Stefan Wohlfahrt 8.5.2026 14:07
Hallo Markus,
ein schönes Bild des ADe 18 in Linguaglossa. Schade, dass die Rundfahrt nur noch auf einem Teilabschnitt möglich ist. Aber allem Anschein nach wurden die Gleise hier frisch verlegt, dies ist auch auf den anderen Bilder zu erkennen.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Weber 8.5.2026 11:57
Hallo Stefan
Es könnte sich um R 94937 Melito di Porto Salvo-Reggio di Calabria-Villa S. Giovanni handeln (unter der Voraussetzung planmässigen Zugverkehres und korrekter Angabe des Aufnahmezeitpunktes). Allerding hast Du den gleichen Zug nochmals vom gegenüberliegenden Bahnsteig aus fotografiert und schreibst dort, der Triebwagen sei danach auf ein Abstellgleis gefahren ... Hinweis für Italienreisende: Trenitalia bietet Regionalkursbücher und Fahrpläne zum Herunterladen in PDF-Format an, auffindbar unter https://www.trenitalia.com/informazioni/orari-regionali-digitali.html oder mit Suchstichworten wie "orari trenitalia PDF" oder "orari regionali digitali trenitalia".
Viele Grüssse Gerd
Stefan Wohlfahrt 8.5.2026 14:01
Hallo Gerd,
danke für die Suche. Aber der Triebwagen fuhr, nachdem alle ausgestiegen waren in die Gegenrichtung.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Weber 9.5.2026 9:51
Hallo Stefan
Ich berichtige: Zug 94937 verkehrt ab Melito di Porto Salvo bis Reggio di Calabria Centrale und endet mit Ankunft 10.19 Uhr dort. Einzelne Züge (andere Zugnummerngruppe) laufen durch zwischen Melito di Porto Salvo und Villa S. Giovanni, aber nicht der hier interessierende Zug. Auch eine Kursbuchtabelle will mit gebührender Sorgfalt gelesen werden, um Umsteigeverbindungen (kursiv) und Zugdurchläufe zu erkennen ...
Viele Grüsse
Gerd
Olli 9.5.2026 16:44
Vor einem Jahrzehnt wurde fahrplanmäßig unter Fahrdraht auf der alten Stecke über Cabo Vaticano gedieselt. Die Variante könnte man auch in Betracht ziehen.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 11.5.2026 15:41
Hallo Gerd und Olli,
vielen Dank für die Ergänzungen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.5.2026 13:20
... dazu noch einige Nachtzüge und natürlich der ganze Güterverkehr.
einen lieben Gruss
Stefan
Markus Gmür 7.5.2026 13:26
Hallo Stefan, besten Dank für deine Ergänzung! Ja, es werden auch noch Nachtzüge und Güterwagen auf die Fähre verladen. Dies wollte ich noch mit Fotos von Rangierloks dokumentieren, aber die Qualität der Fotos, gemacht durch das schmutzige Wagenfenster, war leider zu schlecht. Gruss Markus
Stefan Wohlfahrt 7.5.2026 13:18
Hallo Markus
Schöne Bilder der Seefahrt. Wir hatten "fotografentechnsich" weniger Glück - uns wurde das Fotografieren an Bord untersagt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.5.2026 12:13
Hallo Karl Heinz,
Fährt der Flascherlzug nun seit dem 2. Mai 2026 wieder?
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 17.5.2026 9:44
Hallo ! Ja ! Hab es nur noch nicht geschafft hinzufahren ,...
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:21
Hallo Rick,
kaum zu glauben wie sich der Bahnhof von Bellinzona und der Zugsbetrieb in den letzten zwanzig Jahren verändert hat. Danke für das Zeigen
dieses Bildes des "Gotthard" IR nach Locarno.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:17
Hallo Daniel,
ein sehr schönes Bild, auch wenn wie Farbgebung der Wagen bei diesem Licht erst auf den zweiten Blick ersichtlich ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:14
Hallo Rob,
ein schönes Bild dieses besonderen Zuges. Wäre interessant zu wissen, welche Wagen hier eingereiht sind und welchen Laufweg sie haben.
einen lieben Gruss
Stefan
Rob Freriks 6.5.2026 21:23
Hallo Stefan.
Das sollten Wagen von PKP und SZD sein, auch welche von DB. Weitere Details habe ich aber nicht.
Danke und Gruesse!
Rob
Horst Lüdicke 6.5.2026 21:46
Hallo Rob, hallo Stefan,
lt. Jahresfahrplan 1993/94 bestand der Zug aus folgenden Wagen:
bis Aachen
Bc (PKP) Warszawa - Aachen (D 414) - Oostende
WLABm (RZD) Moskwa - Aachen (D 414) - Oostende
WLBm (RZD) Moskwa - Aachen (D 414) - Oostende (bei Bedarf)
WLAm (RZD) Moskwa - Paris (im Sommer)
WLBm (RZD) Moskwa - Paris (im Sommer)
WLBm (RZD) Moskwa - Paris (bei Bedarf)
WLABm (RZD) Moskwa - Paris (im Sommer bei Bedarf)
WLABm (RZD) Moskwa - Paris (im Winter)
WLAB (PKP/WARS) Warszawa - Paris
Bc (PKP) Warszawa - Paris
2. Bomz (PKP) Warszawa - Paris
2. Bomz (PKP) Warszawa - Paris (im Sommer)
2. Bomz (PKP) Warszawa - Paris (im Sommer)
Ds (PKP) Warszawa - Paris
SNCB 27 Aachen - Liège-G.
Übrigens ein ganz tolles Foto, Rob!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:11
Hallo Jens,
eine schöne kleine Museumsbahn. Hoffentlich wird gefunden, was gesucht wird. Und möge die heute noch so kurze Strecke im Laufe der Zeit wachsen...
einen lieben Gruss
Stefan
Jens K 6.5.2026 18:51
Auf Youtube habe ich ein Führerstandsvideo gemacht, aber es folgt bald ein größeres von der gesamten Strecke. Danke für deine Worte
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:08
Hallo Hanspeter,
mir war erst kürzlich bewusst geworden, dass Lausanne noch vor dem dieses Jahres wieder eine Tramlinie haben wird.
Danke für das Zeigen dieses ersten Lausanne Tram Bildes.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 5.5.2026 17:44
Tolle Bilderserie der 218. Momentan ist auf dem RE10 ja eine richtig bunte Mischung unterwegs.
Horst Lüdicke 5.5.2026 20:48
Danke Dennis,
schon komisch, vor kurzem habe ich mich von der Baureihe 218 auf Sylt verabschiedet, jetzt begegnet sie mir bei uns quasi vor der Haustür. Schön, dass die teilweise mehr als 50 Jahre alten Loks immer noch gebraucht werden.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 6.5.2026 15:05
Hallo Horst,
die 218 hat eine solch zeitlose Form, dass ich gar nicht mitbekommen habe, dass auch diese Lokbaureihe älter geworden ist. Und wie Dennis bereits bemerkt hat, eine tolle Bilderserie der 218!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 6.5.2026 21:30
Vielen Dank Stefan!
Die ersten Serienlokomotiven der "V 160-Familie", zu denen auch die 218 gehört, wurden vor 62 Jahren in Dienst gestellt. Das Alter merkt man den Loks nicht im geringsten an, ihr Design ist wirklich zeitlos schön. Für mich ist es schon eine besondere Baureihe, denn die letzten Exemplare wurden ausgeliefert, als ich mit der Eisenbahnfotografie begann, und in den vergangenen 50 Jahren sind sie mir auf zahllosen Fototouren zwischen Nordsee und Voralpenland (fast) überall vor die Linse gekommen.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 5.5.2026 10:50
Hallo Arthur,
Erfreulich wenn man zur Dampflok auch die passende Wagen hat.
Einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.5.2026 10:45
Hallo Arthur,
Ein schönes Bild der nich allzu oft zu sehenden Be 4/4. Das angesprochen Vorsignal ist jedoch nicht ganz so altertümlich, solche Signale werden auch heute noch aufgestellt, obwohl es bereits die N-Signale gibt
Einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.5.2026 10:39
Arbeit soweit das Auge reicht...
Einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.5.2026 15:35
Hallo Dennis,
wie es dort wohl in weiteren viereinhalb Jahren aussehen mag?
Besonders gefällt mir bei diesem Vergleichsbild, dass an praktisch derselben Stelle die gleiche Triebwagenbaureihe zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 4.5.2026 17:04
Danke dir Stefan. Man darf sehr gespannt sein wie sich Lüttich in den kommenden Jahren noch verändern mag. Ein wenig trauere ich der Industriekulisse doch nach da sie in der ganzen Stadt unzählige Fotomotive bot.
Horst Lüdicke 4.5.2026 18:08
Hallo Dennis,
ein ausgezeichnetes Vergleichsbild! Manchmal dauert es nur wenige Jahre, bis sich solche Veränderungen ergeben. Es lohnt sich bestimmt, den Fotostandpunkt in einigen Jahren erneut zu besuchen.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 4.5.2026 18:51
Danke dir Horst. Da stimme ich dir zu. Die Umgebung hier dürfte sich in den kommenden Jahren noch stark verändern. Freut mich das dir das Vergleichsbild gefällt.
Stefan Wohlfahrt 4.5.2026 15:29
Hallo Daniel,
die 111 130-1 in der TRI Farbgebung gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.5.2026 15:27
Hallo Klaus,
ein herrliches Beispiel, relativ Kostentreibend zu jener Zeit produziert wurde. Immerhin, der GmP brauchte nur einmal die Trassegebühr zu bezahlen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.5.2026 15:24
Hallo Korbinian,
von deinen S/W Bildern gefällt mir dieses besonders gut: einerseits durch beiden freiwilligen (?) Helfer welche die Lok pflegen andererseits durch den Triebzug im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 6.5.2026 16:15
Hallo Stefan,
die freiwilligen Helfer waren Statisten vom Eisenbahnmuseum, welche so manche Szene bereicherten.
Der Triebwagen ist mittlerweile nicht mehr im Museum, sondern wurde wieder auf den ursprünglichen Platz des Museums in Chemnitz-Kappeln verbracht.
VG Korbinian
Stefan Wohlfahrt 13.10.2018 11:06
Hallo Christopher,
ein schönes Bild der mir bisher völlig unbekannten Bahn.
einen lieben Gruss
Stefan
Christopher Pätz 14.10.2018 15:34
Hallo Stefan,
danke für deinen Kommentar, die Bahn ist wirklich sehr urig. Kaum zu glauben, dass sie noch ein alltägliches Verkehrsmittel in Genua ist.
Viele Grüße
Christopher
Julian Ryf 14.10.2018 23:33
Schön zu sehen, dass die Bahn wieder fährt! Im Juni/Juli war sie wegen eines Defekts am einzigen Triebwagen ausser Betrieb. Der zweite Triebwagen steckt scheinbar irgendwie in der Konkursmasse der Firma fest, welche ihn eigentlich revidieren sollte...
Gruss, Julian
Christopher Pätz 15.10.2018 20:09
Hallo Julian,
vom zweiten Triebwagen war auch bei meinem Besuch noch keine Spur zu sehen.
Viele Grüße
Christopher
Stefan Wohlfahrt 3.5.2026 15:35
Hallo Christopher, Hallo Julian,
seit 2023 ist der "für eine Museumsbahn in Aufarbeitung befindliche" Triebwagen N° 2 auf der Strecke Genua Principe - Granarolo wieder in Betrieb. Zudem wurde 2024 für ¤ 3 491 322.- ein neuer Triebwagen N° 1 bestellt. Es entzieht sich meines Wissens, wo sich der "aktuelle" Triebwaben N° 1 befindet und wann der neue Triebwagen N° 1 ausgeliefert wird.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.5.2026 9:10
Gefällt mir sehr gut, insbesondere auch dank der gelungenen Bildgestaltung dieses Fotos.
Einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 6.5.2026 16:13
Danke Stefan. Leider bin ich bei meinen Besuchen in Chemnitz immer mit besten Wetter gesegnet gewesen, was den Himmel in den Schwarz-Weiß Bildern etwas langweilig aussehen lässt.
Freut mich, wenn es dir trotzdem gefällt.
VG Korbinian
