Der 182 560-3 (Siemens ES64U2-060), die an den Tag der Maueröffnung in Berlin 1989 erinnert, sieht man die Gebrauchsspuren an. Zusammen mit sieben weiteren Schwesterloks wurde sie von Delitzsch nach Ungarn überführt und noch ziemlich zu Beginn ihrer Reise an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) fotografiert. Mit dabei sind 182 566-0, 182 564-5, 182 571-0, 182 572-8, 182 568-6 sowie 182 567-8 und 182 561-1, wobei die beiden letztgenannten die Fuhre gezogen hatten.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die MÁV
🕓 26.9.2023 | 16:52 Uhr Clemens Kral
Gar nicht auf dem Schirm gehabt, aber natürlich trotzdem gerne mitgenommen wurde eine Überführung von acht Siemens ES64U2. Sie gehörten etliche Jahre zum Mietpool von MRCE und standen zuletzt in Delitzsch. Nun sollen sie wohl in Ungarn gelandet sein, wo sie hoffentlich noch eine lange Zukunft vor sich haben.
Das schwarze Gespann überquert soeben die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Halle-Ammendorf, angeführt von 182 567-8 und 182 561-1. Dahinter eingereiht sind 182 560-3, 182 566-0, 182 564-5, 182 571-0, 182 572-8 und 182 568-6.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die MÁV
🕓 26.9.2023 | 16:52 Uhr Clemens Kral
Nachschau auf 232 469-7 (132 469-8) und 232 428-3 (132 428-4), die sich bei Golbitz auf Könnern zubewegen. Sie fahren bis Baalberge, wo sie ein Salzzug erwartet. Normalerweise wird über Köthen abtransportiert, aber weil dort Bauarbeiten liefen, musste auf die leistungsschwache Dieselstrecke ausgewichen werden.
🧰 DB Cargo
🕓 7.8.2023 | 17:57 Uhr Clemens Kral
Russen-Doppel in Golbitz bei Könnern: Aufgrund einer Sperrung zwischen Köthen und Halle (Saale) mussten die Salzzüge von Baalberge über Könnern geführt werden. 232 428-3 (132 428-4) und 232 469-7 (132 469-8) waren mit dieser Leistung betraut und auf dem Weg zum Startbahnhof, um die Wagen abzuholen.
🧰 DB Cargo
🕓 7.8.2023 | 17:57 Uhr Clemens Kral
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 034-3" (NVR: "92 80 1261 034-3 D-DB") und "362 509-2" (NVR: "98 80 3362 509-2 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Maschen 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug mit der angemieteten Railsystems RP GmbH Lok "295 023-6" (NVR: "98 80 3295 023-6 D-RPRS") in der Mitte gezogen von DB Cargo Lok "295 022-8" (NVR: "98 80 3295 022-8 D-DB") und dahinter die DB Cargo Lok "261 021-0" (NVR: "92 80 1261 021-0 D-DB") Richtung Rbf. Maschen am 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Schöner Nachschuss über Kreuz über alle anderen Gleise Richtung Hamburger Hafen. DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug, mit den angemieteten Railsystems RP GmbH Loks "295 089-7" (NVR: "98 80 3295 089-7 D-RPRS") + "295 067-3" (NVR: "98 80 3295 067-3 D-RPRS") und der DB Cargo Lok "295 022-8" (NVR: "98 80 3295 022-8 D-DB") am Haken am 11.09.23 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit ihrer "187 157" [NVR-Nummer: 91 80 6187 157-3 D-DB] und "193 396" [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] am Haken am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
Am 25.03.2022 fuhren folgende fünf Br 101 er als Lokzug durch M-Pasing: Br 101 053-7 (Vorne zu sehen); Br 101 125-3; Br 101 040-4; Br 101 073-3; Br 101 101-4 Jonathan
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