Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2006:
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3. Juni 2006 (40 Bilder)
Mit RE 12085 Köln-Trier ist 218 206 am 02.06.06 am Densborner Kyllufer unterwegs. Die Lok hängt außerplanmäßig am Zugende Richtung Trier, normalerweise laufen die Loks auf der Kölner Seite.
Tobias Trappen
189 084 und weitere 189 und andere Eloks stehen in Mannheim Rbf.
Marc Strack
Im Bahnhof Annot vor der eigentlichen Bergstrecke wird ein Zusatzsteuerwagen XR-1331 abgekoppelt. (05.10.2004)
Herbert Graf
Die Touristengruppe aus dem XR-1331 ist in Entrevaux ausgestiegen. Man beachte den Grössenunterschied der Fahrzeuge zwischen der führenden Doppeleinheit und dem XR-1331. (05.10.2004)
Herbert Graf
Ankunft im Bahnhof Annot auf halbem Weg zwischen Nice und Digne.
Doppeleinheit aus Steuerwagen XR-1351 und Triebwagen X-351.
(05.10.2004)
Herbert Graf
Der Bahnhof Annot hat bestimmt schon bessere Zeiten erlebt und besitzt deshalb auch heute noch eine grosszügige Gleisanlage. Bei der nördlichen Einfahrt aus Richtung Digne liegt diese Dreiwegweiche. (05.10.2004)
Herbert Graf
Verschuarbeiten in Annot werden mittels Muskelkraft vom anwesenden Stationspersonal besorgt. Der Steuerwagen XR-1331 wird dem nächsten Zug nach Nice wieder angekoppelt für die Rückfahrt der Reisegruppe ab Entrevaux. (05.10.2004)
Herbert Graf
Ein einzelner Autorail X-306 aus Digne fährt ein. Er führt einen fensterlosen Gepäck/Postwagen mit sich, dessen Profil noch etwas niedriger ist. (05.10.2004)
Herbert Graf
RhB - Ge 6/6 II 707 "SCUOL" am 25.04.1999 in Landquart - Universallokomotive - Übernahme 05.07.1995 - SLM4520/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=12.06.92 ®1=16.09.1994 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gem 4/4 801 "STEINBOCK" am 07.09.1994 in Pontresina - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB italienisch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gem 4/4 801 "STEINBOCK" am 12.08.1991 in St.Moritz - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB deutsch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Extrazug 60061 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 24.05.1999 bei km 2,400 mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Dampfzug 105064 von (Chaulin)- Weiche nach Blonay am 23.06.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Dampflok exSEG G 2x2/2 105 - exCEG C 230 - exRhB As 2. Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner
VL8 der Hochwaldbahn in Worms,ex 212 301 der DB.
Marc Strack
Zwischen Decin (Tetschen-Bodenbach) und Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) verkehren "Sandwich"-Züge mit beidseitig BR 460. Am anderen Ende dieses Zuges befindet sich 460 001 (das Urgestein dieser Baureihe) - 19.10.2005
Volkmar Döring
Planmäßige Abfahrt war 18:03 Uhr, tatsächliche Ankunft ist 19:22 Uhr für den EC 172 über Berlin nach Prag - Dresden Hbf, 1.6.2006
Volkmar Döring
52 8034-2 Denkmal am Bahnhofsvorplatz Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ
"Verzierter" Wagen der SOB abgestellt Bhf Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ
628 566-9 u. 5047 071-5 warten auf die Abfahrt Bhf. Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ
217 011 und 217 015 mit IKL 50536 in Tüßling (10.05.2006)
Mirko Kiefer
217 017 und 217 018 mit FR 51027 in Tüßling (10.05.2006)
Mirko Kiefer
Vorbildlich erhaltene Stationsgebäude entlang der Strecke.(05.10.2004)
Herbert Graf
Von der mächtigen Burg oberhalb des historischen Städtchens bietet sich ein guter Blick auf den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Herbert Graf
Der Autorail X-306 verlässt mit seinem Gepäckwagen XR-1337 den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Herbert Graf
Einer der wenigen Güterwagen der den Niedergang des Güterverkehrs überstanden hat ist der R251 im Bahnhof Entrevaux. Sollte der Mistral mal etwas stärker durch das Tal des Var blasen, sichert ein simpler Holzpflock den Wagen vor dem Wegrollen.(05.10.2004)
Herbert Graf
Autorail X-302 abfahrbereit in Nice-CP. Nüchtern und zweckmässig erscheint mir der neue Bahnhof, der sich 100m hinter der mächtigen alten Bahnhofshalle befindet, die vom Zerfall bedroht ist.(05.10.2004)
Herbert Graf
Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence. Heute sucht man sich den Weg zwischen parkierten Autos hindurch zum neuen Bahnhofsteil.(05.10.2004)
Herbert Graf
Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)
Herbert Graf
