bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder-Zeitachse Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2011:

Re 4/4 II 11192 mit Ersatz IR 2263 in Biasca. Dieser Zug wird planmässig mit einem ICN geführt. Um mehr Platz für Velos und Reisende anzubieten, wurde der Zug mit 6 B EWII , 2 Gepäckwagen (ex. SNCF) (für die Velos, dieses Angebot wurde rege genutzt) und 2 A EWII (in dieser Reihenfolge) geführt, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 484 019 mit 11 teiligem Ersatz EC 15 in Biasca, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11124 mit 6 teiligem (davon 5 FS Wagen, 3 x 2. Klasse, einer davon im Eurostar Farbkleid, und 2 x 1. Klasse; und ein Bpm 51) Ersatz EC 14 in Biasca, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11140 mit 6 teiligem Ersatz EC 19 kurz vor Göschenen, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11192 und 11210 mit 11 teiligem Ersatz EC 18 in Arth-Goldau, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
Ge 4/4 II 617 mit RE 1327 bei Einfahrt in Samedan. Hinter der Lok ist der BDt 1723, ein AB, ein B, ein zweiter BDt (1722) sowie ein Güterwagen angehängt, 03.06.2011.
Simon Bütikofer


RE 1129 mit Ge 4/4 III 651 bei Einfahrt vor eindrücklicher Bergkulisse in Preda, 03.06.2011.
Simon Bütikofer
Re 6/6 11627 mit langem Kesselwagenzug bei Einfahrt in Landquart, 03.06.2011.
Simon Bütikofer
Verstärkungswagen zum IR 2132 in Zürich HB. An vorderster Stelle ist ein A EWI, 50 85 18-33 509-8, eingereiht (Anstelle eines A EWIV). In Kürze wird die reguläre Komposition (ein EWIV Pendel) an diese Wagen anfahren, und diese nach Biel bringen, 03.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11152 mit Ersatz EC 23 in Zürich HB. Der Zug bestand aus einem Bpm 51, 2 FS Grossraumwagen (2. Kl.) (einer davon im Eurostar Farbkleid), 4 FS Abteilwagen, davon einer 2. Klasse. 03.06.2011.
Simon Bütikofer
Re 460 104 mit langem IR 1724 in Brig, 04.06.2011.
Simon Bütikofer
Ein defekter, ausgereihter B EWIV (50 85 21-95 128-7) abgestellt seit rund 1 Woche in Spiez, 04.06.2011.
Simon Bütikofer
1231 1024x768 Px, 04.06.2011
ETR 610 009 als EC 52 bei Einfahrt in Spiez, 04.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 610 014 als EC 57 bei Ausfahrt in Spiez, 04.06.2011.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11241 und Re 6/6 11662 mit Güterzug bei Einfahrt in Biasca, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
Einer der beiden letzten A(r) EWII, 50 85 18-33 585-8, abgestellt in Locarno, 02.06.2011. Mittlerweile ist dieser Wagen ausrangiert, somit gibt es nur noch den A 636-9 in Grün.
Simon Bütikofer
Re 460 028 mit IR 2182 bei Ausfahrt aus dem Gotthardtunnel, und Einfahrt in den Bahnhof Göschenen, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
Innenansicht des noch nicht revidierten, jedoch bereits mit den neuen Kopftüchern versehenen Apm 61 85 10-90 235-5, Locarno, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
914 1024x768 Px, 05.06.2011
Innenansicht des ersten revidierten Apm Panoramawagen, 61 85 19-90 110-1, in Locarno, 02.06.2011.
Simon Bütikofer
1213 1024x768 Px, 05.06.2011
A EWII, 50 85 18-33 614-6, im Ersatz-IR 2263 in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 14 mit Re 4/4 II 11210, 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 15 mit Re 484 019 in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer
A EWI, 50 85 18-33 515-5, als Ersatz für einen Apm 61 im IR 782 in Chur, 11.06.2011.
Simon Bütikofer
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Nachschuss des EC 14 mit Re 4/4 II 11210 (an der Spitze), 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB (im Bild) in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer
Simplon Ersatzverkehr: EXT 31008 mit Re 4/4 II 11115 und 8-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simon Bütikofer
Am 843 502 der BLS mit 2 B NPZ und zwei Bpm 51 der SBB abgestellt in Brig, 12.06.2011.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11199 und ein BDt EW I stehen arbeitslos in Brig. Da zwei EWII Pendel momentan zusammengehängt verkehren, wurden die Lok und der Steuerwagen der 2. Einheit ausgereiht, 12.06.2011.
Simon Bütikofer
Simplon Ersatzverkehr: EXT 31006 mit Re 4/4 II 11301 und 9-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11172 steht mit dem Autozug abgestellt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Die Autozüge fallen bis auf weiteres aus, 12.06.2011.
Simon Bütikofer
ABe 4/12 Nr. 69 in Solothurn, 15.06.2011. Dieser Zug wurde vor dieser Zufallsaufnahme von Worb Dorf nach Solothurn überführt. Der Zug kommt direkt aus dem Depot, in welchem er revidiert worden ist.
Simon Bütikofer
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Dreifachtraktion DPZ (Re 450 041, 063 und 052) als EXT 30225 (Zürich-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. In der hintersten Einheit ist ein neuer Niederflurwagen der SZU eingereiht.
Simon Bütikofer
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Doppeltraktion RBDe 565, jeweils 4-teilig, als Regio 6118 zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. Die hintere Einheit ist der ex. White Bull Zug.
Simon Bütikofer
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Doppeltraktion RBDe 565, jeweils 4-teilig, als Regio 6120 zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011.
Simon Bütikofer
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Für dieses einmalige Bild hat sich das warten gelohnt; Re 4/4 II 11116 mit 9-teiligem EW I/II NPZ Pendel als EXT 30143 (Bern-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011.
Simon Bütikofer
Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011.
Simon Bütikofer
IR 1464 zwischen Faulensee und Spiez. Dieser Zug wurde mit einem Modul bestehend aus zwei umgebauten Bpm 61 und einem Bt EWIV ergänzt. Optisch passen die Bt jedenfalls besser zu den Bpm 61 als zu den EW IV Wagen, 16.09.2011.
Simon Bütikofer
456 1024x745 Px, 20.06.2011
IC 1067 mit 2 Modulen zwischen Spiez und Faulensee in Richtung Interlaken, 16.09.2011.
Simon Bütikofer
509 1024x768 Px, 20.06.2011
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: BDt EWII des 9-teiligen EW I/II NPZ Pendels im EXT 30143 (Bern-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee. Da der Zug eine Kreuzung abwartete hatte ich noch Zeit auf die andere Seite des Zuges zu gehen, und den Thunersee in das Bild mit ein zu beziehen, 19.06.2011.
Simon Bütikofer
Ersatz IR 2075 bei Einfahrt in Brugg. Anstelle des 4-teiligen EW IV Pendels wurde ein 5-teiliger NPZ Pendel (mit RBDe 562) eingesetzt, 19.06.2011.
Simon Bütikofer
Simplon Ersatzverkehr: IR 30817 bestehend aus einer reinen EWI NPZ Wagen Komposition; BDt, 3 B, 1 A und Re 4/4 II 11198; in Brig, 24.06.2011. Seit einigen Jahren gibt es im Oberwallis planmässig keine Züge mit NPZ Wagen mehr, dieser Einsatz ist auch von einer absehbaren Dauer, voraussichtlich bis ende Juli.
Simon Bütikofer
Mein 500. Bild: Nachschuss der Re 460 053 "Login", zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. Dieses Bild repräsentiert das Ende der KVöV Lehre, welche ich bei Login erfolgreich abgeschlossen habe (habe heute das Resultat erhalten).
Simon Bütikofer




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.