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218 435-6 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf-Hannover Hbf) bei Altstädten 21.1.17
218 435-6 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf-Hannover Hbf) bei Altstädten 21.1.17
Andreas Hackenjos

218 476-0 mit dem IC 2084  Nebelhorn  (Oberstdorf-Augsburg Hbf) bei Altstädten 21.1.17
218 476-0 mit dem IC 2084 "Nebelhorn" (Oberstdorf-Augsburg Hbf) bei Altstädten 21.1.17
Andreas Hackenjos

218 498-4 fährt mit einer Schwesterlokomotive mit dem EC 195 aus Zürich HB nach München Hbf im Abendlicht in Sontheim vorüber.Bild vom 27.1.2017
218 498-4 fährt mit einer Schwesterlokomotive mit dem EC 195 aus Zürich HB nach München Hbf im Abendlicht in Sontheim vorüber.Bild vom 27.1.2017
Matti Morelli

218 838 zusammen mit 218 825 und zwei Velaro D Einheiten im Duisburger Hbf am 8.1.17
218 838 zusammen mit 218 825 und zwei Velaro D Einheiten im Duisburger Hbf am 8.1.17
Jens Hubers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

314 1200x800 Px, 26.01.2017

Die beige-rote 218 105-5 musste für 52 5796 für einen Zug der Dreikönigsfahrten einspringen. Hoffentlich keine größere Sache bei der ohrenlosen 52 und die EFZ haben bis zur nächsten HU noch ein paar Einsätze. Die schnelle Weiterfahrt dieses Zugteils in St. Georgen war überraschend, so dass am Bahnübergang in Schoren dieser Notschuss entstand. Januar 2017
Die beige-rote 218 105-5 musste für 52 5796 für einen Zug der Dreikönigsfahrten einspringen. Hoffentlich keine größere Sache bei der ohrenlosen 52 und die EFZ haben bis zur nächsten HU noch ein paar Einsätze. Die schnelle Weiterfahrt dieses Zugteils in St. Georgen war überraschend, so dass am Bahnübergang in Schoren dieser Notschuss entstand. Januar 2017
Olli

Doppeltraktion der 218 452-1 mit einer Schwesterlokomotive fährt in Aichstetten mit einem IC aus München Hbf kommend nach Zürich HB vorüber.Bild vom 22.1.2017
Doppeltraktion der 218 452-1 mit einer Schwesterlokomotive fährt in Aichstetten mit einem IC aus München Hbf kommend nach Zürich HB vorüber.Bild vom 22.1.2017
Matti Morelli

218 341+218 359 mit einem Intercity auf der Marschbahn bei Langenhorn, aufgenommen am 21.07.16.
218 341+218 359 mit einem Intercity auf der Marschbahn bei Langenhorn, aufgenommen am 21.07.16.
Michel Braun

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

277 1200x772 Px, 22.01.2017

218 498 mit RB 27039 München HBF-Mühldorf am Inn bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hörlkofen am 25.10.2014.
218 498 mit RB 27039 München HBF-Mühldorf am Inn bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hörlkofen am 25.10.2014.
Daniel Powalka

218 359 mit einem Intercity am südlichen Einfahrtsignal von Klaxbüll, aufgenommen am 20.07.16.
218 359 mit einem Intercity am südlichen Einfahrtsignal von Klaxbüll, aufgenommen am 20.07.16.
Michel Braun

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

251 1200x726 Px, 22.01.2017

218 386+218 321 mit einem SyltShuttle von Niebüll nach Westerland auf Sylt, am Abend des 19.07.16 in Klanxbüll.
218 386+218 321 mit einem SyltShuttle von Niebüll nach Westerland auf Sylt, am Abend des 19.07.16 in Klanxbüll.
Michel Braun

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

276 1200x780 Px, 22.01.2017

Mit einem recht kurzen Zug verlässt 218 135-2 im Januar 1979 den verschneiten Bahnhof Brilon Wald
Mit einem recht kurzen Zug verlässt 218 135-2 im Januar 1979 den verschneiten Bahnhof Brilon Wald
Horst Lüdicke

Im Januar 1979 fährt die 218 149-3 mit einem D-Zug in Brilon Wald ein, im Hintergrund die chemische Fabrik der Degussa, in der hauptsächlich Aktivkohle produziert wurde. 1995 wurde die Fabrik stillgelegt und die Anlagen abgerissen.
Im Januar 1979 fährt die 218 149-3 mit einem D-Zug in Brilon Wald ein, im Hintergrund die chemische Fabrik der Degussa, in der hauptsächlich Aktivkohle produziert wurde. 1995 wurde die Fabrik stillgelegt und die Anlagen abgerissen.
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart fährt 218 496-8 mit den Wagen des IRE 4228 am 06.12.2016 in Ulm-Einsingen an 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) vorbei, die mit Sand befüllte Wagen zur Ent-/Umladung nach Einsingen brachte.
Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart fährt 218 496-8 mit den Wagen des IRE 4228 am 06.12.2016 in Ulm-Einsingen an 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) vorbei, die mit Sand befüllte Wagen zur Ent-/Umladung nach Einsingen brachte.
Jürgen Vos

218 379+218 345 mit einem SyltShuttle kurz vor Morsum bei der Überfahrt über den Hindenburgdamm, aufgenommen am 06.04.16.
218 379+218 345 mit einem SyltShuttle kurz vor Morsum bei der Überfahrt über den Hindenburgdamm, aufgenommen am 06.04.16.
Michel Braun

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

285 1200x780 Px, 21.01.2017

218 134 bei Ehreshoven, 25.05.1987.
218 134 bei Ehreshoven, 25.05.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

327 1104x724 Px, 14.01.2017

218 403-4 bei der Einfahrt mit dem EC aus München in Lindau. 4.12.16
218 403-4 bei der Einfahrt mit dem EC aus München in Lindau. 4.12.16
Marvin Schenk

Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1992 warten die beige-türkise 218 356-4 und die orientrote 218 341-6 im Kopfbahnhof Schliersee auf die Weiterfahrt nach Bayrischzell bzw. München
Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1992 warten die beige-türkise 218 356-4 und die orientrote 218 341-6 im Kopfbahnhof Schliersee auf die Weiterfahrt nach Bayrischzell bzw. München
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1991 erreicht 218 315-0 den tiefverschneiten Kopfbahnhahnhof Schliersee. Das Stellwerk sowie das linke und mittlere Signal stehen noch heute, das rechte ist zwischenzeitlich entfernt worden, das das Gleis 1 nur noch zur Abstellung von Fahrzeugen gebraucht wird.
Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1991 erreicht 218 315-0 den tiefverschneiten Kopfbahnhahnhof Schliersee. Das Stellwerk sowie das linke und mittlere Signal stehen noch heute, das rechte ist zwischenzeitlich entfernt worden, das das Gleis 1 nur noch zur Abstellung von Fahrzeugen gebraucht wird.
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1992 fährt 218 356-0 in Fischbachau ein. Die Gleislage verrät, dass der Bahnhof früher über mehr Gleise verfügte, zum Zeitpunkt der Aufnahme führte nur noch ein - kaum genutztes - Stumpfgleis zum Güterschuppen. Heute ist das Bahnhofsgebäude in privatem Besitz.
Winter im Bayerischen Oberland: Anfang Januar 1992 fährt 218 356-0 in Fischbachau ein. Die Gleislage verrät, dass der Bahnhof früher über mehr Gleise verfügte, zum Zeitpunkt der Aufnahme führte nur noch ein - kaum genutztes - Stumpfgleis zum Güterschuppen. Heute ist das Bahnhofsgebäude in privatem Besitz.
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland: An einem traumhaften Wintertag Anfang Januar 1991 ist eine 218 mit einem Zug von Bayrischzell nach München kurz vor Fischbachau unterwegs, im Hintergrund der 1.838 m hohe Wendelstein
Winter im Bayerischen Oberland: An einem traumhaften Wintertag Anfang Januar 1991 ist eine 218 mit einem Zug von Bayrischzell nach München kurz vor Fischbachau unterwegs, im Hintergrund der 1.838 m hohe Wendelstein
Horst Lüdicke

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