Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2023:
![]()
143 276-4 fährt mit einem leeren Autozug von Peine kommend in Richtung Braunschweig.
Sonnenberg 21.04.2023
Dennis Fiedler
Ein ICE1 fährt bei Braunschweig Timmerlah in Richtung Groß Gleidingen.
Braunschweig Timmerlah 21.04.2023
Dennis Fiedler
Strahlend sauber fuhren 2 kurze 412er zusammen gekuppelt durch Peine in Richtung Brauschweig.
Das Foto wurde von der Ladestraße aus gemacht welche frei zugänglich ist.
Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler
186 108 kommt mit einem Containerzug aus Richtung Braunschweig durch Peine gefahren.
Das Foto wurde von der Ladestraße aus gemacht welche frei zugänglich ist.
Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler
Nachschuss auf einen 6 teiligen Westfalenbahn Kiss bei der Ausfahrt in Peine.
Das Foto wurde von der Ladestraße aus gemacht welche frei zugänglich ist.
Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler
Um genau 8:30 kam 612 506 aus Richtung Braunschweig in Peine eingefahren. Nach kurzem Halt ging es weiter mit dem Ziel Hamburg. Das Foto wurde von der Ladestraße aus gemacht welche frei zugänglich ist.
Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park.
Braunschweig 22.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf ein Verschlussstück sowie den Klammerkopf des starren Klammerverschlusses imehemaligen Braunschweiger Westbahnhofes. Hier führte bis in die 90er Jahre das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern stillgelegt und der ehemalige Bahnhof in einen Park verwandelt.
Braunschweig 22.04.2023
Dennis Fiedler
In Deutschland mittlerweile eine Rarität selbst als Denkmal. In Braunschweig am Westbahnhof steht ein mechanisches Abdrücksignal als Denkmal aufgestellt. Es ist das erste was ich in echt gesehen habe.
Braunschweig 22.04.2023
Dennis Fiedler
622 201 rauscht durch den alten Wolfenbütteler Perosnenbahnhof. Heute ist dies nur noch Betriebsbahnhf obwohl die Bahnsteige noch weitesgehend erhalten sind. Der Standort ist ein öffentlicher Weg.
Wolfenbüttel 22.04.2023
Dennis Fiedler
Gegen 21:13 kommt der VT12.5 612 506 von der Rückfahrt aus Hamburg in Peine eingefahren. Nach kurzem Halt ging es mit sattem Sound weiter Richtung Klein Mahner.
Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler
Am 23.4.23 ließ uns das gute Wetter leider im Stich und es regnete. In Wolfenbüttel beschleunigt der Vt12.5 612 506 in Richtung Vienenburg. Aufgrund einer festen Bremse kurz vor Klein Mahner am Tag vorher wurde der Schadwagen kurzer Hand ausgesetzt und 3 teilig in den Harz gefahren.
Wolfenbüttel 23.04.2023
Dennis Fiedler
Abseits der Heimat fährt der Süwex 429 127 durch Grevenbroich Erftwerk nach Krefeld Linn zum Ausbesserungswerk.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
248 009 fährt solo aus Richtung Grevenbroich durch Grevenbroich Erftwerk in Richtung Köln.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
Gegen 7:40 fährt 193 759 mit dem EN420 nach Amsterdam mit ca 20Minuten Verspätung durch Grevenbroich Erftwerk weiter in Richtung Mönchengladbach.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
406 010 fährt als erster ICE des Tages von Köln kommend durch Grevenbroich Erftwerk nach Amsterdam.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
193 533 der SBB Cargo kommt aus Richtung Mönchengladbach durch Grevenbroich Erftwerk in Richtung Köln gefahren.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
DE509 kommt mit einem Braunkohlestaubzug für Niederaußem durch Grevenbroich Erftwerk gen Rommerskirchen gefahren.
Grevenbroich 04.04.2023
Dennis Fiedler
Am 15.5 fand eine Sonderfahrt durch Köln statt. Dabei ging es auch über HGK Strecken. An der Aachener Straße konnte ich die 6teilige Schienenbus Garnitur am Bahnübergang aufnehmen.
Köln 15.04.2023
Dennis Fiedler
Auf der Rückfahrt aus Frechen fing ich die Schienenbus Garnitur im Kölner Stadtwald ab. Hier als Tele Aufnahme vom Gehweg. Die Strecke biegt vor dem Fotografen nach rechts ab.
Köln 15.04.2023
Dennis Fiedler
Nachschuss auf die 6teilige Schienenbus Garnitur im Kölner Stadtwald auf der Sonderfahrt rund um Köln.
Köln 15.04.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Für den nötigen Druck der Besandungsanlage sorfte einst dieser noch genietete Druckluftkessel.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Die ehemalige Verwaltung hat ihre besten Tage schon lange hinter sich. Man hat das Gebäude komplett verbarrikadiert.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick auf deie ehemalige Besandungsanlage im BW Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Nicht nur einige Gebäudeteile sind verbarrikadiert auch die Außenanlage macht keinen schönenen Eindruck mehr. Man darf gespannt sein wie sich das Gelände mit dem Umbau von CAF verändert. Der Ringlokschuppen soll definitiv erhalten bleiben. Hier ein Blick auf die ehemalige Lokleitung.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk nch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick von der Drehscheibe auf den Ringlokschuppen. Die Drehscheibe ist zur Zeit leider nicht mehr funktionsfähig.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk nch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick auf die Drehscheibe in Gelsenkirchen Bismarck. Die Drehscheibe ist zur Zeit nicht funktionsfähig.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Panorama Aufnahme vom Ringlokschuppen samt Drehscheibe in Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick von der Drehscheibe in Richtung Besandungsanlage in Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick auf das Drehscheiben Häuschen sogar schon mit Lichtsperrsignal. Die Drehscheibe ist derzeit nicht funktionsfähig.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Ein Tor in Gelsenkirchen Bismarck wurde vor einigen Jahren historisch korrekt wieder hergerichtet. DIe Wellbleche an den anderen Toren kamen aber noch zu aktiven BW Zeiten. Da die alten Scheiben einfach verglast waren und durch zuschlagende Tore öfter Unfälle passierten hat man irgendwann die Glaselemente durch Wellbleche ersetzt.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Da feststand dass das Gelände an CAF verkauft wurde, stand das Betriebswerk noch auf der To-Do Liste. Am 7.1.2023 hatte ich dann die Gelegenheit das BW Gelsenkirchen Bismarck zu besuchen. Blick auf die ehemalige Verwaltung in Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick in den Führerstand der 50 2404 in Gelsenkirchen Bismarck. Sehr spartanisch wirkt der Führerstand da einige Sachen fehlen.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Impression des Steuerrads der 50 2024 in Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf den Kabinentender von 50 2404. Dieser diente als Zugführerkabine und ersetzte den Güterzugbegleitwagen.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf den Ausleger des Krupp Kranes im BW Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen Bismarck 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf eine Jung RK 20 B in Gelsenkirchen Bismarck. Die Lok wurde 1956 gebaut und an die Häfen der Stadt Köln ausgeliefert. Einige Jahre später wurde sie an die Rheinbahn verkauft. Ab November 1963 wurde sie an die Hibernia Chemie GmbH, Anlage II in Wanne-Eickel vermietet. 1965 kaufte die westfälische Union in Hamm die Lok. Später übernahm Thyssen die westfälische Union. Einige Jahre später wurde die Lok nach Gelsenkirchen Schalke umbeheimatet blieb aber bei Thyssen. Seit 1998 ist die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. untergebracht.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf den Skl 53 der Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Dieser ist weitesgehend original erhalten ohne PZB und anderen neuen Sicherungssystemen. Er ist noch betriebsfähig darf aber aufgrund der fehlenden Sicherungssysteme und fehlender HU nicht auf die Strecke.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Nicht nur Loks und Personenwagen sondern auch den ein oder anderen Güterwagen besitzt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Hier ein Schiebewandwagen Hbis in Gelsenkirchen Bismarck.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Eine besonders ausgefallene Lackierung bot die Kleinlok L1 von Krupp aus dem Jahre 1936. Lok Lok wurde am 22.4.1936 an Krupp an den Versuchsplatz Meppen ausgeliefert. Später ging sie an die Deutsche Texaco AG Werk Meerbeck. 1988 gehörte sie dann zu der DEA Mineralöl AG, Rheinkamp. In den 90ern erhielt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. die Lok. Am 19.3.2015 wurde sie vom Schalke Spieler Marco Höger auf den Namen Blue-Marco-Power getauft und von Benjamin Veltum lackiert.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Neben Bochum Dahlhausen erhielt auch das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck damals eine Opel Lok. Die Lok wurde 1962 als Lok 2 an das Opel Werk in Bochum unter der Fabriknummer 30324 ausgeliefert. 2005 erhielt sie ihre heutige Bezeichnung V28-102. Seit dem 5.1.2011 war sie nur noch als Ersatzteilspender zu gebrauchen. Wenige Wochen später zum 26.1.2011 erhielt das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck die Lok.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf eine Kleinlok sowie eine Dampfspeicherlok dahinter in Gelsenkirchen Bismarck.
Die Lok wurde 1950 von Deutz gebaut und am 4.10.1950 an Bamag - Berlin-Anhaltische Maschinenbau AG, Köln-Bayenthal ausgeliefert. 1969 wurde sie an Friedrich Geldbach GmbH in Gelsenkirchen verkauft. 1998 wurde sie den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. übergeben. 2010 diente sie als Denkmallok in der Miniaturwelt Oberhausen.
Die Dampfspeicherlok dahinter wurde 1940 von Henschel gebaut. 1940 wurde sie an die Pulverfabrik Wolff & Co. KG aA in Walsrode ausgeliefert. 1950 wurde sie nach Bomlitz umbeheimatet. 1951 ging sie zurück an Henschel und Sohn GmhH. 1951 wurde sie dann an Scholven Chemie AG in Gelsenkirchen-Scholven verkauft. Dort verblieb sie bis zu ihrer AUßerdienststellung 1995. 2 Jahre später1997 erhielt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. die Lok.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf einen alten Postwagen aus den 1920erJahren. Seine Standzeit draußen sieht man den Wagen gut an. Im Innenraum ist der Wagen noch halbwegs gut erhalten.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Blick auf die Jung R 30 B. Gebaut wurde sie 1962 unter der Fabriknummer 13617. Sie wurde am 2.1.1964 an die Berzelius Metallhütten GmbH Duisburg ausgeliefert und dort as D3 gelistet. Dort blieb sie bis 2006. Im Dezember 2006 übernahm der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. die Lok.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
Weiter hinten im Ringlokschuppen steht ein weiterer Postwagen ebenfalls aus den 1920er Jahren.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
DEMAG. Der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. hat nicht nur einen Krupp Kran sondern auch einen Kran von DEMAG.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
In einer guten Eisenbahn Sammlung im Ruhrgebiet darf die Grubenbahn natürlich nicht fehlen. Die Grubenbahnen waren zur Zeit der Kohleförderung untertage unverzichtbar und ein wichtiger Teil der Eisenbahnen im Ruhrgebiet. Hier sieht man einen geschlossenen Wagen für Arbeiter untertage.
Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler
