auch die Belichtungssituation sowie die Treppchenbildung in der Oberleitung.
Ein Vorschlag wäre sonst in meinen Augen, schlicht die Abfahrt des Zuges abzuwarten, sodass das Schild nicht mehr direkt vor dem Führerstand platziert ist. Nichtsdestotrotz ist es ein interessantes Dokumentationsbild eines in Österreich doch sehr umstrittenen Zuges.
Lieben Gruß
Markus
De Rond Hans und Jeanny 18.5.2026 17:41 18.5.2026 17:41
Die Abfahrt des Zuges abwarten ist leichter gesagt als getan,
1. Wartezeit ca 30 min oder mehr,
2. Auf dem Nebengleis findet auch Bahnverkehr statt,
meist Lok mit 5 - 6 Wagen, also Motiv verdeckt,
diese müssen bei Ausländischen Zügen Rangiert werden weil hier ein Kopfbahnhof ist.
Gruß
Hans
Andreas Hackenjos 14.5.2026 14:21 14.5.2026 14:21
Dieser Einschnitt ist einfach immer wieder gigantisch anzusehen und dazu nen 401 was willste mehr :-)
Grüße Andreas
Flo Weiss 15.5.2026 8:08 15.5.2026 8:08
Danke Andreas. Deine Bilder gefallen mir auch immer gut.
Stefan Wohlfahrt 14.5.2026 19:57 14.5.2026 19:57
Hallo Andreas,
ein schönes Bild eines RE fast wie aus alten Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 14.5.2026 20:29 14.5.2026 20:29
Danke, das stimmt oder weiter weg bisschen wie ein InterRegio.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 14.5.2026 19:51 14.5.2026 19:51
Hallo Klaus,
der Triebwagen kommt mir bekannt vor, zwei gleiche oder ähnliche waren bis letzten Dezember zwischen Orbe und Chavornay im Einsatz bei der OC / TRAVYS.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.5.2026 9:56 14.5.2026 9:56
Hallo Korbinian,
aus dieser Perspektive hat man immer den Eindruck, der Kohlebunker würde auf der Lok stehen...
Ganz großartige Serie!
LG Matthias
Korbinian Eckert 23.5.2026 18:17 23.5.2026 18:17
Vielen Dank, Matthias!
Olli 14.5.2026 0:45 14.5.2026 0:45
Warum man Steine vom Rhein zurück in die Alpen transportieren muss, irgendwie erschließt sich mir das nicht ganz. Gibt es in den Alpen nicht genügend Steine?
Immerhin, für die Bahnfans gibt das natürlich schöne Bilder, wie etwa dieses hier...
Gruss, Olli
Daniel Graf 11.5.2026 15:00 11.5.2026 15:00
Sehr schön festgehalten! Hinter dem Triebfahrzeug befindet sich der einzige NIEDERFLUR ZWISCHENWAGEN im GKB-Einsatz.
LG Danny
Karl Heinz Ferk 13.5.2026 6:19 13.5.2026 6:19
Danke Dani! LG KH
Karl Heinz Ferk 13.5.2026 5:51 13.5.2026 5:51
Wiedermal ein "Wohlfahrtsort " Toll ! LG KH
Karl Heinz Ferk 13.5.2026 5:51 13.5.2026 5:51
Wiedermal ein "Wohlfahrtsort " Toll ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 16.5.2026 14:38 16.5.2026 14:38
Ja, Karl Heinz, das kannst du wohl sagen...
Geniessen wir den herrlichen Ort noch so lange dort noch Züge fahren.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2026 15:41 12.5.2026 15:41
Eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 13.5.2026 5:50 13.5.2026 5:50
Vielen Dank Stefan ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 12.5.2026 15:43 12.5.2026 15:43
Interessant, dass der goldene Wagen so wenig Bewegungsmöglichkeiten hat (bzw. eine extrem kurze Fahrstrecke) - Vielleicht sinnbildlich?
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 13.5.2026 5:50 13.5.2026 5:50
Möglich Stefan , Leider hab ich mit Kunst nicht viel am Hut ;-) LG KH