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Scanbild: Am 27 Juli 2009 steht ein Urlaubszug mit 110 236 in Venlo.
Scanbild: Am 27 Juli 2009 steht ein Urlaubszug mit 110 236 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.
Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Christian Bremer

110 177  Bietigheim  04.10.91
110 177  bei Urspring  13.02.85
110 177 bei Urspring 13.02.85
Hansjörg Brutzer

110 176  Stg - Zuffenhausen  01.07.91
110 176 Stg - Zuffenhausen 01.07.91
Hansjörg Brutzer

110 176  Schlierbach - Ziegelhausen  10.06.88
110 176 Schlierbach - Ziegelhausen 10.06.88
Hansjörg Brutzer

Die Elektrolokomotive 110 152-6 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Die Elektrolokomotive 110 152-6 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Christian Bremer

110 176  Mannheim Rbf  17.08.84
110 176 Mannheim Rbf 17.08.84
Hansjörg Brutzer

110 176  KA - Durlach  22.04.83
110 176 KA - Durlach 22.04.83
Hansjörg Brutzer

110 176  Geislinger Steige  13.01.90
110 176 Geislinger Steige 13.01.90
Hansjörg Brutzer

110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt. Titisee. 4.5.1979.
110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt. Titisee. 4.5.1979.
Markus Engel

110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an. Sie wurde am 18.02.1963 abgenommen und am 05.04.2006 verschrottet.
110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an. Sie wurde am 18.02.1963 abgenommen und am 05.04.2006 verschrottet.
Horst Lüdicke

Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein
Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein
Horst Lüdicke

110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an. Ihre Abnahme erfolgte am 12.12.1958, am 10.12.2005 kam sie als 115 178-6 zu DB-Autozug und wurde am 26.10.2011 verschrottet.
110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an. Ihre Abnahme erfolgte am 12.12.1958, am 10.12.2005 kam sie als 115 178-6 zu DB-Autozug und wurde am 26.10.2011 verschrottet.
Horst Lüdicke

Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland). Die von Krauss-Maffei gebaute Lok wurde auf den Tag genau 48 Jahre alt:  Abnahme 04.02.1957, Ausmusterung 04.02.2005. Die Bahnsteige sind inzwischen verschwunden, der heutige S-Bahn-Haltepunkt befindet sich nordwestlich vom damaligen Bahnhof.
Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland). Die von Krauss-Maffei gebaute Lok wurde auf den Tag genau 48 Jahre alt: Abnahme 04.02.1957, Ausmusterung 04.02.2005. Die Bahnsteige sind inzwischen verschwunden, der heutige S-Bahn-Haltepunkt befindet sich nordwestlich vom damaligen Bahnhof.
Horst Lüdicke

Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an. Zwar verkehren hier heute völlig andere Züge, die Bahnhofshalle hat aber die Zeiten überdauert.
Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an. Zwar verkehren hier heute völlig andere Züge, die Bahnhofshalle hat aber die Zeiten überdauert.
Horst Lüdicke

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