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Siemens Vectron 193 471-0 durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 471-0 durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

189 905 von Lokomotion überquert gemeinsam mit einer silbernen Vectron-Maschine aus dem Bestand von Railpool die Innbrücke bei Brixlegg mit einem mäßig ausgelasteten Güterzug nach Italien. (24.11.2024)
189 905 von Lokomotion überquert gemeinsam mit einer silbernen Vectron-Maschine aus dem Bestand von Railpool die Innbrücke bei Brixlegg mit einem mäßig ausgelasteten Güterzug nach Italien. (24.11.2024)
Markus

Grau in Grau. Ebenso grau wie der Himmel präsentiert sich 193 175 welche von Rail Force One angemietet ist in Grevenbroich Erftwerk. Mit einem gemischten Güterzug fährt sie hier durch Erftwerk in Richtung Köln.

Grevenbroich 25.01.2025
Grau in Grau. Ebenso grau wie der Himmel präsentiert sich 193 175 welche von Rail Force One angemietet ist in Grevenbroich Erftwerk. Mit einem gemischten Güterzug fährt sie hier durch Erftwerk in Richtung Köln. Grevenbroich 25.01.2025
Dennis Fiedler

FlixTrain GmbH, München [D] mit der immer noch weißen ELL Vectron  193 449   [NVR-Nummer: 91 80 6193 449-6 D-ELOC] mit Wagengarnitur zur Bereitstellung am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
FlixTrain GmbH, München [D] mit der immer noch weißen ELL Vectron "193 449" [NVR-Nummer: 91 80 6193 449-6 D-ELOC] mit Wagengarnitur zur Bereitstellung am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

SBB - Lok 193 529-5 + 193 531-1 vor Güterzug unterwegs bei Lyssach am 2025.01.13
SBB - Lok 193 529-5 + 193 531-1 vor Güterzug unterwegs bei Lyssach am 2025.01.13
Hp. Teutschmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  193 784-6  [NVR-Nummer: 91 80 6193 784-6 D-ITL] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 784-6" [NVR-Nummer: 91 80 6193 784-6 D-ITL] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Die erste  im letzten Jahr im  Sommer 2024 in Betrieb genommene Vectron aus dem neuen Nummernkreis, die Akiem Vectron  7193 001  [NVR-Nummer: 91 80 7193 001-3 D-AKIEM], aktueller Mieter?? mit einem Getreidezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Die erste im letzten Jahr im Sommer 2024 in Betrieb genommene Vectron aus dem neuen Nummernkreis, die Akiem Vectron "7193 001" [NVR-Nummer: 91 80 7193 001-3 D-AKIEM], aktueller Mieter?? mit einem Getreidezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der  175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der 175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Kriwetz Lukas

An einem heißen Juniabend im Jahr 2024 erreichte die 193 285 mit dem S-Rail Autozug 49198 die Staatsgrenze in  Šentilj. Der Zug kam damals aus Novo mesto und hatte von Revoz Delniška Družba gefertige Renault Clios geladen.
An einem heißen Juniabend im Jahr 2024 erreichte die 193 285 mit dem S-Rail Autozug 49198 die Staatsgrenze in Šentilj. Der Zug kam damals aus Novo mesto und hatte von Revoz Delniška Družba gefertige Renault Clios geladen.
Kriwetz Lukas

Wie die Zeit vergeht - das EVU Lokomotion ist auch schon seit über 20 Jahren auf den Schienen Deutschlands, Österreichs und Italien aktiv. An dem Unternehmen sind zu 30% die Rail Traction Company aus Italien beteiligt, weitere Aktionäre an der Gesellschaft sind die STR AG mit 20 %, zu 20 % die Kombiverkehr GmbH & Co. KG sowie auch zu 30 % die DB Cargo. Ziel bei der Gründung des Unternehmens war, insbesondere die Brennerautobahn zugunsten der Umwelt zu entlasten und die Güter auf die Schiene zu bringen. Eine relativ neue Leistung von Lokomotion ist der DGS 44131 von Plattling nach Poggio Rusco. Mit diesem Zug wird Zucker nach Italien transportiert. Am 09. Oktober 2024 war die Jubiläumslok 193 774 eingeteilt, bei Niederaudorf gelang eine Aufnahme der Leistung mit dem Kranzhorn als Hintergrund.
Wie die Zeit vergeht - das EVU Lokomotion ist auch schon seit über 20 Jahren auf den Schienen Deutschlands, Österreichs und Italien aktiv. An dem Unternehmen sind zu 30% die Rail Traction Company aus Italien beteiligt, weitere Aktionäre an der Gesellschaft sind die STR AG mit 20 %, zu 20 % die Kombiverkehr GmbH & Co. KG sowie auch zu 30 % die DB Cargo. Ziel bei der Gründung des Unternehmens war, insbesondere die Brennerautobahn zugunsten der Umwelt zu entlasten und die Güter auf die Schiene zu bringen. Eine relativ neue Leistung von Lokomotion ist der DGS 44131 von Plattling nach Poggio Rusco. Mit diesem Zug wird Zucker nach Italien transportiert. Am 09. Oktober 2024 war die Jubiläumslok 193 774 eingeteilt, bei Niederaudorf gelang eine Aufnahme der Leistung mit dem Kranzhorn als Hintergrund.
Christoph Schneider

Die von Railpool angemietete 193 996 bespannte am 09. Oktober 2024 den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Die äußere Gestaltung des für TXLogistik im Einsatz stehenden Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Die Aufnahme entstand bei Niederaudorf im Inntal.
Die von Railpool angemietete 193 996 bespannte am 09. Oktober 2024 den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Die äußere Gestaltung des für TXLogistik im Einsatz stehenden Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Die Aufnahme entstand bei Niederaudorf im Inntal.
Christoph Schneider

Eine interessante Vormeldung aus dem norddeutschen Raum galt es am 22. September 2024 im Auge zu behalten. Ein Autotransportzug DGS 56451 verkehrte von Bremerhaven Kaiserhafen nach Worms, bespannt von der fotogenen 1293.905 von DPB. Die Leistung wurde allerdings vom Unternehmen smart Rail erbracht. Ich hatte mir die Fahrzeiten hochgerechnet, nach meiner Prognose sollte der Zug am frühen Nachmittag durch das Haunetal gefahren kommen. Wie so oft hatte smart rail eine Express-Trasse gebucht. Dadurch kam der mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz beladene Autotransportzug schnell voran. Allerdings wäre ich fast um das Bild gebracht worden, denn dass sogar der Cantus in Neukirchen überholt wurde, damit hatte ich nicht gerechnet. Zur Planzeit des Nahverkehrs erschien schon 1293.905 mit den Milsped Autotransportwagen auf der Bildfläche. Geistesgegenwärtig genug konnte ich das hier gezeigte Bild samt Jägerstand bei Wehrda am Ufer der Haune anfertigen.
Eine interessante Vormeldung aus dem norddeutschen Raum galt es am 22. September 2024 im Auge zu behalten. Ein Autotransportzug DGS 56451 verkehrte von Bremerhaven Kaiserhafen nach Worms, bespannt von der fotogenen 1293.905 von DPB. Die Leistung wurde allerdings vom Unternehmen smart Rail erbracht. Ich hatte mir die Fahrzeiten hochgerechnet, nach meiner Prognose sollte der Zug am frühen Nachmittag durch das Haunetal gefahren kommen. Wie so oft hatte smart rail eine Express-Trasse gebucht. Dadurch kam der mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz beladene Autotransportzug schnell voran. Allerdings wäre ich fast um das Bild gebracht worden, denn dass sogar der Cantus in Neukirchen überholt wurde, damit hatte ich nicht gerechnet. Zur Planzeit des Nahverkehrs erschien schon 1293.905 mit den Milsped Autotransportwagen auf der Bildfläche. Geistesgegenwärtig genug konnte ich das hier gezeigte Bild samt Jägerstand bei Wehrda am Ufer der Haune anfertigen.
Christoph Schneider

Das EVU Rurtalbahn Cargo habe ich bisher nicht auf der Nord-Süd-Strecke beobachten können. Am 22. September 2024 änderte sich das, als die 193 810 des besagten Unternehmens mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal passierte. Der Vectron ist auf den Namen  Salzburg  getauft und zeigt auf der Seitenwand entsprechende Motive aus der Mozartstadt.
Das EVU Rurtalbahn Cargo habe ich bisher nicht auf der Nord-Süd-Strecke beobachten können. Am 22. September 2024 änderte sich das, als die 193 810 des besagten Unternehmens mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal passierte. Der Vectron ist auf den Namen "Salzburg" getauft und zeigt auf der Seitenwand entsprechende Motive aus der Mozartstadt.
Christoph Schneider

Am 22. September 2024 war die 6193 159 vor dem Containerzug  DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal zu beobachten. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt noch kein Jahr im Einsatz.
Am 22. September 2024 war die 6193 159 vor dem Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal zu beobachten. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt noch kein Jahr im Einsatz.
Christoph Schneider

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