Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2005:
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2 Dampfspeicherloks beim Heizhausfest Chemnitz Hilbersdorf. 27.08.05
Kai Gläßer
155 001 beim Heizhausfest Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
254 059 ohne Nummernschilder in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
Liesel spart Diesel, wer kennt den Spruch noch? Irgendwann hab ich den schon mal im Modelleisenbahner gelesen. Hier steht das alte Mädel am 27.08.05 in Chemnitz Hilbersdorf
Kai Gläßer
Eine N4B in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
89 6009 beim Chemnitzer Heizhausfest am 27.08.05
Kai Gläßer
112 646 im sä. Eisenbahnmuseum C. Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
118 770 aus Glauchau am Hilbersdorfer Wasserkran. 28.07.05
Kai Gläßer
Der Treibradsatz einer 03 vor einer sehr sehr Guten gastronomischen Einrichtung in Engelsdorf (Werkstättenstraße 6, 04439 Engelsdorf). Die Einkehr ist sehr zu empfehlen. Eigentlich fehlt nur noch die Lok um den Radsatz herum...
Kai Gläßer
Die TGK 2E-1 des SEM in Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
Eine der beiden N4b des sä. Eisenbahnmuseum in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
Ferkeltaxengespann mit VT2.09.103 an der Spitze in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Kai Gläßer
So viele Fahrgäste würde sich die DBAG wünschen. 171 056 beim Heizhausfest in C. Hilbersdorf am 27.08.05 als Zubringer
Kai Gläßer
Und immer steht ein Opa im Bild und lässt sich nicht vertreiben, wie hier in C. Hilbersdorf am 27.08.05 vor 23 1113
Kai Gläßer
Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Kai Gläßer
E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer
Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Kai Gläßer
Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Kai Gläßer
99 535 Hartmann 2276/1898 im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer
Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt.
Kai Gläßer
Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD.
Kai Gläßer
Der Große Hecht gebaut 1931 in Nisky, zu sehen im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer
Fairlie Gelenklok gebaut von Baldwin 1916, ausgestellt im Verkehrsmuseum DD
Kai Gläßer
Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer
Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum
Kai Gläßer
