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Image timeline Manfred Kopka

Images uploaded to Bahnbilder.de in Oktober 2010:

1067.003-2 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1067.003-2 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1067

1294 1024x670 Px, 02.10.2010

1018.05 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1018.05 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1018

1837 1024x673 Px, 02.10.2010

1062.07 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1062.07 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1062

1226 1024x762 Px, 02.10.2010

1061.002 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1061.002 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1061

1263 1024x667 Px, 02.10.2010

1080.15 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1080.15 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1080

1239 1024x659 Px, 02.10.2010

5044.06 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
5044.06 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

1245.523 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1245.523 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1245

1152 1024x682 Px, 03.10.2010

1146 001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1146 001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1146 · ÖBB 4061

1402 1024x677 Px, 03.10.2010

1044 501 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1044 501 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1044

1769  2 1024x692 Px, 03.10.2010

1042.044 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1042.044 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1042

1101 1024x682 Px, 03.10.2010

1043.001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1043.001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1043

1290 682x1024 Px, 04.10.2010



1064.004 mit Schmalspurfahrzeugen auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1064.004 mit Schmalspurfahrzeugen auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

CIWL Pullman Nr. 4032 D (ÖBB 80 81 973 2 928-3) auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
CIWL Pullman Nr. 4032 D (ÖBB 80 81 973 2 928-3) auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

1040.001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1040.001 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1040

739 1024x682 Px, 04.10.2010

1141.009 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1141.009 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1141

1096 1024x674 Px, 04.10.2010

1110.023 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1110.023 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1110

981 1024x648 Px, 05.10.2010

178.84 (ÖBB 92.2231) im Jahr 1987 aktiv in Schruns.
178.84 (ÖBB 92.2231) im Jahr 1987 aktiv in Schruns.
Manfred Kopka

178.84 (ÖBB 92.2231) im Jahr 1987 aktiv im Montafon.
178.84 (ÖBB 92.2231) im Jahr 1987 aktiv im Montafon.
Manfred Kopka

1010 020-4 1987 in Tirol unterwegs, der genaue Aufnahmeort fällt mir nicht mehr ein.
1010 020-4 1987 in Tirol unterwegs, der genaue Aufnahmeort fällt mir nicht mehr ein.
Manfred Kopka

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Manfred Kopka

1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
Manfred Kopka

1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St. Anton durch den Arlbergtunnel nach mehreren Tagen Unterbrechung wieder aufgenommen.
1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St. Anton durch den Arlbergtunnel nach mehreren Tagen Unterbrechung wieder aufgenommen.
Manfred Kopka

Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
Manfred Kopka

1061.001 rangiert um 1987. An den Aufnahmeort kann ich mich nicht mehr erinnern.
1061.001 rangiert um 1987. An den Aufnahmeort kann ich mich nicht mehr erinnern.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1061

1256 1024x660 Px, 07.10.2010

1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

1161 020 rangiert um 1987. An den Aufnahmeort kann ich mich nicht mehr erinnern.
1161 020 rangiert um 1987. An den Aufnahmeort kann ich mich nicht mehr erinnern.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1161

1653  5 1024x682 Px, 08.10.2010

1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

2045.20 im Jahre 1987 in der Wachau.
2045.20 im Jahre 1987 in der Wachau.
Manfred Kopka

Österreich / Dieselloks / BR 2045

1333 1024x682 Px, 08.10.2010

GySEV Nr. 17 (MÀV Typ 326) und MÁV 424 219 kamen 1988 bei einer Sonderfahrt, die von Österreich nach Ungarn führte, zum Einsatz.
GySEV Nr. 17 (MÀV Typ 326) und MÁV 424 219 kamen 1988 bei einer Sonderfahrt, die von Österreich nach Ungarn führte, zum Einsatz.
Manfred Kopka

394.057 im Jahre 1988 im Einsatz auf der Nagycenki István  Széchenyi Múzeumvasút Fertöboz-Barátság-Kastély.
394.057 im Jahre 1988 im Einsatz auf der Nagycenki István Széchenyi Múzeumvasút Fertöboz-Barátság-Kastély.
Manfred Kopka

Lok András der Nagycenki István  Széchenyi Múzeumvasút Fertöboz-Barátság-Kastély im Jahr 1988.
Lok András der Nagycenki István Széchenyi Múzeumvasút Fertöboz-Barátság-Kastély im Jahr 1988.
Manfred Kopka

E 04 20 im Jahr 1985 bei Umfahrung eines Sonderzugs im Wendebahnhof.
E 04 20 im Jahr 1985 bei Umfahrung eines Sonderzugs im Wendebahnhof.
Manfred Kopka

Mc 651 (Triangel 1928 - Bauart 1A) ist am 4. Mai 1989 auf Seeland für den Østsjællandske Jernbaneklub unterwegs.
Mc 651 (Triangel 1928 - Bauart 1A) ist am 4. Mai 1989 auf Seeland für den Østsjællandske Jernbaneklub unterwegs.
Manfred Kopka

Aufgenommen am 28. Oktober 2007 vom Bahnsteig des S-Bahnhofs Bochum-Ehrenfeld.
Aufgenommen am 28. Oktober 2007 vom Bahnsteig des S-Bahnhofs Bochum-Ehrenfeld.
Manfred Kopka

Bhe 2/4 3014 Mitte der 1980er Jahre in Zermatt.
Bhe 2/4 3014 Mitte der 1980er Jahre in Zermatt.
Manfred Kopka





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