WRS (Widmer Rail Services AG) 482 036-1 mit drei SBB Cargo Rangierloks (Tm 232 201-4, Tm 232 129-7 und Tm 232 102-4) und 482 048-6 am 10.05.20 als Überführung in Hanau West Daniel Oster
Widmer Rail Services AG/WRS.
Re 430 111, ehemals EBT, RM, CROSSRAIL mit Testzug Rothrist-Genf unterwegs bei Roggwil am 22. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis.
26. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Widmer Rail Services AG/WRS.
Immer wieder sorgen für mich die Kesselwagenzüge von WRS für Überraschungen.
Am 30. Januar 2020 war die 185 526-1 von Genf nach Basel unterwegs.
Verewigt habe ich diesen nicht alltäglichen Blockzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Egerkingen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS.
Immer wieder sorgen für mich die Kesselwagenzüge von WRS für Überraschungen.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhr mir die von RAIL POOL angemietete 187 002-1 auf der Fahrt von Basel nach Genf bei Selzach ins Bild.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS.
Kesselwagenzug mit der 185 525-2 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 16. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Als Lokzug fuhr am Nachmittag des 04.09.2018 die Re 421 381 von WRS nördlich vom Bahnhof Müllheim (Baden) durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau). Tobias Schmidt
Bunter Güterzug von SBB CARGO mit Re 420 Doppeltraktion blau/rot bei Deitingen am 18. Dezember 2019. Besondere Beachtung gilt dem mitgeführten Tm von WRS.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Für diese Besonderheit hatte ich glücklicherweise den richtigen Standort gewählt. Vom östlichen Portal des Esslinger Tunnels konnte ich die an die Widmer Rail Services vermietete SBB Cargo 482 047 und eine Schwestermaschine bei der Beförderung eines Rübenzuges fotografieren. Diese Leistung kam aus Straubing in Niederbayern und fuhr über Ansbach und die Remsbahn nach Frauenfeld in der Schweiz. Durch den erhöhten Standpunkt hatte man auch einen guten Blick auf die verladenen Zuckerrüben aus biologischem Anbau. Früher wurden zur Herbstzeit diese Agrarprodukte an praktisch jedem Landbahnhof verladen und sicherten sogar mancher Nebenbahn das Leben. Schon vor der Bahnreform zog sich die DB aus diesem Geschäft zurück und überließ die anfallende Fracht dem LKW. In jüngerer Zeit gab es allerdings eine kleine Renaissance, einige Rübenzüge fahren in die Schweiz. Allerdings ist der Zeitraum nur auf wenige Tage im Jahr begrenzt und die Züge verkehrten hauptsächlich nachts. Somit ist diese Aufnahme aus dem Altmühltal für mich als Glückstreffer zu werten (19. September 2019). Christoph Schneider
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