Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2022:
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Zeitlich nach dem Güterzug zog nun auch 8887 mit dem Messzug vor um gleich Richtung Kamloops abzufahren.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die Lok 8887 mit ihrem Messzugund im Hintergrund die 6457 welche darauf wartet das das Abstellgleis mit 6441 frei wird.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
6441 welche eben noch auf dem Abstellgleis am Parkplatz stand hat nun das Gleis für die 6457frei gemacht. 6441 wird gleich den Zug nach Prince Rupert bespannen. Der Messzug mit 8887 wartet nur noch bis die Loks rangiert haben und fährt dann Richtung Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Lok 8887 fährt mit ihrem Messzug in Jasper aus in Richtung Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf den DGRMS Test Car CN414852 bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf den Messzug mit 8887 bei der Ausfahrt in Jasper. Am Zugschluss hängt der Mannschafts und Messwagen des Messzuges Track Evaluations System kurz TEST. Besonders auffällig sind die ganzen anbauten und die tolle Lackierung der Messwagen.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Mit mächtig Rauch setzt sich der Güterzug mit 8928 als Zuglok in Jasper in Bewegung auf den Weg nach Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Mächtig am ackern war 8928 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Sichtlich mitgenommen wirkt der Lack von 5745 bei der Einfahrt in Jasper.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Auch die zweite Lok 2519 wirkt sichtlich mitgenommen. Ein Augenmerk ist die hier außen angebrachte Glocke zum läuten.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Gegen 12:45 war es dann soweit. Der Personenzug mit 6441 nach Prince Rupert fährt in Jasper ab. Bei der Ausfahrt müssen jedoch noch die Weichen gestellt werden.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Abfahrt für den Zug nach Prince Rupert in Jasper mit 6441.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf den ersten Passagierwagen im Zug nach Prince Rupert. In diesem Zug gab es Schlafabteile als auch nur Sitzplätze für die 2 tägige Zugfahrt.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf das Domecar als Schlusswagen am Zug nach Prince Rupert in Jasper.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf das Domecar als Schlusswagen am Zug nach Prince Rupert in Japser.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf den Personenzug nach Prince Rupert bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops.
Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler
In Edson sind wir an einem Autotreffen vorbei gefahren wo wir spontan entschieden es uns anzuschauen. Im RCMP Centennial Park stand amGalloway Station Museum die Caboose 77704 der Canadian National als Denkmal ausgestellt.
Edson 20.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf das Empfangsgebäude und den Bahnsteig in Banff. Auf dem Lande sind die Bahnsteige oft asphaltierte Flächen ohne Höhe zum Gleis.
Banff 23.08.2022
Dennis Fiedler
Schon kurz nachdem ich in Banff am Bahnhof war konnte ich diesen kleinen Schotterpflug mit Ein Mann Besatzung aufnehmen. Dieser kam gerade wieder in den Bahnhof Banff eingefahren.
Banff 23.08.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss aif den kleinen Schotterpflug in Banff. Im Hintergrund steht bereits ein Passagierbus des Rocky Mountaineers und viel Gepäck. Die 3 linken Gleise sind Abstellgleise ,gut erkennbar an den gelben Gleissperren.
Banff 23.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf das Empfangsgebäude in Banff von der Straßenseite.
Banff 23.08.2022
Dennis Fiedler
Besonders interessant sind die Lichtsignale in Kanada. Je nach Bauform und Ausstattung können diese bis zu 34 Begriffe zeigen in 7 Variationen zeigen. Dieses hier ist das Einfahrsignal von Lake Louise. Es zeigt Fahrt für einen Güterzug in das linke Gleis. Das rote Licht ist für die Zugfahrt in diesem Fall nicht relevant.
Lake Louise 24.08.2022
Dennis Fiedler
In Lake Louise konnte ich endlich meinen ersten doppelstöckigen Containerzug in Kanada fotografieren. Langsam kommt er angerollt da am Einfahrsignal Lake Louise die Crew gewechselt wird. Zuglok ist die CP8078 dahinter hängt die CN 2802.
Lake Louise 24.08.2022
Dennis Fiedler
Um 9:23 war es in Lake Louise dann soweit. Endlich kam der Rocky Mountaineer. Mit den Zugloks 8019, 8016 ,8014 und 21 Wagen davon 2 Generatorwagen, 12 Panorama Doppelstockwagen und 7 niedrigen Wagen rollt der Zug gemächlich in Lake Louise ein. Er verkehrt vom Frühling bis Herbst von Vancouver aus nach Banff und Jasper. Der Zug verkehrt in 2 Tagesetappen da er ausschließlich im Tageslicht fährt damit die Fahrgäste nichts verpassen und eine unvergessliche Zugfahrt haben.
Lake Louise 24.08.2022
Dennis Fiedler
Um 9:23 war es in Lake Louise dann soweit. Endlich kam der Rocky Mountaineer. Mit den Zugloks 8019, 8016 ,8014 und 21 Wagen davon 2 Generatorwagen, 12 Panorama Doppelstockwagen und 7 niedrigen Wagen rollt der Zug gemächlich in Lake Louise ein. Er verkehrt vom Frühling bis Herbst von Vancouver aus nach Banff und Jasper. Der Zug verkehrt in 2 Tagesetappen da er ausschließlich im Tageslicht fährt damit die Fahrgäste nichts verpassen und eine unvergessliche Zugfahrt haben.
Lake Louise 24.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die Panorama Doppelstockwagen. Jeder Doppelstockwagen besitzt an einem Ende eine kleine Außenplatform um die Umgebung noch besser shen zu können. Der Zug wird während der Nachtaufenthalte geputzt und ist somit immer sauber damit die Fahrgäste ohne Sichtbehinderung durch Dreck die tolle Umgebung der Rocky Mountains sehen können.
Lake Louise 24.08.2022
Dennis Fiedler
Auf den Weg von Lake Louise nach Golden kamen wir auch an den Spiral Tunnel vorbei. Diese befinden sich zwischen dem Kicking Horse Pass und Field. Der ehemalige Streckenverlauf wies eine Steigung von 45 Promille auf. Um diese Steigung zu minimieren baute man 1908 2 Tunnel welche sich fast wie eine Acht schlängeln und somit die Steigung auf 22 Promille senkte.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Auf den Weg von Lake Louise nach Golden kamen wir auch an den Spiral Tunnel vorbei. Diese befinden sich zwischen dem Kicking Horse Pass und Fields. Der ehemalige Streckenverlauf wies eine Steigung von 45 Promille auf. Um diese Steigung zu minimieren baute man 1908 2 Tunnel welche sich fast wie eine Acht schlängeln und somit die Steigung auf 22 Promille senkte. Hier sieht man den Lower Spiraltunnel.
Fields 24.08.2022
Dennis Fiedler
Nahaufnahme ein kanadisches Formsignal. Gesehen am Spiral Tunnel Aussichtspunkt am Highway 1.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf ein kanaisches Formsignal in seiner ganzen Größe. Gesehen am Aussichtspunkt des Spiral Tunnel am Highway 1.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Field WELCOMES YOU. Es ist nicht zu übersehen das Field von der Eisenbahn geprägt wurde. Hier leben haußtsächlich Leute die für die Eisenbahn arbeiten oder gearbeitet haben. Die Loks 5904 eine T-1-a 2-10-4 und 5430
Dennis Fiedler
In Field konnte ich mir einen Blick auf den Bahnhof nicht verkneifen. Nicht lange und es kam ein Containerzug mit 8003 ,7019 als Zugloks durch Field gen Lake Louise.
Field
Dennis Fiedler
Auch in Kanada gibts mehr als nur Einheitsfarben und so kommen auch dort die alten Farbmuster wieder hoch. 7019 ist eine von mehreren Loks der Heritage Fleet der CP welche das alte Farbmuster der Canadian Pacific tragen. Hier fährt sie als zweite Zuglok mit einem Containerzug von Field nach Lake Louise.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Mittellok war die in dunkelgrün gehaltene 7020 mit einer gelben Trauer Schleife und der Aufschrift Save our Soldiers. Hier am Containerzug von Field nach Lake Louise.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Besonders interessant fand ich in Kanada die Containerzüge. Es wurden ausschließlich Container und keine Silos transportiert. Besonders interessant sind hierbei auch die extra langen Container welche nicht auf den unteren Platz passen und somit oben transportiert werden müssen. Hier bei einem Containerzug in Field gesehen.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Am Schluss eines Containerzuges schiebt 8948 nach in Richtung Lake Louise.
Field 24.08.2022
Dennis Fiedler
Am 27.8 waren wir wieder in Revelstoke und auch dort war ein Besuch im Eisenbahn Museum Pflicht.
Im Außenbereich steht eine kleine Sammlung von allen möglichen Wagen. Direkt am Gebäude steht die Caboose 427 477 der CP Rail.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Die Caboose 400 573 der Canadian Pacific hat ihre besten Zeiten schon hinter sich. Interessant ist hierbei der sich hinter dem Drehgestell befindliche Schneepflug.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Dieses Road Repair Car Nummer 404116 war zu damaligen Zeiten für den Zugverkehr unverzichtbar. Diese Wagen waren an festen Orten beheimatet. Hatte ein Güterwagen eine feste Bremse oder andere Probleme an Drehgestell oder Radsätzen so wurde dises Road Repair Car vom nächsten Zug in die Richtung des defekten Zuges angekoppelt und so zur Einsatzstelle gezogen. Am Ende des Einsatzes wurde das Road Repair Car und der reparierte Wagen am nächsten Passagierzug angekoppelt und wieder Richtung Bahnhof gezogen. Ein interessantes aber funktionelles Verfahren.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Ebenso wie Squamish hat auch Revelstoke einen Schotterpflug in seiner Sammlung.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
In Kanada gehört ein Schneepflug zur Sammlung eines Eisenbahn Museums dazu. In Revelstoke steht der Schneepflug 401027 im Eisenbahn Museum abgestellt.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Frontansicht des großen Schneepflugs 401027 im Eisenbahn Museum Revelstoke.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Die Speeder sind in sogut wie jedem Eisenbahn Museum zu finden. In Revelstoke steht der überdachter Motorwagen 470595 mit Beiwagen im Eisenbahn Museum.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Dieses 2 Wege Fahrzeug konnte ich im Revelstoke Railway Museum aufnehmen. Die Räder und Achsen können hydraulisch angehoben werden und somit auf einen kleinen Wagen aufgegleist werden.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
STOP Revelstoke Railway Museum. Dieses Schild konnte ich im Museum vorfinden. Das Museum ist heute jedoch nicht mehr ans Gleisnetz angeschlossen.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Unerlässlich sind die 2 Wege Fahrzeuge für die Instandhaltung des Streckennetzes in Amerika. Im Revlestoke Railway Museum stand dieser Chevrolet als 2 Wege Fahrzeug ausgestellt.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf einen Schneepflug im Revelstoke Railway Museum. Dieser wirft den Schnee nur in Fahrtrichtung nach rechts aus.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf einen Schneepflug im Revelstoke Railway Museum. Dieser wirft den Schnee nur in Fahrtrichtung nach rechts aus.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die EMD SD40 CP 5500 im Revelstoke Railway Museum. Sie ist Baujahr 1966 und war viele Jahre im Einsatz. Sie war die erste Lok der SD40 Bauserie. 2003 wurde die Lok als Museumslok ausgestellt.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf einen kanadischen Zugschluss. Dieser wird an die Kupplung gehangen.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Rocky Mountaineer der Zweite. Während des Besuchs im Revelstoke Railway Museum kam auch der Rocky Mountaineer auf den Weg nach Banff durch Revelstoke gefahren. Dies ist der kleinere Umlauf mit lediglich 2 Loks, einen Generatorwagen, 5 normalen Personenwagen und 5 Doppelstock Panoramawagen.
Zugloks waren die 8012 und eine unbekannt gebliebene Lok. Ein Augenmerk an der Zuglok ist die außen sichtbare Glocke.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
YARD LIMIT Dieses Schild konnte ich ebenfalls im Revelstoke Railway Museum ausfindig machen.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Die Herzstücke in Kanada sehen doch ganz anders aus wie in Deutschland. Interessant ist hier jedoch das man mit den normalen Schienen so nah ran ging wie möglich um nur einen möglichst kleinen Teil für das Herzstück zu benutzen. Dieses ist ebenso wie alle Gleise in der Region nur gelascht. Aufgrund der hohen Temperaturen im Sommer und den sehr kalten Winter dürfte es hier sehr schwierig werden die Schienen dauerhaft zu verschweißen. Revelstoke Railway Museum.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
8952 und 8118 ziehen einen Containerzug aus Richtung Kamloops durch Revelstoke weiter Richtung Golden.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
8840 und 8711 ziehen einen endlos langen Getreidezug durch Revelstoke in Richtung Kamloops.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
In der Mitte des Zuges ackerten 8144 und 8839 am Getreidezug nach Kamloops. Es war der erste Zug den ich in 3 Wochen gesehen habe welcher 2 Mittelloks aufwies.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Am Ende des fast endlos langen Getreidezuges schob 8065 nach in Richtung Kamloops.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
8904 und 7004 ziehen einen Kohlezug über den Columbia River in Richtung Revelstoke und weiter nach Golden.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
An Zugschluss des Kohlezuges schob 8035 nach.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Vom Anfang der Big Eddy Bridge konnte ich 8894 und 8210 mit einem Kohlezug von Golden kommend gen Kamloops in Revelstoke aufnehmen.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Von der Big Eddy Bridge konnte ich die Schunlok 8625 am Kohlezug Richtung Kamloops aufnehmen.
Revelstoke 27.08.2022
Dennis Fiedler
Am 29.8.22 ging es hoch auf den Mount Revelstoke. Schon auf dem Weg hinauf boten sich tolle Ausblicke. Vom Monashee Lookoutbot sich ein toller Blick auf die 3 Brücken über den Columbia River. Vorne sieht man die nur einspurige Big Eddy Bridge, in der Mitte die Eisenbahnbrücke der CP Railway und im Hintergrund befindet sich die Hängebrücke des Highway One.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
9370 begegnete mir auf den Weg zur Stadt mit einem Kohlezug in Richtung Kamloops.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
8651 und 8619 sind als Mittelloks in einem Getreidezug eingereit auf den Weg von Revelstoke nach Kamloops.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf den Herzog von Revelstoke. Der Herzog ist eine Mehrzweckmaschine mit vielen Einsatzbereichen. Mit diesem Zug bestehend aus 2 Motorwagen mit Führerkabine sowie 6 Mittelwagen. Auf diesen Mittelwagen kann sich eine Art Bagger bewegen. Der Herzog kann somit 475 Kubikmeter Material transportieren. An den Arm des Baggers kann man viele Anbaugeräte anschließen und somit viele Aufgaben erfüllen. Neben Materialtransport von Alt und Neumaterial und Aushub lässt sich hiermit auch neben dem Gleis planieren oder Vegetation schneiden und entfernen und vieles mehr. Rechts neben dem Herzog steht ein Zug mit größeren Steinen welcher dort schon mehrere Tage steht.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
In Revelstoke ist neben einigen anderen Schneepflügen auch der Schneepflug 401001 beheimatet. Schon bald ist wieder die Jahreszeit wo die Schneepfüge unverzichtbar sind.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Diese kleinen Gefährten sind nicht nur als Schotterpflüge sondern im Winter ebenfalls als Schneepflüge unterwegs. Bei noch überschaubaren Schneehöhen können auch diese kleinen statt die großen Schneepflüge rausgeschickt werden.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Der Gleisbauhof in Revelstoke verfügt über einige verschiedene Baufahrzeuge. Neben den kleinen Schotterpflügen lassen sich hier auch kleine Stopfmaschinen und Bagger finden.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
NO TRESPASSING In Kanada wird an vielen Stellen durch Schilder oder eben solchen Aufschriften wie hier am Gleisbauhof in Revelstoke vor dem Aufenthalt im Gleisbereich und den daraus folgenden Konsequenzen gewarnt.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
8041 und 8655 ziehen einen Güterzug durch Revelstoke in Richtung Kamloops.
Revelstoke 29.07.2022
Dennis Fiedler
Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
In Revelstoke konnte ich das erste mal ein Flat Car in einem Güterzug sehen. Hier sieht man Stahlplatten. Besonders interessant ist hier die Handbremse welche mit Ketten und Stangen geregelt wird.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Als Mittellok im Güterzug hier war 9809 eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Kamloops.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf das Einfahrsignal 04N in Revelstoke. Dieses Signal ist eins von 7 verschiedenen Variationen in Kanada. Theoretisch kann dieses bis zu 37 Kombinationen anzeigen. Das Regelwerk führt hierzu nur 34 Kombinationen auf.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Blick auf das Einfahrsignal 04S im Gegengleis in Revelstoke. Dieses ist nur ein Zwergsignal und kann wenig Kombinationen anzeigen.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Don`t whistle. In Revelstoke ist das pfeifen nicht erlaubt. Revelstoke ist eine Quietzone. Dies wird besonders in städtischen Wohngebieten gemacht um den Lärm zu mindern. Zudem fahren die Züge in Revelstoke deutlich langsamer als auf der freien Strecke. Außerhalb der Städte in kleinen Dörfern hingegen wird auf die Quietzone meistens verzichtet.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
An vielen Stellen entlang der Strecke besonders in Ortschaften wird mit Schildern darauf hingewiesen dass das überqueren und aufhalten im Gleis verboten ist und verfolgt wird. Hier ist das Schild jedoch schon so stark ausgeblichen dass das rot nicht mehr sichtbar ist.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen.
Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler
Seit mittlerweile fast 3 Jahren ist in Bissingheim der Personenverkehr eingestellt und der Zustand verschlimmert sich zusehens. Langsam holt die Natur sich den Haltepunkt zurück.
Duisburg Bissingheim 09.10.2022
Dennis Fiedler
In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne. Links die alte Gleiswaage. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher frei zugänglich ist.
Duisburg 09.10.2022
Dennis Fiedler
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Hier ein Blick auf den Innenraum des ET201 Baujahr 1960. Die Silberpfeile waren für ihre Zeit sehr modern.
Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst.
Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst.
Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Der wurde 1960 als Prototyp zusammen von den Firmen Westwaggon, Waggon- und Maschinenbau Donauwörth, Siemens-Schuckert-Werke, AEG und Vereinigte Leichtmetallwerke gebaut. Er hatte eine Geschwindigkeit von 120kmh und war insgesamt der erste von 4 Einzeltriebzügen der BKE. Ihr aussehen gab ihnen ihren heutigen Spitznamen Siberpfeil. 1990 wurde der ET201 dann ans Museum übergeben und außer Dienst gestellt. Noch heute beeidruckt er viele Leute durch sein zeitloses Design und heute eher untypischen Fahrgastraum.
Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler
Am 9. Oktober konnte ich in Duisburg Entenfang den Andernacher Coil Zug mit 151 099 an der Spitze aufnehmen.
Duisburg 09.10.2022
Dennis Fiedler
Am 9.10.22 konnte ich endlich ein gutes Bild vom Masken ICE 412 213 in Angermund aufnehmen. Hier auf den Weg von Berlin nach Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
101 136 rauscht mit ihrem IC durch Angermund gen Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Nur äußerst selten verirren sich auch mal Güterzüge auf die Hauptbahn von Duisburg über Düsseldorf nach Köln. Am 9.10.22 hatte ich endlich die Möglichkeit einen Güterzug dort zu fotografieren. 189 209 von Rail Force One kommt mit einem voll ausgelastetem Containerzug durch Angermund gen Düsseldorf gefahren.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Kurz nachdem Güterzug kam auch die V155 alias 275 636-9 Lz durch Angermund gen Düsseldorf gefahren.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Thalys 4332 rauscht durch Angermund gen Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
111 137 rauscht mit ihrem Hetzerather bestehend aus einem bunten Mix von Reisezugwagen durch Angermund gen Duisburg.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Ein Güterzug auf der Hauptbahn zu erwischen ist ja schon Glück aber dann noch einen zweiten zu erwischen ist ja fast wie ein sechser im Lotto. So durfte auch 193 259 mit ihrem KLV über die Hauptbahn von Duisburg über Düsseldorf bis Köln fahren.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
101 065-1 rauscht mit ihrem IC durch Angermund gen Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Der Zug erinnert einem fast an die Anfangszeit des HKX als mit allerlei buntem Wagenmaterial gefahren wurde. 182 519 zieht hier jedoch nicht den HKX sondern den SÄuferzug aus Lauenbrück durch Angermund gen Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
Seit einiger Zeit haben die 101er die Aufgabe der Abschlepploks in Köln übernommen und somit die 218er in Köln verdrängt. Hier rauschen 101 145 und 101 124 durch Angermund gen Düsseldorf und weiter zurück nach Köln.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
DIe Schatten wurden länger und die Sonne stand bereits tief als der letzte Partyzug des Tages aus Norddeich Mole Angermund erreicht. 111 191 zieht ihren Zug bestehend aus EuroExpress Wagen durch Angermund gen Düsseldorf.
Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler
