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Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Kreuzlingen Ost auf der Schweizer Seite, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht.

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Kreuzlingen Ost auf der Schweizer Seite, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Clemens Kral

Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Konstanz-Petershausen, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht.

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 12:55 Uhr
Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Konstanz-Petershausen, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:55 Uhr
Clemens Kral

Dieses mechanische Reiterstellwerk stand ursprünglich gar nicht im Bahnhof Blumberg-Zollhaus, sondern im Bahnhof Konstanz. 1988 wurde es außer Betrieb genommen und hier wiederaufgebaut.

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 13:39 Uhr
Dieses mechanische Reiterstellwerk stand ursprünglich gar nicht im Bahnhof Blumberg-Zollhaus, sondern im Bahnhof Konstanz. 1988 wurde es außer Betrieb genommen und hier wiederaufgebaut. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 13:39 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

163 849x1012 Px, 08.10.2023

Eilsleben war nicht nur Knotenpunkt sondern auch nach dem Ende der DDR der erste Bahnhof welcher ein neues ESTW bekam. Die Strecke Helmstedt - Magdeburg wurde 1993 modernisiert und elektrifiziert. Es wurden Gleise, Weichen, Bahnsteige sowie Signale und Bahnübergänge auf der ganzen Strecke auf damaligen Standart gebracht. Die Strecke war die erste Strecke in Deutschland welche die Ks-Signale und ein ESTW erhielt. Hier sieht man das 1993 neu errichtete Stellwerk Eil worin sich der Fahrdienstleiter für die Strecke Helmstedt - Magdeburg befindet.

Eilsleben 17.07.2023
Eilsleben war nicht nur Knotenpunkt sondern auch nach dem Ende der DDR der erste Bahnhof welcher ein neues ESTW bekam. Die Strecke Helmstedt - Magdeburg wurde 1993 modernisiert und elektrifiziert. Es wurden Gleise, Weichen, Bahnsteige sowie Signale und Bahnübergänge auf der ganzen Strecke auf damaligen Standart gebracht. Die Strecke war die erste Strecke in Deutschland welche die Ks-Signale und ein ESTW erhielt. Hier sieht man das 1993 neu errichtete Stellwerk Eil worin sich der Fahrdienstleiter für die Strecke Helmstedt - Magdeburg befindet. Eilsleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge.

Wittenberge 15.07.2023
Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge. Wittenberge 15.07.2023
Dennis Fiedler

Am letzten Maiabend weilt der Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 311-6 (188 311-5) neben dem Stellwerk  Nb  des Bahnhofs Nordhausen und wurde am Ende von Bahnsteig 2/3 dokumentiert.

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool
🕓 31.5.2023 | 20:48 Uhr
Am letzten Maiabend weilt der Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 311-6 (188 311-5) neben dem Stellwerk "Nb" des Bahnhofs Nordhausen und wurde am Ende von Bahnsteig 2/3 dokumentiert. 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool 🕓 31.5.2023 | 20:48 Uhr
Clemens Kral

Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Ob sie jemals wieder besetzt wird? Wegen Personalmangels durchgeschaltete Blockstelle Steinberg am km 54,9 zwischen Sangerhausen und Riestedt. Bereits <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Bahnubergange/1319323/mit-dem-fahrrad-von-kassel-nach.html  target= _blank >im letzten Jahr</a> entstand hier ein Foto, allerdings bei nicht so passendem Wetter.

🕓 30.4.2023 | 16:27 Uhr
Ob sie jemals wieder besetzt wird? Wegen Personalmangels durchgeschaltete Blockstelle Steinberg am km 54,9 zwischen Sangerhausen und Riestedt. Bereits im letzten Jahr entstand hier ein Foto, allerdings bei nicht so passendem Wetter. 🕓 30.4.2023 | 16:27 Uhr
Clemens Kral

Der Zugverkehr im Bahnhof Berga-Kelbra wird vom umgebauten Relais-Stellwerk  Bwf  der Bauart  GS II DR  aus gesteuert.
Aufgenommen wurde das Häuschen vom gegenüberliegenden Bahnsteig 2.

🕓 29.4.2023 | 15:42 Uhr
Der Zugverkehr im Bahnhof Berga-Kelbra wird vom umgebauten Relais-Stellwerk "Bwf" der Bauart "GS II DR" aus gesteuert. Aufgenommen wurde das Häuschen vom gegenüberliegenden Bahnsteig 2. 🕓 29.4.2023 | 15:42 Uhr
Clemens Kral

Der westlichen Bahnhofskopf von Teutschenthal wird vom elektromechanischen Stellwerk W2 bedient. Am 14.07.2023 passiert 187 202 der DB Cargo mit einem Güterzug das Stellwerk und den Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke.
Der westlichen Bahnhofskopf von Teutschenthal wird vom elektromechanischen Stellwerk W2 bedient. Am 14.07.2023 passiert 187 202 der DB Cargo mit einem Güterzug das Stellwerk und den Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke.
Christopher Pätz

Das 1911 in Betrieb genommene Fahrdienstleiter-Stellwerk  Hmf  im Bahnhof Herzberg(Harz) versieht noch heute seinen Dienst. Dessen Gebäude steht am nördlichen Ende des Bahnsteigs 2/4 und ist bestückt mit mechanischer Technik der Bauart  Jüdel .

🕓 24.3.2023 | 14:44 Uhr
Das 1911 in Betrieb genommene Fahrdienstleiter-Stellwerk "Hmf" im Bahnhof Herzberg(Harz) versieht noch heute seinen Dienst. Dessen Gebäude steht am nördlichen Ende des Bahnsteigs 2/4 und ist bestückt mit mechanischer Technik der Bauart "Jüdel". 🕓 24.3.2023 | 14:44 Uhr
Clemens Kral

Altes Stellwerk Köln-Eifeltor 15.08.2022
Altes Stellwerk Köln-Eifeltor 15.08.2022
Rolf Reinhardt

Ehemalige Zentralstellwerk in Blankenburg/Harz am 24.April 2023.
Ehemalige Zentralstellwerk in Blankenburg/Harz am 24.April 2023.
Mirko Schmidt

Stellwerk im Bahnhof Hüttenrode am 24.April 2023.
Stellwerk im Bahnhof Hüttenrode am 24.April 2023.
Mirko Schmidt

Lichterfahrt ins Lausitzer Braunkohlerevier

Vorbeifahrt am Gemeinschaftsgebäude der Stellwerke in Peitz Ost, dem Werksbahnhof der Lausitz Energie Bergbau AG (LEAG) mit Anschluss an das DB-Streckennetz. Im oberen Stockwerk mit dem Namen  B1  sitzt der Fahrdienstleiter in einem Relais-Stellwerk der Bauart  GS II Sp64b , unten in  B2  wird ein Teil des Werksbahn-Netzes elektronisch gesteuert.
Weitere Infos zu den besonderen Stellwerken <a href= https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=9804  target= _blank >hier</a> und <a href= https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=16995  target= _blank >hier</a>.

🕓 5.11.2022 | 13:19 Uhr
Lichterfahrt ins Lausitzer Braunkohlerevier Vorbeifahrt am Gemeinschaftsgebäude der Stellwerke in Peitz Ost, dem Werksbahnhof der Lausitz Energie Bergbau AG (LEAG) mit Anschluss an das DB-Streckennetz. Im oberen Stockwerk mit dem Namen "B1" sitzt der Fahrdienstleiter in einem Relais-Stellwerk der Bauart "GS II Sp64b", unten in "B2" wird ein Teil des Werksbahn-Netzes elektronisch gesteuert. Weitere Infos zu den besonderen Stellwerken hier und hier. 🕓 5.11.2022 | 13:19 Uhr
Clemens Kral

41 1144-9 hat am 13.05.2023 einen Sonderzug von Oebisfelde nach Haldensleben gebracht und setzt unter den wachsamen Augen des Weichenwärters im Stellwerk W3 ans andere Ende des Zuges um. Wenn nicht zeitgenössisches Automobil und Klimaanlage im Bild wären, könnte sich die Szene auch ein paar Jahrzehnte früher so abgespielt haben.
41 1144-9 hat am 13.05.2023 einen Sonderzug von Oebisfelde nach Haldensleben gebracht und setzt unter den wachsamen Augen des Weichenwärters im Stellwerk W3 ans andere Ende des Zuges um. Wenn nicht zeitgenössisches Automobil und Klimaanlage im Bild wären, könnte sich die Szene auch ein paar Jahrzehnte früher so abgespielt haben.
Christopher Pätz

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