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Kufstein Fotos

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Genaues Gegenteil 3 Tage später, kein schönes Wetter und geschneit hat es auch am Brenner. Die 189 995-4(mit Schnee bedeckt) kam am 6.11.2014 mit einem KLV von Italien und fährt weiter nach München. Hier im Bahnhof Kufstein aus dem IC 865 nach Wien West fotografiert. Nicht alle haben gestreikt.
Genaues Gegenteil 3 Tage später, kein schönes Wetter und geschneit hat es auch am Brenner. Die 189 995-4(mit Schnee bedeckt) kam am 6.11.2014 mit einem KLV von Italien und fährt weiter nach München. Hier im Bahnhof Kufstein aus dem IC 865 nach Wien West fotografiert. Nicht alle haben gestreikt.
Julien Seeling

Endlich ist die BR 1216 der ÖBB wieder an den Fernzügen nach Italien. Hier steht am 10.10.2014 die 1216 011-7 mit EN 485 ``Lupus`` nach Bologna im Bahnhof Kufstein. 10 min Verspätung, deshalb auf Gleis 2, auf Gleis 3 fährt der Railjet nach Innsbruck ein.
Endlich ist die BR 1216 der ÖBB wieder an den Fernzügen nach Italien. Hier steht am 10.10.2014 die 1216 011-7 mit EN 485 ``Lupus`` nach Bologna im Bahnhof Kufstein. 10 min Verspätung, deshalb auf Gleis 2, auf Gleis 3 fährt der Railjet nach Innsbruck ein.
Julien Seeling

Der Vectron 193 805-9 von Railpool ist momentan für Lokomotion unterwegs. Hier steht die Lok am 10.10.2014 im Bahnhof Kufstein, dahinter steht ein defekter Schrottwagen.
Der Vectron 193 805-9 von Railpool ist momentan für Lokomotion unterwegs. Hier steht die Lok am 10.10.2014 im Bahnhof Kufstein, dahinter steht ein defekter Schrottwagen.
Julien Seeling

Am Späten Nachmittag des 23.9.2014, kurz vor Sonnenuntergang steht 486 503-6 der BLS (Im Einsatz für Lokomotion) mit dem Autotransportzug zum Brenner bereit. Hier im Bahnhof Kufstein.
Am Späten Nachmittag des 23.9.2014, kurz vor Sonnenuntergang steht 486 503-6 der BLS (Im Einsatz für Lokomotion) mit dem Autotransportzug zum Brenner bereit. Hier im Bahnhof Kufstein.
Julien Seeling

482 045-2 SBB Cargo und 186 290-3 LM sind am 23.9.2014 mit dem Schrottzug nach Italien unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein. Bis Kufstein hat eine BR 139 von Lokomotion die Traktion übernommen.
482 045-2 SBB Cargo und 186 290-3 LM sind am 23.9.2014 mit dem Schrottzug nach Italien unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein. Bis Kufstein hat eine BR 139 von Lokomotion die Traktion übernommen.
Julien Seeling

Hier steht die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` von TXL zusammen mit 189 930-1 am 23.9.2014 im Bahnhof Kufstein. Sie macht Werbung für die Zusammenarbeit Wasser, Schiene, Straße in Bayern.
Hier steht die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` von TXL zusammen mit 189 930-1 am 23.9.2014 im Bahnhof Kufstein. Sie macht Werbung für die Zusammenarbeit Wasser, Schiene, Straße in Bayern.
Julien Seeling

Die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` ist mit 189 930-1 von TXL auf dem Weg nach Italien. Hier am 23.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein.
Die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` ist mit 189 930-1 von TXL auf dem Weg nach Italien. Hier am 23.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein.
Julien Seeling

Der Vectron 193 901-3 PCW ist zusammen mit 186 247-3 für Lokomotion mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Der Vectron 193 901-3 PCW ist zusammen mit 186 247-3 für Lokomotion mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Julien Seeling

Die Michelangelo-Galileo Lok 1116 077-9 steht am Abend des 8.9.2014 bei Vollmond im Bahnhof Kufstein. Irgendwie passend zur Lok, die Nachtstimmung mit der Festung.
Die Michelangelo-Galileo Lok 1116 077-9 steht am Abend des 8.9.2014 bei Vollmond im Bahnhof Kufstein. Irgendwie passend zur Lok, die Nachtstimmung mit der Festung.
Julien Seeling

Der AZ 43322 mit 115 293-3 hält am Abend des 8.9.2014 im Bahnhof Kufstein. Er kommt von Innsbruck und fährt weiter nach Düsseldorf.
Der AZ 43322 mit 115 293-3 hält am Abend des 8.9.2014 im Bahnhof Kufstein. Er kommt von Innsbruck und fährt weiter nach Düsseldorf.
Julien Seeling

187 001-3 BTK, 186 282-0, 186 285-3 LM stehen abfahrtbereit im Bahnhof Kufstein für die Testfahrt zum Brenner. In Kufstein war noch schönes Wetter, am Brenner leider nicht mehr. Bin bis zum Brenner vorraus gefahren. Grüße an den TF!
187 001-3 BTK, 186 282-0, 186 285-3 LM stehen abfahrtbereit im Bahnhof Kufstein für die Testfahrt zum Brenner. In Kufstein war noch schönes Wetter, am Brenner leider nicht mehr. Bin bis zum Brenner vorraus gefahren. Grüße an den TF!
Julien Seeling

1016 007-7 steht am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress am Bahnsteig 1 im Bahnhof Kufstein. Nebenbei wartet der TXL Zug mit 189 909-5 und 189 936-8 auf die Ausfahrt zum Brenner. Der Rheingold Express ist als Umleiter unterwegs und Fährt über Wörgl und Kitzbühel nach Pörtschach am Wörthersee. Grund ist eien Baustelle zwischen Rosenheim und Salzburg.
1016 007-7 steht am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress am Bahnsteig 1 im Bahnhof Kufstein. Nebenbei wartet der TXL Zug mit 189 909-5 und 189 936-8 auf die Ausfahrt zum Brenner. Der Rheingold Express ist als Umleiter unterwegs und Fährt über Wörgl und Kitzbühel nach Pörtschach am Wörthersee. Grund ist eien Baustelle zwischen Rosenheim und Salzburg.
Julien Seeling

1016 007-7 ist am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress von Dortmund nach Pörtschach am Wörthersee unterwegs. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und Salzburg wurde der Zug über Tirol umgeleitet. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Wörgl. Ab Wörgl geht es über die Giselabahn (Wörgl-Kitzbühel-Zell am See) zum Wörthersee.
1016 007-7 ist am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress von Dortmund nach Pörtschach am Wörthersee unterwegs. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und Salzburg wurde der Zug über Tirol umgeleitet. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Wörgl. Ab Wörgl geht es über die Giselabahn (Wörgl-Kitzbühel-Zell am See) zum Wörthersee.
Julien Seeling

185 531-1 von TXL ist am Sonntag 7.9.2014 mit einem Sonderzug ``Trivago on Tour`` von Schwarzach St.Veit nach Düsseldorf unterwegs. Im Eisatz sind Liegewagen der ÖBB und Bahntouristik. Hier beim Halt in Kufstein. Der Zug muss den Rheingoldexpress von Dortmund in den Bahnhof auf Gleis 1 einfahren lassen.
185 531-1 von TXL ist am Sonntag 7.9.2014 mit einem Sonderzug ``Trivago on Tour`` von Schwarzach St.Veit nach Düsseldorf unterwegs. Im Eisatz sind Liegewagen der ÖBB und Bahntouristik. Hier beim Halt in Kufstein. Der Zug muss den Rheingoldexpress von Dortmund in den Bahnhof auf Gleis 1 einfahren lassen.
Julien Seeling

Die 187 003-9 BTK steht am 3.9.2014 im Bahnhof Kufstein und wartet auf die 187 001-3 für Testfahren durch Tirol zum Brenner. Nebenan fährt der KLV von Lokomotion mit 186 283-8 und 486 503-6 der BLS in den Bahnhof ein. Grüße an TF der 187 003-9!
Die 187 003-9 BTK steht am 3.9.2014 im Bahnhof Kufstein und wartet auf die 187 001-3 für Testfahren durch Tirol zum Brenner. Nebenan fährt der KLV von Lokomotion mit 186 283-8 und 486 503-6 der BLS in den Bahnhof ein. Grüße an TF der 187 003-9!
Julien Seeling

187 003-9 BTK und 187 001-3 BTK stehen am 3.4.2014 als LZ in Kufstein und werden Testfahrten zum Brenner absolvieren. Grüße an den TF der 187 003-9!
187 003-9 BTK und 187 001-3 BTK stehen am 3.4.2014 als LZ in Kufstein und werden Testfahrten zum Brenner absolvieren. Grüße an den TF der 187 003-9!
Julien Seeling

186 247-3 LM und 186 286-1 LM mit einem Winner Zug am 3.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Brenner.
186 247-3 LM und 186 286-1 LM mit einem Winner Zug am 3.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Brenner.
Julien Seeling

Lokomotion braucht am 20.8.2014 Hilfeleistung der ÖBB. Aufgrund der oberirdischen Streckensperre bei Brixlegg, müssen alle Züge durch den Neuen Unterinntal Tunnel. Das Problem ist aber das Sicherungssystem ETCS, denn nicht alle Loks sind damit ausgestattet und deshalb muss die 186 287-9(Lokomotion) mit ihrem Autotransportzug von der 1116 103-3 der ÖBB von Kufstein bis Schwaz gezogen werden. Ein aufwendiges und teures Verfahren, aber für Fotos wunderbar.
Lokomotion braucht am 20.8.2014 Hilfeleistung der ÖBB. Aufgrund der oberirdischen Streckensperre bei Brixlegg, müssen alle Züge durch den Neuen Unterinntal Tunnel. Das Problem ist aber das Sicherungssystem ETCS, denn nicht alle Loks sind damit ausgestattet und deshalb muss die 186 287-9(Lokomotion) mit ihrem Autotransportzug von der 1116 103-3 der ÖBB von Kufstein bis Schwaz gezogen werden. Ein aufwendiges und teures Verfahren, aber für Fotos wunderbar.
Julien Seeling

185 661-6 ``Paul``, 139 260-4, 189 918-6 und 186 283-8 von Lokomotion stehen am 20.8.2014 vor dem KLV in Kufstein. Die 185 661-6 und 139 260-4 verbleiben in Kufstein, da sie kein ETCS besitzen und 189 918-6 und 186 283-8 fahren den Zug zum Brenner. Die BR 189 darf durch den Unterinntal Tunnel fahren. Rechts wartet die 1116 077-9 ``Galileo Galilei`` mit dem REX nach Innsbruck auf die Ausfahrt.
185 661-6 ``Paul``, 139 260-4, 189 918-6 und 186 283-8 von Lokomotion stehen am 20.8.2014 vor dem KLV in Kufstein. Die 185 661-6 und 139 260-4 verbleiben in Kufstein, da sie kein ETCS besitzen und 189 918-6 und 186 283-8 fahren den Zug zum Brenner. Die BR 189 darf durch den Unterinntal Tunnel fahren. Rechts wartet die 1116 077-9 ``Galileo Galilei`` mit dem REX nach Innsbruck auf die Ausfahrt.
Julien Seeling

Die Wiener Lokalbahn Cargo zu besuch in Tirol. 182 524-9 und 1216 950-6 WLC bei der Ausfahrt am 20.8.2014 mit einem langen Containerzug in Kufstein Richtung Innsbruck. Rechts in der Ecke steht die 187 003-9 BTK. Sie hatte Testfahrten in Tirol gemacht.
Die Wiener Lokalbahn Cargo zu besuch in Tirol. 182 524-9 und 1216 950-6 WLC bei der Ausfahrt am 20.8.2014 mit einem langen Containerzug in Kufstein Richtung Innsbruck. Rechts in der Ecke steht die 187 003-9 BTK. Sie hatte Testfahrten in Tirol gemacht.
Julien Seeling

Am Späten Abend des 18.6.2014 steht 194 158-2 von Rail4U abgestellt im Bahnhof Kufstein. Im Hintergrund stehen noch 2 Loks der BR 139 von Lokomotion.
Am Späten Abend des 18.6.2014 steht 194 158-2 von Rail4U abgestellt im Bahnhof Kufstein. Im Hintergrund stehen noch 2 Loks der BR 139 von Lokomotion.
Julien Seeling

Hier noch einmal die 183 717-8 PCW vor dem Leerzug in Kufstein am 31.7.2014. Es finden Testfahrten im Tiroler Unterland statt. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt, aber gefreut habe ich mich trotzdem.
(ETCS:Trainguard, One Solution-One Europe). Im Hintergrund die Festung Kufstein im Regen.
Hier noch einmal die 183 717-8 PCW vor dem Leerzug in Kufstein am 31.7.2014. Es finden Testfahrten im Tiroler Unterland statt. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt, aber gefreut habe ich mich trotzdem. (ETCS:Trainguard, One Solution-One Europe). Im Hintergrund die Festung Kufstein im Regen.
Julien Seeling

Ein schönes Geburtstagsgeschenk für mich, leider hat das Wetter gar nicht mitgespielt. Die 183 717-8 PCW (ETCS-Trainguard, One Solution-One Europe) von Siemens ist am 31.7.2014 zu besuch in Kufstein. Es werden Testfahrten durch das Tiroler Unterland durchgeführt. Nach kurzem Aufenthalt ging es zurück auf die Strecke mit einem Leerzug. Nebenan abgestellt ist das Krokodil 194 158-2 von Rail4U. Alt trifft Neu :-)
Ein schönes Geburtstagsgeschenk für mich, leider hat das Wetter gar nicht mitgespielt. Die 183 717-8 PCW (ETCS-Trainguard, One Solution-One Europe) von Siemens ist am 31.7.2014 zu besuch in Kufstein. Es werden Testfahrten durch das Tiroler Unterland durchgeführt. Nach kurzem Aufenthalt ging es zurück auf die Strecke mit einem Leerzug. Nebenan abgestellt ist das Krokodil 194 158-2 von Rail4U. Alt trifft Neu :-)
Julien Seeling

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