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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Dietrich Seegers aus dem Januar 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2005:

5. Januar 2005 (3 Bilder)

E-Lok der TGOJ
E-Lok der TGOJ
Dietrich Seegers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB

1285  1 800x597 Px, 05.01.2005

Dieses war die alte Farbgebung der TGOJ hier an einer E-Lok im Stockholmer Hauptbahnhof ( Sommer 82)
Dieses war die alte Farbgebung der TGOJ hier an einer E-Lok im Stockholmer Hauptbahnhof ( Sommer 82)
Dietrich Seegers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB

1091  1 800x603 Px, 05.01.2005



Elektro Triebzug der TGOJ ( Sommer 82 )
Elektro Triebzug der TGOJ ( Sommer 82 )
Dietrich Seegers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB

1037 800x603 Px, 05.01.2005

14. Januar 2005 (3 Bilder)

im Einschnitte bei Lathen (Strecke Rheine-Emden) fährt im Sommer 1971 V 200 mit einem Zug aus den sogenannten Popp-Wagen gebildet
im Einschnitte bei Lathen (Strecke Rheine-Emden) fährt im Sommer 1971 V 200 mit einem Zug aus den sogenannten Popp-Wagen gebildet
Dietrich Seegers

eine E 16 war zu Sonderfahrten an die Mosel gekommen hier in Winnigen mit seinem schönem Bahnhofsgebäude und den Weinbergs-Terassen entstand dieses Foto
eine E 16 war zu Sonderfahrten an die Mosel gekommen hier in Winnigen mit seinem schönem Bahnhofsgebäude und den Weinbergs-Terassen entstand dieses Foto
Dietrich Seegers

E 17 im Frühjahr 1970 bei Gundelsheim
E 17 im Frühjahr 1970 bei Gundelsheim
Dietrich Seegers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 BR 117

1909 800x551 Px, 14.01.2005

17. Januar 2005 (2 Bilder)

gleich ist der VT 12 am Ziel in Bad Harzburg angelangt (hier im Frühjahr 76
gleich ist der VT 12 am Ziel in Bad Harzburg angelangt (hier im Frühjahr 76
Dietrich Seegers

Schwer arbeitet die 44er Dampflok um den Zug aus dem Leinetal bei Kreiensen über Greene nach Ottbergen zu bringen ( Sommer 70 )
Schwer arbeitet die 44er Dampflok um den Zug aus dem Leinetal bei Kreiensen über Greene nach Ottbergen zu bringen ( Sommer 70 )
Dietrich Seegers

22. Januar 2005 (3 Bilder)

Gleich hat der Interzonenzug die Einfahrt in den Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt erreicht.( 1969 )
Gleich hat der Interzonenzug die Einfahrt in den Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt erreicht.( 1969 )
Dietrich Seegers

Blick vom Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt auf einen Interzonenzug bespannt mit 01 5.
Blick vom Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt auf einen Interzonenzug bespannt mit 01 5.
Dietrich Seegers

Ausfahrt aus Gerstungen, nur cirka 500 Meter dann erreichte der Zug die Zonengrenze. Für die Bewohner von Gerstungen die diese Brücke passieren mußten hieß sie  Die Brücke der Tränen  damit niemand auf die Idee kommen sollte von hier aus auf die Züge in Richtung Westen aufzuspringen war die Brücke total mit Maschen und Stachel Draht verkleidet, Im Zuge der ELektrifizierung ist diese Brücke abgerissen worden.
Ausfahrt aus Gerstungen, nur cirka 500 Meter dann erreichte der Zug die Zonengrenze. Für die Bewohner von Gerstungen die diese Brücke passieren mußten hieß sie "Die Brücke der Tränen" damit niemand auf die Idee kommen sollte von hier aus auf die Züge in Richtung Westen aufzuspringen war die Brücke total mit Maschen und Stachel Draht verkleidet, Im Zuge der ELektrifizierung ist diese Brücke abgerissen worden.
Dietrich Seegers

26. Januar 2005 (3 Bilder)

Unterhalb der Burgruine Fürstenberg fährt der Lufthansa Airport Express am Rhein entlang.
Unterhalb der Burgruine Fürstenberg fährt der Lufthansa Airport Express am Rhein entlang.
Dietrich Seegers

Der Airport Express geführt von einer E 03 fährt in den Bereich des Bahnhofs Frankfurt a.M. Sportfeld ein.
Der Airport Express geführt von einer E 03 fährt in den Bereich des Bahnhofs Frankfurt a.M. Sportfeld ein.
Dietrich Seegers

Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Dietrich Seegers

28. Januar 2005 (6 Bilder)

Dieses Bild zeigt deutlich wie alles vergänglich ist. Die Halle des Frankfurter Südbahnhofes ist längst den modernen S-Bahn Bahnsteigen gewichen das schöne alte Schild ist verschrottet genau wie E 103 182, die hier zu sehen ist.
Dieses Bild zeigt deutlich wie alles vergänglich ist. Die Halle des Frankfurter Südbahnhofes ist längst den modernen S-Bahn Bahnsteigen gewichen das schöne alte Schild ist verschrottet genau wie E 103 182, die hier zu sehen ist.
Dietrich Seegers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1950  3 800x474 Px, 28.01.2005

Alpenvorland bei Oberammergau mit E 69
Alpenvorland bei Oberammergau mit E 69
Dietrich Seegers

Oldtimer Museums Triebwagen ET 25 durchfährt das Rheintal bei Lorch.
Oldtimer Museums Triebwagen ET 25 durchfährt das Rheintal bei Lorch.
Dietrich Seegers

Auf Sonderfahrt passiert VT 18 der ehemaligen DR den Hauptbahnhof Mainz mit seiner alten Halle
Auf Sonderfahrt passiert VT 18 der ehemaligen DR den Hauptbahnhof Mainz mit seiner alten Halle
Dietrich Seegers

ET 403 durchfährt den Bahnhof Kreiensen Strecke Göttingen - Hannover
ET 403 durchfährt den Bahnhof Kreiensen Strecke Göttingen - Hannover
Dietrich Seegers

Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Dietrich Seegers

30. Januar 2005 (3 Bilder)

Ein vierteiliger ETA 517 fährt die Rampe Richtung Niedernhausen
hinauf es ist keine Falschfahrt da das rechte Gleis vom Güterbahnhof herauskonmmt langsamere Güterzüge, infolge der starken Steigung, können hier überholt werden
Ein vierteiliger ETA 517 fährt die Rampe Richtung Niedernhausen hinauf es ist keine Falschfahrt da das rechte Gleis vom Güterbahnhof herauskonmmt langsamere Güterzüge, infolge der starken Steigung, können hier überholt werden
Dietrich Seegers

Ich blicke dem vorbeiziehenden ETA 517 nach der gleich Wiesbaden Hbf, erreichen wird. Links von diesem Standpunkt führt heute die Schnellfahrtstrecke der DB unmittelbar vorbei eine solche Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich.
Ich blicke dem vorbeiziehenden ETA 517 nach der gleich Wiesbaden Hbf, erreichen wird. Links von diesem Standpunkt führt heute die Schnellfahrtstrecke der DB unmittelbar vorbei eine solche Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich.
Dietrich Seegers

Ein zweiteiliger ETA 517 hat die Durchfahrt nach Niedernhausen Taunus bekommen.
Ein zweiteiliger ETA 517 hat die Durchfahrt nach Niedernhausen Taunus bekommen.
Dietrich Seegers

31. Januar 2005 (2 Bilder)

Stuttgarter Rössle durchfährt den Frankfurter Bahnhof Sportfeld
Stuttgarter Rössle durchfährt den Frankfurter Bahnhof Sportfeld
Dietrich Seegers





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