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Bilder-Zeitachse Horst Lüdicke

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2013:

012 055-0 im Februar 1975 im Bahnbetriebswerk Rheine
Horst Lüdicke
044 434-9 am 22.04.1976 im Bahnbetriebswerk Ottbergen
Horst Lüdicke
Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1368 1200x799 Px, 01.01.2013
044 334-1 an der Bekohlungsanlage der Bw-Außenstelle Altenbeken am 24.04.1976
Horst Lüdicke
Anfang Januar 1975 steht 485 019-4 im Bahnhof Müllheim zur Abfahrt nach Neuenburg bereit
Horst Lüdicke
Im Mai 1978 fährt eine 465-Dreifachgarnitur mit 465 024-8 an der Spitze im Stuttgart-Bad Cannstatt ein
Horst Lüdicke
Bei der Voest-Alpine in Zeltweg war die 1907 für die Sulmtalbahn gebaute Lokomotive der Südbahn-Reihe 32d noch im Juni 1974 als 290.1 im Einsatz
Horst Lüdicke
E 3/3 8523 der Alusuisse Chippis (bei Sierre) rangiert im Mai 1980 vor der beeindrucken Kulisse der schneebedeckten Walliser Berge
Horst Lüdicke
1086  4 1200x757 Px, 01.01.2013
Die E 2/2 9 der von Roll-Werke Choindez hat im Juli 1983 einige Wagen in den gleichnamigen SBB-Bahnhof (Strecke Delemont - Moutier) gebracht
Horst Lüdicke
Schweiz / Dampfloks / E 2/2, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983
1191 1024x674 Px, 02.01.2013
Bei dichtem Schneetreiben trifft eine unbekannte 144.5 am Neujahrsmorgen 1978 in Berchtesgaden ein
Horst Lüdicke
Im Januar 1979 hat 169 002-3 mit ihrem Personenzug nach Murnau den Bahnhof Overammergau verlassen
Horst Lüdicke
Auf ihrem Weg von Oberammergau nach Murnau erreicht 169 003-1 im Januar 1979 den Bahnhof Bad Kohlgrub
Horst Lüdicke
Keine große Mühe hat 194 071-1 mit ihrer Last bei der Fahrt durch den Bahnhof Farchant im Januar 1979
Horst Lüdicke
Mit einer schönen Wagengarnitur wartet 116 009-2 am 31.12.1977 im Bahnhof Grafing auf die Ausfahrt in Richtung Rosenheim
Horst Lüdicke
5046 205-0 wartet im Juni 1987 im Bahnhof Oberschützen auf den Abfahrtsauftrag nach Oberwart
Horst Lüdicke
1240 1024x696 Px, 04.01.2013
5146 206-7 verläßt im Juni 1987 den Bahnhof Kernhof
Horst Lüdicke
Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Stillgelegte Strecken in Österreich
1040 1024x670 Px, 04.01.2013
Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 auf seinem Weg von Launsdorf-Hochosterwitz nach Hüttenberg den Bahnhof Eberstein
Horst Lüdicke
Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Stillgelegte Strecken in Österreich
1158  2 1024x696 Px, 04.01.2013
5146 207-5 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Ettendorf (Strecke St. Paul - Lavamünd) ein
Horst Lüdicke
Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Stillgelegte Strecken in Österreich
831  1 1024x690 Px, 04.01.2013
Kurz bevor sich der Himmel verdunkelt trifft 5081 001-9 im Juni 1987 im Bahnhof Kapellen (Strecke Mürzzuschlag - Neuberg) ein
Horst Lüdicke
298 51 bei der Einfahrt in Haunoldsmühle (April 1975)
Horst Lüdicke
1080 001 ist an einem Septembermorgen 1989 mit einem Güterzugbegleitwagen östlich von Schladming unterwegs. In den Unterwegsbahnhöfen wird sie Milchwagen aufnehmen und zur Molkerei nach Stainach-Irdning bringen.
Horst Lüdicke
Österreich / E-Loks / BR 1080, Entlang der Enns
954  2 1200x762 Px, 05.01.2013
Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion. Hier ist er im Mai 1988 im Raumatal (Romsdalen) kurz vor seinem Zielbahnhof zu sehen.
Horst Lüdicke
Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa
740 1024x680 Px, 05.01.2013
Ce 6/8 II 14282 rangiert im April 1979 in Winterthur
Horst Lüdicke
3530  2 1024x647 Px, 06.01.2013
Im Juli 1983 konnte Ce 6/8 II 14275 noch im Rangierdienst im Bahnhof St. Maurice angetroffen werden
Horst Lüdicke
1686  2 1024x643 Px, 06.01.2013
Ein RAe TEE II ist im Juli 1983 als TEE Gottardo von Zürich nach Milano unterwegs, hier bei Erstfeld
Horst Lüdicke
855  1 1024x609 Px, 06.01.2013
Mit einem Personenzug macht sich Ae 3/5 10202 im Mai 1980 auf den Weg von Moutier nach Delemont
Horst Lüdicke
1120  1 1024x669 Px, 10.01.2013
Re 4/4 II 11106 fährt an einem Frühlingstag 1979 mit dem Swiss Express nach Genf aus dem Bahnhof Rohrschach aus
Horst Lüdicke
874  3 1024x669 Px, 10.01.2013
Im Juli 1983 ist eine Ae 6/6 mit einem kurzen Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe bei Göschenen unterwegs
Horst Lüdicke
798 1024x651 Px, 10.01.2013
Ae 3/5 10222 wartet im Mai 1980 mit ihrem Autopendelzug in Göschenen auf den Abfahrtsauftrag
Horst Lüdicke
Be 4/6 1607 bei einem Zwischenhalt in Rohrschach Hafen (Frühjahr 1979)
Horst Lüdicke
930 1024x650 Px, 10.01.2013
Im Mai 1981 hat BDe 4/4 27 einen Güterzug nach Gstaad gebracht
Horst Lüdicke
702  2 1024x652 Px, 12.01.2013
BDe 4/4 28 verläßt mit einem Güterzug im Juli 1983 den Bahnhof Chateau-d'Oex
Horst Lüdicke
801  2 1024x655 Px, 12.01.2013
Ein unbekannter BDe 4/4 macht sich im Mai 1981 auf den Weg von Gstaad nach Zweisimmen
Horst Lüdicke
622  1 1024x642 Px, 12.01.2013
Ein ABDe 8/8 fährt im Mai 1981 in den Bahnhof Gstaad ein. Im Hintergrund BDe 4/4 20, der an diesem Tag mit einer Gleisbauarbeiterrotte unterwegs war
Horst Lüdicke
601  1 1024x675 Px, 12.01.2013
Ein BDe 4/4 der 3000er-Reihe (3001-3006) erreicht im Juli 1983 den Bahnhof Montbovon
Horst Lüdicke
617  1 1024x672 Px, 12.01.2013
Ein unbekannter ABDe 4/4 und links im Hintergrund ABDe 4/4 3 warten im Mai 1980 im Bahnhof St. Cergue auf ihre nächsten Aufgaben
Horst Lüdicke
539  2 1024x678 Px, 14.01.2013
Auf seiner Fahrt nach St. Cergue hat ABDe 4/4 5 im Mai 1980 gerade den Tunnel bei Bassins durchfahren
Horst Lüdicke
524  1 643x1024 Px, 14.01.2013
Be 2/3 15 der BVB wartet vor dem Bahnhof Bex im Mai 1980 auf seine nächsten Fahrgäste. Im Hintergrund ist Te 2/2 42 zu sehen
Horst Lüdicke
Auf seinem Weg zum Bahnhof muss sich Be 2/3 15 der BVB den Weg durch die engen Straßen von Bex bahnen (Mai 1980)
Horst Lüdicke
Be 2/3 15 der BVB ist im Mai 1980 unterwegs von Bex nach Bevieux. Was in der Schweiz kein Problem darstellte, hätte seinerzeit bei deutschen Verkehrsplanern wahrscheinlich den Wunsch nach einem schnellstmöglichem Ersatz dieses "Verkehrshindernisses" durch die Gummieisenbahn (sprich Autobus) ausgelöst ...
Horst Lüdicke
692  9 663x1024 Px, 16.01.2013
Blick von der Präbichl-Bundesstraße auf den Bahnhof Präbichl, den gerade ein von zwei Lokomotiven der Reihe 97 beförderter Erzzug in Richtung Vordernberg verläßt (16.08.1975)
Horst Lüdicke
Mit dem abendlichen Güterzug steht die CSD-Lok 556 0475 Anfang April 1975 zur Abfahrt nach Ceske Velenice im Bahnhof Gmünd bereit
Horst Lüdicke
Anfang August 1975 verläßt die CSD-Lok 556 0506 Tender voraus den Bahnhof Gmünd, um nur wenige Minuten später den "Eisernen Vorhang" zu passieren und ihr Ziel Ceske Velenice zu erreichen
Horst Lüdicke
Bis zur Abfahrt der 399.04 mit ihrem GmP hat die Zugbesatzung noch Zeit für eine kurze Unterhaltung (Gmünd/NÖ Anfang April 1975)
Horst Lüdicke
Gleich drei Züge stehen an einem Augustabend 1975 im Schmalspurteil des Bahnhofes Gmünd/NÖ zur Abfahrt bereit: 2091.10 und eine weitere 2091 werden sich um 18.38 Uhr mit ihren Garnituren gemeinsam nach Alt Nagelberg und von dort getrennt nach Litschau bzw. Heidenreichstein auf den Weg machen, die 2095 wird um 18.40 Uhr nach Groß Gerungs fahren
Horst Lüdicke
Anfang April 1975 steht eine Lokomotive der Reihe 93 mit ihrem Personenzug im Bahnhof Zwettl zur Abfahrt nach Schwarzenau bereit
Horst Lüdicke
788 1024x706 Px, 19.01.2013
77.28 war Anfang April noch betriebsfähig und stand dem Heizhaus Linz als Reserve für den Einsatz vor Personenzügen nach Summerau bei Ausfall einer Lokomotive der Reihe 52 zur Verfügung
Horst Lüdicke
1227 1024x674 Px, 19.01.2013
298.25 erreicht am 25.08.1980 mit ihrem Personenzug Aschach an der Steyr
Horst Lüdicke
CP 2509 im Bahnhof Lisboa Santa Apolonia im April 1984 vor einem Schnellzug nach Porto
Horst Lüdicke
Kurz nach einem schweren Regenschauer durchfährt eine Lokomotive der CP-Reihe 2600 mit einem Schnellzug den Bahnhof Espinho (28.04.1984)
Horst Lüdicke
Am 27.04.1984 war die 1905 von Henschel gebaute B'B n4vt-Lokomotive E 166 noch im Rangierdienst im Bahnhof Tua eingesetzt. Die Strecke nach Braganca war nach Auskunft des Bahnpersonals dagegen schon komplett verdieselt.
Horst Lüdicke
In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984 abgestellt
Horst Lüdicke
Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua
Horst Lüdicke
Eine Ce 4/4 der GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn) erreicht im Mai 1981 mit einem Personenzug den Bahnhof Spiez
Horst Lüdicke
1474  4 1024x650 Px, 21.01.2013
Im Mai 1981 steht Ae 6/8 203 der BLS mit einem Güterzug abfahrbereit im Bahnhof Interlaken-West
Horst Lüdicke
1224 1024x645 Px, 21.01.2013
Ae 8/8 275 und Re 4/4 173 der BLS im Mai 1981 im Bahnhof Brig
Horst Lüdicke
1098  2 1024x643 Px, 21.01.2013
Ein ABDe 2/8 der SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn) fährt im Mai 1981 in den Bahnhof Spiez ein
Horst Lüdicke
Mit einem Personenzug von Neuenburg nach Bern macht ABDZe 4/6 736 im Mai 1981 einen kurzen Zwischenhalt in Gümmenen
Horst Lüdicke
Am 01.08.1974 ist 012 055-0 mit ihrem Schnellzug zwischen Salzbergen und Rheine unterwegs
Horst Lüdicke
Morgenstimmung im Bw Rheine im Februar 1975. Mehrere Lokomotiven der Baureihen 042 und 043 warten an der Drehscheibe auf ihre nächsten Aufgaben
Horst Lüdicke
785  1 1024x621 Px, 30.01.2013
An einem Februarsamstag 1975 wurden 044 632-3, 043 167-6 und 043 681-8 im Bw Rheine angetroffen
Horst Lüdicke
837 1024x624 Px, 30.01.2013
'Sic transit gloria mundi' würde der Lateiner wohl beim Anblick der traurigen Reste von 011 065 und einer weiteren 011/012 sagen (Bw Rheine im Februar 1975)
Horst Lüdicke
Am 10. und 11.09.1977 feierte die DB den offiziellen "Abschied von der Dampflok" im Bw Rheine, obwohl tatsächlich erst am 26.10.1977 das Feuer in der letzten DB-Dampflok erlosch
Horst Lüdicke
1285 1024x627 Px, 30.01.2013




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