103138 passiert hier gerade am 24.4.1988 um 14.18 Uhr mit IC 630 in Richtung Osnabrück den zwischen Ostercappeln und Vehrte im Wiehengebirge gelegenen Block
Tannenberg. Die Blockstelle war zum Zeitpunkt der Aufnahme aber schon nicht mehr besetzt. Gerd Hahn
290389 macht sich am 5.4.1988 im Hauptbahnhof Osnabrück nach Hasbergen auf, um dort einen Zug aus Georgsmarienhütte vom Hüttenwerk zu holen. Gerd Hahn
Das war über viele Jahre die Standardgarnitur für den Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück. Auf Gleis 1 steht abfahrbereit am 5.4.1988 um 11.43 Uhr die 141092 mit dem N 8614 nach Münster. Gerd Hahn
MRCE ES 64 U2-034 (182 534), vermietet an OLA, mit dem aus angemieteten SNCB/NMBS-Wagen gebildeten HKX 1804 von Hamburg-Altona nach Köln Hbf (Diepholz, 04.09.14). Reinhard Kühn
140848 quält sich am 19.3.1988 um 11.34 Uhr mit einem Güterzug über das Wiehengebirge zwischen Ostercappeln und Vehrte. Hier hat sie fast den Knickpunkt erreicht. Von nun an geht es mehr oder minder bergab gen Osnabrück. Gerd Hahn
103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln. Von hier hat der Zug noch knapp fünf Minuten, bis zum Hauptbahnhof Osnabrück zurück zu legen. Gerd Hahn
Am 30.3.1988 war der Vorserien Triebwagen 624501 als N 8620 zwischen Osnabrück und Münster eingesetzt. Hier steht der Zug um 15.06 Uhr am Bahnsteig in Lengerich. Gerd Hahn
Am 9.12.1987 war noch nicht die Zeit der vielen Ganzzüge, wie man es heute beobachtet. Damals wurden Neuwagen auch noch in gemischten Güterzügen in kleineren Einheiten transportiert. Das sieht man heute sehr selten. Um 14.24 Uhr kam 140529 mit einem solchen Zug durch Osnabrück Hörne in Richtung Osnabrück. Gerd Hahn
Die Nachmittagssonne am 8.2.1988 um 14.27 Uhr ist nahezu schon eine Abendsonne!
So kommt sie mir vor. 291100 ist um diese Zeit solo in Osnabrück Hörne nach Hasbergen unterwegs, um noch einen Zug von der Georgsmarienhütte abzuholen. Gerd Hahn
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