Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2003:
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29. Juli 2003 (17 Bilder)
111 011-3 hält mit ihrem Zug der Linie RE 4 von Aachen nach Dortmund (Wupper-Express) gerade in Wuppertal-Vohwinkel (22.4.03). Nach dem kleinen Fahrplanwechsel am 30.6. kommt es jedoch öfters vor, dass diese Züge mit n-Wagen statt mit Dostos gefahren werden.
Fdl Kall
Eine Lokomotive der Reihe Ae 66 mit einem Eurocity am 29.7.03 in Bregenz
kopf alexander
Triebwagen der Baureihe 628 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Oeynhausen
Jan Liertzer
Mercedes Benz Citaro-Bus der Linie 430 von Bad Oeynhausen nach Löhne, eingesetzt bei der Firma Steinwald
Jan Liertzer
RB Ulm - Geislingen bestehend aus BR 426 und BR 425 (nicht sichtbar) am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige.
Günther Glauz†
Doppeleinheit ICE 3 am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige zwischen Stuttgart und Ulm mit "Rekordgeschwindigkeit" von 65 km/Std, mehr ist auf diesen Abschnitt nicht zugelassen.
Günther Glauz†
30. Juli 2003 (2 Bilder)
Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2003, die Brücke hat 34 Brückenbogen, davon 26 in Deutschland, 2 über die Neise mit Pfeiler im Fluß und 6 in Polen. Über die Brücke führt die Bahnstrecke Zittau - Liberec/Tschechien, die auch 3 Kilometer über Polen führt, ohne Haltestelle. Hier der deutsche Brückenteil.
Günther Glauz†
Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2000, hier der Brückenteil über die Neise, die beiden Brückenbogen rechts, wegen der Uferbewachsung ist der Fluß nicht sichtbar, und in Polen. Der letzt Bogen ist nicht mehr sichtbar, alle Bogen sind in Dreiergruppen angeordnet, nur einer nicht, wie man hier gut sieht.
Günther Glauz†
31. Juli 2003 (11 Bilder)
SBB Re 460 097-9 mit einem gemischten Güterzug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler
BLS Re 465 001-6 und noch eine 465 mit einem HUPAC Zug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler
SBB Re 460 104-3 und noch ein 460 mit einem Holzschnitzelzug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler
BLS ABDe 535 753-8 war für den Reginalzug zwischen Goppenstein und Brig eingeteilt am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler
Am 3. Juli 2003 fährt "Albrecht Berblinger" der erste Ulmer Triebwagen vom Typ "Siemens Combino", zum ersten Mal im Regelbetrieb.
Axel Mayer
Der erste neue Ulmer Triebwagen vom Typ "Siemens Combino" am 3. Juli 2003 bei der Endhaltestelle "Donauhalle". Dahinter ein alter Triebwagen vom Typ "GT 4" der Maschinenfabrik Esslingen. Diese "alten Mühlen" werden nun nach und nach aus dem Betrieb genommen werden.
Axel Mayer
Der zweite Ulmer Combino "Agathe Streicher" (benannt nach einer bekannten Ulmer Ärztin) fährt am Nachmittag des 10. Juli 2003 gerade die Haltestelle "Donaustadion" an.
Axel Mayer
Die ganz neue E-189 - zu erkennen an den sauberen Puffern bei der Durchfahrt in Aachen Hbf. am 31.7.2003.
Wilfried Zenk
Dieser private Güterzug war am Pfingstmontag mit 2 Loks V-100 unterwegs - Köln-Stammheim.
Wilfried Zenk
