(62) - Bahnbilder.de

612 655 verlässt am 30. Oktober 2010 als RE nach Lichtenfels den Bahnhof Kronach über Gleis 3. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 714 1024x768 Px, 12.11.2010

101 075-0 zieht am 22. August 2010 einen ICE-Ersatzzug nach München Hbf durch Kronach. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Galerien / ICE-Ersatzverkehr

 695 1024x768 Px, 11.11.2010

151 151-8 steht am 19. August 2010 als Frankenwald-Schublok des LTE Getreidezuges auf Gleis 1 des Kronacher Bahnhofes. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 835 1024x768 Px, 10.11.2010

143 024-8 und eine weitere 143 stehen am 14. September 2009 mit einer "Sandwich-Regionalbahn" nach Lichtenfels auf Gleis 4 in Kronach. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Galerien / Sandwichverkehr

 851 1024x768 Px, 09.11.2010

Ein Schneepflug aus Meiningen der Bauart 80-80-970 5 075-3, stand am 20.8.10 abgestellt im Kronacher Bahnhof. 
Mirko W.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 659 1024x768 Px, 13.09.2010

189 005 durchfuhr am 20.8.10 mit einem gemischtem Güterzug den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels. 
Mirko W.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 778 1024x768 Px, 13.09.2010

Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat. Loknummer: 9280 1213 335-3 D-NESA 
Mirko B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 731 1024x768 Px, 02.08.2010

Der ICE 1707 nach München, durchfuhr am 30.6.10 den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels. 
Mirko W.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 602 1024x768 Px, 06.07.2010

Die 185 164-1 durchfuhr am 30.6.10 mit gemischtem Güterzug den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels. 
Mirko W.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 582 1024x768 Px, 05.07.2010

Kathleen (214 012-7) wartet am 30.06.10 in Kronach auf die Weiterfahrt zum Schlafplatz in Lichtenfels. Die Lok der RAR Eisenbahnservice GmbH ist eine Vollmodernisierung auf dem Grundgerüst einer V 100.20 (212 205-9)und wurde 2008 durch Alstrom Stendal an RAR übergeben. 
Mirko B.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

 824 1024x768 Px, 02.07.2010

Kathleen (214 012-7) wartet am 30.06.10 in Kronach auf die Weiterfahrt zum Schlafplatz in Lichtenfels. Die Lok der RAR Eisenbahnservice GmbH ist eine Vollmodernisierung auf dem Grundgerüst einer V 100.20 (212 205-9)und wurde 2008 durch Alstrom Stendal an RAR übergeben. 
Mirko B.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

 958 1024x768 Px, 02.07.2010

155 024-3 verlässt am 07.06.10 den Bahnhof Kronach in Richtung Süden. 
Mirko B.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 652 1024x768 Px, 07.06.2010

Schneepflug Meiningen W SPM 407 (80-80-970 5 015-3)abgestellt im Bahnhofsbereich von Kronach. Die Aufnahme entstand am 7. März 2010. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 1517 1000x667 Px, 10.03.2010 

Ein ICE-T durchfährt am 10. März 2010 den Bahnhof Kronach 
Ulrich Slovig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 724 1000x667 Px, 10.03.2010 

120 501-2 rangiert mit einen Messzug am Morgen des 10. März 2010 im Bahnhof Kronach. Auf dem Foto wird sie gerade in Gleis 4 des Kronacher Bahnhofes gedrückt. Schiebende Lok ist die Voith Maxima 40 CC (UIC: 92 80 1264 009-2 D - VTLT), welche für mehrer Tage auf der Frankenwaldrampe (KBS 840) mit Ihren Zug bestehend aus der 120 501 sowie Mess- und Schüttgutwagen Testfahrten durchführte. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

 971 1000x667 Px, 10.03.2010 

Am Morgen des 10. März 2010 stand die Voith Maxima 40 CC (UIC: 92 80 1264 009-2 D - VTLT) zur Abfhart bereit im Kronacher Bahnhof. Mit Ihr wurden einige Tage lang Testfahrten auf der Frankenwaldrampe (KBS 840) durchgeführt. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 1255 1000x667 Px, 10.03.2010 

Eine kurze Pause auf Gleis eins im Bahnhof Kronach mußte das Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail am 17. Mai 2009 einlegen, um einen schnelleren ICE-T auf Gleis zwei vorbei zu lassen. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 436 | P&T MTW 10 Motorturmwagen

 1074 800x533 Px, 17.05.2009 

Im Bahnhof von Kronach wartet Baureihe 111 220-0 mit einen Regionalzug. Das graue Gebäude in Bildmitte ist das Empfangsgebäude. Das grüne rechts daneben das Gebäude der Deutschen Post. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 1011 800x600 Px, 04.05.2008 

Ein trauriges Bild gibt der Bahnhof Hof-Steinach im Landkreis Kronach am 24. Februar 2008. Der Bahnhof welcher an der ehemaligen, bereits abgebauten, Steinachtalbahn lag, ist mittlerweile recht verkommen. Auch der Abriss scheint nur noch eine Frage der Zeit. Als die Steinachtalbahn, welche von Ebersdorf bei Coburg bis nach Neustadt bei Coburg führte, noch in Betrieb war, war es einer der größten Bahnhöfe an der Strecke mit eigenen Lokschuppen und Eisenbahnerwohnhäusern. Die Häuser sind nach wie vor bewohnt, auch der Lokschuppen wurde umgebaut und wird heute als Wohnhaus genutzt. Der Bahnhof hingegen steht mittlerweile leer und verfällt zusehenst. Desweiteren verrottet auf der ehemaligen Gleisseite noch ein alter Personenwagen vor sich hin. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 2005 800x600 Px, 23.03.2008 

Ein trauriges Bild gibt der Bahnhof Hof-Steinach im Landkreis Kronach am 24. Februar 2008. Der Bahnhof welcher an der ehemaligen, bereits abgebauten, Steinachtalbahn lag, ist mittlerweile recht verkommen. Auch der Abriss scheint nur noch eine Frage der Zeit. Als die Steinachtalbahn, welche von Ebersdorf bei Coburg bis nach Neustadt bei Coburg führte, noch in Betrieb war, war es einer der größten Bahnhöfe an der Strecke mit eigenen Lokschuppen und Eisenbahnerwohnhäusern. Die Häuser sind nach wie vor bewohnt, auch der Lokschuppen wurde umgebaut und wird heute als Wohnhaus genutzt. Der Bahnhof hingegen steht mittlerweile leer und verfällt zusehenst. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 1496  4 800x554 Px, 23.03.2008 

Bahnhof Kronach von der Straßenseite. Die Aufnahme entstand am 05. Mai 2006. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 1189 800x600 Px, 02.12.2007 